Кстати, интересный факт - в 90х Сбербанк РФ имел объем эмиссии векселей...несколько в бОльшем объеме, нежели ЦБ РФ рублей. От того и получил...звиздюлей. Все торгаши брали с собой бланки векселей Сбера, т.к. при встрече с гоп-тусовкой нужно было только перечеркнуть или порвать бланк, и заявить о хищении - вексель, после проверки выписывался на новом бланке. А передать его можно было - простой записью на обороте.
Правда... простой люд был не в теме, что они тем самым несли солидарную ответственность по обязательствам сбера. Ибо погашение векселя можно проводить по обратной цепочке... ну так, нюансы бытия ради интереса.... осторожнее нужно быть при выборе ценных бумаг.
Кстати, статус рубля ЦБ РФ... тоже штука интересная, (пииип).. к слову о размышлении некоторых о роли и сути золота в современности. Хотел бы я услышать иной универсальный обменный актив... разве, что серебро и платина...но все же нет.
Правила вексельного обращения ("Закон о векселях") регламентируют формулировку индосаммента (простой передаточной надписи на оборотной стороне бланка векселя), защищающую индоссанта от ответственности по указанной цепочке. Другое дело, что "ухари" не читают законов...
Другое дело, что законов много и да, знать не мешает. Что есть "Закон о векселях"?
Тут вот по ПД8 и SSJ NEW ...пока за весну 2023 говорят... Надо будет знакомым звякнуть... как раз коньяка старше меня задарили... надо же его куда-то выпить... с пользой))))
"Первые самолеты типа Ту-204/214 после капитального ремонта поступят в эксплуатацию авиакомпании Red Wings весной 2023 года, сообщил "РГ" источник в отрасли. Также авиапарк будут пополнять отечественными Superjet 100. В результате перевозчик рассчитывает полностью отказаться от эксплуатации зарубежных Boeing и Airbus.
"Пополнить флот должны среднемагистральные самолеты типа Ту-204/214, сейчас проходящие процедуру капитального ремонта и модернизации. Первые два таких самолета готовятся к поставке весной 2023 года, еще два планируется получить осенью", - сказал представитель авиаотрасли.
Он отметил, что после модернизации самолеты "Ту" будут соответствовать всем современным требованиям по комфорту и безопасности. Таким образом, Red Wings может стать первой авиакомпанией, которая вновь начнет эксплуатировать самолеты "Ту" на регулярных рейсах. Переобучение пилотов уже начали.
Также в авиакомпании рассчитывают пополнять авиапарк российскими самолетами Superjet 100. С авиапроизводителем удалось согласовать сверхплановое поступление двух дополнительных таких самолетов до конца этого года, еще один самолет должен быть поступить в компанию в начале следующего года. С учетом поставок самолетов МС-21, авиакомпания в итоге рассчитывает полностью отказаться от использования иностранных самолетов Boeing и Airbus, уточнил собеседник "РГ"...."
Насколько помню всё это благолепие было в собственности ИФК...и тоже списано на убытки... а тут вона как. Самое смешное, что на прикол их (если ИФКшные) поставили из-за прихоти того самого великого КБ им. Туполева... ну не захотели гордые перцы продлять сертификаты летной годности на свои детища. Вона как история запируэтила!
Тут вот по ПД8 и SSJ NEW ...пока за весну 2023 говорят... Надо будет знакомым звякнуть... как раз коньяка старше меня задарили... надо же его куда-то выпить... с пользой))))
"Первые самолеты типа Ту-204/214 после капитального ремонта поступят в эксплуатацию авиакомпании Red Wings весной 2023 года, сообщил "РГ" источник в отрасли. Также авиапарк будут пополнять отечественными Superjet 100. В результате перевозчик рассчитывает полностью отказаться от эксплуатации зарубежных Boeing и Airbus.
"Пополнить флот должны среднемагистральные самолеты типа Ту-204/214, сейчас проходящие процедуру капитального ремонта и модернизации. Первые два таких самолета готовятся к поставке весной 2023 года, еще два планируется получить осенью", - сказал представитель авиаотрасли.
Он отметил, что после модернизации самолеты "Ту" будут соответствовать всем современным требованиям по комфорту и безопасности. Таким образом, Red Wings может стать первой авиакомпанией, которая вновь начнет эксплуатировать самолеты "Ту" на регулярных рейсах. Переобучение пилотов уже начали.
Также в авиакомпании рассчитывают пополнять авиапарк российскими самолетами Superjet 100. С авиапроизводителем удалось согласовать сверхплановое поступление двух дополнительных таких самолетов до конца этого года, еще один самолет должен быть поступить в компанию в начале следующего года. С учетом поставок самолетов МС-21, авиакомпания в итоге рассчитывает полностью отказаться от использования иностранных самолетов Boeing и Airbus, уточнил собеседник "РГ"...."
Одна вода… и очередные байки заказные. Суперджетов не будет…. Двигателе нет …. Ни старых ни новых! Мс в 2024 только может быть получит сертиыикат! 2 года будет пусто!!!!! Одна канибализация!
Ветка да, зато грязи про отрасль в сети меньше стало появляться. Сразу видно - безопасники начали наводить порядок. Это прогресс. Но а нет грязи, то и обсуждать нечего - вот люди со скуки и флудятс
Василий Иваныч, а что такое эмпирический опыт? - Вот ты, Петька, знаешь что такое нюанс? - Знаю, Василий Иваныч, не надо больше! - Вот это и есть эмпирический опыт
Ветка да, зато грязи про отрасль в сети меньше стало появляться. Сразу видно - безопасники начали наводить порядок. Это прогресс. Но а нет грязи, то и обсуждать нечего - вот люди со скуки и флудятс
вы намекаете на то, что ФСБ нужно ловить тех, кто цитирует многолетние высказывания Чемезова и Рогозина?
это форум инвесторов и нужно в интересах инвесторов мыслить. у вас брокерский счёт есть? если не секрет, конечно
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
