В России завершились работы по опытному производству SJ-100 — идет подготовка к серийной сборке импортозамещенного авиалайнера
В Комсомольске-на-Амуре завершились работы по опытному производству импортозамещенных авиалайнеров Superjet-100. Заключительный борт из этой серии уже находится в Жуковском, он присоединился к программе летных сертификационных испытаний. А в Комсомольске-на-Амуре сейчас развёрнута подготовка к полноценному серийному выпуску авиалайнера.
Увы, к сожалению курс на 20 взят, как и ГП ниже 100.
Сегодня в Жуковском на самолете с российскими системами и агрегатами тестировалась работа бортового радиоэлектронного оборудования. Самолет провел в воздухе 3,5 часа. По результатам полета работа систем оценена положительно
Напомним, в летных испытаниях по программе импортозамещения примут участие два опытных самолета МС-21
➡️Первый самолет получил российский комплекс БРЭО, отечественную вспомогательную силовую установку, системы кондиционирования воздуха и регулирования давления, светотехнику, пульты самолетных систем. Отечественные компоненты включены в состав системы электроснабжения, гидросистемы, шасси.
➡️Второй борт готовится к началу наземных сертификационных испытаний в Иркутске. Иностранные системы и компоненты, начиная от комплексной системы управления и системы электроснабжения, заканчивая датчиками уровня топлива и подшипниками заменены отечественными. Приняты все необходимые решения по импортозамещеннию систем, продолжается работа по улучшению их характеристик.
Михаил Мишустин провел стратсессию по развитию авиационной промышленности
⚡️Для обеспечения независимости российской гражданской авиации сформирован профильный федеральный проект «Производство самолетов и вертолетов».
⚡️Он вошел в состав нацпроекта технологического лидерства «Промышленное обеспечение транспортной мобильности». В течение 6 лет на его реализацию планируется выделить 765 млрд рублей. Средства в приоритетном порядке пойдут на создание воздушных судов, конкурентоспособных двигателей, радиоэлектронной аппаратуры и наукоемкого оборудования.
⚡️Также Председатель Правительства заявил, что необходимо довести до успешного завершения опытно-конструкторские работы по реализуемым программам. По некоторым из них уже есть предварительные результаты:
📍Успешно протестирована работа бортового радиоэлектронного оборудования в ходе летных испытаний МС-21.
📍Впервые поднялась в воздух лаборатория Як-40 с двигателем ВК-800, который будет устанавливаться на самолеты для местного сообщения – «Байкал» и российско-белорусский «Освей».
📍Окончание сертификации обновленного «Суперджета» с двигателем ПД-8 и регионального лайнера Ил-114 ожидается не позднее декабря этого года.
⚡️Еще одна задача связана с реализацией инвестпроектов по расширению производственных мощностей. Для системной поддержки строительства и модернизации производственной базы 3 года назад была утверждена комплексная программа развития авиационной отрасли до 2030 года. Сегодня с учетом новых вызовов возникает необходимость ее пересмотра. В частности, требуется актуализировать графики поставок воздушных судов.
Назван крайний срок запуска самолёта МС-21 в серийное производство: сдвигов вправо больше не будет Лайнер должны начать выпускать не позднее октября 2026 года https://www1.ru/news/2025/07/15/nazvan-krainii-...
Назван крайний срок запуска самолёта МС-21 в серийное производство: сдвигов вправо больше не будет Лайнер должны начать выпускать не позднее октября 2026 года https://www1.ru/news/2025/07/15/nazvan-krainii-...
Мда, пессимизм и разочарование в сердцах и умах честных держателей акций Яши. Так дела не делаются. Курс акций подобных уникальных кампаний должен быть иным конечно.
2. Содержание сообщения 2.1. Дата принятия председателем Совета директоров решения о проведении заседания Совета директоров эмитента: 17.07.2025. 2.2. Дата проведения заседания: 17.07.2025. 2.3. Повестка дня заседания Совета директоров: 1. О согласии на совершение сделки, в совершении которой имеется заинтересованность. 2. О согласии на совершение сделки, в совершении которой имеется заинтересованность. 3. Об утверждении условий реализации акций ПАО «Яковлев», находящихся в собственности ПАО «Яковлев». 4. Принятие решения об изменении доли участия Общества в коммерческой организации, путем совершения сделки, связанной с приобретением доли в уставном капитале коммерческой организации. 5. Определение позиции ПАО «Яковлев» и формирование соответствующих указаний представителям ПАО «Яковлев» по голосованию на общих собраниях акционеров (участников) и в иных органах управления организаций, в которых 50 (Пятьдесят) и более процентов акций (доли) в уставном капитале принадлежит ПАО «Яковлев». 6. О последующем одобрении сделки, в совершении которой имеется заинтересованность. 7. Об утверждении Порядка работы с непрофильными активами в ПАО «Яковлев». 8. Об утверждении плана работы Совета директоров ПАО «Яковлев» на 2025-2026 корпоративный год.
МС-21 не станет спасением. Всему виной двигатель ПД-14: на замену Boeing и Airbus уйдёт 20 лет России нужно заменить 300 западных самолётов, для этого потребуется произвести минимум 600 двигателей https://www1.ru/news/2025/07/17/ms-21-ne-stanet...
2. Содержание сообщения 2.1. Дата принятия председателем Совета директоров решения о проведении заседания Совета директоров эмитента: 17.07.2025. 2.2. Дата проведения заседания: 17.07.2025. 2.3. Повестка дня заседания Совета директоров: 1. О согласии на совершение сделки, в совершении которой имеется заинтересованность. 2. О согласии на совершение сделки, в совершении которой имеется заинтересованность. 3. Об утверждении условий реализации акций ПАО «Яковлев», находящихся в собственности ПАО «Яковлев». 4. Принятие решения об изменении доли участия Общества в коммерческой организации, путем совершения сделки, связанной с приобретением доли в уставном капитале коммерческой организации. 5. Определение позиции ПАО «Яковлев» и формирование соответствующих указаний представителям ПАО «Яковлев» по голосованию на общих собраниях акционеров (участников) и в иных органах управления организаций, в которых 50 (Пятьдесят) и более процентов акций (доли) в уставном капитале принадлежит ПАО «Яковлев». 6. О последующем одобрении сделки, в совершении которой имеется заинтересованность. 7. Об утверждении Порядка работы с непрофильными активами в ПАО «Яковлев». 8. Об утверждении плана работы Совета директоров ПАО «Яковлев» на 2025-2026 корпоративный год.
По чём и кому интересно продавать будут?
А сколько у них своих акций, где посмотреть?
Какую то подлянку небось готовят, объегорить акционеров хотят.
МС-21 не станет спасением. Всему виной двигатель ПД-14: на замену Boeing и Airbus уйдёт 20 лет России нужно заменить 300 западных самолётов, для этого потребуется произвести минимум 600 двигателей https://www1.ru/news/2025/07/17/ms-21-ne-stanet...
60 двигателей в году план выпуска двигателей после выхода на проектную мощность, дальше считай сам
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
