шутники --- спад авто рынка = темболее нашего ! а если кризис накроет цена будет 125 р - 170 р сейчас держут диапазон 275 -330 р
да не будет никакого кризиса)) Про этот кризис уже ...чуть ли не все домохозяйки говорят..каждое СМИ написало /только ленивый не обсуждает))) Кризис наступает обычно, внезапно,когда никто не ждет))) Да и ЗВ Запсы, у РФ- сейчас сильны, как никогда.
Да спад автопрозводства есть,но это не критично..просто он смещается от марки к марке..Хендай чего то ,особо не чувствует спада продаж, со своими солярисами Когда то и форд фокус бил рекорды продаж..пока Корея,не пришла)
Здесь идея на среднесрок/долгосрок - продажа завода Форд, Запуск Aurus увеличение продаж Патриотов/Буханок и Хантеров( вон их даже за границей стали любить)
А еще есть производство двигателей ЗМЗ ( это в принципе прибыльное предприятие)
вроде круто звучит что намного выросло, а по факту всего +500 машин на весь мир за целый год, а еще вновь открытые салоны содержать надо. Неплохо что менеджмент шевелится, пытаются расширять географию продаж, но эффекта пока нет. Продажи по РФ важнее, там каждый процент это более серьезная цифра в рублях. Туда смотреть надо. Может хоть в 4 квартале снижение продаж замедлилось
вроде круто звучит что намного выросло, а по факту всего +500 машин на весь мир за целый год, а еще вновь открытые салоны содержать надо. Неплохо что менеджмент шевелится, пытаются расширять географию продаж, но эффекта пока нет. Продажи по РФ важнее, там каждый процент это более серьезная цифра в рублях. Туда смотреть надо. Может хоть в 4 квартале снижение продаж замедлилось
салоны ваапче не надь, а с кажной по пять или десять тыщщ баксов поди дадутт!
вроде круто звучит что намного выросло, а по факту всего +500 машин на весь мир за целый год, а еще вновь открытые салоны содержать надо. Неплохо что менеджмент шевелится, пытаются расширять географию продаж, но эффекта пока нет. Продажи по РФ важнее, там каждый процент это более серьезная цифра в рублях. Туда смотреть надо. Может хоть в 4 квартале снижение продаж замедлилось
100%.
Все эти экспансии на край света в бедные страны-чушь собачья. "Клиент" наверняка заплатил за машины невозвратным кредитом,взятым в ВТБ-Сбере.
Содержание решений, принятых Советом директоров эмитента: Утвердить пороговое значение коэффициента “чистый долг/EBITDA”, рассчитанного по консолидированной отчетности по МСФО, равным 1 (единице). http://e-disclosure.ru/portal/event.aspx?eventi...
Загадочное решение. А если превысят порог тогда что? Тем более по 2019 году уже не получится выдержать показатель.
Соллерс мог бы выплатить дивиденды, если значение Net Debt/EBITDA не превышало единицу. По факту показатель оказался выше, поэтому компания не платит дивидендов. Не хотят увеличивать долг для разработки новых продуктов из-за высоких ставок, что может негативно сказаться на дивидендном потенциале в ближайшей перспективе.
все пропало, любители дивидендов - льем в пол... хотя думаю за эти годы тут уже никого живого не остаЛось из них тут только пипсуны отмороженные выживают, да и тех походу покрамсали изрядно...
Чем это поможет соллерсу?! есть вероятность, что продажа завода форд, все же -будет осуществлена Хендаю. Там он вроде хотел организовать сборку двигателей. Т.о он будет не зависим, от поставок готовых двигателей с Ю.Кореи.
В продажу поступила специальная серия классического УАЗ СГР Ульяновский автозавод выводит на рынок «Буханку» в исполнении «Экспедиция», предназначенную для серьезного бездорожья. Эта версия стоит 974,9 тысячи рублей, что делает ее самой дорогой в семействе.
По итогам 2019 г. продажи новых легковых автомобилей в России снизились на -2,4% по сравнению с 2018 г., в то время как продажи новых легких коммерческих автомобилей за этот же период снизились на -3,1%.
При этом в конце 2019 г. продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей на российском рынке продемонстрировали прирост в связи с ожидаемым повышением цен на новые автомобили в 2020 г. Среди основных факторов, повлиявших на отрицательную динамику рынка в 2019 г., можно отметить следующие: - формирование негативных потребительских настроений и общее снижение экономической активности в связи с ужесточением в 2019 г. монетарной и фискальной государственной политики; - дальнейший рост цен на автомобили при отсутствии роста реальных располагаемых доходов населения; - сокращение объемов государственной поддержки спроса на продукцию автомобильной промышленности в 2019 году.
Продажи автомобилей брендов группы компаний СОЛЛЕРС (УАЗ, Ssang Yong, Ford Transit) снизились по итогам 2019 г. на -3,7% по сравнению с 2018 г. При этом доля группы компаний СОЛЛЕРС на рынке легковых автомобилей снизилась на -0,03 п.п. (с 1,24% до 1,21%), в том числе в сегменте внедорожников (вкл. пикапы) снизилась на -0,1 п.п. (с 2,7% до 2,6%), на рынке легких коммерческих автомобилей (без учета сегмента «car derived vans») снизилась на -0,5 п.п. (с 31,3% до 30,8%). Все данные приведены в сравнении с 2018 г. (стр. 16 ЕЖО 4кв2019) http://e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fil...
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
