Шортить нефть на фоне проблем с ее добычей - это грамотно?
Есессно, нефть прёт вверх. Но во фьючах, на откатах, даже пара процентов даёт очень неплохой доход. И чего бы не взять? Тем более стоп уже в безубытке. Во фьючах без стопа никак.
за 2020 год Чистая прибыль "Норникеля" по МСФО за 2020 год снизилась на 39% год-к-году - до $3,634 Показатель EBITDA снизился на 3% год-к-году до $7,7 млрд вследствие признания расходов по экологическим резервам на сумму более $2 млрд, Объем капитальных вложений увеличился на 33% год-к-году до $1,8 млрд Чистый долг сократился на 33% до $4,7 млрд.
Капитальные вложения "Норникеля" в 2021 году составят $3-3,4 млрд,
WSJ: Администрация Байдена пересматривает политику США в отношении трубопровода, предназначенного для транспортировки российского природного газа в Германию по дну Балтийского моря
Администрация Байдена начала переговоры с Берлином о будущем газопровода , включая «угрозы санкций против компаний, участвующих в строительстве Северного потока-2», - сказал немецкий чиновник.
Во вторник у администрации наступает крайний срок, чтобы сообщить список компаний, которые, по ее мнению, нарушают законы США, направленные на остановку газопровода «Северный поток - 2». Эти компании могут стать потенциальными объектами санкций США. Администрация Байдена также может отказаться от применения санкций в соответствии с положением о национальных интересах, умиротворяя Германию, критически важного европейского союзника, давая России геополитическую победу и пересекая двухпартийную коалицию в Конгрессе.
Ависму можно считать опережающим индикатором положения дел в авиаперевозках. ЗЫ: все помнят, как пингвин за полтора года с 40 до 220 вырос?
Тогда нефть сильно упала, а пассажиропоток никуда не делся и у Аэрофлота была большая прибыль... А в 2020 нефть грохнулась вместе с авиаперевозками, а сейчас нефть отрастает быстрее чем восстанавливается пассажиропоток... так что никаких сверхприбылей у пингвина не будет...
Ависму можно считать опережающим индикатором положения дел в авиаперевозках. ЗЫ: все помнят, как пингвин за полтора года с 40 до 220 вырос?
Тогда нефть сильно упала, а пассажиропоток никуда не делся и у Аэрофлота была большая прибыль... А в 2020 нефть грохнулась вместе с авиаперевозками, а сейчас нефть отрастает быстрее чем восстанавливается пассажиропоток... так что никаких сверхприбылей у пингвина не будет...
Вопрос "покупать или не покупать пингвин?" имхо не стоит. Стоит вопрос "Когда выгоднее купить пингвина? Сейчас или чуть погодя?"
Тогда нефть сильно упала, а пассажиропоток никуда не делся и у Аэрофлота была большая прибыль... А в 2020 нефть грохнулась вместе с авиаперевозками, а сейчас нефть отрастает быстрее чем восстанавливается пассажиропоток... так что никаких сверхприбылей у пингвина не будет...
вы правы, но восстановление пассажиропотока придет быстро и возврат к чистой прибыли. Я и не жду 220, но 100-130 запросто.
Тогда нефть сильно упала, а пассажиропоток никуда не делся и у Аэрофлота была большая прибыль... А в 2020 нефть грохнулась вместе с авиаперевозками, а сейчас нефть отрастает быстрее чем восстанавливается пассажиропоток... так что никаких сверхприбылей у пингвина не будет...
Вопрос "покупать или не покупать пингвин?" имхо не стоит. Стоит вопрос "Когда выгоднее купить пингвина? Сейчас или чуть погодя?"
В целом конечно компания недооценена... помню когда на слухах о слиянии с Трансаэро ее укатали до 25, все ржали что весь Аэрофлот оценен как два боинга... ну сейчас скажем не два боинга, а пять, что все равно смехотворно... Но проблема этой компании в том, что на нее влияют слишком много сторонних факторов... и сейчас еще эти искусственные ограничения... Мое мнение - сейчас есть более прогнозируемые компании
Тогда нефть сильно упала, а пассажиропоток никуда не делся и у Аэрофлота была большая прибыль... А в 2020 нефть грохнулась вместе с авиаперевозками, а сейчас нефть отрастает быстрее чем восстанавливается пассажиропоток... так что никаких сверхприбылей у пингвина не будет...
вы правы, но восстановление пассажиропотока придет быстро и возврат к чистой прибыли. Я и не жду 220, но 100-130 запросто.
Тут как нефть себя поведет... если продолжит также шпарить, то Аэрофлоту в этом году ничего не светит... Только на господдержку рассчитывать...
Что то много хвалебных статей, и все бычки мычат без стеснения. Напрягло. Разбавил свои Лонг шорт Роснефти, может и поторопился, ну уж давно ее караулил, устал.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
