А Газпром, думаю, сейчас маринад будет устраивать... Высаживая слабонервных и не только. Не верю я, что он в небеса резко рванет... Попьет кровушки и медленно, вальяжно поползет вверх.
всем приветы и хорошего настроения! газпрому некогда вальяжничать... либо быстро вверх либо быстро вниз
А Газпром, думаю, сейчас маринад будет устраивать... Высаживая слабонервных и не только. Не верю я, что он в небеса резко рванет... Попьет кровушки и медленно, вальяжно поползет вверх.
всем приветы и хорошего настроения! газпрому некогда вальяжничать... либо быстро вверх либо быстро вниз
А Газпром, думаю, сейчас маринад будет устраивать... Высаживая слабонервных и не только. Не верю я, что он в небеса резко рванет... Попьет кровушки и медленно, вальяжно поползет вверх.
Там рвать некуда. Уперся в расписках в 4.6. Это серьезное сопротивление получилось. Если каким-то образом пробъёт, то тогда да - летит в небеса переписывать локальные хаи!
Нет уж. Хватит с меня инвестирования. Я почетный инвестор сурпрефа... ...Мне терпения дождаться не хватает, за три года накопленной статистики, я, иногда, неплохо определяю вход в бумагу. Выход хуже, но, не суть...
забавно, вы рассуждаете... но если серьезно: не важно когда вы заскакивает на тонущий корабль (когда только вода в трюме или уже палубу затопило), раньше или позже (точка входа не важна в этом случае), в инвестировании главное не на тонущий, а на быстроходный корабль заскакивать.
Вас (как и многих) видимо вначале трейдеры, "гуру" и брокеры сбили с толку, примерно таким образом: Сценка: Подводят покупателя (который до этого только на лошадях катался) к двум авто. Показывают вначале первое - всё блестит, сверкает, говорят: "Оно вообще в небеса взлетать умеет и скорость 1000 км/ч". А потом второе - обычное, и говорят: "Ну да оно тож ничего, но вы только максимум скорость сможете 100 км/ч развивать на нём". Конечно покупатель ошарашенный выбирает первый вариант, он то вообще на авто никогда не ездил, а тут сразу такое чудо! Правда ему не говорят сколько там выживших остается после использования. Но и к нормальному авто уже у покупателя нет интереса...
Ну а теперь подставьте вместо двух "типов авто" - ТА/краткосрочные спекуляции и нормальное инвестирование и у вас всё встанет на свои места.
Не верю я в быструю наживу... Не в Газпроме... в нем либо рубли ежедневно ловить в обе стороны, либо вот как Трофим. С железными нервами, на позитиве, ждать пару лет стопроцентный профит. Я так не могу, завидую (белой завистью) но, не по моему это характеру.
Нет уж. Хватит с меня инвестирования. Я почетный инвестор сурпрефа... ...Мне терпения дождаться не хватает, за три года накопленной статистики, я, иногда, неплохо определяю вход в бумагу. Выход хуже, но, не суть...
забавно, вы рассуждаете... но если серьезно: не важно когда вы заскакивает на тонущий корабль (когда только вода в трюме или уже палубу затопило), раньше или позже (точка входа не важна в этом случае), главное не на тонущий, а быстроходный корабль заскакивать.
Вас просто видимо вначале трейдеры и брокеры сбили, примерно таким образом: Сценка: Подводят покупателя (который до этого только на лошадях катался) к двум авто. Показывают вначале первое - всё блестит, сверкает, говорят "Оно вообще в небеса взлетать умеет и скорость 1000 км/ч". А потом второе - обычное, и говорят "Ну да оно тож ничего, но вы только максимум скорость сможете 100 км/ч развивать на нём". Конечно покупатель ошарашенный выбирает первый вариант, он то вообще на авто никогда не ездил! Правда ему не говорят сколько там выживших остается после пользования. Но и к нормальному авто уже у покупателя нет интереса...
Ну а теперь поставьте заместо ТА и спекуляций краткосрочных, нормальное инвестирование и у вас всё встанет на свои места.
Не верю я в быструю наживу... Не в Газпроме... в нем либо рубли ежедневно ловить в обе стороны, либо вот как Трофим. С железными нервами, на позитиве, ждать пару лет стопроцентный профит. Я так не могу, завидую (белой завистью) но, не по моему это характеру.
Нет уж. Хватит с меня инвестирования. Я почетный инвестор сурпрефа... ...Мне терпения дождаться не хватает, за три года накопленной статистики, я, иногда, неплохо определяю вход в бумагу. Выход хуже, но, не суть...
забавно, вы рассуждаете... но если серьезно: не важно когда вы заскакивает на тонущий корабль (когда только вода в трюме или уже палубу затопило), раньше или позже (точка входа не важна в этом случае), главное не на тонущий, а быстроходный корабль заскакивать.
Вас просто видимо вначале трейдеры и брокеры сбили, примерно таким образом: Сценка: Подводят покупателя (который до этого только на лошадях катался) к двум авто. Показывают вначале первое - всё блестит, сверкает, говорят "Оно вообще в небеса взлетать умеет и скорость 1000 км/ч". А потом второе - обычное, и говорят "Ну да оно тож ничего, но вы только максимум скорость сможете 100 км/ч развивать на нём". Конечно покупатель ошарашенный выбирает первый вариант, он то вообще на авто никогда не ездил! Правда ему не говорят сколько там выживших остается после пользования. Но и к нормальному авто уже у покупателя нет интереса...
Ну а теперь поставьте заместо ТА и спекуляций краткосрочных, нормальное инвестирование и у вас всё встанет на свои места.
Трофим, я Вас сейчас окончательно развеселю.... Я не работаю по ТА, и по фундаменталу тоже... Я работаю исключительно по чуйке. Кто то называет это интуитивным трейдингом и считает это чушью. Но, мне искренне по-фиг.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
