По обычке Якутов теперь сопротивление на 49,8...Если пробиваем, то идем тестировать уровень 0,56 и далее 0,62-0,64...Если пробиваем и закрепляемся, то следующие цели 0,67, 0,69, 0,718 и если проходим, то 0,86... Далее 0,97, 1,15-1,18 и последняя 1,25-1,28...
1.28 если прибиваем и закрепляемся? Тогда космос?) или на подходе к 1 рублю все на выход набьются
6 сентября 2016, 13:17 Солнечная энергетика, электромобили и аккумуляторы разрушат традиционную энергетику за 20 лет
Развитие солнечной энергетики, систем аккумулирования энергии и электротранспорта в следующие 20 лет может разрушить традиционный сектор энергетики стоимостью в 6 трлн долл.
Солнечная энергетика является источником возобновляемой энергии чуть ли не с наибольшим потенциалом для развития, особенно в процессе совершенствования технологий. Ведь всего лишь за 112 часов (меньше 5 суток) солнце посылает на Землю столько же энергии, сколько можно получить из всех доказанных запасов нефти, газа, угля и других ископаемых источников на планете(36 зетта джоулей).
Если человечеству удастся развить технологии на столько, чтобы улавливать хотя бы одну тысячную часть энергии, поступающей на Землю от Солнца, оно получит доступ к использованию 6 раз большего объема энергии (в любой форме), чем используется сегодня.
Такие цифры в комбинации со стремительным удешевлением цены солнечных батарей (в долларах за ват мощности) позволят мировой энергетике за 20 лет покрыть от 50 до 100% мирового производства энергии за счет солнечной энергии и других возобновляемых источников.
Так, за последние 30 лет средняя стоимость производства солнечной энергии снизилась в 100 раз (с 76 долл/Вт в 1977 году до 0,74 долл/Вт в 2013 году). А несколько недель назад в Чили был установлен новый мировой рекорд самой низкой цены солнечной генерации - 0,029 долл./кВт-ч, что на 58% ниже, чем стоимость электроэнергии, сгенерированной на новой газовой электростанции.
Может ли солнечная энергия стать еще дешевле? По оценкам экспертов, если цена солнечной электроэнергии продолжит свой спад в текущем темпе, то до того времени, когда мощности солнечной энергетики утроятся (достигнут 600 ГВт, что ожидается в 2020 - 2021 гг.) ее цена будет вполовину ниже, чем цена «угольной или газовой» электроэнергии. Эксперты подчеркивают, что все прогнозы потенциальной экономии еще не включают факторов снижения загрязнения окружающей среды и его последствий.
Основной проблемой для развития солнечной энергетики является то, что ее выработка в течение суток не постоянна. Чтобы достичь указанных показателей, необходим прорыв в области систем аккумулирования энергии.
На сегодня развитие технологий в области систем хранения энергии можно охарактеризовать пятью трендами: Литий-ионные технологии. Стоимость литий-ионных батарей за последние 20 лет стремительно снижается. Так, лишь за период с 1990 по 2005 гг. цена литий-ионных аккумуляторов для потребителей упала на 90%, и с каждым годом продолжает падать. Снижение цены происходит в паре с увеличением емкости литий-ионных батарей - с 2000 года емкость батарей из расчета на каждые $100 их общей стоимости увеличилась в 11 раз. Масштабы производства. Строительство Гигафабрики по производству аккумуляторов для электромобилей Tesla Motors позволит снизить их цену до $100/кВт мощности уже к 2020 году. Эта отправная цена позволит снизить цену аккумуляторной электроэнергии до $0,11/кВт-ч, то эквивалентно тому, если заправить полный бак бензином за $9,35. Жидкие солевые аккумуляторы. Этот тип хранения энергии, который в лабораторных условиях может работать в течение 5 тыс. циклов перезарядки без потери эффективности, только выходит на рынок. Такой показатель долговечности использования батарей в 10 раз выше, чем у литий-ионных аккумуляторов. Хранилища энергии на сжатом воздухе. Развиваются компании, среди которых LightSail Energy, разрабатывающие физические компоненты для этой технологии. Они выдерживают по 10 тыс. циклов перезарядки. Регулирование суточного пользования энергией. Многие страны переходят на стимулирование за счет более низких тарифов использования больших объемов энергии в ночные часы, когда спрос невысок. Так, тарифы на электроэнергию, использованную глубокой ночью, могут быть в два раза ниже, чем на электроэнергию, использованную в пиковый период потребления - во второй половине дня и ранним вечером.
Эксперты прогнозируют, что в ближайшем будущем произойдет массовый переход на комбинированное энергообеспечение, когда потребители будут пользоваться различными аккумулирующими системами, электроснабжением от электромобилей и солнечных установок, и переключатся между ними в зависимости условий от потребностей.
В следующие двадцать лет, по прогнозам экспертов, электромобили станут самыми дешевыми и широко используемыми транспортными средствами. Так, к 2030 году электромобили с запасом хода в 200 миль (320 км) станут дешевле самого дешевого автомобиля с ДВС, проданного в США в 2015 году.
Первопричиной снижения цен электромобилей является то, что они по своей природе являются более простыми устройствами - обладают лишь 10% подвижных частей бензиновых машин - то есть их дешевле строить и дешевле обслуживать. Все крупные автопроизводители уже объявили о собственных разработках электрических авто. Так, за 5 лет количество электрических моделей выросло с 2 в 2010 году до 25.
К примеру, Tesla Motors несколько месяцев назад вывела на рынок новый электрокар стоимостью $35 тыс., на который получила более 400 тыс. предзаказов общей стоимостью 14 млрд долл. Ford в свою очередь вложил $4,5 млрд в развитие электромобилей, и к 2020 году намерен выпустить 13 гибридных и полностью электрических моделей.
Параллельное развитие солнечной энергетики, систем аккумулирования и электрического индивидуального транспорта формирует тройной удар по традиционному устройству энергетического сектора. Поэтому развитие технологий аккумулирования энергии, направленное на реализацию огромного потенциала, которым обладает солнечная энергетика, позволит обеспечить дешевой и «чистой» энергией практически все население земли.
6 сентября 2016, 13:17 Солнечная энергетика, электромобили и аккумуляторы разрушат традиционную энергетику за 20 лет
Развитие солнечной энергетики, систем аккумулирования энергии и электротранспорта в следующие 20 лет может разрушить традиционный сектор энергетики стоимостью в 6 трлн долл.
Солнечная энергетика является источником возобновляемой энергии чуть ли не с наибольшим потенциалом для развития, особенно в процессе совершенствования технологий. Ведь всего лишь за 112 часов (меньше 5 суток) солнце посылает на Землю столько же энергии, сколько можно получить из всех доказанных запасов нефти, газа, угля и других ископаемых источников на планете(36 зетта джоулей).
Если человечеству удастся развить технологии на столько, чтобы улавливать хотя бы одну тысячную часть энергии, поступающей на Землю от Солнца, оно получит доступ к использованию 6 раз большего объема энергии (в любой форме), чем используется сегодня.
Такие цифры в комбинации со стремительным удешевлением цены солнечных батарей (в долларах за ват мощности) позволят мировой энергетике за 20 лет покрыть от 50 до 100% мирового производства энергии за счет солнечной энергии и других возобновляемых источников.
Так, за последние 30 лет средняя стоимость производства солнечной энергии снизилась в 100 раз (с 76 долл/Вт в 1977 году до 0,74 долл/Вт в 2013 году). А несколько недель назад в Чили был установлен новый мировой рекорд самой низкой цены солнечной генерации - 0,029 долл./кВт-ч, что на 58% ниже, чем стоимость электроэнергии, сгенерированной на новой газовой электростанции.
Может ли солнечная энергия стать еще дешевле? По оценкам экспертов, если цена солнечной электроэнергии продолжит свой спад в текущем темпе, то до того времени, когда мощности солнечной энергетики утроятся (достигнут 600 ГВт, что ожидается в 2020 - 2021 гг.) ее цена будет вполовину ниже, чем цена «угольной или газовой» электроэнергии. Эксперты подчеркивают, что все прогнозы потенциальной экономии еще не включают факторов снижения загрязнения окружающей среды и его последствий.
Основной проблемой для развития солнечной энергетики является то, что ее выработка в течение суток не постоянна. Чтобы достичь указанных показателей, необходим прорыв в области систем аккумулирования энергии.
На сегодня развитие технологий в области систем хранения энергии можно охарактеризовать пятью трендами: Литий-ионные технологии. Стоимость литий-ионных батарей за последние 20 лет стремительно снижается. Так, лишь за период с 1990 по 2005 гг. цена литий-ионных аккумуляторов для потребителей упала на 90%, и с каждым годом продолжает падать. Снижение цены происходит в паре с увеличением емкости литий-ионных батарей - с 2000 года емкость батарей из расчета на каждые $100 их общей стоимости увеличилась в 11 раз. Масштабы производства. Строительство Гигафабрики по производству аккумуляторов для электромобилей Tesla Motors позволит снизить их цену до $100/кВт мощности уже к 2020 году. Эта отправная цена позволит снизить цену аккумуляторной электроэнергии до $0,11/кВт-ч, то эквивалентно тому, если заправить полный бак бензином за $9,35. Жидкие солевые аккумуляторы. Этот тип хранения энергии, который в лабораторных условиях может работать в течение 5 тыс. циклов перезарядки без потери эффективности, только выходит на рынок. Такой показатель долговечности использования батарей в 10 раз выше, чем у литий-ионных аккумуляторов. Хранилища энергии на сжатом воздухе. Развиваются компании, среди которых LightSail Energy, разрабатывающие физические компоненты для этой технологии. Они выдерживают по 10 тыс. циклов перезарядки. Регулирование суточного пользования энергией. Многие страны переходят на стимулирование за счет более низких тарифов использования больших объемов энергии в ночные часы, когда спрос невысок. Так, тарифы на электроэнергию, использованную глубокой ночью, могут быть в два раза ниже, чем на электроэнергию, использованную в пиковый период потребления - во второй половине дня и ранним вечером.
Эксперты прогнозируют, что в ближайшем будущем произойдет массовый переход на комбинированное энергообеспечение, когда потребители будут пользоваться различными аккумулирующими системами, электроснабжением от электромобилей и солнечных установок, и переключатся между ними в зависимости условий от потребностей.
В следующие двадцать лет, по прогнозам экспертов, электромобили станут самыми дешевыми и широко используемыми транспортными средствами. Так, к 2030 году электромобили с запасом хода в 200 миль (320 км) станут дешевле самого дешевого автомобиля с ДВС, проданного в США в 2015 году.
Первопричиной снижения цен электромобилей является то, что они по своей природе являются более простыми устройствами - обладают лишь 10% подвижных частей бензиновых машин - то есть их дешевле строить и дешевле обслуживать. Все крупные автопроизводители уже объявили о собственных разработках электрических авто. Так, за 5 лет количество электрических моделей выросло с 2 в 2010 году до 25.
К примеру, Tesla Motors несколько месяцев назад вывела на рынок новый электрокар стоимостью $35 тыс., на который получила более 400 тыс. предзаказов общей стоимостью 14 млрд долл. Ford в свою очередь вложил $4,5 млрд в развитие электромобилей, и к 2020 году намерен выпустить 13 гибридных и полностью электрических моделей.
Параллельное развитие солнечной энергетики, систем аккумулирования и электрического индивидуального транспорта формирует тройной удар по традиционному устройству энергетического сектора. Поэтому развитие технологий аккумулирования энергии, направленное на реализацию огромного потенциала, которым обладает солнечная энергетика, позволит обеспечить дешевой и «чистой» энергией практически все население земли.
6 сентября 2016, 13:17 Солнечная энергетика, электромобили и аккумуляторы разрушат традиционную энергетику за 20 лет
Развитие солнечной энергетики, систем аккумулирования энергии и электротранспорта в следующие 20 лет может разрушить традиционный сектор энергетики стоимостью в 6 трлн долл.
Солнечная энергетика является источником возобновляемой энергии чуть ли не с наибольшим потенциалом для развития, особенно в процессе совершенствования технологий. Ведь всего лишь за 112 часов (меньше 5 суток) солнце посылает на Землю столько же энергии, сколько можно получить из всех доказанных запасов нефти, газа, угля и других ископаемых источников на планете(36 зетта джоулей).
Если человечеству удастся развить технологии на столько, чтобы улавливать хотя бы одну тысячную часть энергии, поступающей на Землю от Солнца, оно получит доступ к использованию 6 раз большего объема энергии (в любой форме), чем используется сегодня.
Такие цифры в комбинации со стремительным удешевлением цены солнечных батарей (в долларах за ват мощности) позволят мировой энергетике за 20 лет покрыть от 50 до 100% мирового производства энергии за счет солнечной энергии и других возобновляемых источников.
Так, за последние 30 лет средняя стоимость производства солнечной энергии снизилась в 100 раз (с 76 долл/Вт в 1977 году до 0,74 долл/Вт в 2013 году). А несколько недель назад в Чили был установлен новый мировой рекорд самой низкой цены солнечной генерации - 0,029 долл./кВт-ч, что на 58% ниже, чем стоимость электроэнергии, сгенерированной на новой газовой электростанции.
Может ли солнечная энергия стать еще дешевле? По оценкам экспертов, если цена солнечной электроэнергии продолжит свой спад в текущем темпе, то до того времени, когда мощности солнечной энергетики утроятся (достигнут 600 ГВт, что ожидается в 2020 - 2021 гг.) ее цена будет вполовину ниже, чем цена «угольной или газовой» электроэнергии. Эксперты подчеркивают, что все прогнозы потенциальной экономии еще не включают факторов снижения загрязнения окружающей среды и его последствий.
Основной проблемой для развития солнечной энергетики является то, что ее выработка в течение суток не постоянна. Чтобы достичь указанных показателей, необходим прорыв в области систем аккумулирования энергии.
На сегодня развитие технологий в области систем хранения энергии можно охарактеризовать пятью трендами: Литий-ионные технологии. Стоимость литий-ионных батарей за последние 20 лет стремительно снижается. Так, лишь за период с 1990 по 2005 гг. цена литий-ионных аккумуляторов для потребителей упала на 90%, и с каждым годом продолжает падать. Снижение цены происходит в паре с увеличением емкости литий-ионных батарей - с 2000 года емкость батарей из расчета на каждые $100 их общей стоимости увеличилась в 11 раз. Масштабы производства. Строительство Гигафабрики по производству аккумуляторов для электромобилей Tesla Motors позволит снизить их цену до $100/кВт мощности уже к 2020 году. Эта отправная цена позволит снизить цену аккумуляторной электроэнергии до $0,11/кВт-ч, то эквивалентно тому, если заправить полный бак бензином за $9,35. Жидкие солевые аккумуляторы. Этот тип хранения энергии, который в лабораторных условиях может работать в течение 5 тыс. циклов перезарядки без потери эффективности, только выходит на рынок. Такой показатель долговечности использования батарей в 10 раз выше, чем у литий-ионных аккумуляторов. Хранилища энергии на сжатом воздухе. Развиваются компании, среди которых LightSail Energy, разрабатывающие физические компоненты для этой технологии. Они выдерживают по 10 тыс. циклов перезарядки. Регулирование суточного пользования энергией. Многие страны переходят на стимулирование за счет более низких тарифов использования больших объемов энергии в ночные часы, когда спрос невысок. Так, тарифы на электроэнергию, использованную глубокой ночью, могут быть в два раза ниже, чем на электроэнергию, использованную в пиковый период потребления - во второй половине дня и ранним вечером.
Эксперты прогнозируют, что в ближайшем будущем произойдет массовый переход на комбинированное энергообеспечение, когда потребители будут пользоваться различными аккумулирующими системами, электроснабжением от электромобилей и солнечных установок, и переключатся между ними в зависимости условий от потребностей.
В следующие двадцать лет, по прогнозам экспертов, электромобили станут самыми дешевыми и широко используемыми транспортными средствами. Так, к 2030 году электромобили с запасом хода в 200 миль (320 км) станут дешевле самого дешевого автомобиля с ДВС, проданного в США в 2015 году.
Первопричиной снижения цен электромобилей является то, что они по своей природе являются более простыми устройствами - обладают лишь 10% подвижных частей бензиновых машин - то есть их дешевле строить и дешевле обслуживать. Все крупные автопроизводители уже объявили о собственных разработках электрических авто. Так, за 5 лет количество электрических моделей выросло с 2 в 2010 году до 25.
К примеру, Tesla Motors несколько месяцев назад вывела на рынок новый электрокар стоимостью $35 тыс., на который получила более 400 тыс. предзаказов общей стоимостью 14 млрд долл. Ford в свою очередь вложил $4,5 млрд в развитие электромобилей, и к 2020 году намерен выпустить 13 гибридных и полностью электрических моделей.
Параллельное развитие солнечной энергетики, систем аккумулирования и электрического индивидуального транспорта формирует тройной удар по традиционному устройству энергетического сектора. Поэтому развитие технологий аккумулирования энергии, направленное на реализацию огромного потенциала, которым обладает солнечная энергетика, позволит обеспечить дешевой и «чистой» энергией практически все население земли.
Можно. Я вот, например, покупаю акции Полиметалла, т.к. товарищи добывают серебро, а серебро активно используется в солнечных панелях, то есть существует промышленный спрос на серебро, что позволило в этом году ценам на серебро вырасти на 50%.
И что? Сливать всех энергетиков и покупать кремниевые активы?)
Можно. Я вот, например, покупаю акции Полиметалла, т.к. товарищи добывают серебро, а серебро активно используется в солнечныю панелях, то есть существует промышленный спрос на серебро, что позволило в этом году ценам на серебро вырасти на 50%.
Можно. Я вот, например, покупаю акции Полиметалла, т.к. товарищи добывают серебро, а серебро активно используется в солнечныю панелях, то есть существует промышленный спрос на серебро, что позволило в этом году ценам на серебро вырасти на 50%.
Это вопросы и проблемы России. У пендосов, и азиатов другой вектор развития: альтернативная энергетика приоритетный путь развития.
Это вопросы и проблемы России. У пендосов, и азиатов другой вектор развития: альтернативная энергетика приоритетный путь развития.
с пресной водой особых проблем в будущем не вижу....Это все происки российской пропаганды. Когда у страны нет современных технологий, а это типичная ситуация с Россией, то это проблемы России и ее недальновидных руководителей...
5 сентября 2016, 21:44 Опреснитель The Pipe на солнечных батареях сделает морскую воду питьевой
Канадские ученые из компании Khalili Engineers спроектировали — гигантский опреснитель воды на солнечной энергии, напоминающий трубу.
За год The Pipe сможет опреснять до 4,5 млрд литров воды и тратить на это всего 10 000 МВт*ч в год, получая всю энергию от солнечных панелей. Пока станция существует только на бумаге, но ее автор Абдулазиз Халили утверждает, что это не просто картинка, а вполне рабочий проект.
В основе работы The Pipe - принцип электродиализа. При таком методе через воду пропускается постоянный электрический ток, и соли оседают на специальных мембранах, притягивающих положительно и отрицательно заряженные частицы. Таким образом, опреснение не занимает много времени и не требует больших энергозатрат.
Все это в будещем и нефть по 0 рублей и вода питьевая по цене нефти.
с пресной водой особых проблем в будущем не вижу....Это все происки российской пропаганды. Когда у страны нет современных технологий, а это типичная ситуация с Россией, то это проблемы России и ее недальновидных руководителей...
5 сентября 2016, 21:44 Опреснитель The Pipe на солнечных батареях сделает морскую воду питьевой
Канадские ученые из компании Khalili Engineers спроектировали — гигантский опреснитель воды на солнечной энергии, напоминающий трубу.
За год The Pipe сможет опреснять до 4,5 млрд литров воды и тратить на это всего 10 000 МВт*ч в год, получая всю энергию от солнечных панелей. Пока станция существует только на бумаге, но ее автор Абдулазиз Халили утверждает, что это не просто картинка, а вполне рабочий проект.
В основе работы The Pipe - принцип электродиализа. При таком методе через воду пропускается постоянный электрический ток, и соли оседают на специальных мембранах, притягивающих положительно и отрицательно заряженные частицы. Таким образом, опреснение не занимает много времени и не требует больших энергозатрат.
Все, поехали домой, можно будет снова закупиться нормально по 30-32. Ещё и те кто купил по 55 начнут лосей резать, можно и дешевле будет купить в моменте. Или уже не покупать вовсе, все равно Российская энергетика это утопия!)
с пресной водой особых проблем в будущем не вижу....Это все происки российской пропаганды. Когда у страны нет современных технологий, а это типичная ситуация с Россией, то это проблемы России и ее недальновидных руководителей...
5 сентября 2016, 21:44 Опреснитель The Pipe на солнечных батареях сделает морскую воду питьевой
Канадские ученые из компании Khalili Engineers спроектировали — гигантский опреснитель воды на солнечной энергии, напоминающий трубу.
За год The Pipe сможет опреснять до 4,5 млрд литров воды и тратить на это всего 10 000 МВт*ч в год, получая всю энергию от солнечных панелей. Пока станция существует только на бумаге, но ее автор Абдулазиз Халили утверждает, что это не просто картинка, а вполне рабочий проект.
В основе работы The Pipe - принцип электродиализа. При таком методе через воду пропускается постоянный электрический ток, и соли оседают на специальных мембранах, притягивающих положительно и отрицательно заряженные частицы. Таким образом, опреснение не занимает много времени и не требует больших энергозатрат.
Кстати, Германия предлагала Республике Бурятия построить завод в районе г. Северобайкальск по производству бутилированные пресной воды из озера Байкал (глубина забора воды 20 метров). Наши как обычно отказались под предлогом защиты экологии озера Байкал. Вот и вся инвестидея - самобытность и духовность... При всем при этом все побережье возле г. Севербайкальск в летний переод покрыто сине-зеленые водорослями. Все побережье озера Байкал засрали патриоты...
Кстати, Германия предлага Республике Бурятия построить завод в районе г. Северобайкальск по производству бутилированные воды из озера Байкал. Наши как обычно отказались под предлогом защиты экологии озера Байкал. Вот и вся инвестидея - самобытность и духовность... При всем при этом все побережье возле г. Севербайкальск в летний переод покрыто сине-зеленые водорослями. Все побережье озера Байкал засрали патриоты...
Так организовал бы движение какое, по очистке Байкала , или продвижению инвестидей. А то поливаешь грязью с дивана страну , а сам ни его не делаешь для страны
Все это в будещем и нефть по 0 рублей и вода питьевая по цене нефти.
с пресной водой особых проблем в будущем не вижу....Это все происки российской пропаганды. Когда у страны нет современных технологий, а это типичная ситуация с Россией, то это проблемы России и ее недальновидных руководителей...
5 сентября 2016, 21:44 Опреснитель The Pipe на солнечных батареях сделает морскую воду питьевой
Канадские ученые из компании Khalili Engineers спроектировали — гигантский опреснитель воды на солнечной энергии, напоминающий трубу.
За год The Pipe сможет опреснять до 4,5 млрд литров воды и тратить на это всего 10 000 МВт*ч в год, получая всю энергию от солнечных панелей. Пока станция существует только на бумаге, но ее автор Абдулазиз Халили утверждает, что это не просто картинка, а вполне рабочий проект.
В основе работы The Pipe - принцип электродиализа. При таком методе через воду пропускается постоянный электрический ток, и соли оседают на специальных мембранах, притягивающих положительно и отрицательно заряженные частицы. Таким образом, опреснение не занимает много времени и не требует больших энергозатрат.
Вы опресненную воду пили? вы знаете что она из себя представляет? а вот я знаю!!! Кости рушаться, организм чахнет - мертвая вода ее по другому называют. Так что не говорите ерунду! Про отсутстивие проблем с пресной водой в будущем!
Вы опресненную воду пили? вы знаете что она из себя представляет? а вот я знаю!!! Кости рушаться, организм чахнет - мертвая вода ее по другому называют. Так что не говорите ерунду! Про отсутстивие проблем с пресной водой в будущем!
Что на северном полюсе воды мало?
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
