25.02.2010, 13:27:32 Пакет заказов на самолеты АН-148 воронежского производства достиг 125 единиц – ИФК http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/mi... Воронеж. 25.02.2010. Агентство Бизнес Информации (ABIREG.RU) – С начала 2010 года предварительные заказы на самолеты АН-148 у «Воронежского акционерного самолетостроительного общества» (ВАСО) пополнились на 15 машин и достигли 125 единиц, сообщил «Абирегу» замгендиректора ОАО «Илюшин Финанс Ко» (ИФК) Юрий Островский.
Напомним, что Ильюшин Финанс ведет переговоры по поставкам лайнеров с Кубой, Боливией, Венесуэлой, Сирией и рядом других стран.
Кстати, в конце января текущего года, в ходе визита делегации из Кубы в Воронеж, представители иностранной делегации заявили о планах по приобретению трех Ан-148. Тогда же топ-менеджер ИФК сообщал, что лизинговая компания рассчитывает в ближайшее время получить заказы от иностранных компаний примерно на 50 самолетов Ан-148.
При этом господин Островский отметил, что иностранцы интересуются не только Ан-148, но и двумя его модификациями - Ан-158 (удлиненная модель Ан-148) и Ан-168 (вариант бизнес-самолета). И Ан-158, и Ан-168 находятся на стадии определения «технического лица».
На сегодняшний день, как уточнили в ИФК, количество твердых заказов на АН-148 составляет 60 единиц. С учетом предварительных заказов общее количество составляет 125 единиц. Из них «Ильюшин Финанс Ко» уже сделал заказа на производство 34 самолетов, которые воронежский авиазавод сможет произвести в ближайшие годы.
Ан-148 - ближнемагистральный пассажирский самолет, рассчитанный на перевозку 65-80 пассажиров. Максимальная дальность полета - 5 тыс. км, крейсерская скорость - 820-870 км/ч.
ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК) является основным заказчиком гражданских самолетов, производимых «Объединенной Авиастроительной Корпорацией» (ОАК) на заводах в Воронеже (ВАСО - производитель Ил-96 и Ан-148) и Ульяновске (Авиастар-СП - производитель Ту-204).
/AVIA.RU/ 25 февраля, AVIA.RU – В феврале региональный самолет Ан-148, летающий под флагом украинской авиакомпании «АэроСвит», начал выполнять рейсы в Европу, передает УНИАН.
Первые рейсы состоялись по маршруту Киев–Варшава–Киев. Возможность выполнять такие полеты обеспечена благодаря современному бортовому радиоэлектронному оборудованию самолета и подтверждена в ходе сертификационных испытаний Ан-148.
«Ан-148 – это, по сути, летающий компьютер. Он соответствует всем современным и перспективным нормам летной годности и безопасности полетов. В частности, самолет успешно прошел цикл испытаний в системе точной зональной навигации P-RNAV, доказав тем самым способность летать в зонах европейских аэропортов с требуемой точностью», - отмечает президент – генеральный конструктор ГП «Антонов» Дмитрий Кива.
Испытания по полетам в системе точной зональной навигации P-RNAV, которые являются необходимой частью сертификационных испытаний по европейским нормам летной годности, выполнялись Ан-148 в действующих зонах P-RNAV аэродромов Хельсинки (Финляндия) и Берген (Норвегия) по терминальным процедурам этих аэродромов.
В ближайшее время ожидается расширение международной сети маршрутов полетов Ан-148.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
