FESCO увеличила вместимость морской линии между Россией и Индией до 1 100 TEU, поставив на нее собственный контейнеровоз. Также FESCO сократила транзитное время из портов Индии до 18 суток. Теперь морской сервис работает по маршруту Мундра - Нава-Шева - Новороссийск и в обратном направлении. На первом этапе частота отправок - ежемесячная. В дальнейшем, когда на линию встанет второе судно, регулярность увеличится до одного раза в две недели.
Это не разгрузка, а раздача в полный рост началась. Ещё часа не прошло, а объём уже ярд 300 лямов. Но с покупками нужно быть крайне осторожными.
Кто то же все это купил и цена не сказать что сильно просела. Сам вчера 1/3 не выдержал сдал.. но думаю пойдет выше... откупают лихо.
Не откупают, а перекладывают из кармана в карман, создавая видимость откупа. Если это коррекция, то она слишком мала по отношению к дням роста. Значит, или цена сегодня вернётся ближе к 0%, или уйдёт значительно ниже к уровню данного момента.
Про дивы вообще ни слушать, ни говорить не надо - не его (Северилова) это дело. На завтрашний ВОСА этот вопрос не вынесен, а до следующего многое может измениться.
Это стандартный пункт собрания. Перед ВОСА должен собраться СД и вынести размер и сроки выплаты, собрание имеет право только утвердить или нет. Если решения СД не было, то нет и вопроса.
вероятность, что не утвердят рекомендацию СД не платить - около 0% если под это разгоняли, то жесть
В том-то и дело, что никто ничего не разгонял. Во всех СМИ тишина. Либо инсайд какой-то есть, либо фонды массово зашли, либо хз. Такой объем, который был в течение 3 дней, без помощи СМИ, при том что дивов 99% не будет, хрен разгонишь.
вероятность, что не утвердят рекомендацию СД не платить - около 0% если под это разгоняли, то жесть
В том-то и дело, что никто ничего не разгонял. Во всех СМИ тишина. Либо инсайд какой-то есть, либо фонды массово зашли, либо хз. Такой объем, который был в течение 3 дней, без помощи СМИ, при том что дивов 99% не будет, хрен разгонишь.
Интересно, на что вы даёте 1%? На этом ВОСА их не будет точно, и голосовать Против невыплаты бессмысленно, на каждый след. ВОСА будут выносить то же, а собрание дорого стоит. И так будет до тех пор, пока РФФИ не перерегистрируется.
В том-то и дело, что никто ничего не разгонял. Во всех СМИ тишина. Либо инсайд какой-то есть, либо фонды массово зашли, либо хз. Такой объем, который был в течение 3 дней, без помощи СМИ, при том что дивов 99% не будет, хрен разгонишь.
Интересно, на что вы даёте 1%? На этом ВОСА их не будет точно, и голосовать Против невыплаты бессмысленно, на каждый след. ВОСА будут выносить то же, а собрание дорого стоит. И так будет до тех пор, пока РФФИ не перерегистрируется.
Я исхожу из того, что нарынке нет ничего на 100% гарантированного. Шанс на чудо всегда есть. Или на лебедя)
Кстати наше драгоценное пароходство снова начало разгоняться. Можем сегодня и в плюс выйти, как ни странно.
Перевалка автомобилей на Владивостокском автомобильном терминале (ВАТ, входит в транспортную группу FESCO) в июле 2023 года сохранилась на уровне июня и составила 11,2 тыс. единиц. По сравнению с маем рост показателя составил 45% (на 3,5 тыс. ед. больше). Всего портовый дивизион FESCO за июль обработал 14,37 тыс. единиц техники, сообщается в Telegram-канале ВАТ.
В июне терминал обработал 14,29 тыс. единиц техники. Таким образом, в отчетный месяц показатель перевалки незначительно увеличился — на 0,5%.
Владивостокский автомобильный терминал находится на территории Владивостокского морского торгового порта (ВМТП). Компания осуществляет перевалку автомобилей, спецтехники, автозапчастей и прочих грузов навалом и в паллетах, а также предлагает услуги хранения на складе временного хранения и доставку от склада до получателя. За 2022 год в ВМТП пришло 83,87 тыс. автомобилей, прирост относительно 2021 года составил около 30%.
ПАО «Владивостокский морской торговый порт» (входит в группу FESCO) — стивидорная компания на Дальнем Востоке России. Предоставляет услуги по перевалке контейнерных, генеральных, навалочных, Rо-Rо грузов.
Интересно, на что вы даёте 1%? На этом ВОСА их не будет точно, и голосовать Против невыплаты бессмысленно, на каждый след. ВОСА будут выносить то же, а собрание дорого стоит. И так будет до тех пор, пока РФФИ не перерегистрируется.
Я исхожу из того, что нарынке нет ничего на 100% гарантированного. Шанс на чудо всегда есть. Или на лебедя)
Кстати наше драгоценное пароходство снова начало разгоняться. Можем сегодня и в плюс выйти, как ни странно.
Только лебедей нам тут не хватало Но вера в чудо вас извиняет. Хотя, если СД не вынес на собрание дивы, то тут чуда не м.б. "Умерла, так умерла..." (С) -анекдот
Это не принциапиально несколько рублей разницы, экономия перекрывает. Но типовую ошибку сделал на эмоциях, хотя рисков вообще не было. В общем если ниже 111 не уйдёт то всё, а если ниже уйдёт то и ниже пойдёт.
несколько рублей - это 4% так-то
Я продал акций где-то на 0,5% от депо... так что 4% от 0,5% не сказал бы что большая потеря. В моменте только неприятно немного. У меня нервы обычно если купил мало перед ростом или вовсе не купил, а когда купишь, то облегчение даже если потом и снижается ниже.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
