Зарядную станцию для электромобилей запустят в Красноярске до конца года
«Россети» планируют в 2017 году запустить 5 зарядных станций в Калининграде, первые станции в Самаре и Красноярске. Сейчас, по словам г-на Бердникова, в России стоит 60 станций в Москве и столько же в регионах (Санкт-Петербург, Ярославль, Сочи и о. Валаам в Карелии).
К 2020 году в России может появиться 200 тыс. электрокаров, заявил министр энергетики Александр Новак в ноябре 2016-го на форуме по энергосбережению ENES 2016. По данным агентства «Автостат» и ГИБДД, в России к январю 2017 года было всего 920 электромобилей и 44 млн «обычных» легковых машин. Большинство — почти треть из них — в Москве.
Движение идет в нужном направлении... Монополия на заправки электромобилей обладает очень большим потенциалом роста ... и это дополнительный объем транспортируемой и продаваемой электроэнергии!
Зарядную станцию для электромобилей запустят в Красноярске до конца года
«Россети» планируют в 2017 году запустить 5 зарядных станций в Калининграде, первые станции в Самаре и Красноярске. Сейчас, по словам г-на Бердникова, в России стоит 60 станций в Москве и столько же в регионах (Санкт-Петербург, Ярославль, Сочи и о. Валаам в Карелии).
К 2020 году в России может появиться 200 тыс. электрокаров, заявил министр энергетики Александр Новак в ноябре 2016-го на форуме по энергосбережению ENES 2016. По данным агентства «Автостат» и ГИБДД, в России к январю 2017 года было всего 920 электромобилей и 44 млн «обычных» легковых машин. Большинство — почти треть из них — в Москве.
Филиал «Пермэнерго» наращивает силы и средства для восстановления нарушенного непогодой электроснабжения в Пермском крае http://energy-on-line.ru/news/323
О результатах обсуждения исполнения инвестиционных программ субъектов электроэнергетики в 2016 году
В соответствии с Планом деятельности Минэнерго России, а также по результатам контроля за реализацией инвестиционных программ субъектов электроэнергетики на площадке Минэнерго России под председательством Заместителя Министра энергетики Российской Федерации – Вячеслава Михайловича Кравченко прошло экспертное обсуждение результатов исполнения субъектами электроэнергетики инвестиционных программ в 2016 году.
В ходе обсуждения представлены доклады о ходе реализации инвестиционных программ АО «Концерн Росэнергоатом», компаний группы ПАО «РусГидро», ПАО «Россети», а также доклады представителей органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации на территории ДФО.
Отмечается высокий процент выполнения годового плана финансирования следующими субъектам электроэнергетики:
АО «Концерн Росэнергоатом» — 176,7 млрд рублей (100% от плана года); ПАО «Россети» — 225,2 млрд рублей (93% от плана года); ДЗО «РАО ЭС Востока» — 21,4 млрд рублей (88% от плана года).
инфа не свежая, но все же ... ----------------------------- ... власти Санкт-Петербурга получили заявку на потенциальный инвестпроект по строительству первого в России завода, на котором будет налажена сборка электромобилей на литий-ионных аккумуляторных батареях. Мощности производства на первом этапе оцениваются в тысячу машин в год, ориентировочный объем инвестиций - $50 млн. Ориентировочный срок окупаемости - 10 лет, для строительства рассматривается несколько площадок. Предполагается, что оператором проекта выступит ОАО "Аккумуляторная компания "Ригель". Пока не принято решение о том, какие именно машины будут собираться на предприятии: уборочная техника, такси или электромобили для частного пользования. В администрации Петербурга создана рабочая группа. Кроме профильных комитетов, в ее составе - "Горэлектротранс", "Ленэнерго" и "Россети".
В июле компания "Яндекс.Такси" приобрела два электромобиля Tesla для "популяризации экологичных технологий". Они задействованы в сервисе компании. Два электромобиля обошлись компании в 10 млн рублей.
"Оба автомобиля за это время выполнили примерно 1000 заказов. Каждый электрокар проехал в среднем по 11 тыс. км московских дорог. Автомобиль с двигателем внутреннего сгорания и сравнимый с Tesla S по характеристикам потратил бы с таким пробегом 1900 литров бензина, который обошелся бы на московских заправках примерно в 70 тыс. рублей. Tesla S на 11 тыс. км пробега в городском цикле потратила менее 2900 мВт-часов. Такое количество энергии при ночных подзарядках обошлось всего в 4 тыс. рублей за более чем 70 дней постоянных поездок по городу", - говорится в сообщении компании.
Таким образом, электромобиль позволил за два с небольшим месяца сэкономить на топливе 66 тыс. рублей. Для двух такси экономия составила 132 тыс. рублей. https://newsae.ru/novosti/rosseti_planiruyut_ot...
Я не против гибридов например,движка плюс эл.мотор,но чисто эл.мобиль для России пока утопия...не считая миллинников,да и в них пробки такие что любые акумы разрядятся по дороге.
Так был же Ё мобил завод тоже в Питере, зачем велосипед изобретать
Если такая следственная машина начнет раскручиваться – голов полетит немало, не только «голова» Бударгина. В том числе, и это может заставить центр спустить Бударгину все его грехи и перед глазами общественности представить его «белым и пушистым», его потенциальную отставку из «Россетей» и возможное назначение на другой «ответственный» пост назвав обычной ротацией кадров. Вот так просто и незатейливо.
Если такая следственная машина начнет раскручиваться – голов полетит немало, не только «голова» Бударгина. В том числе, и это может заставить центр спустить Бударгину все его грехи и перед глазами общественности представить его «белым и пушистым», его потенциальную отставку из «Россетей» и возможное назначение на другой «ответственный» пост назвав обычной ротацией кадров. Вот так просто и незатейливо.
Если такая следственная машина начнет раскручиваться – голов полетит немало, не только «голова» Бударгина. В том числе, и это может заставить центр спустить Бударгину все его грехи и перед глазами общественности представить его «белым и пушистым», его потенциальную отставку из «Россетей» и возможное назначение на другой «ответственный» пост назвав обычной ротацией кадров. Вот так просто и незатейливо.
Если такая следственная машина начнет раскручиваться – голов полетит немало, не только «голова» Бударгина. В том числе, и это может заставить центр спустить Бударгину все его грехи и перед глазами общественности представить его «белым и пушистым», его потенциальную отставку из «Россетей» и возможное назначение на другой «ответственный» пост назвав обычной ротацией кадров. Вот так просто и незатейливо.
Если такая следственная машина начнет раскручиваться – голов полетит немало, не только «голова» Бударгина. В том числе, и это может заставить центр спустить Бударгину все его грехи и перед глазами общественности представить его «белым и пушистым», его потенциальную отставку из «Россетей» и возможное назначение на другой «ответственный» пост назвав обычной ротацией кадров. Вот так просто и незатейливо.
О результатах обсуждения исполнения инвестиционных программ субъектов электроэнергетики в 2016 году
В соответствии с Планом деятельности Минэнерго России, а также по результатам контроля за реализацией инвестиционных программ субъектов электроэнергетики на площадке Минэнерго России под председательством Заместителя Министра энергетики Российской Федерации – Вячеслава Михайловича Кравченко прошло экспертное обсуждение результатов исполнения субъектами электроэнергетики инвестиционных программ в 2016 году.
В ходе обсуждения представлены доклады о ходе реализации инвестиционных программ АО «Концерн Росэнергоатом», компаний группы ПАО «РусГидро», ПАО «Россети», а также доклады представителей органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации на территории ДФО.
Отмечается высокий процент выполнения годового плана финансирования следующими субъектам электроэнергетики:
АО «Концерн Росэнергоатом» — 176,7 млрд рублей (100% от плана года); ПАО «Россети» — 225,2 млрд рублей (93% от плана года); ДЗО «РАО ЭС Востока» — 21,4 млрд рублей (88% от плана года).
Кстати, там внизу есть еще презентации, в частности есть от Россетей. На 20-й странице данной презентации есть подробная структура финансирования инвестиционной программы.
Там есть интересная информация: Прибыль, направляемая на инвестиции: (План) 17 799 (Факт) 18 963 в т.ч. от технологического присоединения (План) 12 385 (Факт) 16 045 Прочие привлеченные средства (Авансы по ТП) (План) 11 658 (Факт) 9 362
То есть, за счет прибыли, кроме прибыли от ТП, профинансировано 2 918 млн. руб. всего. Помощь дочкам - 20.53 млрд. (в пояснительной записке к ГОСА есть цифра) Разрыв поступления\выручка по ТП - 68 против 25, т.е. 43 млрд.
Как они отрицательную базу по дивам-то получили, не пойму? Считай хоть с 74, хоть с 98, все равно плюс должен быть. Взяли большую прибыль МСФО/РСБУ (т.е. РСБУ) и переоценку отняли что ли? В ФСК, кстати, так и сделали, в результате чего, т.к. (РСБУ - переоценка) там тоже меньше МСФО, дивов меньше.
P.S. На моё письмо в Минэнерго с просьбой опубликовать планы по компонентам расчета по Распоряжению 1094 и расчет ДБ за 2016 пришел ответ. Краткое содержание: 1) Распоряжение создано для целей координации позиций министерств (т. е. его применять не обязательно?) 2) Не твое собачье дело 3) Россети раскрывают всю информацию в соответствии с законодательством 4) Если тебя что-то не устраивает, пиши в Россети.
Наверное, надо написать, и т.к. они традиционно не ответят, через месяца три переслать всю переписку Президенту. Инвестклимат огонь.
Движение идет в нужном направлении... Монополия на заправки электромобилей обладает очень большим потенциалом роста ... и это дополнительный объем транспортируемой и продаваемой электроэнергии!
Зарядную станцию для электромобилей запустят в Красноярске до конца года
«Россети» планируют в 2017 году запустить 5 зарядных станций в Калининграде, первые станции в Самаре и Красноярске. Сейчас, по словам г-на Бердникова, в России стоит 60 станций в Москве и столько же в регионах (Санкт-Петербург, Ярославль, Сочи и о. Валаам в Карелии).
К 2020 году в России может появиться 200 тыс. электрокаров, заявил министр энергетики Александр Новак в ноябре 2016-го на форуме по энергосбережению ENES 2016. По данным агентства «Автостат» и ГИБДД, в России к январю 2017 года было всего 920 электромобилей и 44 млн «обычных» легковых машин. Большинство — почти треть из них — в Москве.
В этом и прелесть, что у Россетей будет практически монопольное положение. Рост тарифов возможен на порядки, что не снилось бензину. Только ощутимый эффект в виде дивидендов мы увидим через годы...
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
