https://t.me/proeconomics/5202 В сталелитейной промышленности в рамках «зелёной экономики» тоже грядут большие изменения. Шведская металлургическая компания SSAB, энергетический концерн Vattenfall и горнорудная компания LKAB открыли первый завод по производству стали без использования ископаемого топлива – HYBRIT. Вместо кокса там будет использоваться водород, к тому же полученный с помощью «альтернативной энергетики» (в данном случае – ГЭС). При традиционном производстве стали углерод в коксе реагирует с кислородом в железной руде с образованием углекислого газа. Если же вместо кокса используется водород, то он реагирует с кислородом в железной руде с образованием водяного пара.
Мощность завода по меркам отрасли невелика – около 500 тыс. тонн стали в год. Как и вся «зелёная экономика», этот проект тоже дотируется государством. Правительство Швеции безвозмездно выделило 528 млн. шведских крон (52 млн. евро). Производственные затраты HYBRIT тоже будут пока на 20–30% выше, чем традиционные процессы выплавки стали, и дотации будут покрывать убытки. Но всё, как говорится, «во имя спасения человечества от парниковых выбросов и глобального потепления». За всё надо платить)) Наверняка со временем на потребителей повесят какой-нибудь «водородный налог» и на него начнут строить и модернизировать такие водородные меткомбинаты во всём Первом мире (может, и в Китае даже).
На сталелитейную промышленность приходится 5-8% мировых выбросов углекислого газа, а также 10-15% всей потребности в угле. Для нас и других сырьевых стран это означает, что сталевары постепенно, в течение 20-30 лет, станут уходить от использования угля, а мы будет терять выручку от продажи угля на экспорт. Тем более, что и ТЭС на угле становятся вчерашним днём. Чтобы понимать масштаб значимости этой отрасли для нас: в прошлом году Россия вывезла 204 млн. тонн угля на 16 млрд. долларов. https://www.forbes.com/sites/scottcarpenter/202...
Мерседес официально анонсировал так называемую solid state батарею. Она будет поставляться на автобусах фирмы. Эти батареи пожаробезопаснее и не используют никель, кобальт и марганец
Мерседес официально анонсировал так называемую solid state батарею. Она будет поставляться на автобусах фирмы. Эти батареи пожаробезопаснее и не используют никель, кобальт и марганец
Думаю что вся сентябрьская просадка - тупо кризис ликвидности, потому что падало абсолютно все, но! спекулятивные защитные активы(золото, техкомпании), которые сами по себе денежный поток не генерируют падали впереди всех, сильно опережая нефть и промышленные металлы.
Теоретически, когда экономика "запускается" всем начинает резко не хватать долларов(чтоб сделать крупный заказ нужны доллары, а когда прибыли не было приходиться продавать активы или занимать). Когда же обороты выровняются(у компаний появляется стабильный денежный поток от основной деятельности), доллар должен начать ослабевать. Книжки говорят что это классическое начало очередного экономического цикла... а что в этот момент нужно брать ? циклические отрасли
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
