Лидеры ЕС мобилизуют силы для отражения атаки на евро Лидеры 16 стран зоны евро провели саммит по поводу кризиса из-за проблем в Греции, передает Reuters.
Президент Франции Николя Саркози заявил об объявлении всеобщей мобилизации для отражения атаки на евро. "Речь больше не идет о Греции. Перед нами - системный кризис зоны евро, на который будет дан немедленный ответ/ Все европейские институты, Совет ЕС, Еврокомиссия, Европейский центральный банк объединились для отражения атаки на евро. План ответа Европы единогласно поддержан всеми государствами. Это всеобщая мобилизация. Зона евро - это единая Европа, и мы не позволим спекулянтам разрушить то, что создавалось десятилетиями", - заявил президент Франции .
Я-Ходор камикадзе втравил акционеров в блудняк,зачем вы меня слушали и покупали оак?-да мне по хе..ру ходор камикадзе без камикадзе и мне плевать кто что пишет я слил свой оак да повезло не спорю он пошел ниже еще на 10 процентов буду откупать частямя ниже ходор или кто там мне на любое мнение нас...рать у меня своя башка
Иранские специалисты разработали самолет, невидимый для радаров. Об этом, как сообщило сегодня иранское информационное агентство ИРНА, заявил командующий ВВС Исламской Республики Хасан Шах-Сафи. По словам генерала, в настоящее время строится его "предварительная модель".
Исследования по проекту будут завершены в марте текущего года, после чего начнется промышленное производство истребителя. Шах-Сафи сказал также, что в Иране недавно испытаны новые ракеты дальностью 100 км. Пуски были осуществлены на севере страны. Он подчеркнул, что программа вооружения Ирана имеет исключительно оборонительный характер, собщает ИТАР-ТАСС. Источник: Страна.Ru, 26.01.2009 Lockheed Martin собрала первый истребитель F-35 Lightning II, укомплектованный авионикой
Корпорация Lockheed Martin собрала первый истребитель F-35 Lightning II, укомплектованный авионикой, сообщает портал DefPro.
Самолет F-35 модификации с укороченным и вертикальным взлетом и посадкой покинул завод 21 января. Сейчас он проходит тестирование топливных систем. К концу января самолет будет доставлен на аэродром для летных испытаний, которые начнутся, летом 2009 года.
Авионика истребителя позволяет обнаруживать, идентифицировать и сопровождать цели на дальних дистанциях, получать и передавать информацию с поля боя через защищенные каналы передачи данных. Кроме этого, как утверждают разработчики, F-35 способен обнаруживать быстродвижущиеся цели, включая управляемые ракеты.
'Тестирование всех этих систем самолета проводилось лишь на земле, в лабораторных условиях. Испытание авионики в полете на полностью укомплектованном самолете должно стать важным этапом в развитии проекта. В настоящее время летные испытания проходят еще пять самолетов F-35', - заявил исполнительный вице-президент и генеральный менеджер программы F-35 Дэн Кроули. Источник: AVIA.RU, 26.01.2009 В 2017 году Индия и Россия примут на вооружение истребители пятого поколения
Россия и Индия в ближайшие месяцы планируют урегулировать все разногласия и начать в середине 2009 года опытно-конструкторские работы по созданию истребителя пятого поколения,- пишет сегодня Flight International.
По данным директора по корпоративному планированию и маркетингу компании HAL М.Факрудина, разногласия заключаются в различии требований к истребителю, которые выдвигают ВВС двух стран. Однако эксперт уверен, что «в этих проблемах скоро разберутся и в середине года начнется работа, а в 2017 году - эксплуатация самолета.
Правительства двух стран начали переговоры по этому проекту еще в 2007 году. В прошлом году HAL и Рособоронэкспорт удалось договориться о совместном создании истребителя пятого поколения. Однако, с тех пор возникли разногласия между Москвой и Нью-Дели о долях участия в нем. В частности, российская сторона требует от Индии серьезных инвестиций, при этом не давая доступа к разработке электроники самолета. Так же индийские ВВС настаивают на двухместной компоновке истребителя, в то время как Россия предпочитает сосредоточиться на одноместной конструкции,- уточняет издание.
С уверенностью можно утверждать лишь то, что истребитель нового поколения будет разрабатываться на базе ПАК ФА (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации) компании "Сухой". Самолет создан как альтернатива американским истребителям F-22 и F-35. Источник: AVIA.RU, 06.02.2009 Испытательные полеты истребителя пятого поколения будут начаты в течение года
Самолет пятого поколения начнет испытательные полеты в течении 2009 года. Такой информацией в четверг с журналистами поделился Руководитель компаний "Сухой" и "МиГ" Михаил Погосян на авиавыставке в Бангалоре,- говорится в сообщении "Интерфакса".
По данным Погосяна, "тот объем работ, который выполнен, позволяет в течение года начать испытания самолета". Он подчеркнул, что разработка истребителя продолжается. Рассматриваются различные варианты самолета пятого поколения, в том числе двухместная машина, а также варианты самолета корабельного базирования. Источник: AVIA.RU, 12.02.2009 В 2010 г. состоится первый полет прототипа истребителя 5-го поколения
По сведениям журнала "Умное производство", в 2010 г. состоится первый полет прототипа истребителя пятого поколения. Об этом заявил начальник вооружения ВС РФ - замминистра обороны генерал-полковник Владимир Поповкин.
"При создании столь сложного, наукоемкого изделия, как истребитель нового поколения, нельзя точно назвать сроки принятия его на вооружение. Ведь 5-ое поколение должно быть обеспечено по всем составляющим самолета - планеру, двигателю, авионике, вооружению. На 2010 г. запланирован первый полет прототипа нового истребителя с такими элементами, как планер и двигатель. Как пойдет дело дальше - зависит от промышленности", - отметил замминистра обороны. Источник: eTver.Ru, 12.02.2009 Компания Lockheed Martin обнародовала ряд тактико-технических характеристик истребителя F-22A Raptor
Как сообщает CNews со ссылкой на портал F-16.net, впервые компания-производитель истребителя пятого поколения обнародовала ряд его ключевых характеристик.
Подтверждены прежние оценки удельного поперечного сечения рассеивания излучения радаров. По ТЗ значение этого параметра составляло минус 30 дБ/м2. Его удалось довести до уровня минус 40 дБ/м2.
Крейсерская (без использования форсажных камер) скорость F-22A Raptor составляет 1,78 Маха вместо 1,5 Маха, требовавшихся по ТЗ. Достижимое на практике ускорение примерно на 20% превосходит заданное значение параметра - правда, не указывается, о каком именно ускорении и на каких режимах полёта идёт речь.
Динамический потолок F-22A Raptor без использования форсажа превышает 15 км. Известно, что в ходе уже первых учений на авиабазе Elmendorf ("Эльмендорф") на Аляске истребители достигали высоты около 22 км - вероятно, уже с использованием форсажа.
Радар с АФАР разработки Northrop Grumman и Raytheon обеспечивает обнаружение целей на удалении до 210 км (по ТЗ - 200 км), обеспечивая заблаговременное обнаружение противника,- сообщает издание. Источник: AVIA.RU, 17.02.2009
ВВС США уменьшили потребности в истребителях F-22 Raptor Индия планирует создать средний боевой самолет МСА
Управление оборонных исследований и разработок Минобороны Индии (DRDO) после завершения разработки легкого истребителя LCA планирует приступить к созданию среднего боевого самолета MCA (Medium Combat Aircraft).
Продувочная модель одной из концепций MCA демонстрировалась во время выставки Aero India 2009 на стенде агентства ADA (Aeronautics Development Agency), которое входит в состав DRDO. Согласно этой концепции самолет выполнен с использованием технологий "стелс", оснащен двумя двигателями и двухкилевым оперением. Предусматривается и внутренняя подвеска вооружения. В целом аэродинамическая схема самолета близка к американскому истребителю F-35. Взлетный вес самолета должен составить 19-20 тонн. Разработку самолета ADA планирует проводить совместно с ВВС Индии.
Программа MCA стартовала еще в 1997 г. DRDO, ответственное за создание истребителя 5-го поколения для ВВС Индии, ориентировалось на создание самолета с привлечением зарубежных участников. В качестве таких участников рассматривались американские, западноевропейские и российские фирмы, которые должны были выступать соисполнителями работ. Головным исполнителем стала бы индийская корпорация HAL. Фактически это была схема международной кооперации, реализованная министерством обороны США в программе JSF. Участники работ должны были обеспечить использование в программе работ своего опыта и научно-технического задела, а также разделить с индийской стороной финансовые риски.
Общая стоимость создания истребителя МСА оценивалась индийской стороной в $2 млрд., а продолжительность создания - 15 лет. В 2012 г. первый опытный образец должен был выйти на этап летных испытаний.
Альтернативой программы МСА являлось предложение США по приобретению истребителя F-35A, созданного в рамках программы JSF и предложение России по участию в создании перспективного истребителя Т-50, разрабатываемого в рамках программы ПАК-ФА. В 2005 г. Индия отказалась от участия в программе ПАК-ФА в качестве соисполнителя работ, а в 2007 г приняла его. Таким образом, два года назад программа была переориентирована на создание самолета в рамках российской программы ПАК-ФА.
Представленная модель, скорее всего, отражает уже пройденный агентством ADA этап формирования собственного облика самолета пятого поколения. Тем не менее, по мнению экспертов, решение Индии о приобретении для своих ВВС варианта российского истребителя Т-50, нельзя рассматривать как полный отказ от идеи создания истребителя 5-го поколения индийской разработки.
Второй истребитель F-35B "Лайтнинг-2" версии КВВП совершил первый полет
На предприятии "Локхид Мартин" в Форт Уорте 25 февраля совершил первый полет второй истребитель пятого поколения F-35B "Лайтнинг-2" в версии короткого взлета и вертикальной посадки STOVL (КВВП). Самолет, получивший обозначение BF-2, присоединится к проходящим испытания F-35A версии с обычным взлетом и посадкой CTOL (ОВП) и первому истребителю F-35B STOVL, которые вместе уже выполнили 84 полета. Первый F-35B, получивший обозначение BF-1, выполнил первый полет 11 июня 2008 года.
Целью состоявшегося полета являлась проверка работы всех бортовых подсистем, включая боевые, и основных пилотажных характеристик истребителя. В ходе следующих испытаний будет поэтапно проводиться увеличение высоты и скорости полета самолета.
Истребитель останется в Форт Уорте в течение следующих нескольких месяцев для проведения серии наземных испытаний, калибровки оборудования и моделирования режима зависания. Начальные полеты самолет будет осуществлять обычным способом.
BF-2 практически аналогичен первому самолету BF-1. Основным различием является установленная на борту измерительная аппаратура, которая ориентирована на различную программу летных испытаний самолетов. BF-2 будет использоваться для изучения флаттерных явлений (вибрация самолета), поведения истребителя на больших углах атаки, испытаний двигателей, систем дозаправки топливом в воздухе, систем вооружения и оценки уровня радиолокационной заметности. BF-1 предназначен для начальных испытаний режимов взлета и посадки, включая короткий разбег, зависание и вертикальную посадку, а также проверки совместимости самолета с пушечным вооружением. Первую вертикальную посадку с использованием опытного образца BF-1 планируется провести в середине 2009 года.
В январе "Локхид Мартин" завершила сборку первого полностью оборудованного боевыми системами истребителя F-35B "Лайтнинг-2", который будет использоваться для испытаний полного пакета авионики. Самолет, получивший обозначение BF-4, будет оборудован разработанной "Нортроп Грумман" бортовой РЛС с активной фазированной антенной решеткой с электронным сканированием AN/APG-81, интегрированным комплектом систем связи, навигации и идентификации, системой РЭБ компании "БАе системз" и программным обеспечением версии "блок-0,5".
Программа F-35 JSF (Joint Strike Fighter) разрабатывается с конца 1996 года. Пентагон одновременно разрабатывает три версии F-35. Самолет в варианте ОВП F-35A для обычных ВПП заказан ВВС США. Истребитель в варианте КВВП F-35B предназначен для действий с малых ВПП в зоне боевых действий и его получат КМП США. Вариант F-35C CV предназначен для базирования на авианосцах ВМС США. Все три варианта максимально унифицированы.
F-35B КВВП стал второй версией самолета, которая вошла в стадию летных испытаний. Первым поднялся в воздух F-35A версии ОВП. Истребитель F-35C, взлет которого будет осуществляться с палубы больших авианосцев ВМС США при помощи катапульты, а посадка с использованием аэрофинишера, должен совершить первый полет в 2009 году.
Согласно планам, F-35B будет первым из трех вариантов "Лайтнинг-2", который достигнет состояния начальной боеспособности. Планируется, что первые машины будут приняты на вооружение КМП США в 2012 году. Затем самолеты этой модификации также будут поставлены на вооружение ВВС и ВМС Великобритании и Италии.
F-35B предназначен для замены линейки истребителей F/A-18 "Хорнет" и самолетов с вертикальным/коротким взлетом и посадкой AV-8B "Харриер" авиации КМП США и "Харриер" GR.7/GR.9 ВМС Великобритании. Истребители в варианте с F-35B STOVL будут способны действовать с палуб авианосцев Великобритании, стандартных аэродромов, а также малых ВПП.
"Локхид Мартин" является основным подрядчиком проекта и реализует его совместно с "Нортроп Грумман" и "БАе системз". Последняя также является основным подрядчиком постройки двух авианосцев ВМС Великобритании, на которых будут базироваться 138 F-35B.
Контракт стоимостью 2,4 млрд дол на начальное производство 12 самолетов F-35, включая 6 F-35 ОВП и 6 КВВП компания "Локхид Мартин" получила в июле 2007 года. В августе 2008 года "Локхид Мартин" получила 1 млрд дол на изготовление 6 истребителей F-35B КВВП в рамках второго контракта на мелкосерийное производство LRIP 2 (Low Rate Initial Production) самолетов F-35 "Лайтнинг-2".
КМП и ВМС США планируют принять на вооружение 680 F-35B и F-35C. ВВС США намерены закупить 1763 самолетов F-35A. Великобритания планирует приобрести для ВВС и ВМС 150 F-35B. По оценкам экспертов, с учетом возможных продаж F-35 другим заказчикам, к 2027 году общее количество произведенных самолетов может составить 4500 ед. или больше. В данные планы, однако, может внести корректировку увеличение стоимости самолетов и возможная задержка в их разработке. Источник: АРМС-ТАСС, 03.03.2009
Самолет-невидимка: в шаге от создания Виктор Христенко: Россия "поставит на крыло" истребитель пятого поколения в этом году
Россия "поставит на крыло" истребитель пятого поколения в этом году. Об этом сообщил министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко в интервью журналу "Итоги".
"В этом же году мы "поставим на крыло" истребитель пятого поколения, как бы ни было трудно. Конечно, есть искушение отложить - тяжело, денег не хватает, но если мы поддадимся слабости, то результаты будут катастрофическими. Эти проекты потом уже никому не будут нужны. Это же рынок",- заявил г-н Христенко. Источник: AVIA.RU, 23.03.2009 В Калифорнии разбился новейший истребитель пятого поколения F-22 Raptor
Как сообщает РБК со ссылкой на Reuters, в Калифорнии разбился новейший американский истребитель пятого поколения F-22 Raptor. Крушение произошло в калифорнийской пустыне в 60 км к северо-востоку от базы ВВС США "Эдвардс".
По словам пресс-секретаря военной базы Ричарда Джонсона, на борту самолета находился один пилот. Его судьба пока неизвестна. Причины инцидента не сообщаются.
F-22 Raptor - многоцелевой истребитель пятого поколения, разработанный компаниями Lockheed Martin, Boeing и General Dynamics. На сегодняшний день является единственным самолетом пятого поколения, стоящим на вооружении в мире. Источник: CNews, 26.03.2009 Российский истребитель пятого поколения будут собирать в Бразилии
Россия не исключает участия Бразилии в выпуске по лицензии истребителя пятого поколения отечественной разработки. Об этом заявил РИА Новости заместитель директора федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФС ВТС) Александр Фомин. По его словам, переговоры об обмене технологиями и создании в Бразилии площадки для сборки и лицензионного производства перспективных боевых самолетов ведутся с крупнейшей авиастроительной корпорацией этой страны Embraer. Пока процесс находится на начальной стадии. Источник: РИА «Самара», 07.04.2009 Министр обороны США Роберт Гейтс предложил приостановить производство истребителей F-22 Raptor
В связи с ухудшившейся экономической ситуацией, министр обороны США Роберт Гейтс обнародовал предложения по сокращению бюджета военного ведомства на 2010 год,- сообщает Lenta.ru со ссылкой на CNN.
Роберт Гейтс предложил приостановить производство истребителей пятого поколения F-22 Raptor, являющихся наиболее современными и дорогими в составе ВВС. По словам главы Пентагона, необходимость в производстве таких самолетов сверх уже одобренных 187 штук отсутствует,- сообщает телеканал.
Отметим, что себестоимость одного F-22 Raptor составляет около 140 миллионов долларов. Изначально планировалось производство до 750 таких истребителей, однако потом в Пентагоне стали говорить о закупке 240-250 боевых машин.
Законодательно экспорт F-22 Raptor в другие страны находится под запретом, однако из-за угрозы полной остановки их производства, в США активно обсуждалась возможность продажи серии таких самолетов Израилю, - напоминает издание. Источник: AVIA.RU, 07.04.2009
США меняют приоритеты развития боевой авиации Самолет пятого поколения поднимется в воздух в конце лета - Минобороны
Самолет пятого поколения поднимется в воздух в конце лета этого года, подтвердил в пятницу журналистам замминистра обороны РФ по вооружению Владимир Поповкин.
"Самолет пятого поколения взлетит в конце лета этого года. Я про "МАКС" (авиасалон) говорить не будут - но в конце лета этого года", - сказал Поповкин, отвечая на вопрос журналистов, будет ли новая разработка представлена на международном авиасалоне МАКС-2009. Источник: РИА Новости, 10.04.2009 Обама попросил средства на последнюю партию истребителей F-22
В конце прошлой недели президент США Барак Обама направил в Конгресс запрос о выделении $83,4 миллиардов на финансирование операций в Ираке и Афганистане,- сообщает Lenta.ru со ссылкой на Defense News.
Как сообщается, $2,4 миллиарда будут выделены на приобретение четырех многоцелевых истребителей F-22 Raptor и других комплектующих к авиационной технике. После этого, как заявил ранее министр обороны США Роберт Гейтс, производство самолетов прекратится.
Помимо финансирования покупки F-22 в эту сумму также включено приобретение ударных беспилотных летательных аппаратов и современного оборудования для других самолетов - F-16, C-130, C-17 и C-5,- уточняет издание.
БРЮССЕЛЬ, 8 мая. /Корр.ИТАР-ТАСС Денис Дубровин/. Саммит зоны евро окончательно утвердил трехлетнюю программу помощи Греции объемом в 110 млрд евро с участием МВФ. Об этом заявил в кулуарах саммита высокопоставленный дипломатический источник.
Это решение было ожидаемым, после того как Германия полностью поддержала 2 мая этот план. Первый транш помощи Греция получит практически немедленно - в течение ближайшей недели.Вместе с упавшим рынком на отскок и оак пойдет есть процесс собирания пакета он набрал достаточно вопрос второй когда раздавать для этого он должен выносить от 50 до 549 там кстати отскок с раздачей был
Второй истребитель F-35B "Лайтнинг-2" версии КВВП совершил первый полет
На предприятии "Локхид Мартин" в Форт Уорте 25 февраля совершил первый полет второй истребитель пятого поколения F-35B "Лайтнинг-2" в версии короткого взлета и вертикальной посадки STOVL (КВВП). Самолет, получивший обозначение BF-2, присоединится к проходящим испытания F-35A версии с обычным взлетом и посадкой CTOL (ОВП) и первому истребителю F-35B STOVL, которые вместе уже выполнили 84 полета. Первый F-35B, получивший обозначение BF-1, выполнил первый полет 11 июня 2008 года.
Целью состоявшегося полета являлась проверка работы всех бортовых подсистем, включая боевые, и основных пилотажных характеристик истребителя. В ходе следующих испытаний будет поэтапно проводиться увеличение высоты и скорости полета самолета.
Истребитель останется в Форт Уорте в течение следующих нескольких месяцев для проведения серии наземных испытаний, калибровки оборудования и моделирования режима зависания. Начальные полеты самолет будет осуществлять обычным способом.
BF-2 практически аналогичен первому самолету BF-1. Основным различием является установленная на борту измерительная аппаратура, которая ориентирована на различную программу летных испытаний самолетов. BF-2 будет использоваться для изучения флаттерных явлений (вибрация самолета), поведения истребителя на больших углах атаки, испытаний двигателей, систем дозаправки топливом в воздухе, систем вооружения и оценки уровня радиолокационной заметности. BF-1 предназначен для начальных испытаний режимов взлета и посадки, включая короткий разбег, зависание и вертикальную посадку, а также проверки совместимости самолета с пушечным вооружением. Первую вертикальную посадку с использованием опытного образца BF-1 планируется провести в середине 2009 года.
В январе "Локхид Мартин" завершила сборку первого полностью оборудованного боевыми системами истребителя F-35B "Лайтнинг-2", который будет использоваться для испытаний полного пакета авионики. Самолет, получивший обозначение BF-4, будет оборудован разработанной "Нортроп Грумман" бортовой РЛС с активной фазированной антенной решеткой с электронным сканированием AN/APG-81, интегрированным комплектом систем связи, навигации и идентификации, системой РЭБ компании "БАе системз" и программным обеспечением версии "блок-0,5".
Программа F-35 JSF (Joint Strike Fighter) разрабатывается с конца 1996 года. Пентагон одновременно разрабатывает три версии F-35. Самолет в варианте ОВП F-35A для обычных ВПП заказан ВВС США. Истребитель в варианте КВВП F-35B предназначен для действий с малых ВПП в зоне боевых действий и его получат КМП США. Вариант F-35C CV предназначен для базирования на авианосцах ВМС США. Все три варианта максимально унифицированы.
F-35B КВВП стал второй версией самолета, которая вошла в стадию летных испытаний. Первым поднялся в воздух F-35A версии ОВП. Истребитель F-35C, взлет которого будет осуществляться с палубы больших авианосцев ВМС США при помощи катапульты, а посадка с использованием аэрофинишера, должен совершить первый полет в 2009 году.
Согласно планам, F-35B будет первым из трех вариантов "Лайтнинг-2", который достигнет состояния начальной боеспособности. Планируется, что первые машины будут приняты на вооружение КМП США в 2012 году. Затем самолеты этой модификации также будут поставлены на вооружение ВВС и ВМС Великобритании и Италии.
F-35B предназначен для замены линейки истребителей F/A-18 "Хорнет" и самолетов с вертикальным/коротким взлетом и посадкой AV-8B "Харриер" авиации КМП США и "Харриер" GR.7/GR.9 ВМС Великобритании. Истребители в варианте с F-35B STOVL будут способны действовать с палуб авианосцев Великобритании, стандартных аэродромов, а также малых ВПП.
"Локхид Мартин" является основным подрядчиком проекта и реализует его совместно с "Нортроп Грумман" и "БАе системз". Последняя также является основным подрядчиком постройки двух авианосцев ВМС Великобритании, на которых будут базироваться 138 F-35B.
Контракт стоимостью 2,4 млрд дол на начальное производство 12 самолетов F-35, включая 6 F-35 ОВП и 6 КВВП компания "Локхид Мартин" получила в июле 2007 года. В августе 2008 года "Локхид Мартин" получила 1 млрд дол на изготовление 6 истребителей F-35B КВВП в рамках второго контракта на мелкосерийное производство LRIP 2 (Low Rate Initial Production) самолетов F-35 "Лайтнинг-2".
КМП и ВМС США планируют принять на вооружение 680 F-35B и F-35C. ВВС США намерены закупить 1763 самолетов F-35A. Великобритания планирует приобрести для ВВС и ВМС 150 F-35B. По оценкам экспертов, с учетом возможных продаж F-35 другим заказчикам, к 2027 году общее количество произведенных самолетов может составить 4500 ед. или больше. В данные планы, однако, может внести корректировку увеличение стоимости самолетов и возможная задержка в их разработке. Источник: АРМС-ТАСС, 03.03.2009
Самолет-невидимка: в шаге от создания Виктор Христенко: Россия "поставит на крыло" истребитель пятого поколения в этом году
Россия "поставит на крыло" истребитель пятого поколения в этом году. Об этом сообщил министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко в интервью журналу "Итоги".
"В этом же году мы "поставим на крыло" истребитель пятого поколения, как бы ни было трудно. Конечно, есть искушение отложить - тяжело, денег не хватает, но если мы поддадимся слабости, то результаты будут катастрофическими. Эти проекты потом уже никому не будут нужны. Это же рынок",- заявил г-н Христенко. Источник: AVIA.RU, 23.03.2009 В Калифорнии разбился новейший истребитель пятого поколения F-22 Raptor
Как сообщает РБК со ссылкой на Reuters, в Калифорнии разбился новейший американский истребитель пятого поколения F-22 Raptor. Крушение произошло в калифорнийской пустыне в 60 км к северо-востоку от базы ВВС США "Эдвардс".
По словам пресс-секретаря военной базы Ричарда Джонсона, на борту самолета находился один пилот. Его судьба пока неизвестна. Причины инцидента не сообщаются.
F-22 Raptor - многоцелевой истребитель пятого поколения, разработанный компаниями Lockheed Martin, Boeing и General Dynamics. На сегодняшний день является единственным самолетом пятого поколения, стоящим на вооружении в мире. Источник: CNews, 26.03.2009 Российский истребитель пятого поколения будут собирать в Бразилии
Россия не исключает участия Бразилии в выпуске по лицензии истребителя пятого поколения отечественной разработки. Об этом заявил РИА Новости заместитель директора федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФС ВТС) Александр Фомин. По его словам, переговоры об обмене технологиями и создании в Бразилии площадки для сборки и лицензионного производства перспективных боевых самолетов ведутся с крупнейшей авиастроительной корпорацией этой страны Embraer. Пока процесс находится на начальной стадии. Источник: РИА «Самара», 07.04.2009 Министр обороны США Роберт Гейтс предложил приостановить производство истребителей F-22 Raptor
В связи с ухудшившейся экономической ситуацией, министр обороны США Роберт Гейтс обнародовал предложения по сокращению бюджета военного ведомства на 2010 год,- сообщает Lenta.ru со ссылкой на CNN.
Роберт Гейтс предложил приостановить производство истребителей пятого поколения F-22 Raptor, являющихся наиболее современными и дорогими в составе ВВС. По словам главы Пентагона, необходимость в производстве таких самолетов сверх уже одобренных 187 штук отсутствует,- сообщает телеканал.
Отметим, что себестоимость одного F-22 Raptor составляет около 140 миллионов долларов. Изначально планировалось производство до 750 таких истребителей, однако потом в Пентагоне стали говорить о закупке 240-250 боевых машин.
Законодательно экспорт F-22 Raptor в другие страны находится под запретом, однако из-за угрозы полной остановки их производства, в США активно обсуждалась возможность продажи серии таких самолетов Израилю, - напоминает издание.
Самолет пятого поколения поднимется в воздух в конце лета - Минобороны
Самолет пятого поколения поднимется в воздух в конце лета этого года, подтвердил в пятницу журналистам замминистра обороны РФ по вооружению Владимир Поповкин.
"Самолет пятого поколения взлетит в конце лета этого года. Я про "МАКС" (авиасалон) говорить не будут - но в конце лета этого года", - сказал Поповкин, отвечая на вопрос журналистов, будет ли новая разработка представлена на международном авиасалоне МАКС-2009. Источник: РИА Новости, 10.04.2009 Обама попросил средства на последнюю партию истребителей F-22
В конце прошлой недели президент США Барак Обама направил в Конгресс запрос о выделении $83,4 миллиардов на финансирование операций в Ираке и Афганистане,- сообщает Lenta.ru со ссылкой на Defense News.
Как сообщается, $2,4 миллиарда будут выделены на приобретение четырех многоцелевых истребителей F-22 Raptor и других комплектующих к авиационной технике. После этого, как заявил ранее министр обороны США Роберт Гейтс, производство самолетов прекратится.
Помимо финансирования покупки F-22 в эту сумму также включено приобретение ударных беспилотных летательных аппаратов и современного оборудования для других самолетов - F-16, C-130, C-17 и C-5,- уточняет издание. Источник: AVIA.RU, 13.04.2009 Глава Пентагона рассказал о недостатках истребителя F-22 Raptor
Сценарии применения истребителя F-22 ограничены противоборством с современными истребителями и силами противовоздушной обороны противника, - сообщает Lenta.ru.
Такое заявление сделал министр обороны США Роберт Гейтс во время посещения военно-воздушного колледжа в Алабаме 15 апреля. В своей речи перед военнослужащими Гейтс подчеркнул, что F-22 это "серебряная пуля", которая может пригодиться лишь в редких случаях.
Принимая решение о прекращении закупок F-22 и оценивая его качества, эксперты военного ведомства США учитывали аналогичные возможности другого истребителя пятого поколения F-35, сообщил Гейтс. Он также обладает высоким уровнем невидимости для средств ПВО противника и возможностями поражения наземных целей. Закупки этих самолетов предусмотрены бюджетом, - сообщает издание.
Гейтс также подчеркнул, что финансирование программы F-35 в перспективном бюджете военного ведомства будет увеличено с 6,8 до 11,2 миллиарда долларов. Это позволит ускорить развитие проекта и разработку самолета. В ближайшие пять лет с конвейера должно сойти не менее 500 этих машин.
Россия, по мнению Гейтса, сможет разработать аналогичный боеспособный истребитель пятого поколения не раньше, чем через шесть лет. Китаю для этого понадобится не менее 10-12 лет. К этому времени, по расчетам американских военных, на вооружении США уже будет находиться более тысячи аналогичных машин. Источник: AVIA.RU, 16.04.2009
"Локхид Мартин" не будет возражать против остановки программы F-22 "Рэптор" Иванов пообещал до конца года поднять в воздух истребитель пятого поколения
До конца 2009 года первый российский истребитель пятого поколения поднимется в воздух и начнет летные испытания. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил 11 мая вице-премьер России Сергей Иванов. Серийное производство новейших российских самолетов начнется в 2010 году.
В настоящее время разработкой новейшего российского истребителя, получившего условное обозначение ПАК ФА ("Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации"), занимается компания "Сухой". Согласно открытым данным, при его разработке были использованы технологии экспериментальных боевых самолетов других модификаций - Су-47 (C-37) "Беркут" и МиГ 1.44. Работы над истребителям пятого поколения, призванным заменить МиГ-29 и Су-27, велись в СССР с 1980-х годов.
В качестве производственной площадки для новейшего российского самолета выбрано "Комсомольское-на-Амуре производственное авиационное объединение имени Ю.А.Гагарина" (КнААПО). Как ранее сообщали СМИ, из-за внутренних разногласий и недовольства низкой заработной платой на предприятии сложилась неблагоприятная обстановка, а коллектив ожидают массовые увольнения.
Тем не менее, как подчеркнул Иванов, первые экземпляры самолета 11 мая были продемонстрированы ему в цехе КнААПО. Официально фотографии и изображения ПАК ФА еще не публиковались, а его характеристики пока точно неизвестны.
Параллельно с разработкой собственного истребителя пятого поколения Москва намерена реализовывать аналогичный российско-индийский проект, хотя самолеты для ВВС двух стран будут разрабатываться в разных модификациях. Также, по некоторым данным, производство ПАК ФА может быть развернуто в Бразилии.
Отметим, что в настоящее время в мире существует лишь один стоящий на вооружении истребитель пятого поколения - американский F-22 Raptor. Его экспорт запрещен законодательством США из-за опасений утечки технологий. Источник: Lenta.ru, 11.05.2009 Корпорация "Локхид Мартин" получила $2,11 млрд на производство истребителей F-35
Корпорация "Локхид Мартин" получила $2,11 млрд на реализацию мелкосерийного производства следующей партии многоцелевых истребителей в рамках программы JSF, сообщает АРМС-ТАСС со ссылкой на ресурс businessweek.com.
Как рассказали в Пентагоне, эти средства пойдут на производство семи самолетов F-35A с обычным взлетом и посадкой для ВВС США, семи F-35B с коротким взлетом и вертикальной посадкой для Корпуса морской пехоты США, а также один самолет F-35 для Нидерландов и три - для Великобритании, уточняет издание. Источник: AVIA.RU, 04.06.2009 ВВС США обещаны 1200 истребителей пятого поколения
К 2020 г. на вооружении американской армии будет состоять около 1200 боевых самолетов пятого поколения, включая F-22 Raptor и F-35 Lightning II. По информации пресс-службы ВВС США, об этом заявил глава Пентагона Роберт Гейтс в ходе выступления перед военнослужащими авиабазы Элмендорф на Аляске. Он отметил, что США смогут сохранить численное и технологическое превосходство над любым вероятным противником в течение 15-20 лет только за счет текущих оборонных программ.
Отвечая на вопрос о сокращении проектов перевооружения, Роберт Гейтс сказал, что многие программы Пентагон напротив расширил. В настоящее время, по его словам, нужно быть уверенным в способности армии участвовать в различных формах войн, включая такие, в которых сочетаются обычные и асиметричные формы борьбы. "Я уверен, что наша страна защищена, и мы способны одержать победу", - констатировал глава Пентагона.
В начале апреля 2009 года Роберт Гейтс анонсировал план по снижению финансовых расходов военного ведомства США, предусматривающего сокращение и полное закрытие некоторых дорогостоящих программ перевооружения. Так, руководство Пентагона намерено отказаться от дальнейшей закупки истребителей F-22, как самого дорогого в мире, и направить больше средств на разработку и производство беспилотных летательных аппаратов.Дополнительное финансирование может получить и программа создания самолета F-35, в которой, кроме США, участвует еще ряд государств.
Работы по созданию истребителей пятого поколения ведутся и в России. Так, 11 мая вице-премьер России Сергей Иванов заявил, что в 2009 г. боевой самолет, известный под условным обозначением ПАК ФА ("Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации"), впервые поднимется в воздух, а в 2010 г. начнется его серийное производство.
Параллельно с созданием собственного самолета Россия намерена реализовывать аналогичный российско-индийский проект, предусматривающий разработку разных истребителей для ВВС двух стран. Производство ПАК ФА в перспективе может быть развернуто в Бразилии на мощностях крупнейшей авиастроительной компании страны Embraer. Источник: ОРУЖИЕ РОССИИ, 06.06.2009 Компания "Сухой" может начать испытания истребителя пятого поколения через 2 года
Компания "Сухой" может начать испытания нового истребителя пятого поколения "года через два", заявил в Ле Бурже генеральный директор компании Михаил Погосян.
Как сообщает Lenta.ru, г-н Погосян заявил, что пока не время говорить о новом самолете. В то же время он допустил, что предметный разговор об испытаниях самолета пятого поколения может состояться во время авиасалона в Фарнборо, который должен пройти в 2010 году.
Погосян рассказал, что "Сухой" ведет работы по постройке опытных образцов. "Готовимся к началу испытаний. Ведем переговоры с индийскими коллегами по совместному участию в этом проекте", - добавил он. Источник: AVIA.RU, 16.06.2009 Минобороны РФ: самолет пятого поколения взлетит до конца года, но без нового двигателя
Боевой самолет пятого поколения поднимется в воздух до конца года, обещает заместитель министра обороны по вооружению РФ Владимир Поповкин. "У нас оснований говорить о том, что сроки будут сдвигаться, нет", - сказал замминистра на пресс-конференции в "Интерфаксе".
"Сам планер - это будет самолет пятого поколения. Двигатель будет 4+++", - подчеркнул Поповкин. Отметим, что двигатель пятого поколения должен обеспечить истребителю сверхманевренность и крейсерский сверхзвук - способность лететь на сверхзвуковой скорости без включения форсажа. В России такого двигателя пока нет.
По задумке, истребитель пятого поколения можно будет применять круглосуточно и в любую погоду, он будет скрытным, сможет долго летать со сверхзвуковой скоростью, будет обладать высокоэффективной автоматизированной системой обороны. Подобные истребители есть пока лишь в США, а в России еще не создан даже опытный образец.
В мае вице-премьер РФ Сергей Иванов пообещал, что летные испытания новейшего истребителя начнутся до конца 2009 года. Ранее Иванов говорил о возможности поступления боевого самолета пятого поколения в 2015 году на вооружение российской армии.
Работы по созданию российского самолета пятого поколения ведут АХК "Сухой" и НПО "Сатурн". На Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении имени Юрия Гагарина (КнААПО, входит в авиахолдинг "Сухой") заявили, что реализации проекта не помешают даже массовые увольнения на предприятии.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
