Фсё циклично. Сделаем конечно. Разумеется это вопрос времени.
А вы учитываете в своих оценках, что в прошлом году капитал Аэрофлота в 2.2 раза размыли? Ну т.е. сейчас цена акции 70р - это 154р год назад. При этом все деньги, полученные от размытия (и даже больше), ушли на операционные расходы. Т.е. весь доп. капитал компания "проела" за полтора года пандемии. Т.е. сейчас даже если Аэрофлот восстановит бизнес до уровня 19 года, на одну акцию все равно будет приходиться в 2.2 раза меньше выручки/прибыли.
Вы что удумали, в логику? Здесь в основном верующие оптимисты.
p.s. об актуальном - опровержение Росавиации конечно есть, но дыма без огня как известно...
Пассажиры в прямом смысле тоже сами высаживаются: "АТОР: россияне аннулировали более 70% бронирований на август в Краснодарском крае" https://tass.ru/ekonomika/11754513
И это, наверное, верно - если манипуляции не продолжатся. Ибо неизбежное начало реализовываться, несмотря на все фантазии лудоманов, если здравый смысл отсутствует внутри, он приходит снаружи:
Как и писал, в мире будет "когорта" эпидемическии-опасных стран, которая плотно общаться с развитым миром до решения вопроса просто перестанет. А между собой - в зависимости от степени дурости внутренних процессов. На фоне наших новостей в стиле пира во время чумы и сводок с фронта, какая-нибудь Исландия "первой из европейских стран сняла все ограничения из-за COVID-19" в тот же день.
Вы что удумали, в логику? Здесь в основном верующие оптимисты.
p.s. об актуальном - опровержение Росавиации конечно есть, но дыма без огня как известно...
Ну может кто-то из оптимистов прочтет и задумается. Аэрофлот сейчас стоит дороже чем на локальном пике последних лет в январе 2020 (капитализация больше), при этом финансовая ситуация, операционные результаты и перспективы мягко скажем не дотягивают до января 2020 )
Оптимисты сейчас не те. Если обратитесь к истории, тут даже исторические персонажи с регулярной частотой обращали внимание оптимистов на цену Аэрофлота с учётом SPO. Ничего не помогло. Ищите другие идеи и обращайте их внимание на это.
Вы что удумали, в логику? Здесь в основном верующие оптимисты.
p.s. об актуальном - опровержение Росавиации конечно есть, но дыма без огня как известно...
Ну может кто-то из оптимистов прочтет и задумается. Аэрофлот сейчас стоит дороже чем на локальном пике последних лет в январе 2020 (капитализация больше), при этом финансовая ситуация, операционные результаты и перспективы мягко скажем не дотягивают до января 2020 )
А когда нужно покупать! Сейчас все объективно плохо, дивидендов нет, перевозки на спаде, но все же понимают что ситуацию исправляют, и результат - вопрос времени! Пытаться спекулировать в такой ситуации тяжело, ждать когда все наладиться - потерять возможность. Тут вопрос - кто во что верит, кто в банкротство, кто в развитие…
Вы что удумали, в логику? Здесь в основном верующие оптимисты.
p.s. об актуальном - опровержение Росавиации конечно есть, но дыма без огня как известно...
Ну может кто-то из оптимистов прочтет и задумается. Аэрофлот сейчас стоит дороже чем на локальном пике последних лет в январе 2020 (капитализация больше), при этом финансовая ситуация, операционные результаты и перспективы мягко скажем не дотягивают до января 2020 )
Милый Человек !!! Объясни Всему Народу " Почему СТОИМОСТЬ Свеклы и Моркови взлетела до 150 рублей в течении этого месяца ??? Посевные площади при этом увеличились ." В 80-десятые советский гражданин на свою пенсию мог купить 2тонны свеклы ,что соответствует нынешней пенсии в 280-300 т.рублей ,Сам наверное знаешь , борща хочется всем , а самолетами летают не все . Примени все свои знания и если сможешь - Дай Четкий Ответ !!!
Ну может кто-то из оптимистов прочтет и задумается. Аэрофлот сейчас стоит дороже чем на локальном пике последних лет в январе 2020 (капитализация больше), при этом финансовая ситуация, операционные результаты и перспективы мягко скажем не дотягивают до января 2020 )
А когда нужно покупать! Сейчас все объективно плохо, дивидендов нет, перевозки на спаде, но все же понимают что ситуацию исправляют, и результат - вопрос времени! Пытаться спекулировать в такой ситуации тяжело, ждать когда все наладиться - потерять возможность. Тут вопрос - кто во что верит, кто в банкротство, кто в развитие…
Я бы тут смотрел с другой стороны - "ищи кому выгодно". У кого на балансе этот kaл, и чья отчётность зависит от его прайса? Когда это может закончится?
В 80-десятые советский гражданин ... мог купить ...[X]
Вместо X подставляем что угодно. Аргумент в никуда. Ничерта он не мог купить, только теоретически при делении циферок. Достаточно вспомнить два слова - плановая и дефицит. На этом можно и закончить, не говоря уже о сельхоз-специфики совка того времени, там вообще мрак - в 85-м Союз импортировал что-то около 50 миллионов тон только зерна. Это как про сказочный доллар по 60 копеек от "аксакалов", которые его и в руках не держали никогда в те времена - а кто держал и фарцевал, цену доллара знали.
Ну может кто-то из оптимистов прочтет и задумается. Аэрофлот сейчас стоит дороже чем на локальном пике последних лет в январе 2020 (капитализация больше), при этом финансовая ситуация, операционные результаты и перспективы мягко скажем не дотягивают до января 2020 )
Милый Человек !!! Объясни Всему Народу " Почему СТОИМОСТЬ Свеклы и Моркови взлетела до 150 рублей в течении этого месяца ??? Посевные площади при этом увеличились ." В 80-десятые советский гражданин на свою пенсию мог купить 2тонны свеклы ,что соответствует нынешней пенсии в 280-300 т.рублей ,Сам наверное знаешь , борща хочется всем , а самолетами летают не все . Примени все свои знания и если сможешь - Дай Четкий Ответ !!!
Я тоже не понимаю почему свекла стоит столько ....ответ может быть один ......(( деньги надо ....может очередная утка шо от короны помогает , то чеснок вздуют то лимоны .......
Авиаперевозки внутри РФ в мае подскочили на 30% к "доковидному" 2019 г., Аэрофлот (ПОКУПАТЬ) сократил темпы снижения – (ПОЗИТИВНО) - Промсвязьбанк
НАШЕ МНЕНИЕ: Пассажиропоток Аэрофлота в мае, согласно уточненным данным Росавиации, снизился на 28% по сравнению с 2019 годом, сократив темпы снижения до минимального уровня с начала пандемии. Полагаем, что открытие международных авиасообщений с Европой приведет к улучшению операционных и финансовых показателей группы уже этой осенью и поддержит котировки бумаги.
Рожденный ползать, летать не может. Аэроплот это удав. График его дневной - картинка удава. Сожрал трансаэро - распух до 200. Потом медленно переварил на дерьмо и уже опять худой.). Надо ему еще какую компашку скормить. Сам он не распухнет.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
