Повышенный интерес к переговорам в Екатеринбурге проявляют немецкие деловые круги. В составе правительственной делегации - представители компаний из сфер машино-, автомобиле- (VW) и авиастроения (Airbus) - http://www.dw-world.de/dw/article/0,,5790159,00...
МОСКВА, 14 июля. (ИТАР-ТАСС). Минобороны России закупит дополнительное число самолетов-заправщиков для Военно-воздушных сил, сообщил на пресс-конференции начальник Генерального штаба Вооруженных сил РФ генерал армии Николай Макаров.
Отвечая на вопрос, будут ли закупаться новые самолеты- заправщики для ВВС для обеспечения стратегических перебросок, Макаров сказал: "Есть планы по серьезному увеличению числа самолетов-заправщиков в боевом составе ВВС. Мы будем закупать их".
Сейчас на вооружении ВВС РФ находятся самолеты-заправщики типа Ил-78.
На этой неделе количество заказов на узкофюзеляжные лайнеры семейства Вoeing 737 у американской авиастроительной корпорации возросло на 44. Один из самолетов хочет получить австралийская авиакомпания Virgin Blue; кому предназначены остальные 43, самолетостроитель не раскрывает. Вероятно, это еще не российская компания "Ростехнологии" — она намерена получить 50 лайнеров этого типа. Теперь Boeing располагает заказами на 177 самолетов, в том числе на 138 модели 737, а также на один 747, два 767, двадцать четыре 777 и двенадцать 787. По размеру совокупного портфеля подтвержденных заказов Boeing превосходит своего конкурента — европейскую компанию Airbus, которая располагает заявками на 117 машин. В это число входят недавно заключенные сделки: авиакомпания Emirates возьмет у производителя 32 самолета А380 сверхбольшой вместимости. Кроме того, от неназываемого клиента поступил заказ на 10 лайнеров А319. А вот по количеству поставок в 2010 г. Airbus опережает американскую корпорацию: к концу года планируется передать заказчикам 250 лайнеров (для сравнения: годом ранее было поставлено 254 самолета). Boeing к концу года намеревается построить и передать авиакомпаниям 222 лайнера.
Президент Украины Виктор Янукович "пересел" на новый самолет - как и планировалось, нынешним летом завершилось переоборудование купленного еще в 2007 году самолета Airbus А319, и "борт номер 1" уже совершил несколько полетов вместе с главой государства, пишет во вторник украинская газета "Сегодня".
Ранее президент Украины пользовался двумя самолетами - Ил-62 и Ту-134, построенными в советское время.
В преддверии 10-летнего юбилея Европейского аэрокосмического и оборонного концерна EADS компания модернизирует свой бренд. Он будет объединять все подразделения EADS, сообщает УКРИНФОРМ со ссылкой на SatNews.
По мнению главы EADS Луи Галуа, единый бренд поможет создать "гармонию внутри компании". Изменение облика концерна будет происходить постепенно и завершится к концу года.
EADS был основан в 2000 году вследствие слияния трех компаний - французской Aerospatiale-Matra, немецкой Daimler-Benz Aerospace и испанской CASA. Сейчас концерну принадлежат 4 компании: Airbus (производитель пассажирских, грузовых и военно-транспортных самолётов), Eurocopter (производитель вертолетов), EADS Astrium (производитель гражданских и оборонных спутниковых систем) и EADS Defence & Security (поставщик системных решений для вооружённых сил и служб по обеспечению гражданской безопасности).
Приветствую всех. Господа хорошие поддержим котир ОАКа,много не надо просто ОДНИМ лотом держите цену,недовайте тысячным лотам давить. Очень прошу,больно смотреть как давят вниз практически не на чем.
14 июля, AVIA.RU – Минобороны России закупит дополнительное число самолетов-заправщиков для Военно-воздушных сил, сообщает АРМС-ТАСС. Об этом заявил на пресс-конференции начальник Генерального штаба Вооруженных сил РФ генерал армии Николай Макаров. Отвечая на вопрос, будут ли закупаться новые самолеты- заправщики для ВВС для обеспечения стратегических перебросок, Макаров сказал: "Есть планы по серьезному увеличению числа самолетов-заправщиков в боевом составе ВВС. Мы будем закупать их". Сейчас на вооружении ВВС РФ находятся самолеты-заправщики типа Ил-78.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
