Завершение сертификации МС-21 ожидается к концу 2027 года. После этого российский лайнер сможет выйти на рынок регулярных пассажирских перевозок и конкурировать с зарубежными моделями аналогичного класса.
...................
— И летать на сколько будет? От Москвы до Новосибирска (то есть на 2,8 тыс. км, чтобы оставался запас топлива еще на полтора часа полета; а общая дальность полета МС-21-310 — 3,8 тыс. км.— А. К.)?..— спрашивал Владимир Путин.
Он имел право спросить: за столько-то миллиардов.
Это был, конечно, самый принципиальный вопрос. Дальность полета МС-21, как известно, сократилась после того, как заменили, например, западные материалы, из которых делается крыло, на отечественные.
Но ведь своя ноша не тянет.
Хоть, может, это и не тот случай.
— Пока!..— воскликнули оба, и Сергей Чемезов, и Андрей Сойнов.— Пока до Новосибирска! Но по мере испытаний будем увеличивать! Мы и с весом работаем, и двигатели дорабатываем...
Завершение сертификации МС-21 ожидается к концу 2027 года. После этого российский лайнер сможет выйти на рынок регулярных пассажирских перевозок и конкурировать с зарубежными моделями аналогичного класса.
...................
— И летать на сколько будет? От Москвы до Новосибирска (то есть на 2,8 тыс. км, чтобы оставался запас топлива еще на полтора часа полета; а общая дальность полета МС-21-310 — 3,8 тыс. км.— А. К.)?..— спрашивал Владимир Путин.
Он имел право спросить: за столько-то миллиардов.
Это был, конечно, самый принципиальный вопрос. Дальность полета МС-21, как известно, сократилась после того, как заменили, например, западные материалы, из которых делается крыло, на отечественные.
Но ведь своя ноша не тянет.
Хоть, может, это и не тот случай.
— Пока!..— воскликнули оба, и Сергей Чемезов, и Андрей Сойнов.— Пока до Новосибирска! Но по мере испытаний будем увеличивать! Мы и с весом работаем, и двигатели дорабатываем...
Не на то внимание обращаете. Разработать и внедрить за пару лет крыло на 2,8 т км... они своё делали лет 20. Доработаем уже скоро. А серия всё покажет. И вообще, весь новый самолёт смогли создать тоже очень быстро. А троллям, типа вас, всегда чего-то не достаёт - то сроков, то км, то кг.
— И летать на сколько будет? От Москвы до Новосибирска (то есть на 2,8 тыс. км, чтобы оставался запас топлива еще на полтора часа полета; а общая дальность полета МС-21-310 — 3,8 тыс. км.— А. К.)?..— спрашивал Владимир Путин.
Он имел право спросить: за столько-то миллиардов.
Это был, конечно, самый принципиальный вопрос. Дальность полета МС-21, как известно, сократилась после того, как заменили, например, западные материалы, из которых делается крыло, на отечественные.
Но ведь своя ноша не тянет.
Хоть, может, это и не тот случай.
— Пока!..— воскликнули оба, и Сергей Чемезов, и Андрей Сойнов.— Пока до Новосибирска! Но по мере испытаний будем увеличивать! Мы и с весом работаем, и двигатели дорабатываем...
Не на то внимание обращаете. Разработать и внедрить за пару лет крыло на 2,8 т км... они своё делали лет 20. Доработаем уже скоро. А серия всё покажет. И вообще, весь новый самолёт смогли создать тоже очень быстро. А троллям, типа вас, всегда чего-то не достаёт - то сроков, то км, то кг.
Я извиняюсь, а Вы тут давно в теме? Про крыло. Санкции в 18м году были по нему, наши композитное сделали, да такое, что и легче и больше груз может перевозить за счёт этого и маннвренней.
А счас нам опять про крыло талдычут чтоле?? 8 лет прошло и тогда не видели как и что? Фигня ж какая то. 5-5,5 ткм должен летать.
А вообще я думал что дальность зависит от кол-ва топлива на борту. И скорости самолёта сколько максимально может развивать. Так может дело не в крыле, а в силе движка?
2)Не на то внимание обращаете. Разработать и внедрить за пару лет крыло на 2,8 т км... они своё делали лет 20. 3)Доработаем уже скоро. А серия всё покажет. 1)И вообще, весь новый самолёт смогли создать тоже очень быстро. А троллям, типа вас, всегда чего-то не достаёт - то сроков, то км, то кг.
1)Создали быстро, а теперь долго допиливают.
Так я в отличии от вас, "бурно одобрямсов", в реальном мире живу, а не среди фантомов.
2)Я-то как раз на "то" обращаю внимание. На бабки и ТТХ .
Для РФ сойдет, у ней теперь все равно "аналоговнет", и не будет.
3) Вы ? Доработаете,сидя на форуме?
Такие,как вы, всегда языком только "чесали" на митингах и партсобраниях. "Серия" про совок уже давно всё показала, пошли по второму кругу
Первый серийный МС-21-310 выйдет на лётные испытания в ближайшие дни, второй – в августе
Президент России Владимир Путин 24 июля посетил Иркутский авиационный завод ПАО «Яковлев» в ходе рабочей поездки в Иркутскую область. На предприятии президенту показали серийное производство самолётов МС-21-310, модернизированный учебно-боевой самолёт Як-130М и сообщили новые подробности реализации программы МС-21.
Первый серийный самолёт МС-21-310 (МС.0014, б/н 73362) находится в завершающей стадии подготовки к началу лётных испытаний. Как сообщил генеральный директор Иркутского авиационного завода Андрей Сойнов, первый полёт планируется выполнить уже на следующей неделе (27 июля – 2 августа 2026 г.). Этот борт станет первым серийным самолётом полностью импортозамещённой версии МС-21, который приступит к заводским испытаниям.
Следом к программе испытаний присоединится второй серийный самолёт (МС.0015), предназначенный для «Аэрофлота». По словам Андрея Сойнова, машина находится в высокой степени готовности и уже в августе будет передана на этап подготовки к лётным испытаниям (репортаж НТВ).
Президент также поинтересовался проектом укороченной версии МС-21-210. Он спросил о пассажировместимости и дальности полёта этого перспективного самолёта. Гендиректор Ростеха Сергей Чемезов и Андрей Сойнов сообщили, что самолёт будет рассчитан примерно на 140 пассажиров, а расчётная дальность составит не менее 5000 км. Модификация сохранит двигатели ПД-14, при этом уменьшение длины фюзеляжа и снижение массы позволят увеличить дальность полёта. Как отметил Сергей Чемезов, государственный контракт на разработку самолёта уже заключён, а финансирование проекта открыто.
Во время осмотра цехов руководство завода представило текущее состояние серийного производства. Одновременно в работе находятся 18 самолётов МС-21 различной степени готовности. По словам Андрея Сойнова, шесть бортов находятся на сборке планера и монтаже систем, ещё шесть – на сборке и стыковке отсеков фюзеляжа, два – на агрегатной сборке. Остальные самолёты находятся на последующих стадиях производственного цикла.
Одной из тем обсуждения стало обеспечение ритмичной загрузки производственной линии и предприятий кооперации. Отвечая на вопрос президента о необходимых условиях для поддержания серийного выпуска, Андрей Сойнов заявил, что для сохранения темпов производства требуется дополнительная финансовая поддержка.
«Для того чтобы линия не остановилась, сейчас нужно 200 миллионов инвестировать. Не субсидирование, а процентная ставка и стоимость. И тогда эта линия будет продолжать работать, ну и, естественно, будет подхвачена дальнейшая инфраструктура», – сказал гендиректор ИАЗ.
Во время визита также были озвучены ориентировочные сроки завершения сертификации и начала поставок МС-21. Весной 2027 года предполагается завершить сертификационные испытания и передать доказательную базу в Росавиацию. На обработку результатов испытаний и внесение изменений в сертификат типа потребуется ещё несколько месяцев, после чего первые серийные самолёты планируется передать авиакомпании «Аэрофлот».
Двигатель ПД-8 разработан в два раза быстрее, чем лучшие образцы в мире, Ил-114-300 получился лучше, чем его мировые аналоги-конкуренты — глава Минпромторга Антон Алиханов в эфире Радио "КП"
Глава Минпромторга Антон Алиханов в эфире Радио «Комсомольская правда»:
У нас есть уже целая линейка лазерных комплексов, которые борются с БПЛА. На одном из объектов за месяц почти шесть десятков беспилотников было сбито таким лазерным комплексом
Москва по внедрению общественного электротранспорта — первый город на Земле и в галактике тоже
Продажи электрокаров и гибридов за 1п 2026 г. — 54 тыс ед
Ил-114-300 получился лучше, чем его мировые аналоги-конкуренты из-за высокой топливной эффективности
Двигатель ПД-8 разработан в два раза быстрее, чем лучшие образцы в мире
В личном пользовании у меня — «Фольксваген» российской сборки, ему уже много лет. На работу езжу на отечественном служебном автомобиле
Не на то внимание обращаете. Разработать и внедрить за пару лет крыло на 2,8 т км... они своё делали лет 20. Доработаем уже скоро. А серия всё покажет. И вообще, весь новый самолёт смогли создать тоже очень быстро. А троллям, типа вас, всегда чего-то не достаёт - то сроков, то км, то кг.
Я извиняюсь, а Вы тут давно в теме? Про крыло. Санкции в 18м году были по нему, наши композитное сделали, да такое, что и легче и больше груз может перевозить за счёт этого и маннвренней.
А счас нам опять про крыло талдычут чтоле?? 8 лет прошло и тогда не видели как и что? Фигня ж какая то. 5-5,5 ткм должен летать.
А вообще я думал что дальность зависит от кол-ва топлива на борту. И скорости самолёта сколько максимально может развивать. Так может дело не в крыле, а в силе движка?
Я-то извиняю, ведь не я про крыло начал. Мне тоже помнилось, что сделали его давно, быстро и лучше бывшего, но Готлиб так уверенно написал, что в нём проблема... Президент спросил, ему объяснили, что пока... а что пока, не сказали. Верю, что скоро. Кто не верит - досвидос
2)Не на то внимание обращаете. Разработать и внедрить за пару лет крыло на 2,8 т км... они своё делали лет 20. 3)Доработаем уже скоро. А серия всё покажет. 1)И вообще, весь новый самолёт смогли создать тоже очень быстро. А троллям, типа вас, всегда чего-то не достаёт - то сроков, то км, то кг.
1)Создали быстро, а теперь долго допиливают.
Так я в отличии от вас, "бурно одобрямсов", в реальном мире живу, а не среди фантомов.
2)Я-то как раз на "то" обращаю внимание. На бабки и ТТХ .
Для РФ сойдет, у ней теперь все равно "аналоговнет", и не будет.
3) Вы ? Доработаете,сидя на форуме?
Такие,как вы, всегда языком только "чесали" на митингах и партсобраниях. "Серия" про совок уже давно всё показала, пошли по второму кругу
Это вам кажется, что вы живёте в реальном мире. Но критика критике рознь. Некоторые критикуют в стиле "все сволочи, воруют, ничего делать не умеют". Им подавай всё и сразу. А если не по ихнему - уволить, расстрелять... Другие терпеливо ждут, понимая ситуацию, и тоже могут критиковать, но конструктивно - где, что доделать, чем помочь. За те же бабки и ТТХ в реальном мире не расстреливают, если не воруют. Иначе в науке учёных бы не осталось, не открыл - расстрелять.
Всем добрый день. 7 месяцев падали вместе с рынком С декабря с 0,55 до 0,18 руб Сейчас за неделю прибавили 10 копеек. Ни на чем падали, ни на чем растём. Что хотят, то и творят с бумагами и со всем рынком. Надеялся, придут дивиденды от Сургута, ВТБ и куплю по 18 копеек. Уже не получится. Буду усреднять по ходу по 30 копеек через неделю.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
