Доллар не постоянный Рубль не постоянный Биткоин не постоянный Это все фиатные ценности. Будет ядерная война не дай бог. Все это не будет стоить ничего. А вот 1 яблоко можно будет поменять на Лексус. Ну за уазики очисток кортоыельных дадут пару штук
В основе торгов математика …. А не новости и отчеты!!!! И методов торговли у избы не так много!!!! А глазная задача …. Раздача фантиков Которые ничего не решают …. Нет ещё на бирже ни одной фирмы …. В контрой акционеры что либо решили! Дивы …. Допки и тд … все планово.
Доллар не постоянный Рубль не постоянный Биткоин не постоянный Это все фиатные ценности. Будет ядерная война не дай бог. Все это не будет стоить ничего. А вот 1 яблоко можно будет поменять на Лексус. Ну за уазики очисток кортоыельных дадут пару штук
Кто готовит хлеб, производит продукцию - на производстве он зарабатывает Его бизнес стоит - определенное кол-во продукции, когда деньги теряют ценность И если хлеб заменить на уазики/картины/дома/столы, то смысл не меняется
Только олу_и продают бизнесы в непростое время, сливая доли по рынку, лишь бы убежать что мы видели в феврале во всех сферах жизни А рубль при этом стал на 10ки% дешевле
И все потому, что огромная масса людей считают, что слово подешевел - это значит упал в цене в рублях и если он не упал, то нужно продавать, хотя на самом деле он подешевел в реальном выражении
В основе торгов математика …. А не новости и отчеты!!!! И методов торговли у избы не так много!!!! А глазная задача …. Раздача фантиков Которые ничего не решают …. Нет ещё на бирже ни одной фирмы …. В контрой акционеры что либо решили! Дивы …. Допки и тд … все планово.
О какой раздаче ты говоришь? Получит изба деньги от того, что продаст акций каких-то А потом куда она эти деньги-бумажки положит? В бизнес - в виде кредита или покупки доли или покупки пассивов, то есть опять все в бизнес вернется Других вариантов нету
В основе торгов математика …. А не новости и отчеты!!!! И методов торговли у избы не так много!!!! А глазная задача …. Раздача фантиков Которые ничего не решают …. Нет ещё на бирже ни одной фирмы …. В контрой акционеры что либо решили! Дивы …. Допки и тд … все планово.
О какой раздаче ты говоришь? Получит изба деньги от того, что продаст акций каких-то А потом куда она эти деньги-бумажки положит? В бизнес - в виде кредита или покупки доли или покупки пассивов, то есть опять все в бизнес вернется Других вариантов нету
Деньги выводятся на свои нужды. А по кредитам дефолты … Овк хороший пример!
Этот чел - Сергей Асланян - тот еще журналист, обсуждающий бизнесы. Последние полгода он просто обсера т Соллерс. И он не умеет анализировать компании, поскольку не смотрит даже на их цены и др. Ему вероятно заплатили за обсуждение Соллерса
Ему скажи он= любом бизнесе и дай денег, он будет доказывать, что это плохой бизнес
Ага, тем более в то время, когда капитализация компании находится на дне, когда сменился собственник, когда продукция заводов пользуется спросом при отсутствующих конкурентах
Причем любое событие можно с двух сторон посмотреть Один скажет, что запуск завода Ford негатив, так как там выпускаются китайские аналоги И что запуск двигателя V8 (остановленный в прошлом году) - это старые технологии и мы ничего не умеем Любое событие можно рассмотреть с отрицательной стороны
А что если с другой? Запуск производства это куда лучше, чем остановка Новая линейка авто, хоть и катайских, это один из шагов в развитии, это база для возможного создания дальше линеек авто и продукции, сотрудничество Запуск произвдства V8 для Камаза (он закупает) - это тоже хорошо, завод ежегодно по 400 млн руб в год приносил Соллерсу чистой прибыли
Смена собственника на 4 человека вместо одного - это не негатив, как все считают, а позитив Когда ты работаешь, твоя доля, тем более в сделке MBO, заставляет тебя крутиться и стремиться к прибыли
Первые автомобили Sollers были переданы владельцам. Первая партия автомобилей Sollers Atlant и Argo нашла своих покупателей. Продажи автомобилей начались в декабре, в более чем 50 дилерских центрах на территории России, а одним из первых владельцев автомобилей стала сеть магазинов инженерного оборудования «Строй тепло», которая пополнила свой автопарк вместительными и грузоподъемными Sollers Atlant, сообщает пресс-служба автопроизводителя.
Напомним, в конце ноября 2022 года компания «Соллерс» запустила на заводе в ОЭЗ «Алабуга» производство легких коммерческих автомобилей Atlant и Argo. Как отмечается, они заместят ушедший с российского рынка Ford Transit. Модельный ряд Sollers Atlant полукапотной компоновки включает в себя широкий спектр модификаций с возможностью адаптации под нужды конкретного клиента. Автомобиль полной массой от 2,5 до 4,2 т может быть оснащен дизельным двигателем 139 л.с. либо 150 л.с. экологического класса «Евро-5». Стоимость Sollers Atlant составляет от 2 млн 904 тыс. рублей. За эту цену можно приобрести дизельный цельнометаллический фургон короткой базы и со средней крышей. https://m.autostat.ru/news/53483/
Долю российских авто к 2030 году планируется нарастить до 80% Долю машин российского производства планируется увеличить с 40 до 80% к 2030 году. Об этом рассказал вице-премьер РФ — министр промышленности и торговли Денис Мантуров, его слова привело 26 декабря агентство ТАСС. За счет этого нарастим свою долю на внутреннем рынке с 40 до 80% к 2030 году», — заявил Денис Мантуров. Таких показателей планируется достичь благодаря целевому сценарию, который подразумевает увеличение объемов господдержки за счет увеличения втрое производства автокомпонентов в России до 2025 года и увеличения выпуска всех видов автомобилей в два раза, рассказал Мантуров.
По словам вице-премьера РФ — главы Минпромторга, стратегия будет учитывать условия участия иностранных партнеров в производстве автокомплектующих, где контрольный пакет и права на интеллектуальную собственность будут принадлежать России.
Что касается развития экологичного транспорта, то он будет поддержан в рамках программ, включая водородные авто.
«Расширение парка экологичного транспорта будет поддержано в рамках программ стимулирования спроса. Они сейчас работают в отношении классических машин, электромобилей и газомоторной техники. К ним добавим и водородный транспорт», — сообщил Мантуров.
14 декабря компания «Рэнера», входит в структуру госкорпорации «Росатом», открыла в Москве сборочное производство литийионных систем накопления энергии на территории Московского завода полиметаллов. Новое производство включает в себя участки монтажа электрокомпонентов, блоков и плат управления батареей, а также сборку накопителей энергии на основе литийионных аккумуляторных модулей. Мощность нового производства составляет около 2 тыс. батарей для электротранспорта. Первыми образцами, собранными на московской площадке, стали тяговые аккумуляторные батареи для троллейбусов с увеличенным автономным ходом, которые работают в Санкт-Петербурге. Сообщают ИЗВЕСТИЯ. https://iz.ru/1446604/2022-12-26/doliu-rossiisk...
«Взойдет ли солнце завтра утром, я не знаю» Председатель совета директоров «Соллерс» Адиль Ширинов о прошлом и будущем https://www.kommersant.ru/doc/5747777
Вместо Mazda: «Соллерс» сохранил 100% персонала и готов перезапустить завод во Владивостоке с другими машинами «Для нас сейчас важно развивать сегменты лёгких коммерческих автомобилей и полноразмерных внедорожников» Компания «Соллерс» планирует перезапустить производственную площадку Mazda во Владивостоке, о чём сообщил изданию «Коммерсанъ» председатель совета директоров Адиль Ширинов.
Площадку во Владивостоке мы однозначно будем задействовать. На сегодняшний день, как и по всем другим площадкам, где мы вынуждены были реорганизовываться, мы сохранили 100% персонала и полностью оплачиваем время простоя.
Адиль Ширинов. Он не сказал, какие именно автомобили будут выпускаться на заводе, заявив, что подробности будут опубликованы после праздников.
Я не думаю, что это будут пассажирские электромобили. Я думаю, что после Нового года мы сможем уже более детально об этом поговорить. Для нас сейчас важно развивать сегменты лёгких коммерческих автомобилей и полноразмерных внедорожников, где мы имеем уникальные рыночные позиции.
Ширинов также добавил, что преимущество завода во Владивостоке заключается в его местоположении с налаженными логистическими цепочками с Китаем.
Ранее «Соллерс» выкупила долю Mazda в совместном предприятии за €1, сохранив за собой право выкупа своей доли на совместном предприятии в течение трёх лет. https://www.ixbt.com/news/2022/12/27/vmesto-maz...
27 декабря 2022 В "Соллерсе" обсуждают обновление платформы "УАЗа" через технологическое партнерство Москва. 27 декабря. INTERFAX.RU - Автомобилестроительное ПАО "Соллерс" не исключает обновление платформы для УАЗа через технологическое партнерство, сообщил "Коммерсанту" акционер группы и гендиректор "Ульяновского автозавода" Адиль Ширинов.
"Не исключаем, что будет и новая платформа для УАЗа через определенное технологическое партнерство под нашим брендом. Движение в этом направлении мы уже тоже начали", - сказал он.
По его словам, "Ульяновский автозавод" проходит этап фундаментальной реконструкции и реорганизации.
"Мы сосредоточились на сварке, окраске, сборке и прессовом производстве. Плюс, есть отдельно стоящий "Заволжский моторный завод", который поставляет двигатели. Это дало возможность существенно увеличить эффективность производства. Что мы будем делать на УАЗе - так это однозначно расширять продуктовую линейку", - отметил он.
Для развития модельного ряда УАЗа в "Соллерсе" намерены "максимально использовать те синергии, которые есть между УАЗом и проектом по развитию своей линейки легких коммерческих автомобилей".
"В частности, мы начали уже процесс локализации двухлитрового дизельного двигателя с механической коробкой передач, и эти компоненты мы будем агрегировать в том числе и в нашу уазовскую продукцию. Это даст возможность наконец-то получить на УАЗе дизельный двигатель с современной шестиступенчатой коробкой передач. Плюс, мы восстановим к 2024 году автоматическую коробку передач" - сказал Ширинов.
Говоря о результатах 2022 года, он отметил, что, несмотря на необходимость ускоренного импортозамещения, УАЗ в течение года не приостанавливал производство. Последние месяцы года компания работала "уже практически в полномасштабной линейке, которая была до санкций".
"При падении рынка легковых и легких коммерческих автомобилей в целом более чем на 60% у нас продажи и производство по УАЗу превысят 35 тыс. штук, то есть мы упадем не более чем на 15% к 2021 году. Розницу мы, к великому сожалению, даже не успеваем обеспечивать в том объеме, в котором хотелось бы", - добавил Ширинов.
По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), группа "Соллерс" за 11 месяцев 2022 года реализовала в России 29 078 автомобилей (-37,7%), в том числе 23 153 "УАЗов" (-20%) и 5925 LCV Ford Transit (-66,6%), производство которых в Елабуге было замещено выпуском двух моделей нового бренда "Соллерс". ИНТЕРФАКС https://www.google.com/amp/s/www.interfax.ru/am...
Мантуров объявил о начале сборки Aurus в ОАЭ с 2024 года. В 2024 году может начаться сборка автомобилей российского бренда Aurus в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ). Об этом заявил вице-премьер, глава Минпромторга Денис Мантуров во вторник, 27 декабря. «Да. Они (холдинг Tawazun. — Ред.) сохраняют такое намерение. Я думаю, что следующий год будет организационным, а уже, скорее всего, с 2024 года начнется сборка в ОАЭ, одновременно с появлением дилерского центра», — сказал он в беседе с ТАСС.
Российский проект «Кортеж» (рыночное название Aurus), в рамках которого разрабатываются российские автомобили люксового класса, был запущен в 2014 году. Производитель намерен создать на базе единой платформы серию машин: седан, лимузин, кабриолет, минивэн и внедорожник.
Ранее, 22 декабря, сообщалось, что Aurus намерен сделать 200 роскошных внедорожников Komendant в 2023 году. По оценке специалистов Aurus, такой объем учитывал совокупные продажи по всей модельной линейке бренда.
14 декабря российский автопроизводитель Aurus рассказал о планах запустить коммерческие продажи минивэна Arsenal и электромотоцикла Merlon. Как рассказал директор по продажам и сервису Aurus Артем Юсупов, минивэн Arsenal может быть достаточно интересен на рынке в небронированной версии. Также в компании считают, что есть неплохие перспективы в серийном выпуске мотоцикла Merlon. Официальные даты появления моделей пока не названы, однако Юсупов отметил, что минивэн и мотоцикл могут появиться в ближайшее время.
29 сентября в России показали внедорожник Komendant. Цены стартуют от 33,7 млн рублей. Внедорожник оснащен той же гибридной силовой установкой с бензиновым турбомотором V8 (598 л.с. и 880 нм), что и седан. Девятиступенчатый автомат российского производства и система полного привода аналогичны модели Senat, но у них другие калибровки, облегчающие передвижение по бездорожью. Впервые на автомобилях Aurus применена адаптивная пневмоподвеска, которая позволяет менять дорожный просвет от 200 до 260 мм. Сообщают ИЗВЕСТИЯ 22:22 мск.вр https://iz.ru/1447591/2022-12-27/manturov-obiav...
Всем доброго🎄 вечера Пятницы уважаемые инвесторы. С Новым Годом и Рождеством! Храни Вас Бог и Вашу семью. Мира всем нам и спокойствия. Акции КОНЦЕРНА СОЛЛЕРС имеют все основания войти в ДЕСЯТКУ лидеров роста 2023 года на Московской бирже. В Елабуге перед новым годом завод «Соллерс» представил две новые модели Елабужский завод «Соллерс» планирует запустить полномасштабное производство легких коммерческих автомобилей. Перед Новым годом компания представила две модели – «Арго» и «Атлант». Целью 2023 года является производство не менее 15 тысяч авто полного цикла. Планируется локализовать электронику, пластиковые детали, элементы шасси и дизельные двигатели.
Ожидается, что в сфере мини-автомобилей на рынке появится сильный игрок – КАМАЗ.
Глава компании Сергей Когогин заявил, что фирма продолжит участие в качестве «технического партнера» в проекте «Москвич». Отметим, что УАЗ в 2023 году выпустит 30-35 тысяч автомобилей. https://www.google.com/amp/s/runews24.ru/auto/0...
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
