ребята!!! что я у боссов сегодня подслушал!!! хотят с конца лета мамбу на новые максимумы гнать к 2300!!! не верю своим ушам! короче хотят рынок брать, это что то связано со спекулянтами кто наш рынок опускает. 1300 мы больше не увидим очень долго!!! короче кто после ралли див будет шортить будут с лёту вышибать!!! и это на гос уровне!!
ребята!!! что я у боссов сегодня подслушал!!! хотят с конца лета мамбу на новые максимумы гнать к 2300!!! не верю своим ушам! короче хотят рынок брать, это что то связано со спекулянтами кто наш рынок опускает. 1300 мы больше не увидим очень долго!!! короче кто после ралли див будет шортить будут с лёту вышибать!!! и это на гос уровне!!
Ну да, офисный планктон в Летающем Утюге решили сократить. Кто бы сократил Савельева и Ко - а то вроде компашка регулярно рапортует об успехах, Бизнес-ФМ засрала своей рекламой, а котировки - строго вниз, причём -20% "дохода" они принесли инвесторам за прошедший месяц?
Ну после тако-о-ого... Можно выставлять на продажу квартиру и затариваться ерафлотом под завязку. Ну и до кучи ещё и Северстали прикупить. ...Если только не обращать внимание на полуторамесячную давность публикации.
ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" начало сокращение персонала, сообщил генеральный директор компании Виталий Савельев в интервью телеканалу "Россия 24".
Отвечая на вопрос об оптимизации численности штата в условиях кризиса, он сказал, что "у нас такая оптимизация уже началась".
По словам Савельева, антикризисная программа "Аэрофлота" включает в себя три "пакета". "Первый пакет нам, к сожалению, пришлось вскрыть - это пакет, который требует оптимизации численности, и такая оптимизация проходит в "Донавиа", "Оренбургских авиалиниях", авиакомпании "Россия" и в "Аэрофлоте" начинается. Хочу подчеркнуть, что речь не идет о сокращении производственного персонала: летчиков, инженеров, техников, обслуживающего персонала на земле. Речь идет в основном об офисном аппарате", - сказал он.
Кроме того, "Аэрофлот" отказывается от маршрутов, на которых не окупаются расходы на топливо и зарплату экипажа. По словам Савельева, это связано со снижением спроса. В частности, из летнего расписания исчезнут рейсы в Дубровник, Торонто и Карловы Вары.
В числе антикризисных мер Савельев назвал также ремаркетинг воздушных судов. "Мы переносим поставки на более отдаленное будущее, потому что мы пока не видим спроса. Если бы было банкротство на рынке и мы бы увидели пассажиропоток, мы бы тут же все это вернули и заняли бы эти ниши", - отметил гендиректор авиакомпании.
Группа "Аэрофлот" в 2014 году перевезла 34,7 млн человек, рост - на 10,7%. По итогам 2014 года компания получила чистый убыток в размере 17,1 млрд рублей против прибыли 7,3 млрд рублей годом ранее, следует из отчетности группы по МСФО.http://www.aviaport.ru/digest/2015/03/31/333521...
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
