Ну судя по планам Рено на Автоваз, они сливаться не собираются, столько денег уже влито, надо и изымать. Было бы не плохо повысить ввозные пошлины на автомобили собранные не в России, тогда бы сильно стимульнули спрос. Единственное что странно делает Автоваз, так это не ставит свою маржу в цену, а тупо толкается вниз от конкурентов, большая часть клиентов явно идут на переплату не большую чтобы схватить иномарку, если бы -15% хотя бы цены были от конкурентов, то это был бы весомый аргумент в пользу нашемарки. Конечно видно что Россия как государство растворяется в пространстве всё больше, как финансовом, так и промышленном, но это неизбежный процесс, как говорил Вассерман, году к 2050 будет глобальное узаконенное единое правительство, я об этом думал уже давно, а тут он лет 5 назад это озвучил.
Ну судя по планам Рено на Автоваз, они сливаться не собираются, столько денег уже влито, надо и изымать. Было бы не плохо повысить ввозные пошлины на автомобили собранные не в России, тогда бы сильно стимульнули спрос. Единственное что странно делает Автоваз, так это не ставит свою маржу в цену, а тупо толкается вниз от конкурентов, большая часть клиентов явно идут на переплату не большую чтобы схватить иномарку, если бы -15% хотя бы цены были от конкурентов, то это был бы весомый аргумент в пользу нашемарки. Конечно видно что Россия как государство растворяется в пространстве всё больше, как финансовом, так и промышленном, но это неизбежный процесс, как говорил Вассерман, году к 2050 будет глобальное узаконенное единое правительство, я об этом думал уже давно, а тут он лет 5 назад это озвучил.
Ну судя по планам Рено на Автоваз, они сливаться не собираются, столько денег уже влито, надо и изымать. Было бы не плохо повысить ввозные пошлины на автомобили собранные не в России, тогда бы сильно стимульнули спрос. Единственное что странно делает Автоваз, так это не ставит свою маржу в цену, а тупо толкается вниз от конкурентов, большая часть клиентов явно идут на переплату не большую чтобы схватить иномарку, если бы -15% хотя бы цены были от конкурентов, то это был бы весомый аргумент в пользу нашемарки. Конечно видно что Россия как государство растворяется в пространстве всё больше, как финансовом, так и промышленном, но это неизбежный процесс, как говорил Вассерман, году к 2050 будет глобальное узаконенное единое правительство, я об этом думал уже давно, а тут он лет 5 назад это озвучил.
По-моему, просто провалы в логике: 1. Повысить пошлины? АвтоВАЗ производит люксовые бренды или модели? Да все конкуренты кроме пары узбеков и китайцев локализованы 2. Нужно менять ник - для поклонника ВАЗа смотрится несерьезно. Вот Вазалюб -логично и честно 3. 52% покупателей новых авто выбирают нормальную АКП - у ВАЗа ее просто нет. ...
Ну судя по планам Рено на Автоваз, они сливаться не собираются, столько денег уже влито, надо и изымать. Было бы не плохо повысить ввозные пошлины на автомобили собранные не в России, тогда бы сильно стимульнули спрос. Единственное что странно делает Автоваз, так это не ставит свою маржу в цену, а тупо толкается вниз от конкурентов, большая часть клиентов явно идут на переплату не большую чтобы схватить иномарку, если бы -15% хотя бы цены были от конкурентов, то это был бы весомый аргумент в пользу нашемарки. Конечно видно что Россия как государство растворяется в пространстве всё больше, как финансовом, так и промышленном, но это неизбежный процесс, как говорил Вассерман, году к 2050 будет глобальное узаконенное единое правительство, я об этом думал уже давно, а тут он лет 5 назад это озвучил.
По-моему, просто провалы в логике: 1. Повысить пошлины? АвтоВАЗ производит люксовые бренды или модели? Да все конкуренты кроме пары узбеков и китайцев локализованы 2. Нужно менять ник - для поклонника ВАЗа смотрится несерьезно. Вот Вазалюб -логично и честно 3. 52% покупателей новых авто выбирают нормальную АКП - у ВАЗа ее просто нет. ...
Да, про АКПП уже 10 лет назад надо было вводить, ведь планировали же изначально Jatco как на Ниссанах ставилась, на ВАЗы ставить, но отказались, а отличная коробка то, надёжная, у самих у нас есть Тиида в том числе, вообще кайфовая машинка. Но не хватает 5 скорости для экономии топлива, зато 4 скоростная очень надёжна. У меня было 7 можелей вазов в своё время, самые калашниковы это были 09 семейство, кажется надо было их производить априори всегда ))
какие-то странные у нас "медведи" - инвестар, доктор.. накупились ваза, а других отговаривают.. А Доктор Верховцев, так вообще не тот, за кого себя выдает, я его узнал, это коварный пират Глот с планеты Катрук, так что поосторожней прислушивайтесь к его советам, хотя я порою вообще не понимаю о чем он пишет..
Напомню, 18 апреля максимально возможный срок окончания допэмиссии..
Ну, от Вас я такого простого хода не ожидал! У меня ВАЗа пара лотов и жду его обвала. Отсюда или после роста - мне все равно, но брать тазик наверху - некошерно Я просто люблю автопром и сам бы купил Vesta Cross например...1:43 от Minichamps или Neo
какие-то странные у нас "медведи" - инвестар, доктор.. накупились ваза, а других отговаривают.. А Доктор Верховцев, так вообще не тот, за кого себя выдает, я его узнал, это коварный пират Глот с планеты Катрук, так что поосторожней прислушивайтесь к его советам, хотя я порою вообще не понимаю о чем он пишет..
Напомню, 18 апреля максимально возможный срок окончания допэмиссии..
Ну, от Вас я такого простого хода не ожидал! У меня ВАЗа пара лотов и жду его обвала. Отсюда или после роста - мне все равно, но брать тазик наверху - некошерно Я просто люблю автопром и сам бы купил Vesta Cross например...1:43 от Minichamps или Neo
А обвал то с какого перепугу-это дно от него будет толчек
Ну, от Вас я такого простого хода не ожидал! У меня ВАЗа пара лотов и жду его обвала. Отсюда или после роста - мне все равно, но брать тазик наверху - некошерно Я просто люблю автопром и сам бы купил Vesta Cross например...1:43 от Minichamps или Neo
А обвал то с какого перепугу-это дно от него будет толчек
Вы на улицах бываете? В какую беспросветную нищету погрузилась страна видите (нарастающее падение реальных доходов много лет подряд!!!)? Какие нафиг тазики? Кому они нужны - мы идем к обвалу - на фондовом рынке он ВСЕГДА происходит РАНЬШЕ. Хотите в петлю - лезьте, у меня есть минимум разного неликвида. чтобы не жалеть, но покупать ничего не покупаю - СТРОГО ВНИЗ!
По-моему, просто провалы в логике: 1. Повысить пошлины? АвтоВАЗ производит люксовые бренды или модели? Да все конкуренты кроме пары узбеков и китайцев локализованы 2. Нужно менять ник - для поклонника ВАЗа смотрится несерьезно. Вот Вазалюб -логично и честно 3. 52% покупателей новых авто выбирают нормальную АКП - у ВАЗа ее просто нет. ...
Да, про АКПП уже 10 лет назад надо было вводить, ведь планировали же изначально Jatco как на Ниссанах ставилась, на ВАЗы ставить, но отказались, а отличная коробка то, надёжная, у самих у нас есть Тиида в том числе, вообще кайфовая машинка. Но не хватает 5 скорости для экономии топлива, зато 4 скоростная очень надёжна. У меня было 7 можелей вазов в своё время, самые калашниковы это были 09 семейство, кажется надо было их производить априори всегда ))
09 - фу-фу-фу, ломучее авно, ты видать не юзал их толком карбюратор - запарит. а особливо следующая за ним 014-015 - ваще швах! раз в пол-года замена термостата - как здрассьте 4 АКПП на жиге - это расход топлива 14 95-го по городу, Карл!!!
Ну, от Вас я такого простого хода не ожидал! У меня ВАЗа пара лотов и жду его обвала. Отсюда или после роста - мне все равно, но брать тазик наверху - некошерно Я просто люблю автопром и сам бы купил Vesta Cross например...1:43 от Minichamps или Neo
А обвал то с какого перепугу-это дно от него будет толчек
А обвал то с какого перепугу-это дно от него будет толчек
Вы на улицах бываете? В какую беспросветную нищету погрузилась страна видите (нарастающее падение реальных доходов много лет подряд!!!)? Какие нафиг тазики? Кому они нужны - мы идем к обвалу - на фондовом рынке он ВСЕГДА происходит РАНЬШЕ. Хотите в петлю - лезьте, у меня есть минимум разного неликвида. чтобы не жалеть, но покупать ничего не покупаю - СТРОГО ВНИЗ!
Да, про АКПП уже 10 лет назад надо было вводить, ведь планировали же изначально Jatco как на Ниссанах ставилась, на ВАЗы ставить, но отказались, а отличная коробка то, надёжная, у самих у нас есть Тиида в том числе, вообще кайфовая машинка. Но не хватает 5 скорости для экономии топлива, зато 4 скоростная очень надёжна. У меня было 7 можелей вазов в своё время, самые калашниковы это были 09 семейство, кажется надо было их производить априори всегда ))
09 - фу-фу-фу, ломучее авно, ты видать не юзал их толком карбюратор - запарит. а особливо следующая за ним 014-015 - ваще швах! раз в пол-года замена термостата - как здрассьте 4 АКПП на жиге - это расход топлива 14 95-го по городу, Карл!!!
В начале 2000х 5 лет таксовал плотно на вазах,по 200 тыс в год пробеги были,до обрыва ремня ГРМ тыс 80-90 км за 3 месяца, рвется, клапана не гнулись на 8 клапанниках 1,5-1,6 зубиловских, и за 20 минут менял ремень просто повернув руль вправо. Были у меня 01,06,07,099,21113,21123,21113,21124. ТАк вот 10е семейство не гуд было уже относительно 09 семейства, у меня расход был после установки чипа "эконом" на инжекторную 099 с Январь 5.1, расход был 6,6л/100км, это была самая экономная машина из всех. Я на 1 баке проезжал Москва-Жердевка(600км) и обратно!!! бак 43 литра вроде, уже плохо помню, сча мой Крайслер 3,8 ест 11-14л 92го. На юг 1800км на нём не езжу, не выгодно, а вот на Тииде 1,6 Jatco АКПП и на море и в Минск, расход 6,5л 92го. Почему блин отказались ставить на вазы эту коробку, было бы кашерно, получили бы клиентов Соляриса половину практически, Солярик оч низкая машина китайская, это одноразовая какашка, а ВАЗ Веста всё-же лучше было бы на джатко АКПП, но нет ведь.. А рынок минивжнов на полном приводе, это же вообще ниша была бы для автоваза бездонная, если поработали бы над комфортом FWD сделали привод и цену до 1 млн, то это просто чума был бы авто, но не топором, а надо бы поработать над дизайном и комфортом, надо вместительный объемный багажник, была верная модель но топорная 2120, ну хорошая же была идея, ну надо было пооления создавать и улучшать, наконец то ксенон поставить и АКПП, пошел бы авто постепенно с поколениями. Вон мой Таун Кантри до совершенства довели ещё с 2005 года, сча хотят Пацифику новую AWD сделать снова, это же чума будет авто, но он у нас стоит от 3 млн, ну сделайте аналог за 1,5 ляма и я возьму его.
09 - фу-фу-фу, ломучее авно, ты видать не юзал их толком карбюратор - запарит. а особливо следующая за ним 014-015 - ваще швах! раз в пол-года замена термостата - как здрассьте 4 АКПП на жиге - это расход топлива 14 95-го по городу, Карл!!!
В начале 2000х 5 лет таксовал плотно на вазах,по 200 тыс в год пробеги были,до обрыва ремня ГРМ тыс 80-90 км за 3 месяца, рвется, клапана не гнулись на 8 клапанниках 1,5-1,6 зубиловских, и за 20 минут менял ремень просто повернув руль вправо. Были у меня 01,06,07,099,21113,21123,21113,21124. ТАк вот 10е семейство не гуд было уже относительно 09 семейства, у меня расход был после установки чипа "эконом" на инжекторную 099 с Январь 5.1, расход был 6,6л/100км, это была самая экономная машина из всех. Я на 1 баке проезжал Москва-Жердевка(600км) и обратно!!! бак 43 литра вроде, уже плохо помню, сча мой Крайслер 3,8 ест 11-14л 92го. На юг 1800км на нём не езжу, не выгодно, а вот на Тииде 1,6 Jatco АКПП и на море и в Минск, расход 6,5л 92го. Почему блин отказались ставить на вазы эту коробку, было бы кашерно, получили бы клиентов Соляриса половину практически, Солярик оч низкая машина китайская, это одноразовая какашка, а ВАЗ Веста всё-же лучше было бы на джатко АКПП, но нет ведь.. А рынок минивжнов на полном приводе, это же вообще ниша была бы для автоваза бездонная, если поработали бы над комфортом FWD сделали привод и цену до 1 млн, то это просто чума был бы авто, но не топором, а надо бы поработать над дизайном и комфортом, надо вместительный объемный багажник, была верная модель но топорная 2120, ну хорошая же была идея, ну надо было пооления создавать и улучшать, наконец то ксенон поставить и АКПП, пошел бы авто постепенно с поколениями. Вон мой Таун Кантри до совершенства довели ещё с 2005 года, сча хотят Пацифику новую AWD сделать снова, это же чума будет авто, но он у нас стоит от 3 млн, ну сделайте аналог за 1,5 ляма и я возьму его.
вот! у людей уже истерика! кранты! сумбур и мечты о халяве полетели вниз значитса...
В начале 2000х 5 лет таксовал плотно на вазах,по 200 тыс в год пробеги были,до обрыва ремня ГРМ тыс 80-90 км за 3 месяца, рвется, клапана не гнулись на 8 клапанниках 1,5-1,6 зубиловских, и за 20 минут менял ремень просто повернув руль вправо. Были у меня 01,06,07,099,21113,21123,21113,21124. ТАк вот 10е семейство не гуд было уже относительно 09 семейства, у меня расход был после установки чипа "эконом" на инжекторную 099 с Январь 5.1, расход был 6,6л/100км, это была самая экономная машина из всех. Я на 1 баке проезжал Москва-Жердевка(600км) и обратно!!! бак 43 литра вроде, уже плохо помню, сча мой Крайслер 3,8 ест 11-14л 92го. На юг 1800км на нём не езжу, не выгодно, а вот на Тииде 1,6 Jatco АКПП и на море и в Минск, расход 6,5л 92го. Почему блин отказались ставить на вазы эту коробку, было бы кашерно, получили бы клиентов Соляриса половину практически, Солярик оч низкая машина китайская, это одноразовая какашка, а ВАЗ Веста всё-же лучше было бы на джатко АКПП, но нет ведь.. А рынок минивжнов на полном приводе, это же вообще ниша была бы для автоваза бездонная, если поработали бы над комфортом FWD сделали привод и цену до 1 млн, то это просто чума был бы авто, но не топором, а надо бы поработать над дизайном и комфортом, надо вместительный объемный багажник, была верная модель но топорная 2120, ну хорошая же была идея, ну надо было пооления создавать и улучшать, наконец то ксенон поставить и АКПП, пошел бы авто постепенно с поколениями. Вон мой Таун Кантри до совершенства довели ещё с 2005 года, сча хотят Пацифику новую AWD сделать снова, это же чума будет авто, но он у нас стоит от 3 млн, ну сделайте аналог за 1,5 ляма и я возьму его.
вот! у людей уже истерика! кранты! сумбур и мечты о халяве полетели вниз значитса...
Пока 13р по АП не отработаем, хрен сильно вниз, разве что чуть просесть чтобы богатых инвесторов подобрать.
09 - фу-фу-фу, ломучее авно, ты видать не юзал их толком карбюратор - запарит. а особливо следующая за ним 014-015 - ваще швах! раз в пол-года замена термостата - как здрассьте 4 АКПП на жиге - это расход топлива 14 95-го по городу, Карл!!!
В начале 2000х 5 лет таксовал плотно на вазах,по 200 тыс в год пробеги были,до обрыва ремня ГРМ тыс 80-90 км за 3 месяца, рвется, клапана не гнулись на 8 клапанниках 1,5-1,6 зубиловских, и за 20 минут менял ремень просто повернув руль вправо. Были у меня 01,06,07,099,21113,21123,21113,21124. ТАк вот 10е семейство не гуд было уже относительно 09 семейства, у меня расход был после установки чипа "эконом" на инжекторную 099 с Январь 5.1, расход был 6,6л/100км, это была самая экономная машина из всех. Я на 1 баке проезжал Москва-Жердевка(600км) и обратно!!! бак 43 литра вроде, уже плохо помню, сча мой Крайслер 3,8 ест 11-14л 92го. На юг 1800км на нём не езжу, не выгодно, а вот на Тииде 1,6 Jatco АКПП и на море и в Минск, расход 6,5л 92го. Почему блин отказались ставить на вазы эту коробку, было бы кашерно, получили бы клиентов Соляриса половину практически, Солярик оч низкая машина китайская, это одноразовая какашка, а ВАЗ Веста всё-же лучше было бы на джатко АКПП, но нет ведь.. А рынок минивжнов на полном приводе, это же вообще ниша была бы для автоваза бездонная, если поработали бы над комфортом FWD сделали привод и цену до 1 млн, то это просто чума был бы авто, но не топором, а надо бы поработать над дизайном и комфортом, надо вместительный объемный багажник, была верная модель но топорная 2120, ну хорошая же была идея, ну надо было пооления создавать и улучшать, наконец то ксенон поставить и АКПП, пошел бы авто постепенно с поколениями. Вон мой Таун Кантри до совершенства довели ещё с 2005 года, сча хотят Пацифику новую AWD сделать снова, это же чума будет авто, но он у нас стоит от 3 млн, ну сделайте аналог за 1,5 ляма и я возьму его.
Чувак, я не хочу никому выворачивать руль и ставить чипы, а так же дейлы Ничего не хочу крутить-лепить-монеткиподлобовое-постучать-подышать Я не таксист, я умею считать деньги. Я хочу за СВОИ деньги получить КАЧЕСТВЕННУЮ услугу, по КОМФОРТНОЙ доставке моей задницы из пункта А в пункт Б тогда, когда МНЕ это нужно! Увы, отечественный отёчный автопром такой услуги не предоставляет Слишком много Я Однако нас таких много
Пока 13р по АП не отработаем, хрен сильно вниз, разве что чуть просесть чтобы богатых инвесторов подобрать.
буквальная привязка к абсолютным величинам - очень частая ошибка на фонде...
Вообще то 13р Ап уже показал, ты просто этого не видишь, опыта не успел ты набраться )) Этот уровень уже будет в ближ время обязательно, ибо его уже прошли
В начале 2000х 5 лет таксовал плотно на вазах,по 200 тыс в год пробеги были,до обрыва ремня ГРМ тыс 80-90 км за 3 месяца, рвется, клапана не гнулись на 8 клапанниках 1,5-1,6 зубиловских, и за 20 минут менял ремень просто повернув руль вправо. Были у меня 01,06,07,099,21113,21123,21113,21124. ТАк вот 10е семейство не гуд было уже относительно 09 семейства, у меня расход был после установки чипа "эконом" на инжекторную 099 с Январь 5.1, расход был 6,6л/100км, это была самая экономная машина из всех. Я на 1 баке проезжал Москва-Жердевка(600км) и обратно!!! бак 43 литра вроде, уже плохо помню, сча мой Крайслер 3,8 ест 11-14л 92го. На юг 1800км на нём не езжу, не выгодно, а вот на Тииде 1,6 Jatco АКПП и на море и в Минск, расход 6,5л 92го. Почему блин отказались ставить на вазы эту коробку, было бы кашерно, получили бы клиентов Соляриса половину практически, Солярик оч низкая машина китайская, это одноразовая какашка, а ВАЗ Веста всё-же лучше было бы на джатко АКПП, но нет ведь.. А рынок минивжнов на полном приводе, это же вообще ниша была бы для автоваза бездонная, если поработали бы над комфортом FWD сделали привод и цену до 1 млн, то это просто чума был бы авто, но не топором, а надо бы поработать над дизайном и комфортом, надо вместительный объемный багажник, была верная модель но топорная 2120, ну хорошая же была идея, ну надо было пооления создавать и улучшать, наконец то ксенон поставить и АКПП, пошел бы авто постепенно с поколениями. Вон мой Таун Кантри до совершенства довели ещё с 2005 года, сча хотят Пацифику новую AWD сделать снова, это же чума будет авто, но он у нас стоит от 3 млн, ну сделайте аналог за 1,5 ляма и я возьму его.
Чувак, я не хочу никому выворачивать руль и ставить чипы, а так же дейлы Ничего не хочу крутить-лепить-монеткиподлобовое-постучать-подышать Я не таксист, я умею считать деньги. Я хочу за СВОИ деньги получить КАЧЕСТВЕННУЮ услугу, по КОМФОРТНОЙ доставке моей задницы из пункта А в пункт Б тогда, когда МНЕ это нужно! Увы, отечественный отёчный автопром такой услуги не предоставляет Слишком много Я Однако нас таких много
Веста уже принципиально иной авто, а по-поводу движка старого 8 клапанника, я уже писал - это очень удачный двиг, который я хотел бы видеть на дешёвых авто и дальше, заливая Мобил1 они у меня без изменений 200 тыс ходили, другие масла увы показали что ресурс не дотягивал до 160 тыс км, при замене раз в 10 тыс поверь моей практике а не теории. С тех пор езжу только на Мобил1, у меня в 3х авто оно залито, двиги идеально ходят на этом масле. Так что проблема часто не в самом двиге а просто в технологической жидкости, оттуда у людей и мнение что нши авто говно, по факту льют туда всё самое дешевое и ремонт на коленке, а более дорогие авто и чинят то нормальными запчастями, и бегают они дольше. Ты посмотри ролики на ютубе, как пытаются убить жигулёвские моторы и долго ничего не получается, там высокие поршня хорошие. Наш автопром рассчитан был на долгое использование, до 30 лет. А современные авто корейско-китайские до 10 лет. Веста она рассчитана на 20 лет жизни, подвеска у неё адаптирована под наши условия сельской местности и города с полицейскими, это уже достойный автомобиль! Если бы у меня стоял выбор такого формата авто покупать, то я бы Весту однозначно взял, никак не Солярис. Сча уже присматриваемся поменять 1 авто Тииду на кроссоверик который не много ест и с круизом, уже год назад сказал что если сделают что-то полноприводное с не большим расходом, то Автоваз возьмём.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
