Правительство РФ утвердило перечень компаний с государственным участием, которым рекомендовано с 2025 года составлять промежуточную консолидированную финансовую отчетность за три, шесть и девять месяцев... В соответствующий перечень включена 31 компания, в частности, "АЛРОСА", "Газпром", "Ростелеком", "РусГидро", ПАО "Интер РАО ЕЭС", ПАО "Государственная транспортная лизинговая компания", АО "ДОМ.РФ", АО "Почта России", АО "Роснано", ОАО "Российские железные дороги", ПАО "Аэрофлот - российские авиалинии", "Росагролизинг", ПАО "Новороссийский морской торговый порт"(НМТП)... https://www.interfax.ru/business/979398
НМТП раскрыл консолидированную финансовую отчетность по МСФО за 1 п/г 2024 г. См. таблицу: https://bf.arsagera.ru/novorossijskij_morskoj_t... Выручка компании увеличилась на 11,7% до 38,6 млрд руб. Общий грузооборот в отчетном периоде возрос на 3,1%, составив 86,1 млн тонн. Средний тариф, по нашим расчетам, увеличился на 8,3%. Операционные расходы компании росли меньшими темпами, увеличившись всего на 4,2% до 13,8 млрд руб. во многом вследствие динамики расходов на оплату труда (+11,6%, 3,9 млрд руб.). В итоге операционная прибыль увеличилась на 16,2% составив 24,9 млрд руб., а соответствующая рентабельность возросла с 61,8% до 64,4%. Чистые финансовые доходы компании в отчетном периоде составили 2,0 млрд руб., увеличившись почти в три раза. Это связано со значительным ростом процентных доходов (с 1,1 млрд руб. до 3,2 млрд руб.) как по причине увеличения процентных ставок, так и объема свободных денежных средств. В итоге чистая прибыль НМТП выросла почти на четверть, составив 21,7 млрд руб. По итогам вышедшей отчетности мы незначительно повысили прогноз чистой прибыли компании компании на текущий год на фоне ожидаемого более скромного роста операционных расходов. В результате потенциальная доходность акций компании несколько возросла. См. таблицу: https://bf.arsagera.ru/novorossijskij_morskoj_t... На данный момент акции компании обращаются с P/BV 2024 около 1,0 и не входят в число наших приоритетов.
Подробнее о выборе акций, расчете потенциальной доходности и принципах формирования и управления портфелем читайте в книге «Заметки в инвестировании»: http://arsagera.ru/kuda_i_kak_investirovat/knig...
Проверки стивидоров в портах России принесли в бюджет 2,3 млрд рублей налогов 11.09.2024
Лента новостей
Организованные Генеральной прокуратурой проверки стивидорных компаний в морских портах принесли в бюджет более 2,3 миллиарда рублей доначисленных налогов. Об этом 11 сентября сообщается на сайте ведомства.
Правоохранители обеспечивают равный доступ к объектам портовой инфраструктуры и экологическую безопасность погрузочно-разгрузочной деятельности. Так, после вмешательства прокуроров владельцы терминалов в порту Петропавловск-Камчатский начали вести открытый реестр заявок на услуги.
Запустить аналогичные реестры суды по прокурорским искам обязали операторов в порту Магадан. Кроме того, стивидорной компании, работающей в гавани Корсаков, определили основания для установления предельных цен на услуги.
Стражи порядка также пресекли нарушения природоохранного законодательства при перевалке каменного угля и нефтепродуктов в портах Ванино, Петропавловск-Камчатский, Посьет, Кавказ, Усть-Луга, Тамань, Высоцкий, Нарьян-Марский и Азовский. А за незаконную свалку в порту Темрюк стивидорная компания получила иск более чем на 300 миллионов рублей.
Налоговая служба по требованию Генпрокуратуры провела камеральные проверки в отношении стивидоров. В итоге российский бюджет пополнился 2,3 миллиардами рублей за счет доначисленных налогов. https://morvesti.ru/news/1679/111368/
Контейнерооборот порт Новороссийск по итогам года должен превысить 700 тыс. TEU Контейнерооборот порта Новороссийск показывает положительную динамику, за 12 месяцев объем перевалки должен превысить 700 тыс. груженых ДФЭ (TEU). Об этом директор по маркетингу компании «Рускон» (мультимодальный оператор ГК «Дело») Дмитрий Кутателадзе рассказал в ходе бизнес-диалога «Новые маршруты международной контейнерной логистики». Мероприятие прошло в рамках международного ежегодного Слета операторов и экспедиторов («ЕСЭ-2024»), в котором приняла участие ГК «Дело», сообщается в Telegram-канале группы. По словам Дмитрия Кутателадзе, один из путей повышения груженого контейнерооборота — это снижение доли отгрузки порожних контейнеров из Новороссийска. Сейчас их доля составляет до 50% всего экспорта по ж/д и еще больше — в автоперевозках. Поэтому необходимо развивать географию поездных отправок импорта из Новороссийска.
Для обработки возросшей доли груженых контейнеров нужно также активнее использовать припортовые терминалы, считает эксперт. «Например, уже задействован один из терминалов «Рускона» — единственный припортовый терминал Новороссийска, работающий с полносоставными поездами. В прошлом году мы провели его реконструкцию, увеличив количество обрабатываемых поездов вдвое — до 60 в месяц, — отметил Дмитрий Кутателадзе. Планируем и дальше развивать отправки через наши припортовые терминалы в Новороссийске, суммарная мощность которых на текущий момент составляет 100 тыс. TEU».
По мнению эксперта, в Новороссийске есть резервы для увеличения объемов перевозки по морю —сейчас используется 60% от общей вместимости судов-контейнеровозов, задействованных на сервисах в Новороссийске. Запас есть и по терминалам порта Новороссийск, но здесь сдерживающий фактор — дорожная инфраструктура, которая работает на пределе. Проекты строительства обходных автомагистралей и развязок сейчас находятся только в стадии планирования, отмечает представитель компании «Рускон».
Грузооборот морских портов России за 8 месяцев 2024 г.
По информации, имеющейся в распоряжении Ассоциации морских торговых портов, грузооборот морских портов России за январь-август 2024 года уменьшился на 3,1% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 596,2 млн тонн. Объём перевалки сухогрузов составил 296,4 млн тонн (-3,3%), в том числе: угля – 128,8 млн т (-12,4%), зерна – 50,2 млн т (+4,6%), грузов в контейнерах – 36,4 млн т (+10,8%), минеральных удобрений – 28,6 млн т (+22,9%), черные металлы – 12,5 млн т (-14,7%), руда – 7,3 млн т (+8,4%), грузы на паромах — 5,4 млн т (+0,2%). Объем перевалки наливных грузов составил 299,8 млн тонн (-2,9%), в том числе сырой нефти – 181,6 млн т (-0,6%), нефтепродуктов – 88,1 млн т (-9,3%), сжиженного газа – 23,4 млн т (+4,5%), пищевые грузы – 4,2 млн тонн (+6,3%). Экспортных грузов перегружено 470,2 млн т (-3,0%), импортных грузов – 27,8 млн т (+7,2%), транзитных – 45,1 млн т (+2,4%), каботажных – 43,0 млн т (-12,6%).
Грузооборот морских портов Арктического бассейна составил 62,6 млн тонн (-4,8%), из них объём перевалки сухих грузов составил 17,8 млн тонн (-15,0%), наливных грузов - 44,8 млн тонн (-0,1 %). Грузооборот порта Мурманск составил 35,7 млн т (-11,0%), Сабетта – 19,4 млн т (+6,9%), Варандей – 3,4 млн т (-3,9%) и Архангельск – 1,8 млн т (+51,0%).
Грузооборот морских портов Балтийского бассейна составил 183,8 млн тонн (+1,1%), из них объём перевалки сухих грузов составил 84,0 млн тонн (+8,5%), наливных грузов – 99,8 млн тонн (-4,3%). Грузооборот порта Усть-Луга составил 91,1 млн т (-0,3%), Приморск – 41,5 млн т (-4,2%), Большой порт Санкт-Петербург – 35,4 млн т (+13,9%), Высоцк – 7,8 млн т (-11,8%).
Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 186,9 млн тонн (-7,4%), из них объём перевалки сухих грузов составил 87,7 млн тонн (-10,0%), наливных грузов – 99,2 млн тонн (-4,9%). Грузооборот порта Новороссийск составил 113,0 млн т (+2,9%), Тамань – 18,2 млн т (-36,9%), Туапсе – 14,5 млн т (-15,0%), Кавказ – 15,3 млн т (-0,3%), Ростов-на-Дону – 10,4 млн т (-7,0%).
Грузооборот морских портов Каспийского бассейна составил 5,6 млн тонн (+12,6%), из них объём перевалки сухих грузов составил 3,9 млн тонн (+26,3%), наливных грузов – 1,8 млн тонн (-8,8%). Объём перевалки грузов порта Астрахань увеличился до 2,7 млн т. (+9,8%), порт Махачкала сократил грузооборот до 2,1 млн т (-4,8 %),
Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна составил 157,3 млн тонн (-2,3%), из них объём перевалки сухих грузов составил 103,1 млн тонн (-4,2%), наливных грузов – 54,2 млн тонн (+1,5%). Грузооборот порта Восточный составил 58,4 млн т (-0,1%), Ванино – 18,9 млн т (-22,9%), Владивосток – 25,0 млн т (+11,4%), Находка – 19,0млн т (+4,9%), Пригородное – 8,3 млн т (-4,2%). https://www.morport.com/rus/news/gruzooborot-mo...
НМТП отчитался за I п. 2024 г. — отличный результат на фоне роста тарифов и процентов по кубышке, но дивидендная база не впечатляет.. https://t.me/svoiinvestor/1850
https://mfd.ru/blogs/posts/view/?id=222670 🐹НМТП. 🥜А тут например другая картина, но не менее интересная! 🥜Ранее в ней полсвечивались идеи связанные с поддержкой и приближение к ней! Кстати, все они отлично отработали и суммарно дали прибыли как пару годовых депозита!!! 🥜Теперь же она запилила на локальном хае и цена подошла к той зоне пилы, где покупатель себя активно проявлял! 🥜Так что тут на появлении силы, минимум можно расчитывать на движение в верхнюю часть пилы или же выход по итогу из пилы вверх! 🥜Ну а отменой будет выход из пилы вниз! Там тогда будем смотреть что образуется новенького или же вообще снова ловить на поддержке! Но пока даже и загадывать ничего не хочу, надо смотреть то, что сейчас есть на графике!!!
🐹Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.