Так, и чего мы опять растем? Я не против, но это же бред ))) Хотя, подозреваю, что на верхах уже определились с датой, когда они "победят" вирус, и перестанут делать новые тесты ))
В СЕВЕРСТАЛИ ВЫЯВЛЕНО ЕЩЕ 7 СЛУЧАЕВ С ПОДОЗРЕНИЕМ НА КОРОНАВИРУС - КОМПАНИЯ
«Северсталь» сообщает, что у сотрудника компании с подозрением на короновирусную инфекцию был подтвержден диагноз. В ходе тестирования круга лиц, контактировавших с ним, среди работников компании выявлено еще семь случаев с подозрением на короновирус. Все они – не из числа производственного персонала и не имели с ним контактов.
В СЕВЕРСТАЛИ ВЫЯВЛЕНО ЕЩЕ 7 СЛУЧАЕВ С ПОДОЗРЕНИЕМ НА КОРОНАВИРУС - КОМПАНИЯ
«Северсталь» сообщает, что у сотрудника компании с подозрением на короновирусную инфекцию был подтвержден диагноз. В ходе тестирования круга лиц, контактировавших с ним, среди работников компании выявлено еще семь случаев с подозрением на короновирус. Все они – не из числа производственного персонала и не имели с ним контактов.
В воскресенье шведская SSAB заявила о том, что полностью откажется от выплаты дивидендов за 2019 г. из-за неопределенности в отношении воздействия пандемии коронавируса, что произошло менее чем через неделю после того, как сталелитейщик сократил свое первоначальное предложение по выплатам наполовину.
«Ввиду возросшей экономической неопределенности совет директоров считает, что он мотивирован отозвать дивидендное предложение в качестве меры предосторожности и предлагает не выплачивать дивиденды за финансовый год 2019», - говорится в сообщении компании.
SSAB, один из крупнейших производителей стального листа в Соединенных Штатах, хотя он по-прежнему генерирует большую часть своих доходов в Европе, заявил, что у него хороший баланс, и добавил, что он также обеспечил «твердую готовность» с точки зрения ликвидности.
Компания заявила, что бизнес в течение первого квартала в основном развивался как ожидалось.
Производство стали сокращается в Европе, которая в настоящее время является одним из регионов, наиболее пострадавших от COVID-19. MEPS также отмечает проблемы с нехваткой транспорта и задержками на границах. Как сообщается, длинные очереди грузовиков ожидают въезда в некоторые страны. Это ограничивает поставки для многих компаний по всему ЕС и помогает поддерживать цены на сталь на континенте, несмотря на падение спроса.
Заводы, сервисные центры, трейдеры и конечные пользователи борются с развивающимся кризисом, охватившим мировой рынок стали. Ожидается, что сложные условия сохранятся и, вероятно, будут обостряться в ближайшие недели и месяцы. Спад в экономическом климате неизбежно отразится и на рынке стали. Следовательно, снижение цен прогнозируется в ближайшей перспективе во всех регионах, исследованных MEPS.
Компании-члены Ассоциации предприятий черной металлургии «Русская Сталь» в настоящее время уделяют большое внимание вопросам, направленным на предотвращение распространения коронавирусной инфекции. Ассоциацией совместно с компаниями-членами разработан перечень важных мер, направленных на предотвращение распространения коронавирусной инфекции.
В связи с этим просим все горнорудные и металлургические предприятия России ознакомиться с ним и использовать в своей корпоративной деятельности. Это позволит минимизировать риски распространения коронавирусной инфекции на производстве и, тем самым, уменьшить возможные негативные последствия в отрасли и, как следствие, экономики нашей страны.
30 марта. ФИНМАРКЕТ - Международное рейтинговое агентство Moody's пересмотрело прогноз снижения продаж легковых автомобилей на мировом рынке в текущем году до 14% с ожидавшихся в феврале 2,5% из-за усиления негативного влияния распространения COVID-19. "Сейчас мы ожидаем, что мировые продажи автомобилей в 2020 году упадут примерно на 14%, что намного больше, чем снижение на 2,5%, которое мы прогнозировали в феврале, в основном из-за резкого снижения потребительского спроса, связанного с коронавирусом", - приводит пресс-служба Moody's слова старшего вице-президента компании Фалька Фрея. Как отмечается в прогнозе агентства, наиболее существенно спрос упадет в Западной Европе, где продажи автомобилей снизятся на 21%. Ранее прогноз Moody's, предполагал снижение на 4%. Восстановление продаж агентство допускает лишь к 2021 году. В прогнозе также отмечается, что вслед за падением продаж автомобилей снизится и совокупная выручка европейских поставщиков запчастей. "Сейчас мы ожидаем, что из-за резкого падения спроса на автомобильную технику в Европе на фоне вспышки коронавируса совокупный доход в европейском секторе автозапчастей в текущем году упадет на 12-14% в этом году, по сравнению с нашим предыдущим прогнозом снижения до 1%", - говорится в материалах Moody's. Агентство также прогнозирует, что продажи легковых автомобилей в США в 2020 г. упадут не менее чем на 15%. Ранее данный прогноз предполагал снижение только на 1,2%. Кроме того, Moody's ждет падения автопродаж в Японии - они в текущем году сократятся на 8%, что отклоняется от предыдущего прогноза, предполагавшего скромный рост на 0,4%. "Масштабы и сроки возможного восстановления продаж остаются неопределенными", - отмечает рейтинговое агентство применительно к мировому авторынку. В Китае реализация машин в этом году, по прогнозу Moody's, может упасть на 10%, что существенно хуже прежнего прогноза, который предполагал сокращение на 2,9%. Агентство прогнозирует сокращение ВВП стран G20 на 0,5% в этом году (включая падение на 2% в странах с развитой экономикой и рост на 1,9% в государствах emerging markets) и скачок на 3,2% в 2021 году. В том числе в текущем году экономика Германии упадет на 5,4%, Италии - на 4,5%, США - на 4,3%, Великобритании - на 3,9% и Франции - на 3,5%.
МОСКВА, 30 мар — Dow Jones. Корпоративная прибыль в этом квартале, как ожидается, будет худшей в истории, но никто не знает точно, насколько плачевной она окажется. Данные, не относящиеся к финансовым прогнозам компаний, многие из которых так и не были обновлены, чтобы учесть ущерб от коронавирусной пандемии, могут пролить свет на то, насколько сильно пандемия ударила по отраслям и компаниям.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
