Как убедительно показала ветка Ростелекома - послушай Каца и сделай наоборот. Так что, Кац, спасибо за позитив, получил от тебя подтверждение ближайшей цели на 48-51.
«Строка «дорожное строительство» – это всегда достаточно коррупционные вещи» Владимира Путина спросили о том, что он думает по поводу заявлений блогера Алексея Навального о «распилах» при строительстве трубопровода «Восточная Сибирь – Тихий океан» (ВСТО) госкомпании «Транснефть». Навальный, напомним, является миноритарным акционером «Транснефти».
«Нужно проверить, если миноритарий чем-то недоволен», – ответил премьер, заметив при этом, что «заинтересованность миноритария понятна – его интересует увеличение дивидендов». «Но проверить нужно. Пусть прокуратура проверит, другие проверяющие органы», – цитирует Путина «Интерфакс». Напомним, крупный скандал вокруг компании «Транснефть» развернулся в ноябре этого года. Известный блогер, юрист, основатель Союза миноритарных акционеров Алексей Навальный опубликовал сообщение с заголовком «Как пилят в «Транснефти». В нем он привел отсканированные копии документов (отчет был подготовлен самой «Транснефтью» по запросу Счетной палаты), согласно которым при строительстве ВСТО было похищено свыше 4 млрд долларов.
РФ передала Турции новый вариант соглашения по Самсун-Джейхану - "Транснефть" http://www.oilru.com/news/226549/ ======================== О итогах компании работы в 2010 году
Н. Токарев сообщил, что выручка ОАО «АК "Транснефть" по итогам работы в 2010 году увеличится примерно на 18% по сравнению с 2009 годом (выручка "Транснефти" в 2009 году по МСФО составила 351,051 млрд. рублей, чистая прибыль - 121,816 млрд. рублей). В этом году мы сработали лучше, чем в 2009", - сказал глава компании. По его словам, примерно на такой же уровень увеличится чистая прибыль компании за 2010 год, а также расходы. Он уточнил, что в прошлом году выросли расходы на реализацию программы капитального ремонта. Н.Токарев также напомнил, что в 2010 году были построены трубопроводы: Россия-Китай, 1150 км ВСТО-2, 300 км Пурпе-Самотлор. Всего за год "Транснефть" построила 3400 км линейной части. Н. Токарев сообщил, что прокачка нефти по системе "Транснефти" в 2010 году превысила 466 млн. тонн, в 2011 году ожидается увеличение этого показателя на 2 млн. тонн. При этом он отметил, что в прошедшем году российские производители увеличили загрузку системы на 10 млн тонн. "Транснефтепродукт" (дочерняя структура "Транснефти") в 2010 году прокачала 30 млн. тонн нефтепродуктов, в 2011 году также ожидается увеличение прокачки на 2 млн. тонн.
О источниках финансирования проектов
Президент компании сообщил, что "Транснефть" не планирует привлекать заемные средства для реализации проектов. "Сегодня необходимости в привлечении заемных средств нет. Все проекты обеспечены деньгами", - сказал он. По его словам, в компании подготовлена программа на ближайшие два года по финансированию проектов. Н. Токарев напомнил, что инвестпрограмма компании на 2011 год утверждена в размере около 170 млрд. рублей (в 2010 году - 187 млрд. рублей). "Мы выходим на финальную стадию ВСТО-2 и расширяем ВСТО-1 до 50 млн. тонн, строим БТС-2, терминал в Усть-Луге, нефтепровод "Пурпе-Самотлор" и "Заполярное-Пурпе", - сообщил он. На техническое перевооружение из этих средств будет направлено порядка 80 млрд. рублей.
О расширении ВСТО
Глава "Транснефти" сообщил, что компания сохраняет планы по расширению мощности ВСТО до 80 млн. тонн по мере роста добычи в регионе. При этом он подчеркнул, что мощность трубопровода будет увеличиваться только за счет роста добычи в регионе. "Снимать с европейских направлений никто не собирается", - сказал Н.Токарев, отметив, что для реализации проекта расширения требуется построить несколько новых нефтеперекачивающих станций. Н.Токарев сообщил, что только с Ванкорского месторождения в 2011 г в систему будет поставлено 14 млн. тонн нефти, в 2012 г - 18 млн. тонн, в 2014 г - 20-21 млн. тонн, а к 2017 г объем увеличится до 25 млн. тонн.
О поставках труб для компании
"Транснефть" в настоящее время практически полностью использует для строительства трубопроводов трубы российского производства, сказал Н.Токарев. Небольшую часть продукции для ремонтных работ компания покупает на Харцызском заводе (Украина). Ранее "Транснефть" из-за нехватки российских труб договорилась о поставках с китайскими, корейскими, германскими и украинскими производителями. При этом сообщалось, что китайские и корейские трубы даже с учетом пошлин обходятся дешевле, чем российские. "Мы пересмотрели сетевой график поставки, и за последние полтора месяца ситуация изменилась. Нам удалось ликвидировать отставание по поставкам труб, в настоящее время продукция поставляется по графику", - сказал Н.Токарев. Глава компании отметил также, что российские поставщики согласились учитывать ценовые условия зарубежных производителей. "Новые контракты будут скорректированы с учетом этой ситуации", - сказал он.
"Транснефть" не исключает, что сетевой тариф на транспортировку нефти Западной Сибири может быть введен уже в этом году, сообщил в четверг журналистам глава компании Николай Токарев, передает РИА "Новости".
По его словам, данный шаг поддерживают Федеральная служба по тарифам (ФСТ) и нефтяники.
"Пока предложено, и нас поддерживает ФСТ, и наверное, тем и закончится к концу года - мы введем сетевой тариф, наверное, в Западной Сибири и опробовать начнем оттуда", - сказал Токарев.
Сетевой, равнодоходный тариф на транспортировку нефти действует на восточном направлении (нефтепровод ВСТО). Как пояснял ранее глава ФСТ Сергей Новиков, для экспорта в восточном направлении в отношении нескольких зон будет применяться сквозной тариф.
Говоря о возможности введения сетевого тарифа в целом для системы "Транснефти", Токарев, отметил, что многозонный тариф очень трудно администрируется, и компании придется создавать специальную службу, которая занималась бы исключительно тарификацией регионов. "Это очень громоздкий и неудобный механизм", - считает глава "Транснефти". При этом он признал, что для нефтяников он был бы удобен с точки зрения дополнительных возможностей в области перераспределения потоков нефти.
Нефтепроводная монополия "Транснефть", крупнейшая в мире трубопроводная компания, владеет 48,708 тысячи километров магистральных нефтепроводов.
Контрольный пакет акций "Транснефти" (78%) принадлежит государству и соответствует 100% голосующих акций. Привилегированные акции компании принадлежат частным владельцам. Подробнее читайте на http://www.oilru.com/news/226535/
Выстрелить может гораздо раньше. Вспомним: " В конце октября российское правительство поручило профильным ведомствам в трёхмесячный срок разработать стандарты публичного раскрытия информации для Транснефти. Наиболее важными составляющими этих стандартов могут стать тарифы на транспортировку и инвестпрограмма Транснефти. На наш взгляд, появление таких стандартов, ожидаемое в начале 2011 года, может компенсировать негативный эффект отказа правительства от приватизации Транснефти". Три месяца истекает в конце января. Могут организовать нехилый движняк, учитывая накопившееся отставание от тренда, который пока никто не отменял.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
