Грузооборот морских портов России за январь сократился на 1,6% 12.02.2025
Лента новостей
По информации, имеющейся в распоряжении Ассоциации морских торговых портов, грузооборот морских портов России в январе 2025 года уменьшился на 1,6% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 71,6 млн тонн.
Объём перевалки сухогрузов составил 34,2 млн тонн (+3,7%), в том числе: угля – 15,3 млн т (+6,2%), зерна – 3,8 млн т (-30,3%), грузов в контейнерах – 4,6 млн т (+11,1%), минеральных удобрений – 3,9 млн т (+17,9%), черные металлы – 2,1 млн т (+35,0%), руда – 1,1 млн т (+95,7%), грузы на паромах — 0,6 млн т (+12,3%).
Объем перевалки наливных грузов составил 37,3 млн тонн (-6,1%), в том числе сырой нефти – 21,2 млн т (-8,5%), нефтепродуктов – 11,6 млн т (-5,1%), сжиженного газа – 3,4 млн т (+4,4%), пищевые грузы – 0,6 млн тонн (-3,2%).
Экспортных грузов перегружено 57,3 млн т (-0,5%), импортных грузов – 3,6 млн т (+10,7%), транзитных – 5,2 млн т (-14,7%), каботажных – 5,5 млн т (-6,2%).
Грузооборот морских портов Арктического бассейна составил 7,5 млн тонн (-5,5%), из них объём перевалки сухих грузов составил 1,8 млн тонн (-11,1%), наливных грузов - 5,6 млн тонн (-3,5 %). Грузооборот порта Мурманск составил 4,4 млн т (-0,4%), Сабетта – 2,4 млн т (-7,7%), Варандей – 0,3 млн т (-28,6%) и Архангельск – 0,2 млн т (+17,7%).
Грузооборот морских портов Балтийского бассейна составил 23,6 млн тонн (+1,9%), из них объём перевалки сухих грузов составил 11,0 млн тонн (+13,5%), наливных грузов – 12,6 млн тонн (-6,5%). Грузооборот порта Усть-Луга составил 11,0 млн т (+3,0%), Приморск – 6,1 млн т (-1,9%), Большой порт Санкт-Петербург – 4,8 млн т (+9,9%), Высоцк – 10,0 млн т (-13,3%).
Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 21,7 млн тонн (-9,6%), из них объём перевалки сухих грузов составил 9,5 млн тонн (-10,2%), наливных грузов – 12,1 млн тонн (-9,2%). Грузооборот порта Новороссийск составил 112,9 млн т (-7,8%), Тамань – 3,0 млн т (-14,4%), Туапсе –1,8 млн т (-6,2%), Кавказ – 1,4 млн т (-3,0%), Ростов-на-Дону – 1,0 млн т (-6,5%).
Грузооборот морских портов Каспийского бассейна составил 0,7 млн тонн (-20,9%), из них объём перевалки сухих грузов составил 0,4 млн тонн (-27,3%), наливных грузов – 0,2 млн тонн (-3,4%). Объём перевалки грузов порта Астрахань сократился и составил 0,4 млн т. (-23,4%), порт Махачкала также сократил грузооборот до 0,3 млн т (-2,2%).
Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна составил 18,1 млн тонн (+7,7%), из них объём перевалки сухих грузов составил 11,4 млн тонн (+13,9%), наливных грузов – 6,7 млн тонн (-1,5%). Грузооборот порта Восточный составил 6,5 млн т (-7,1%), Ванино – 2,6 млн т (+59,7%), Владивосток – 3,2 млн т (+12,9%), Находка – 2,5 млн т (+12,3%), Пригородное – 1,4 млн т (+13,8%). https://morvesti.ru/news/1679/114010/
ФАС подала апелляционную жалобу на решение Арбитражного суда Москвы, который 16 октября 2024 года удовлетворил иск ПАО "Новороссийский морской торговый порт" о признании недействительным приказа ведомства в отношении НМТП по антимонопольному делу из-за роста тарифов на перевалку черных металлов в порту Новороссийск. Как следует из картотеки суда, с которой ознакомился "Интерфакс", жалобу планируется рассмотреть 14 апреля. Иск НМТП поступил в суд 21 мая 2024 года. НМТП просил суд признать незаконным приказ ФАС о возбуждении дела о нарушении антимонопольного законодательства. В качестве третьего лица по делу привлечено ООО "Абинский электрометаллургический завод" (Краснодарский край). В марте 2024 года ФАС возбудила в отношении НМТП антимонопольное дело из-за роста тарифов на перевалку черных металлов в порту Новороссийск. В случае установления вины стивидору грозит штраф в соответствии с КоАП РФ, заявляли в ФАС... https://x-compliance.ru/publications/risk-manag...
В порту Новороссийск столкнулись сухогруз и танкер 21.02.2025
Лента новостей
Утром 21 февраля на якорной стоянке порта Новороссийск из-за сильного ветра и волн, а также несвоевременного запуска двигателя танкер NATIG-ALIYEV сорвался с якоря и навалился на сухогруз BEGONIA S.
странно отходил без услуги буксиров, по идее обычно же клиент заказывает швартовку отшвартовку через своего или стороннего морского агента у ОАО Флот НМТП
В картотеке арбитражного Суда зарегистрировано новое дело за № А40-37401/2025 с участием ГЕНЕРАЛЬНОЙ ПРОКУРАТУРЫ и Omirico и Torresant Industry – это офшорные компании, связанные с ПАО "Новороссийский морской торговый порт" (НМТП) и совладельцем группы "Сумма" Зиявудином Магомедовым. Возможно, прокурорам удастся вернуть часть средств в ДВМП, ранее выведенных братьями Магомедовыми из компании. И тогда миноритарии выиграют!
В картотеке арбитражного Суда зарегистрировано новое дело за № А40-37401/2025 с участием ГЕНЕРАЛЬНОЙ ПРОКУРАТУРЫ и Omirico и Torresant Industry – это офшорные компании, связанные с ПАО "Новороссийский морской торговый порт" (НМТП) и совладельцем группы "Сумма" Зиявудином Магомедовым. Возможно, прокурорам удастся вернуть часть средств в ДВМП, ранее выведенных братьями Магомедовыми из компании. И тогда миноритарии выиграют!
Истцы Ответчики Третьи лица
ГЕНЕРАЛЬНАЯ ПРОКУРАТУРА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Компания Омирико ЛТД (OMIRICO LTD) Торресант Индастри Лтд. (TORRESANT INDUSTRY LTD) ПАО "СБЕРБАНК РОССИИ" https://kad.arbitr.ru/Card/4280cea8-dc6f-412a-9...
Компания Омирико ЛТД (OMIRICO LTD) - разве имеет какое-то отношение к ФЕСКО???
https://www.kommersant.ru/doc/7533031 Евросоюз ввел 16-й пакет санкций против России, включив в перечень из 35 организаций порт Новороссийска. Соответствующая информация опубликована на сайте Европейского совета.
очень странно вобще какие претензии могут быть у Генпрокуратуры к Омирико Лтд, по идее это СП купившее Новопорт Холдинг Лтд у трастов и офшоров бывших мажоритариев Пономоренко, Скоробогатько, Роттенберг???
компанию Омирико купили офшоры группы Сумма и ОАО Транснефть (Фенти девелопмент), чтобы не выставлять оферту миноритарным акционерам ПАО НМТПкак понимаю...
Новопорт холдинг лимитед после перерегистрировался с Британских Виргинских островов на Кипр ради уменьшения налога на прибыль с дивидендов (логично что Транснефть и Сумма предпочитали экономить на налогах в бюджет...
я что-то думал долго действительна думал и не понял суть претензии генпрокуратуры именно к Омирико - это же тупо СП, в чем соль? интересное судебное дело конечно с нетерпением ждем мотивировочных частей - интересно очень ...
В морском порту Новороссийска наращивают экспортно-импортные мощности, сообщили в Минтрансе РФ. Так, в порту завершили реконструкцию морского пункта пропуска, он сможет принимать более 200 судов и 500 тыс. тонн нефтепродуктов в год. "В порту Новороссийск наращивают экспортно-импортные мощности. Завершена реконструкция морского пункта пропуска на участке ООО "БТОФ-терминал". Он сможет принимать более 200 судов и 500 тыс. тонн нефтепродуктов в год", - говорится в сообщении. В министерстве добавили, что Межведомственная комиссия из представителей Минтранса России и ФГКУ "Росгранстрой", а также сотрудников государственных контрольных органов признала объект соответствующим проектной документации. "В ходе работы комиссии эксперты проверили соответствие новой территории, оборудованных зданий и сооружений для организации пограничного, таможенного и иных видов контроля всем необходимым требованиям", - уточнили там. https://tass.ru/ekonomika/23312845
В морском порту Новороссийска наращивают экспортно-импортные мощности, сообщили в Минтрансе РФ. Так, в порту завершили реконструкцию морского пункта пропуска, он сможет принимать более 200 судов и 500 тыс. тонн нефтепродуктов в год. "В порту Новороссийск наращивают экспортно-импортные мощности. Завершена реконструкция морского пункта пропуска на участке ООО "БТОФ-терминал". Он сможет принимать более 200 судов и 500 тыс. тонн нефтепродуктов в год", - говорится в сообщении. В министерстве добавили, что Межведомственная комиссия из представителей Минтранса России и ФГКУ "Росгранстрой", а также сотрудников государственных контрольных органов признала объект соответствующим проектной документации. "В ходе работы комиссии эксперты проверили соответствие новой территории, оборудованных зданий и сооружений для организации пограничного, таможенного и иных видов контроля всем необходимым требованиям", - уточнили там. https://tass.ru/ekonomika/23312845
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "БТОФ-ТЕРМИНАЛ" Учредители АР СИ БЛЭК СИ КЭПИТАЛ ЛИМИТЕД (Республика Кипр) (100%; 168 млн руб.) Швединский Василий Николаевич (<0,01%; 2,5 тыс. руб.) Патрушин Георгий (<0,01%; 2,5 тыс. руб.)
Суд запретил Omirico и Torresant Industry судиться с Транснефтью вне России Судебное определение не опубликовано, поскольку дело рассматривалось в закрытом режиме.
Суд запретил Omirico и Torresant Industry судиться с Транснефтью вне России
Москва, 11 мар - ИА Neftegaz.RU. Арбитражный суд Москвы запретил кипрской компании Omirico Ltd и Torresant Industry Ltd, зарегистрированной на Британских Виргинских островах, судиться с Транснефтью за пределами России. Это следует из картотеки суда.
Текст документа не представлен, поскольку дело рассматривалось в закрытом судебном заседании. Арбитражный суд Москвы отказал в признании и приведении в решение иностранного суда или иностранного арбитражного решения полностью, следует из опубликованных данных.
Дело рассматривалось по иску Транснефти к Torresant Industry о запрете инициировать и продолжать разбирательства в иностранных судах с участием заинтересованных лиц, связанные с ликвидацией компании Omirico Ltd, и взысканием убытков с организации и подконтрольных ей лиц. Подробнее о деле Исковое заявление было подано в суд 1 ноября 2024 г. В качестве испрашиваемых Транснефтью обеспечительных мер суд запретил компании Torresant Industry, ее сотрудникам и бенефициарам вести судебные разбирательства с Транснефтью, которые являются предметом иска, а также запретил ликвидатору в лице Omirico инициировать и поддерживать любые судебные разбирательства в судах Республики Кипр и других судебных органах за пределами России, связанные с ликвидацией Omirico и взысканием убытков с Транснефти и подконтрольных ей лиц.
Согласно документу о принятии обеспечительных мер, в обосновании ходатайства отмечалось, что в Высоком Суде Англии и Уэльса рассматривается дело о взыскании убытков, инициированное З. Магомедовым и иностранными компаниями, бенефициаром которых он себя заявляет, в т. ч. Port-Petrovsk Ltd (Порт Петровск Лимитед), против Транснефти, Росатома и еще 20 ответчиков. В английском суде дело состоит из 2х групп требований, одно из которых заявлено З. Магомедовым и Port-Petrovsk к Транснефти о взыскании убытков в размере 5 млрд долл. США или 2,5 млрд долл. США, или о расторжении договора купли-продажи Omirico.
Транснефть считает этот иск необоснованным и не признает юрисдикцию английского суда на его рассмотрение и также получила антиисковые запреты Арбитражного суда Москвы на продолжение З. Магомедовым и Port-Petrovsk судебного разбирательства по делу в отношении Транснефти.
В январе 2025 г. Высокий суд Англии и Уэльса отклонил иск Магомдова к Транснефти на 5 млрд долл. США из-за российской подсудности и срока давности.
До начала 2018 г. Транснефть вместе с Port-Petrovsk на равных условиях владели Omirico, которая владела долей в 50,1% акций Новороссийского морского торгового порта (НМТП). Затем российская нефтепроводная компания выкупила долю Port-Petrovsk. Начало судебного разбирательства В сентябре 2023 г. З. Магомедов в Лондоне начал судебный процесс против Транснефти, Росатома и 2х иностранных компаний, требуя взыскать около 14 млрд долл. США убытков из-за изъятия у него активов.
Как отмечалось ранее, бизнесмен обвинял организации в сговоре для приобретения его долей участия в Дальневосточном морском пароходстве (ДВМП, головной компании логистической группы FESCO).
Кроме того, он утверждал, что Транснефть намеревалась отобрать у него и его брата М. Магомедова акции в НМТП.
В апреле 2024 г. Арбитражный суд Москвы удовлетворил иск Транснефти о запрете З. Магомедову продолжать судебное разбирательство в Высоком суде Англии и Уэльса. При этом при неисполнении бизнесменом судебного решения Транснефти будет присуждена сумма в 2,5 млрд долл. США.
Также российский суд запретил компании Port-Petrovsk, связанной с З. Магомедовым, продолжать судиться с Транснефтью в Лондоне и постановил взыскать с нее 5 млрд долл. США при нарушении запрета.
Затем английский суд поддержал Магомедова в его намерении взыскать с Транснефти 7,5 млрд долл. США и предоставил ему на временной основе запрет на исполнение решения российского суда. Дело Магомедовых Напомним, что в марте 2018 г. Тверской суд Москвы арестовал З. Магомедова по подозрению в хищении 2,5 млрд руб. С ним по подозрению в мошенничестве, хищениях и организации преступного сообщества был задержан его брат, экс-сенатор и бывший совладелец компании Сумма М. Магомедов. Оба фигуранта отказались признавать вину.
В декабре 2022 г. Мещанский суд Москвы приговорил братьев З. Магомедова и М. Магомедова к 19 и 18 годам колонии строгого режима соответственно. Каждый их них должен был выплатить по 2,5 млн руб. в качестве штрафа.
Кроме того, затем у З. Магомедова начали последовательно конфисковывать принадлежавшие ему доли: в декабре 2023 г. Мещанский районный суд Москвы иъял у бизнесмена 32,5% акций в транспортной группе FESCO; в январе 2023 г. Хамовнический суд Москвы обратил в государственный доход 92,4% акций ДВМП; в мае тот же суд обратил в доход государства 750 млн долл. США, полученных братьями Магомедовыми от продажи доли в НМТП; в апреле 2023 г. Арбитражный суд Москвы удовлетворил иск ДВМП против З. Магомедова и подконтрольных ему компаний на сумму 80,1 млрд руб., а также 13,8 млн долл. США убытков от сделок, связанных с приобретением контроля над FESCO; в августе 2023 г. Арбитражный суд Москвы снял арест с пакета акций ДВМП в размере 49,99%, принадлежавших 2м подконтрольным Магомедову кипрским компаниям.
если вспомнить то СП, которым владела Omirico ltd было Novoport Holding ltd сделки по продаже офшорными компаниями Пономоренко, Скоробогатько, Ротенберг осуществлялись офшорам Транснефти и Суммы, чтобы избежать оферты миноритариям НМТП и минимизации налогов в бюджет РФ, последующая продажа офшорами Суммы офшоров контролирующих НМТП в адрес Транснефти также не привел к оферте миноритарным акционерам...
Северный обход будет построен в Новороссийске для решения проблемы загруженности дорог портового города грузовым и транзитным транспортом на фоне роста грузооборота, подтверждено начало проектирования новой трассы. Об этом сообщил мэр Новороссийска Андрей Кравченко в ходе отчета о результатах деятельности администрации за 2024 год на внеочередном заседании городской думы... https://tass.ru/ekonomika/23374717
Грузооборот морских портов России за январь-февраль 2025 года
По информации, имеющейся в распоряжении Ассоциации морских торговых портов, грузооборот морских портов России за два месяца 2025 года уменьшился на 6% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 131,6 млн тонн. Объём перевалки сухогрузов составил 64,5 млн тонн (-4,4%), в том числе: угля – 29,2 млн т (+1,2%), зерна – 6,5 млн т (-43,2%), грузов в контейнерах – 8,8 млн т (-1,4%), минеральных удобрений – 7,6 млн т (+14,7%), черные металлы – 3,8 млн т (+22,2%), руда – 2,0 млн т (+47,4%), грузы на паромах — 1,2 млн т (+2,2%). Объем перевалки наливных грузов составил 67,2 млн тонн (-7,5%), в том числе сырой нефти – 41,5 млн т (-6,7%), нефтепродуктов – 17,5 млн т (-12,9%), сжиженного газа – 6,4 млн т (+4,1%), пищевые грузы – 0,9 млн тонн (-14,2%). Экспортных грузов перегружено 103,9 млн т (-5,5%), импортных грузов – 6,6 млн т (+1,7%), транзитных – 11,2 млн т (-3,7%), каботажных – 9,9млн т (-16,4%).
Грузооборот морских портов Арктического бассейна составил 13,9 млн тонн (-7,1%), из них объём перевалки сухих грузов составил 3,5 млн тонн (-16,5%), наливных грузов - 10,4 млн тонн (-3,5 %). Грузооборот порта Мурманск составил 8,0 млн т (-6,2%), Сабетта – 4,7 млн т (-5,8%), Варандей – 0,6 млн т (-25,0%) и Архангельск – 0,4 млн т (+28,1%).
Грузооборот морских портов Балтийского бассейна составил 41,1 млн тонн (-1,7%), из них объём перевалки сухих грузов составил 21,2 млн тонн (+11,4%), наливных грузов – 19,9 млн тонн (-12,6%). Грузооборот порта Усть-Луга составил 17,0 млн т (-3,7%), Приморск – 11,1 млн т (-2,4%), Большой порт Санкт-Петербург – 9,5 млн т (+6,8%), Высоцк – 2,0 млн т (-11,6%).
Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 40,6 млн тонн (-12,5%), из них объём перевалки сухих грузов составил 16,9 млн тонн (-21,1%), наливных грузов – 23,7 млн тонн (-5,2%). Грузооборот порта Новороссийск составил 25,3 млн т (-8,4%), Тамань – 5,7 млн т (-12,1%), Туапсе –3,4 млн т (+1,2%), Кавказ – 2,0 млн т (-27,5%), Ростов-на-Дону – 1,6 млн т (-20,1%).
Грузооборот морских портов Каспийского бассейна составил 1,2 млн тонн (-27,7%), из них объём перевалки сухих грузов составил 0,7 млн тонн (-36,4%), наливных грузов – 0,4 млн тонн (-3,9%). Объём перевалки грузов порта Астрахань сократился и составил 0,6 млн т. (-29,1%), порт Махачкала также сократил грузооборот до 0,5 млн т (-11,2%).
Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна составил 34,9 млн тонн (-1,0%), из них объём перевалки сухих грузов составил 22,1 млн тонн (+2,3%), наливных грузов – 12,8 млн тонн (-6,3%). Грузооборот порта Восточный составил 12,5 млн т (-14,1%), Ванино – 5,2 млн т (+23,9%), Владивосток – 6,1 млн т (+5,3%), Находка – 4,7 млн т (+5,7%), Пригородное – 2,4 млн т (-0,1%). https://www.morport.com/rus/news/gruzooborot-mo...
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
