Выручка "Трансаэро" по МСФО за 1 полугодие 2015 года выросла на 5,2% - до 50,7 млрд рублей Чистый убыток "Трансаэро" по МСФО за 1 полугодие 2015 года сократился в 3,3 раза и составил 3,178 млрд рублей против 10,449 млрд рублей убытка годом ранее, говорится в отчетности компании.
(C) Interfax 11:17 16.09.2015 РОССИЯ-АЭРОФЛОТ-АКЦИИ-РЕКОМЕНДАЦИИ-2 Уралсиб Кэпитал снизил рейтинг акций Аэрофлота до "продавать" и оценку до $0,4
Москва. 16 сентября. ИНТЕРФАКС-АФИ - Инвестиционная компания (ИК) "Уралсиб Кэпитал" (MOEX: NKOL) понизила прогнозную стоимость акций компании "Аэрофлот - российские авиалинии" (MOEX: AFLT) до $0,4 за штуку, сообщается в обзоре ИК. Кроме того, для этих бумаг была понижена рекомендация с "держать" до "продавать". "Предстоящее приобретение мажоритарного пакета "Трансаэро" (MOEX: TAER) увеличит рыночную долю "Аэрофлота" до 49% и усилит его способность влиять на цены. Однако предполагаемая синергия не компенсирует отрицательной стоимости "Трансаэро" - компании, обремененной большими долгами. Банкротство "Трансаэро", второго по величине авиаперевозчика России, породило бы социальные проблемы, поэтому "Аэрофлоту", находящемуся под контролем государства, приходится выкупать конкурента-должника. Таким образом, сделка обусловлена скорее социальными причинами, тогда как вопрос о ее влиянии на стоимость акций "Аэрофлота" не рассматривается как первостепенный", - говорится в обзоре. Аналитики ИК считают, что поглощение "Трансаэро" напоминает покупку "Аэрофлотом" у государственного "Ростеха" убыточных региональных авиаперевозчиков в ноябре 2011 года. "С нашей точки зрения, консолидация "Трансаэро" имеет смысл как социально значимый шаг, но не отвечает интересам миноритариев "Аэрофлота", поскольку снижает его стоимость", - пишут эксперты в обзоре. Впрочем, как отмечается в обзоре, и без учета поглощения "Трансаэро" аналитики ИК скептически оценивают ближайшие финансовые перспективы "Аэрофлота", поскольку при падающем курсе рубля компания не в состоянии полностью переложить привязанные к иностранной валюте затраты на пассажиров. "Кроме того, в текущем году "Аэрофлот" может получить около 30 млрд рублей убытка по деривативам, хеджирующим риск роста расходов на топливо. Мы обновили нашу модель компании, чтобы отразить в ней последние тенденции в авиатранспортной отрасли и результаты "Аэрофлота" за I полугодие 2015 года. Несмотря на то, что после выхода новостей о покупке "Трансаэро" акции "Аэрофлота" подешевели примерно на 13%, риск снижения его оценки в связи со сделкой, по нашему мнению, еще не полностью учтен в котировках. Мы рекомендуем "продавать" акции "Аэрофлота", - говорится в обзоре. По данным информационно-аналитического терминала "ЭФИР-Интерфакс", в настоящее время консенсус-прогноз цены акций "Аэрофлота", основанный на оценках аналитиков 12 инвестиционных банков, составляет $0,7 за штуку, консенсус-рекомендация - "держать". Текущая стоимость этих бумаг составляет порядка $0,5 за штуку.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
