400 млн акций х 90 руб = 36 млрд. руб. - стоит обычка вся. На рынке ее меньше половины - за 15 млрд. руб. ее можно купить всю. Эта сумма сопоставима с годовой чистой прибылью. Если ниже опускать цену. то можно еще дешевле взять- зачем переплачивать.
Позже мы узнаем у кого и насколько вырастет доля владения Мечелом. Не дай бог. Зюзя ниже 80 руб. наберет 95% обычки и тогда будет ПРИНУДИТЕЛЬНЫЙ выкуп по средней цене руб 70. к примеру. у остальных. Так что ни одной акции в его потные ручонки не дадим.
Впрочем выкуп маловероятен. Достаточно собрать то. что он потерял ранее... Компания торгуется и в Штатах и у нас и. наверное. можно будет лет через пять свободно покупать и продавать акции по 1 000 руб.
400 млн акций х 90 руб = 36 млрд. руб. - стоит обычка вся. На рынке ее меньше половины - за 15 млрд. руб. ее можно купить всю. Эта сумма сопоставима с годовой чистой прибылью. Если ниже опускать цену. то можно еще дешевле взять- зачем переплачивать.
Позже мы узнаем у кого и насколько вырастет доля владения Мечелом.
по текущей ситуации хватит кредит заплатить и остаток Мечела купить на рынке на квартальную ебиду, может кто то по лярду собирает, недавно же выкуп дерзкий был, щас опустят и еще на лярд закупят в диапазоне до 110
В принципе пока можно списать всё на недофинансирование в прошлые годы ..Но в следующем году это уже не прокатит, если не будет результата. Очередной, не первый уже год, при офигенейших ценах на готовую продукцию..Евраз вон в два раза нарастил производство стометровых рельс, а у мечела стан до сих пор на 75% загружен.
Внутренние заимствования тоже не мало отсосали. Возвращают потихоньку вроде. Теперь нужно ждать улучшения финансового дочек. Генерал, Михалыч и пр. сидельцы в чмк, обрадуются наверно скоро.
Думаю, врядли..Пока мамаша долг до приемлемого уровня не опустит, на дочках доильные аппараты не снимут. Генерал, михалыч и прочие сидельцы в чмк могут лет пять ещё курить бамбук. Ну а потом они все будут в шоколадке конечно.
400 млн акций х 90 руб = 36 млрд. руб. - стоит обычка вся. На рынке ее меньше половины - за 15 млрд. руб. ее можно купить всю. Эта сумма сопоставима с годовой чистой прибылью. Если ниже опускать цену. то можно еще дешевле взять- зачем переплачивать.
Позже мы узнаем у кого и насколько вырастет доля владения Мечелом. Не дай бог. Зюзя ниже 80 руб. наберет 95% обычки и тогда будет выкуп по средней цене руб 70. к примеру. у остальных. Так что ни одной акции в его потные ручонки не дадим.
да...кидок будет знатный)) набрал 60к обычки..Буду биться до конца)))
Внутренние заимствования тоже не мало отсосали. Возвращают потихоньку вроде. Теперь нужно ждать улучшения финансового дочек. Генерал, Михалыч и пр. сидельцы в чмк, обрадуются наверно скоро.
Думаю, врядли..Пока мамаша долг до приемлемого уровня не опустит, на дочках доильные аппараты не снимут. Генерал, михалыч и прочие сидельцы в чмк могут лет пять ещё курить бамбук. Ну а потом они все будут в шоколадке конечно.
Прежде, чем жениться на дочке, - посмотри и изучи тещу, да и тестя тоже!!!
Конечно до такого положения довести дела с отгрузкой готовой продукции,это надо еще постараться, о чем они вапще думали придурки, других слов для них не подобрать, такое чувство что в руководстве сидят люди из позапрошлого века блин, если ситуация не изменится нужно будет со стороны акционеров какое-то давление создать что-ли, сколько этот идиотизм может продолжаться. в 2016 году отгрузка в Посьет была 250 вагонов в сутки это норматив, в какой-то момент до 358 вагонов в сутки доходил показатель, а что имеем, да опа полная Обработка подвижного состава в то же время сократилась на станции Посьет – с 240 до 219 вагонов
Конечно до такого положения довести дела с отгрузкой готовой продукции,это надо еще постараться, о чем они вапще думали придурки, других слов для них не подобрать, такое чувство что в руководстве сидят люди из позапрошлого века блин, если ситуация не изменится нужно будет со стороны акционеров какое-то давление создать что-ли, сколько этот идиотизм может продолжаться. в 2016 году отгрузка в Посьет была 250 вагонов в сутки это норматив, в какой-то момент до 358 вагонов в сутки доходил показатель, а что имеем, да опа полная Обработка подвижного состава в то же время сократилась на станции Посьет – с 240 до 219 вагонов
Три судна у пирса в посьете ждут уголь, пока навозят.)
Конечно до такого положения довести дела с отгрузкой готовой продукции,это надо еще постараться, о чем они вапще думали придурки, других слов для них не подобрать, такое чувство что в руководстве сидят люди из позапрошлого века блин, если ситуация не изменится нужно будет со стороны акционеров какое-то давление создать что-ли, сколько этот идиотизм может продолжаться. в 2016 году отгрузка в Посьет была 250 вагонов в сутки это норматив, в какой-то момент до 358 вагонов в сутки доходил показатель, а что имеем, да опа полная Обработка подвижного состава в то же время сократилась на станции Посьет – с 240 до 219 вагонов
Ну откуда в руководстве компаний появятся толковые люди? Потому что все умные - на бирже, а самые гениальные спецы по Мечелу - на нашей ветке!!! Поэтому и с вагонами облом!
если по 200 вагонов сыпать, это вапще очень мало, нужно по 300-350 как минимум , я боюсь у нас отгрузка еще сильнее упадет, ну вот например за 8 месяцев отгрузили 5 млн.тонн за 9 месяцев отгрузили 5,5 млн.тонн, то есть сначала в среднем отгружали 625 тыс. тонн и это с учетом провала первого квартала, а стали 500 это вапще ниже плинтуса, 219 вагонов это вапще дно, 400 тыс тонн в лучшем случае в месяц
Вот что нашел вам ребята свежего по порту Посьет В этом отношении показателен и опыт АО «Торговый порт Посьет». Здесь, перейдя на вагоноопрокидыватель, практически ушли от проблем. При выгрузке 64 640 вагонов не повреждено ни одного вагона (до модернизации оборудования число «больных» вагонов доходило до 14 тыс. в год). Тем не менее слабым звеном остаётся финальная зачистка грейфером: за 10 месяцев 2018 года было повреждено 686 вагонов. Рост к аналогичному периоду 2017 года составил 3,6 раза. Уйти от этого способа выгрузки, как прокомментировали в АО «Торговый порт Посьет», планируют за счёт приобретения в начале 2019 года специализированного устройства для зачистки грузов. Также планируется запустить в работу второй вагоноопрокидыватель, что позволит выгружать 350 вагонов в сутки
Акимову свою долю еще надо продавать. Ну не даром же? Думаю что у банкдитов все под контролем, и всему свое время, а пока можно пылесосить - чем ниже, тем чище выметут. А потом уж можно будет договориться между собой, когда у группы будет под контролем 95%. Миноров выкинут - это 100%, вот только с какого этажа?
Британская разведка составила список наиболее близких к Владимиру Путину деятелей бизнеса, пишет The Daily Telegraph. В него вошли Роман Абрамович, Игорь Сечин, Алишер Усманов, Олег Дерипаска, а также Аркадий и Борис Ротенберги.
Премьер-министр Великобритании Тереза Мэй одобрила представленный ей список российских бизнесменов и топ-менеджеров, на которых власти намерены оказать давление и которые «должны стать мишенью для британской разведки»,
Ранее, 5 декабря, Лондон объявил о приостановке программы выдачи «золотых» виз типа Tier 1, которые были рассчитаны на инвесторов, готовых вложить в британскую экономику не менее £2 млн ($2,5 млн). Как пишет Би-би-си, такие визы были особенно популярны у россиян и китайцев, их давали на три года и четыре месяца с возможностью продлить еще на два года. После этого срока обладатель такой визы мог претендовать на постоянный вид на жительство. В 2017 году власти Великобритании выдали больше тысячи инвесторских виз, и в основном гражданам России и Китая.
Конечно до такого положения довести дела с отгрузкой готовой продукции,это надо еще постараться, о чем они вапще думали придурки, других слов для них не подобрать, такое чувство что в руководстве сидят люди из позапрошлого века блин, если ситуация не изменится нужно будет со стороны акционеров какое-то давление создать что-ли, сколько этот идиотизм может продолжаться. в 2016 году отгрузка в Посьет была 250 вагонов в сутки это норматив, в какой-то момент до 358 вагонов в сутки доходил показатель, а что имеем, да опа полная Обработка подвижного состава в то же время сократилась на станции Посьет – с 240 до 219 вагонов
Реальную картину мы никогда не узнаем!
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
