В то же время, исполнительный директор международной компании Nord Stream 2 AG, человек из окружения главы РФ Владимира Путина, немец Маттиас Варниг в крайнем интервью четко дал понять, что газопровод, несмотря ни на какие санкции, будет закончен.
Его заявление уже можно рассматривать как некое официальное обязательство. По словам господина Варнига, в самом крайнем случае, который даже гипотетически не может наступить, трубы могут быть сварены в секции и покрыты изоляцией на берегу, доставлены к месту проведения работ на баржах, а прокладкой займутся водолазы.
временный переходник из резинового шланга и прикрутить проволокой к трубам на разных сторонах. . пока трубоукладчики не вернутся. за два поллитра любой водопроводчик замастырит делов то.. Эх,Миллер! какой дурак ему такую зарплату платит, ничего не может придумать.
Казалось бы, что такое жалкие 130 км? Но мы их будем достраивать, судя по всему, не один месяц.
Начать с того, что в идеале прокладка морских газопроводов должна осуществляться непрерывно. Но поскольку AllSeas вывела суда из Балтики — значит, обе трубы швейцарцы «отцепили», и те благополучно лежат на морском дне. Понятно, в «час Х» конец трубы можно снова поднять краном на трубоукладчик, и продолжить работу. Но в любом случае, это лишняя технологическая операция, и она потребует времени.
Что хуже, «часа Х» придется ждать минимум месяц. Столько требуется времени, чтобы перегнать из Находки единственный в РФ морской трубоукладчик «Академик Черский» (построен в Тонгжоу, Китай), который способен укладывать трубы диаметром до 1,5 м («Северный поток-2» — это труба диаметром 1,4 м).
Есть другой вариант — трубоукладочная баржа «Фортуна» (построена в Шанхае, Китай). В 2018-м она уложила первые 13 км обеих ниток газопровода в территориальных водах РФ. В теории, баржа способна укладывать трубы и на глубине 200 м, как и требуется при достройке «Северного потока-2». Плюс, она находится в немецком порту Мукран, и может быть отбуксирована к месту работ за пару дней.
Проблема даже не в том, что скорость укладки — 1 км/сутки. Плоскодонная баржа рассчитана на работу в спокойных водах. У нее нет системы динамического позиционирования, которая автоматически удерживает ее на месте с помощью подруливающих устройств. Не говоря о том, что один хороший зимний шторм — и посудина ляжет на дно Балтики, рядом с недоуложенной трубой. Но, не исключено, баржу пустят в дело — так сказать, в качестве морского стройбата. Под лозунгом «умрите, но достройте».
Какие-либо варианты с привлечением иностранных подрядчиков, понятно, отпадают. Этих подрядчиков в мире немного, и все, надо думать, будут шарахаться от «Газпрома», как от зачумленного.
Все сказанное означает, что срок ввода газопровода, обозначенный в ноябре вице-премьером Дмитрием Козаком — середина 2020 года — представляется абсолютно нереальным. Только на испытания трубы после укладки, и заполнение ее газом требуется 1,5−2 месяца.
Дай бог, чтобы газопровод заработал к концу 2020-го. Именно такой срок «читается» в новом транзитном договоре с Украиной: в нем объем прокачки на 2020-й год установлен в 65 млрд. кубометров, а на оставшиеся четыре года — в 40 млрд. Кстати, для прокачки 25 млрд. кубов (65 млрд. минус 40 млрд.) достаточно всего одной нитки «Северного потока-2». Вторая при таком раскладе — совершенно лишняя. Задержка и недогрузка газопровода означает неслабую недополученную прибыль — и «Газпрома», и его европейских партнеров.
Неслучайно представители Украины не скрывают своей радости. «Так выглядит лучший предновогодний подарок для всех нас», — написал в Facebook глава «Нафтогаза» Андрей Коболев. «Северный поток-2″ не должен быть завершен», — вторит ему премьер Украины Алексей Гончарук в Twitter.
Совет директоров «Газпрома» одобрил новую дивидендную политику
Совет директоров «Газпрома» одобрил проект новой дивидендной политики, предполагающей выход за 3 года на выплату 50% от скорректированной чистой прибыли по МСФО. Об этом говорится в сообщении холдинга.
«Достичь этого уровня планируется поэтапно: по итогам работы в 2019 году - не менее 30%; по итогам работы в 2020 году - не менее 40%; по итогам работы в 2021 году и в последующие годы - не менее 50%», - отмечается в сообщении. Ранее размер дивидендов определялся исходя из чистой прибыли головной компании по российским стандартам бухгалтерского учета. В соответствии с новой дивидендной политикой, чистая прибыль будет корректироваться на ряд неденежных статей (статьи доходов и расходов, не связанные с движением денежных средств в отчетном периоде). «Новая дивидендная политика направлена на обеспечение максимальной прозрачности механизма определения размера дивидендов и создание условий для увеличения доходов акционеров при поддержании высокого уровня финансовой устойчивости компании», - говорится в сообщении. При этом «Газпром» отмечет, что если показатель чистый долг (скорректированный)/Ebitda по итогам года превысит 2,5, совет директоров может принять решение об уменьшении размера дивидендов, рекомендуемых для утверждения общим собранием акционеров. Эта возможность позволит, при необходимости, сохранить долговую нагрузку на комфортном для «Газпрома» уровне. «Газпром» будет проводить свою дивидендную политику также в дочерних и зависимых обществах.
Совет директоров «Газпрома» одобрил новую дивидендную политику
Совет директоров «Газпрома» одобрил проект новой дивидендной политики, предполагающей выход за 3 года на выплату 50% от скорректированной чистой прибыли по МСФО. Об этом говорится в сообщении холдинга.
«Достичь этого уровня планируется поэтапно: по итогам работы в 2019 году - не менее 30%; по итогам работы в 2020 году - не менее 40%; по итогам работы в 2021 году и в последующие годы - не менее 50%», - отмечается в сообщении. Ранее размер дивидендов определялся исходя из чистой прибыли головной компании по российским стандартам бухгалтерского учета. В соответствии с новой дивидендной политикой, чистая прибыль будет корректироваться на ряд неденежных статей (статьи доходов и расходов, не связанные с движением денежных средств в отчетном периоде). «Новая дивидендная политика направлена на обеспечение максимальной прозрачности механизма определения размера дивидендов и создание условий для увеличения доходов акционеров при поддержании высокого уровня финансовой устойчивости компании», - говорится в сообщении. При этом «Газпром» отмечет, что если показатель чистый долг (скорректированный)/Ebitda по итогам года превысит 2,5, совет директоров может принять решение об уменьшении размера дивидендов, рекомендуемых для утверждения общим собранием акционеров. Эта возможность позволит, при необходимости, сохранить долговую нагрузку на комфортном для «Газпрома» уровне. «Газпром» будет проводить свою дивидендную политику также в дочерних и зависимых обществах.
Информационное агентство России ТАСС
При этом «Газпром» отмечет, что если показатель чистый долг (скорректированный)/Ebitda по итогам года превысит 2,5, совет директоров может принять решение об уменьшении размера дивидендов, рекомендуемых для утверждения общим собранием акционеров. Эта возможность позволит, при необходимости, сохранить долговую нагрузку на комфортном для «Газпрома» уровне.
Казалось бы, что такое жалкие 130 км? Но мы их будем достраивать, судя по всему, не один месяц.
Начать с того, что в идеале прокладка морских газопроводов должна осуществляться непрерывно. Но поскольку AllSeas вывела суда из Балтики — значит, обе трубы швейцарцы «отцепили», и те благополучно лежат на морском дне. Понятно, в «час Х» конец трубы можно снова поднять краном на трубоукладчик, и продолжить работу. Но в любом случае, это лишняя технологическая операция, и она потребует времени.
Что хуже, «часа Х» придется ждать минимум месяц. Столько требуется времени, чтобы перегнать из Находки единственный в РФ морской трубоукладчик «Академик Черский» (построен в Тонгжоу, Китай), который способен укладывать трубы диаметром до 1,5 м («Северный поток-2» — это труба диаметром 1,4 м).
Есть другой вариант — трубоукладочная баржа «Фортуна» (построена в Шанхае, Китай). В 2018-м она уложила первые 13 км обеих ниток газопровода в территориальных водах РФ. В теории, баржа способна укладывать трубы и на глубине 200 м, как и требуется при достройке «Северного потока-2». Плюс, она находится в немецком порту Мукран, и может быть отбуксирована к месту работ за пару дней.
Проблема даже не в том, что скорость укладки — 1 км/сутки. Плоскодонная баржа рассчитана на работу в спокойных водах. У нее нет системы динамического позиционирования, которая автоматически удерживает ее на месте с помощью подруливающих устройств. Не говоря о том, что один хороший зимний шторм — и посудина ляжет на дно Балтики, рядом с недоуложенной трубой. Но, не исключено, баржу пустят в дело — так сказать, в качестве морского стройбата. Под лозунгом «умрите, но достройте».
Какие-либо варианты с привлечением иностранных подрядчиков, понятно, отпадают. Этих подрядчиков в мире немного, и все, надо думать, будут шарахаться от «Газпрома», как от зачумленного.
Все сказанное означает, что срок ввода газопровода, обозначенный в ноябре вице-премьером Дмитрием Козаком — середина 2020 года — представляется абсолютно нереальным. Только на испытания трубы после укладки, и заполнение ее газом требуется 1,5−2 месяца.
Дай бог, чтобы газопровод заработал к концу 2020-го. Именно такой срок «читается» в новом транзитном договоре с Украиной: в нем объем прокачки на 2020-й год установлен в 65 млрд. кубометров, а на оставшиеся четыре года — в 40 млрд. Кстати, для прокачки 25 млрд. кубов (65 млрд. минус 40 млрд.) достаточно всего одной нитки «Северного потока-2». Вторая при таком раскладе — совершенно лишняя. Задержка и недогрузка газопровода означает неслабую недополученную прибыль — и «Газпрома», и его европейских партнеров.
Неслучайно представители Украины не скрывают своей радости. «Так выглядит лучший предновогодний подарок для всех нас», — написал в Facebook глава «Нафтогаза» Андрей Коболев. «Северный поток-2″ не должен быть завершен», — вторит ему премьер Украины Алексей Гончарук в Twitter.
Интересно, соучастники проекта европейские молчатъ вроде у них пол трубы будущей в доле. Скучковались бы и грудью выводить неполитический проект из под санкций побежали б в пиндостан
Казалось бы, что такое жалкие 130 км? Но мы их будем достраивать, судя по всему, не один месяц.
Начать с того, что в идеале прокладка морских газопроводов должна осуществляться непрерывно. Но поскольку AllSeas вывела суда из Балтики — значит, обе трубы швейцарцы «отцепили», и те благополучно лежат на морском дне. Понятно, в «час Х» конец трубы можно снова поднять краном на трубоукладчик, и продолжить работу. Но в любом случае, это лишняя технологическая операция, и она потребует времени.
Что хуже, «часа Х» придется ждать минимум месяц. Столько требуется времени, чтобы перегнать из Находки единственный в РФ морской трубоукладчик «Академик Черский» (построен в Тонгжоу, Китай), который способен укладывать трубы диаметром до 1,5 м («Северный поток-2» — это труба диаметром 1,4 м).
Есть другой вариант — трубоукладочная баржа «Фортуна» (построена в Шанхае, Китай). В 2018-м она уложила первые 13 км обеих ниток газопровода в территориальных водах РФ. В теории, баржа способна укладывать трубы и на глубине 200 м, как и требуется при достройке «Северного потока-2». Плюс, она находится в немецком порту Мукран, и может быть отбуксирована к месту работ за пару дней.
Проблема даже не в том, что скорость укладки — 1 км/сутки. Плоскодонная баржа рассчитана на работу в спокойных водах. У нее нет системы динамического позиционирования, которая автоматически удерживает ее на месте с помощью подруливающих устройств. Не говоря о том, что один хороший зимний шторм — и посудина ляжет на дно Балтики, рядом с недоуложенной трубой. Но, не исключено, баржу пустят в дело — так сказать, в качестве морского стройбата. Под лозунгом «умрите, но достройте».
Какие-либо варианты с привлечением иностранных подрядчиков, понятно, отпадают. Этих подрядчиков в мире немного, и все, надо думать, будут шарахаться от «Газпрома», как от зачумленного.
Все сказанное означает, что срок ввода газопровода, обозначенный в ноябре вице-премьером Дмитрием Козаком — середина 2020 года — представляется абсолютно нереальным. Только на испытания трубы после укладки, и заполнение ее газом требуется 1,5−2 месяца.
Дай бог, чтобы газопровод заработал к концу 2020-го. Именно такой срок «читается» в новом транзитном договоре с Украиной: в нем объем прокачки на 2020-й год установлен в 65 млрд. кубометров, а на оставшиеся четыре года — в 40 млрд. Кстати, для прокачки 25 млрд. кубов (65 млрд. минус 40 млрд.) достаточно всего одной нитки «Северного потока-2». Вторая при таком раскладе — совершенно лишняя. Задержка и недогрузка газопровода означает неслабую недополученную прибыль — и «Газпрома», и его европейских партнеров.
Неслучайно представители Украины не скрывают своей радости. «Так выглядит лучший предновогодний подарок для всех нас», — написал в Facebook глава «Нафтогаза» Андрей Коболев. «Северный поток-2″ не должен быть завершен», — вторит ему премьер Украины Алексей Гончарук в Twitter.
Букоф много, но я осилил! С последнего начнём, кто бы сомневался, что свидомиты обрадуются, ибо бз дэли, что с закрытием транзита к ним придёт с новогодними поздравлениями маленький сибирский пушной зверёк, забыл как звать его, кончается на ц. Далее. Пофихххххххххххх на кОзков, ибо весь кабинет=туалет! Что это за команда, которая ЕГО устраивает, когда министрЭР ни в Думе, ни на встрече с САМИМ не может ответить ни на один вопрос, а в Думе ему дают ещё один шанс, а он не возвращается для исправления? За 20 лет царствования что сделано? Наладили экспорт твёрдых сортов пшеницы? А зачем она тут, если население можно кормить фуражной, а поголовье КРС сократилось с 45-ти млн голов в РСФСР до 8-ми в РФ? Черский может не торопиться. Какая теперь разница когда его запустят, если ещё 5 лет фашисты будут издеваться над русскими в НАШИХ ИСКОННО РУССКИХ ЗЕМЛЯХ, так подло оторванных от России в первой четверти 20-го столетия? Мало радости, но ГП будет не 200, а 300
Казалось бы, что такое жалкие 130 км? Но мы их будем достраивать, судя по всему, не один месяц.
Начать с того, что в идеале прокладка морских газопроводов должна осуществляться непрерывно. Но поскольку AllSeas вывела суда из Балтики — значит, обе трубы швейцарцы «отцепили», и те благополучно лежат на морском дне. Понятно, в «час Х» конец трубы можно снова поднять краном на трубоукладчик, и продолжить работу. Но в любом случае, это лишняя технологическая операция, и она потребует времени.
Что хуже, «часа Х» придется ждать минимум месяц. Столько требуется времени, чтобы перегнать из Находки единственный в РФ морской трубоукладчик «Академик Черский» (построен в Тонгжоу, Китай), который способен укладывать трубы диаметром до 1,5 м («Северный поток-2» — это труба диаметром 1,4 м).
Есть другой вариант — трубоукладочная баржа «Фортуна» (построена в Шанхае, Китай). В 2018-м она уложила первые 13 км обеих ниток газопровода в территориальных водах РФ. В теории, баржа способна укладывать трубы и на глубине 200 м, как и требуется при достройке «Северного потока-2». Плюс, она находится в немецком порту Мукран, и может быть отбуксирована к месту работ за пару дней.
Проблема даже не в том, что скорость укладки — 1 км/сутки. Плоскодонная баржа рассчитана на работу в спокойных водах. У нее нет системы динамического позиционирования, которая автоматически удерживает ее на месте с помощью подруливающих устройств. Не говоря о том, что один хороший зимний шторм — и посудина ляжет на дно Балтики, рядом с недоуложенной трубой. Но, не исключено, баржу пустят в дело — так сказать, в качестве морского стройбата. Под лозунгом «умрите, но достройте».
Какие-либо варианты с привлечением иностранных подрядчиков, понятно, отпадают. Этих подрядчиков в мире немного, и все, надо думать, будут шарахаться от «Газпрома», как от зачумленного.
Все сказанное означает, что срок ввода газопровода, обозначенный в ноябре вице-премьером Дмитрием Козаком — середина 2020 года — представляется абсолютно нереальным. Только на испытания трубы после укладки, и заполнение ее газом требуется 1,5−2 месяца.
Дай бог, чтобы газопровод заработал к концу 2020-го. Именно такой срок «читается» в новом транзитном договоре с Украиной: в нем объем прокачки на 2020-й год установлен в 65 млрд. кубометров, а на оставшиеся четыре года — в 40 млрд. Кстати, для прокачки 25 млрд. кубов (65 млрд. минус 40 млрд.) достаточно всего одной нитки «Северного потока-2». Вторая при таком раскладе — совершенно лишняя. Задержка и недогрузка газопровода означает неслабую недополученную прибыль — и «Газпрома», и его европейских партнеров.
Неслучайно представители Украины не скрывают своей радости. «Так выглядит лучший предновогодний подарок для всех нас», — написал в Facebook глава «Нафтогаза» Андрей Коболев. «Северный поток-2″ не должен быть завершен», — вторит ему премьер Украины Алексей Гончарук в Twitter.
Ты бы ещё Эхо москвы тут процитировал. Пригонят за 2 месяца с ДВ Академика, за полгода фигакнут трубу, за 2 месяца запустят. Контракт всё равно оговорён на год. А к след году СП2 точно будет достроен.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
