Перестал быть модератором с 28 на 29 апреля, после того, как наказал-забанил ремору за кросспостинг, а админ разблокировал. На ветке алросы по-прежнему появляется. Да и к нам иногда заглядывает.
привет товарищи) что? не растет кокос?) вот так все и проходит мимо. все акции в течение полугода где 20%, где 60% где 150% выросли и дали прибыль. а тут так и сидите. это болото никому не нужно и не интересно. капитализацию поднимать начнут тогда, когда маякнут. или мяукнут) а вообще от ИПО зависит.
привет товарищи) что? не растет кокос?) вот так все и проходит мимо. все акции в течение полугода где 20%, где 60% где 150% выросли и дали прибыль. а тут так и сидите. это болото никому не нужно и не интересно. капитализацию поднимать начнут тогда, когда маякнут. или мяукнут) а вообще от ИПО зависит.
да куда нам с 600% за год... толи дело 20% за пол года!!! не унести блин...
Виталий Савельев, Генеральный директор ПАО «Аэрофлот – российские авиалинии»: «Выполнение твердого контракта на поставку 30 воздушных судов Sukhoi Superjet 100 – знаковое событие для Аэрофлота и российского авиапрома. Сегодня можно с полной определенностью говорить о том, что наша компания «поставила на крыло» новейший российский самолет и открыла перед ним дорогу на отечественный и международный рынок авиаперевозок. SSJ 100 получил известность в мире в первую очередь как машина Аэрофлота и привлек внимание других авиакомпаний. В качестве национального перевозчика Аэрофлот намерен и впредь оказывать поддержку российскому авиастроению, оставаясь главным потребителем и доводчиком его инновационной продукции».
Илья Тарасенко, Президент АО «Гражданские самолеты Сухого»: «Сегодня эксплуатантами SSJ100 становится все больше российских и иностранных авиакомпаний, но развитие отношений с национальным перевозчиком ПАО «Аэрофлот» является для нас стратегически важным. Благодаря совместной работе с ПАО «Аэрофлот» за пять лет нам удалось улучшить эксплуатационные характеристики SSJ100, и мы намерены продолжать сотрудничество, повышая качество и сервис».
Кирилл Царёв, генеральный директор АО «Сбербанк Лизинг»: «Поставка для ПАО «Аэрофлот» именно этого самолета SSJ100 для нас юбилейная – двадцатая. Мы не намерены останавливаться и дальше будем работать в направлении развития региональной сети авиаперевозок, поддерживая современное российское производство и обновляя парк гражданской авиации. В ходе проведенных сделок мы получили профильный опыт, сотрудничество с ПАО «Аэрофлот» позволило отладить все механизмы лизинга в авиационной отрасли. И сейчас мы можем сказать, что являемся крупнейшим лизингодателем в сфере авиализинга самолетов SSJ100».
"ГСС" ВЫПОЛНИЛИ ПЕРВЫЙ КОНТРАКТ С "АЭРОФЛОТОМ" ПО SUPERJET 100
Первый твердый контракт предусматривал опцион еще на 20 самолетов Sukhoi Superjet. Опционный контракт был подписан в январе 2015 года. Таким образом, "Аэрофлот - российские авиалинии" увеличивает количество Superjet 100 в своем флоте до 50 воздушных судов.
Опционный контракт стал частью совместной программы импортозамещения и развития отечественного авиастроения. Комментируя будущие поставки в рамках опциона генеральный директор "Аэрофлота" Виталий Савельев в январе прошлого года заявил, что положительно оценивает опыт эксплуатации Superjet. "Машина показывает, что она конкурентоспособна, она будет не то что не уступать аналогам и конкурентам, а даже по многим параметрам превосходить. Мы очень надеемся на эту машину. Мы считаем, что это хорошее подспорье для нашего авиапрома, и мы надеемся, что россияне смогут летать на российских самолетах", - отметил тогда Виталий Савельев.
По его мнению, исполнение опциона на 20 лайнеров стало прорывным событием в российской гражданской авиации. "Хочу еще раз подчеркнуть, что "Аэрофлот" — социально ответственная компания, и наши планы тесно связаны с задачами, стоящими перед всей страной. Мы не просто оказываем поддержку российскому авиастроению. Мы делаем крайне выгодные инвестиции в будущее всей страны", заявил генеральный директор "Аэрофлота".
За 5 лет эксплуатации лайнеры Superjet 100, входящий во флот ПАО "Аэрофлот" выполнили более 60 000 взлетно-посадочных циклов, налет отечественных ближнемагистральных самолетов составил более 100 000 часов. Сегодня маршрутная сеть Sukhoi Superjet в парке ПАО "Аэрофлот" включает 17 стран и более 50 направлений.
Здесь не место спекулянтам. Акцию гоняют весь год и вытряхивают лишних. Это по всей видимости стратегия акции.
Когда подходит время цену переводят на другой уровень. Спекулянты конечно успевают набится на росте. Потом опять вытряхивают долгое время. Но думаю это сейчас пока так. Что будет дальше неизвестно. Скучно, но интересно .
ПЛЮС здесь у нескольких инвесторов собраны приличные пакеты \ давно говорю продайте = ПОТОМ на росте откупите ,если роста очень хотите , вот Кукла из-за НИХ и муРыыыЖит )))
На росте в этой бумаге много не купишь... И потом, покупка вдогонку это риск купить вынос. Когда бумага вырастет на 10% - вы купите- она обратно шлепнется... Если продам - даже я свой небольшой пакетик не откуплю потом... Потому, пусть валяется на депо... На выносе сдам "покупателям на росте"...
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
