Несколько дней кто-то продает примерно 1000 акций на отметке 14750, так что исходя из ликвидности, этот порог долго перескочить не сможем.
продает? а попробуйте отшипнуть...мне кажется это кто-то покупает по приемлемой для себя цене.. с такой суммой не дурак ведь сидит - хотел бы продать -караулил бы и стрелял из засады)))
Самолет — слишком сложная и дорогая конструкция, чтобы с ней справиться в одиночку, поэтому большинство воздушных судов производят в международной кооперации. Если посмотреть на карту мира с точки зрения авиапрома, то страны, а точнее, компании той или иной страны, имеют свою «специализацию». Россия тоже есть на этой карте. Чуть ли не в каждом иностранном самолете есть производственный и интеллектуальный вклад россиян.
Около 60% поставок продукции из титановых сплавов корпорации «ВСМПО-Ависма» идет по долгосрочным контрактам с производителями самолетов и двигателей — Airbus, Boeing, Embraer, Bombardier, СОМАС, AVIC, Rolls-Royce, Safran и пр. Выручка корпорации за шесть месяцев 2016 года составила $665 млн. Почти 80% выручки дали клиенты из Европы, Северной Америки, Азии.
Европейский Airbus получает около 50% титана от «ВСМПО-Ависмы». Титан идет на все самолеты Airbus, включая А320neo, А350 XWB и А380. Первый контракт между Airbus и «ВСМПО-Ависмой» появился в 1993 году. Самый крупный контракт в истории сотрудничества компаний — на $4 млрд — был в подписан в 2009 года; действует до 2020.
В 2015 году Airbus и «ВСМПО-Ависма» договорились о поставках детали более сложной обработки для шасси самолета А350-900. В планах «ВСМПО-Ависмы» — сосредоточиться на продукции с высокой добавленной стоимостью: механическая обработка титановых деталей, изготовление готовых подузлов и узлов.
Американский Boeing получает от «ВСМПО-Ависмы» 35% необходимого титана; он используется в самолетах B737, В747, В777 и В787 Dreamliner. Компании сотрудничают с 1997 года. В 2014 году Boeing и «ВСМПО-Ависма» продлили контракты до 2022 года. В следующем десятилетии сумма закупок изделий из российского титана достигнет $18 млрд, сообщил «Ведомостям» президент Boeing в России и СНГ Сергей Кравченко.
Для бразильского Embraer «ВСМПО-Ависма» — единственный поставщик титана. «Компании находятся друг от друга на очень большом расстоянии. Но, несмотря на это, мы поставляем заказчику продукцию отличного качества и точно в срок. Мы очень давно работаем с Embraer», — говорит начальник управления маркетинга и продаж титановой корпорации Антон Кантор. Embraer назвал «ВСМПО-Ависму» поставщиком 2016 года в номинации «Сырье».
Корпорация «ВСМПО-Ависма» планирует к 2021 г. увеличить производство титановой продукции до 32 тыс. т, говорится в сообщении корпорации.
«С 2012 г. общий минимальный объем производства не опускался ниже 28,7 тыс. т, а к 2021 г. должен достичь 32 тыс. т в год. В то время как максимальное значение объема производства титановой продукции ВСМПО с начала 90-х годов не превышало 27,4 тыс. т в год», - отмечается в сообщении.
В рамках реализации стратегии развития корпорация делает упор на модернизацию действующего производства за счет увеличения объемов и перехода к более высоким переделам, развитию научной и исследовательской базы с целью расширения ассортимента высокотехнологичной продукции с высокой добавленной стоимостью. В перспективе ближайших пяти лет более 40% выпускаемой продукции будут занимать штамповки.
За последние 10 лет корпорация по зарубежным контрактам произвела более 170 тыс. т титановой продукции. При этом в среднем доля экспорта в производстве титановой продукции составляет не менее 60% от всего годового объема произведенного титана. Сейчас корпорация обеспечивает титаном до 40% потребностей Boeing, 60% потребностей EADS, 100% - Embraer.
ПАО «Корпорация ВСМПО-Ависма» - крупнейший в мире производитель титановых сплавов, имеющий полный технологический цикл: от переработки сырья до выпуска готовых изделий с высокой степенью механической обработки. Контрольный пакет акций (около 60%) принадлежит менеджменту корпорации, блокпакет - 25% плюс одна акция - ГК «Ростех». Информационное агентство России ТАСС
Чистая прибыль "ВСМПО-АВИСМА" по РСБУ за 2016 год увеличилась в 1,8 раза и составила 26,6 млрд рублей, следует из отчетности компании.
Выручка за отчетный период выросла на 4,9% и составила 76,22 млрд рублей. Прибыль до налогообложения составила 32,04 млрд рублей против 18,35 млрд рублей годом ранее.
Такого рода акция как эта в активные биржевые дни практически не торгуется, так как в такие дни её не замечают и наоборот в дни когда ММВБ стоит на месте все скучают и от скуки заглядывают на такого рода бумаги и она начинает продаваться/покупаться.
Кстати видимо тот кто 1000 бумаг в районе 14750 долгое время пытался продать и из-за которого акция опустилась к нынешним котировкам уже от части своих бумаг избавился. Вчера на 14200 у него 500 шт. было, а потом осталось 371. Сегодня он на том же уровне их продает. Нашелся бы добрый и небедный человек с 5,3млн. руб. и забрал бы бумаги - вот путь к 15000 и открылся бы.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
