Кирилл Дмитриев - американские деловые круги могут заинтересоватся перспективными российскими активами, будет диалог и по этому поводу. Многозначительно однако.
Рискну предположить, что наш мажор и шумахер в стакане не альтруист. Его офера стоят выше, его задача раздать там, подперев снизу, ну а потом... это твой последний деееень на титанике...
Это конечно всё здорово, но вот только если мы со штатами задружимся, то как думаете чьи самолёты будут в приоритете, зная как наши власти любят идти на уступки! Перспективы при таких раскладах становятся туманными. Как говорится, время покажет!
Это конечно всё здорово, но вот только если мы со штатами задружимся, то как думаете чьи самолёты будут в приоритете, зная как наши власти любят идти на уступки! Перспективы при таких раскладах становятся туманными. Как говорится, время покажет!
Не согласен. 1) После начала СВО как прежде не будет, притом во всём мире. 2) Авиастроительный суверенитет будет в приоритете. 3) Боинг в большей части получает комплектующие из других стран. Как вы думаете, после повышения пошлин, сколько будут стоить их самолёты? На мой взгляд, у нас появляется великолепная ситуация при которой Боинг становится не конкурентно способным по отношению к нашему Авиапрому.
Для примера, рассмотрим Boeing 787 Dreamliner, который является ярким показателем международной фрагментации производства:
крылья производятся в Японии законцовки из Южной Кореи механизация крыла из Австралии хвостовая часть и киль из США центральный фюзеляж и горизонтальные стабилизаторы из Италии шасси и двери из Франции грузовые двери из Швеции обтекатели корпуса и крыльев из Канады реверсы тяги из Мексики двигатели производятся либо американской General Electric, либо британской Rolls-Royce Что касается распределения расходов на поставщиков:
около 80% расходов приходится на 10 главных поставщиков 20% распределяются между примерно 12 000 мелких подрядчиков
Это конечно всё здорово, но вот только если мы со штатами задружимся, то как думаете чьи самолёты будут в приоритете, зная как наши власти любят идти на уступки! Перспективы при таких раскладах становятся туманными. Как говорится, время покажет!
Вот именно по самолетам и не будет. Если опять Медведев не станет презиком
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
