Тут еще такой нюанс , что в морских перевозках доминируют крупные глобальные компании , к коим СЗП не относится. Так что перспективы увы ...
У СЗП уникальный в мире флот река-море рассчитанный специально для того что бы можно было плавать по Волге, никто его не заменит так как глобальные компании не приспособлены к нашим речным путям, кроме этого у их кораблей тонаж другой гораздо больше, не говоря а том что СЗП дочерняя компания UCL HOLDING (лидер транспорта в России) и пользуется привилегиями дополняя их структуру перевозок! Перспективы здесь гигантские в планы UCL HOLDING входит выпуск акций на мировых рынках, СЗП как их главный самый рентабельный актив должен быть переоценён на рынке что бы западные инвесторы ровняясь на его ценник оценили высоко саму материнскую компанию!
Честный ценник 1.3 раза продажи это мы уже обсуждали, так оценило государство свой пакет в 2011 не смотря на то что тогда компания не была такой рентабельной как сейчас! Считайте сами калькуляторы есть у всех...
Честный ценник 1.3 раза продажи это мы уже обсуждали, так оценило государство свой пакет в 2011 не смотря на то что тогда компания не была такой рентабельной как сейчас! Считайте сами калькуляторы есть у всех...
Активы выросли и что из этого? От них акции не растут. Если уж вас интересуют дико недооцененные, то Ленэнерго стоит в 30 раз меньше своих активов и ничего, никто не торопится выкупать. Дочки Мечела аналогично - денег много, а капитализация ничтожна. Объявят дивы, тогда спокойно купите и получите прибыль. Чтобы заработать необязательно ловить дно, надо всего лишь купить дешевле, чем будет после. Кто ловит в неликвидах дно, как правило, уже сидят в глубочайших многолетних просадках. Тот же НМТП даже от текущих цен в годовых даст больше прибыли чем СЗП, просто потому, что там есть дивиденды.
Выросли не активы а капитал, СЗП генерирует за год ЧП больше чем стоит на рынке! Энергетику мы не рассматриваем якутск энерго лучше в этом плане (оценка капитализация/капитал), ленэнерго 30 раз меньше своих активов и что? Причём здесь активы вообще если долг гигантский и капитала мало и кроме этого генерирует постоянные убытки! НМТП выплатил дивы одноразовые что бы потом пойти по стопам ДВМП выпрашивая скидку на свои долги, денег то у них нет прибыль маленькая и долгов выше крыши! На счёт мечела о каких дочках ты говоришь только ЧМК представляет интерес, но его уже разогнали, остальные банкроты не рентабельные и без капитала! Когда объявят дивы ценник будет совсем другой, рынок всегда идёт на шаг раньше событий.
По МСФО за первое полугодие 2015 1,300 млн по РСБУ 900 млн первая половина года всегда была слабей второй да и рубль обвалился так что это увеличит прибыль и продажи, по этому я считаю что ЧП за 2015 будет больше 2.2 млрд даже по РСБУ а по МСФО будет под 4 млрд!
По МСФО за первое полугодие 2015 1,300 млн по РСБУ 900 млн первая половина года всегда была слабей второй да и рубль обвалился так что это увеличит прибыль и продажи, по этому я считаю что ЧП за 2015 будет больше 2.2 млрд даже по РСБУ а по МСФО будет под 4 млрд!
Окская судоверфь строит судно для Министерства обороны РФ
19 августа на Окской судоверфи состоялась торжественная церемония закладки киля служебно-разъездного катера проекта 21270, строящегося по заказу Министерства обороны РФ.
Катер предназначен для обеспечения служебных разъездов а также принятия парадов кораблей ВМФ РФ. Район использования катера – на Черном море, в прибрежной морской зоне с удалением от места убежища до 50 миль.
В церемонии закладки судна приняли участие представители руководства Министерства обороны, конструкторского бюро «Алмаз», бизнес-партнеры Окской судоверфи по проекту.
Как заявил представитель Департамента по обеспечению государственного оборонного заказа Министерства обороны – капитан 1 ранга Виталий Вдовиченко: «Размещение заказа Министерства обороны на ведущей российской судоверфи, специализирующейся на строительстве гражданского коммерческого флота, свидетельствует о высоком доверии к качеству работы навашинских судостроителей и открывает большой задел для будущего сотрудничества в различных проектах для отечественного военного флота».
Проектантом судна является Центральное Морское конструкторское бюро «АЛМАЗ».
Акула ты когда под анонимом сточишь, хоть почерк меняй. палишься..
Борис вроде серьёзный человек, а слышу от тебя один бред! Сам же понимаешь что кантора брильянт если так не думал бы здесь бы не тёрся... Поры уже планками идти - ценник смешной, риск нулевой и потенциал роста в разы!!!
Всем привет, коллеги. Я так понимаю, что песня о "Варяге", как никогда отвечает чАяниям сидельцев. По крайней мере первые её строки: "НА ВЕРХ, о товарищи, все по местам! Последний парад наступает..."
Всем привет, коллеги. Я так понимаю, что песня о "Варяге", как никогда отвечает чАяниям сидельцев. По крайней мере первые её строки: "НА ВЕРХ, о товарищи, все по местам! Последний парад наступает..."
Преображенский Брат привет, что уже вошел в Пароходик???
Всем привет, коллеги. Я так понимаю, что песня о "Варяге", как никогда отвечает чАяниям сидельцев. По крайней мере первые её строки: "НА ВЕРХ, о товарищи, все по местам! Последний парад наступает..."
Преображенский Брат привет, что уже вошел в Пароходик???
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
