Судя по графикам должны еще к верхним границам боковика сходить...если поход будет сопровождаться всплеском объемов на ап барах в рамках этой зоны, то с высокой вероятностью все же идет раздача.
прорывы уровней и границ часто тоже сопровождаются повышенным объемом)
Это безспорно, но когда на ап барах в боковике чаще всего возникают большие объемы это может говорить о том, что идет разгрузка больших поз.
Вот что действительно может помешать этому слабому восходящему движению.Посмотрим.Но пока шортить опасно.По-серьезному
Операторы терминала в Фуджейре (ОАЭ) отклоняют запросы трейдеров и НПЗ на хранение сырой нефти и нефтепродуктов, сообщает Bloomberg. Год назад свободных нефтехранилищ здесь было более, чем достаточно.
Отсутствие места для хранения нефти резко повышает расходы трейдеров, которые выступают посредниками между производителями и потребителями. Дефицит нефтехранилищ затрудняет балансировку рынка, а обвал цен на черное золото лишь усугубляет ситуацию.
«Если нефтяные баки уже кем-то арендованы или заполнены, то трейдерам приходится покупать меньше нефти»,- отмечает старший экономист дубайского банка Emirates NBD. - «А это в свою очередь приводит к остановке добычи в некоторых местах».
Спрос на нефтехранилища, которые являются неотъемлемой частью мировой энергетической цепочки, достиг многолетних рекордных значений. От Сингапура до Кушинга баки почти под завязку заполнены нефтью, бензином и другими нефтепродуктами. В Фуджейре, которая является «нефтяными воротами» Ближнего Востока, места для хранения не осталось совсем.
«Нашей текущей мощности определенно не хватает», - отмечает коммерческий директор Fujairah Oil Terminal FZC (ProFinance.ru: оператор нефтяного терминала Фуджейры).
Ситуацию в Фуджейре не улучшит даже новая сделка ОПЕК+, окончательные условия которой до сих пор не согласованы, отмечает Bloomberg. Сокращения мировой добычи на 10 млн б/д будет недостаточно, чтобы компенсировать обвал спроса, который Trafigura оценивает в 35 млн б/д (треть привычного мирового потребления).
За последние 30 лет Фуджейра, зажатая между скалистыми горами Хаджар и Оманским заливом, укрепила свою позицию важнейшего мирового нефтехранилища и поставщика энергоносителей. Изначально Фуджейра была просто местом заправки танкеров, которые плыли из Персидского залива в Китай, США и другие страны. Затем Saudi Aramco и Abu Dhabi National Oil Co заметно увеличили нефтепереработку, и эмират стал одним из главных бенефициаров увеличившегося объема торговли нефтью и нефтепродуктами. Теперь же, когда объемы нефтепереработки резко упали, в Фуджейре закончилось свободные баки.
За последний год запасы керосина и других тяжелых дистиллятов в Фуджейре выросли на 30% до 15.4 млн баррелей. Официальная статистика по запасам сырой нефти здесь отсутствует, отмечает Bloomberg. Владельцы терминала планируют увеличить мощность своих хранилищ на 62 млн баррелей, однако это произойдет не раньше следующего года. http://www.profinance.ru/news/2020/04/12/bx9p-v...
Вот что действительно может помешать этому слабому восходящему движению.Посмотрим.Но пока шортить опасно.По-серьезному
Операторы терминала в Фуджейре (ОАЭ) отклоняют запросы трейдеров и НПЗ на хранение сырой нефти и нефтепродуктов, сообщает Bloomberg. Год назад свободных нефтехранилищ здесь было более, чем достаточно.
Отсутствие места для хранения нефти резко повышает расходы трейдеров, которые выступают посредниками между производителями и потребителями. Дефицит нефтехранилищ затрудняет балансировку рынка, а обвал цен на черное золото лишь усугубляет ситуацию.
«Если нефтяные баки уже кем-то арендованы или заполнены, то трейдерам приходится покупать меньше нефти»,- отмечает старший экономист дубайского банка Emirates NBD. - «А это в свою очередь приводит к остановке добычи в некоторых местах».
Спрос на нефтехранилища, которые являются неотъемлемой частью мировой энергетической цепочки, достиг многолетних рекордных значений. От Сингапура до Кушинга баки почти под завязку заполнены нефтью, бензином и другими нефтепродуктами. В Фуджейре, которая является «нефтяными воротами» Ближнего Востока, места для хранения не осталось совсем.
«Нашей текущей мощности определенно не хватает», - отмечает коммерческий директор Fujairah Oil Terminal FZC (ProFinance.ru: оператор нефтяного терминала Фуджейры).
Ситуацию в Фуджейре не улучшит даже новая сделка ОПЕК+, окончательные условия которой до сих пор не согласованы, отмечает Bloomberg. Сокращения мировой добычи на 10 млн б/д будет недостаточно, чтобы компенсировать обвал спроса, который Trafigura оценивает в 35 млн б/д (треть привычного мирового потребления).
За последние 30 лет Фуджейра, зажатая между скалистыми горами Хаджар и Оманским заливом, укрепила свою позицию важнейшего мирового нефтехранилища и поставщика энергоносителей. Изначально Фуджейра была просто местом заправки танкеров, которые плыли из Персидского залива в Китай, США и другие страны. Затем Saudi Aramco и Abu Dhabi National Oil Co заметно увеличили нефтепереработку, и эмират стал одним из главных бенефициаров увеличившегося объема торговли нефтью и нефтепродуктами. Теперь же, когда объемы нефтепереработки резко упали, в Фуджейре закончилось свободные баки.
За последний год запасы керосина и других тяжелых дистиллятов в Фуджейре выросли на 30% до 15.4 млн баррелей. Официальная статистика по запасам сырой нефти здесь отсутствует, отмечает Bloomberg. Владельцы терминала планируют увеличить мощность своих хранилищ на 62 млн баррелей, однако это произойдет не раньше следующего года. http://www.profinance.ru/news/2020/04/12/bx9p-v...
Если жижа не отскочит, завтра по нефтянке можем выйти из зон и наверное она все таки будет зоной распределения и поход к верхней границе тогда отменяется.
Если жижа не отскочит, завтра по нефтянке можем выйти из зон и наверное она все таки будет зоной распределения и поход к верхней границе тогда отменяется.
по отношению к рублю или к другим валютам? сам видишь, даже при падении цен на нефть,доллар вялый.Возможно,дефицит рублей.А ,возможно,нерезы продавали баксы.чтобы что-то купить на рубли Покупать бакс сейчас пока вряд ли стОит.При таком его поведении.
по отношению к рублю или к другим валютам? сам видишь, даже при падении цен на нефть,доллар вялый.Возможно,дефицит рублей.А ,возможно,нерезы продавали баксы.чтобы что-то купить на рубли Покупать бакс сейчас пока вряд ли стОит.При таком его поведении.
с прицелом на год-два рубль/доллар когда лучше покупать? по 67 уже врядли будет же
Вот что действительно может помешать этому слабому восходящему движению.Посмотрим.Но пока шортить опасно.По-серьезному
Операторы терминала в Фуджейре (ОАЭ) отклоняют запросы трейдеров и НПЗ на хранение сырой нефти и нефтепродуктов, сообщает Bloomberg. Год назад свободных нефтехранилищ здесь было более, чем достаточно.
Отсутствие места для хранения нефти резко повышает расходы трейдеров, которые выступают посредниками между производителями и потребителями. Дефицит нефтехранилищ затрудняет балансировку рынка, а обвал цен на черное золото лишь усугубляет ситуацию.
«Если нефтяные баки уже кем-то арендованы или заполнены, то трейдерам приходится покупать меньше нефти»,- отмечает старший экономист дубайского банка Emirates NBD. - «А это в свою очередь приводит к остановке добычи в некоторых местах».
Спрос на нефтехранилища, которые являются неотъемлемой частью мировой энергетической цепочки, достиг многолетних рекордных значений. От Сингапура до Кушинга баки почти под завязку заполнены нефтью, бензином и другими нефтепродуктами. В Фуджейре, которая является «нефтяными воротами» Ближнего Востока, места для хранения не осталось совсем.
«Нашей текущей мощности определенно не хватает», - отмечает коммерческий директор Fujairah Oil Terminal FZC (ProFinance.ru: оператор нефтяного терминала Фуджейры).
Ситуацию в Фуджейре не улучшит даже новая сделка ОПЕК+, окончательные условия которой до сих пор не согласованы, отмечает Bloomberg. Сокращения мировой добычи на 10 млн б/д будет недостаточно, чтобы компенсировать обвал спроса, который Trafigura оценивает в 35 млн б/д (треть привычного мирового потребления).
За последние 30 лет Фуджейра, зажатая между скалистыми горами Хаджар и Оманским заливом, укрепила свою позицию важнейшего мирового нефтехранилища и поставщика энергоносителей. Изначально Фуджейра была просто местом заправки танкеров, которые плыли из Персидского залива в Китай, США и другие страны. Затем Saudi Aramco и Abu Dhabi National Oil Co заметно увеличили нефтепереработку, и эмират стал одним из главных бенефициаров увеличившегося объема торговли нефтью и нефтепродуктами. Теперь же, когда объемы нефтепереработки резко упали, в Фуджейре закончилось свободные баки.
За последний год запасы керосина и других тяжелых дистиллятов в Фуджейре выросли на 30% до 15.4 млн баррелей. Официальная статистика по запасам сырой нефти здесь отсутствует, отмечает Bloomberg. Владельцы терминала планируют увеличить мощность своих хранилищ на 62 млн баррелей, однако это произойдет не раньше следующего года. http://www.profinance.ru/news/2020/04/12/bx9p-v...
Интересно другое танкеры загруженные нефтью шейхи продлевать будут?)))))))
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
