Никаких производственных программ на уровне прошлого года…. Движков нет! Франция отказалась поставлять! Пд-8 только стендовые испытания прошёл летом. Мс-21….ещё не собран не один на русских комплектующих. Только крыло обкатывают и двигатели. В 21 произведено 20 супеджктрв….. в 22-10 штук( на что запасы двигателей были) в 23 будет 0000000 суперджетов и 00000 мс -21
Самолетов прямо сейчас серийнвх нет , поэтому и цена 35 ,а не 200 . Но самолёты сделают , это факт , куда цена сходит за это время только куклу известно . Фактически иркут это биотех с разрабатываемой вакциной , посмотрите на их графики и цены отыгрывают все задолго до появления продукта
Самолетов прямо сейчас серийнвх нет , поэтому и цена 35 ,а не 200 . Но самолёты сделают , это факт , куда цена сходит за это время только куклу известно . Фактически иркут это биотех с разрабатываемой вакциной , посмотрите на их графики и цены отыгрывают все задолго до появления продукта
нету!нету! ничо нету! - истерикой удовлетворен (Ц) Держи букет гераней, они точно есть!
Когда будет конструктив, возвращайтесь, поговорим. Производственная программа SSJ на уровне объемов прошлого года, поставки привычно выше. Ну и на следующий год классики со складов хватит, что б не ждать). По МС21 как обещали два борта в Россию, так и поставят. Не перживайте вы за нас так. И да... сертификация МС21 с ПД14 - к новогодней йолке).
Никаких производственных программ на уровне прошлого года…. Движков нет! Франция отказалась поставлять! Пд-8 только стендовые испытания прошёл летом. Мс-21….ещё не собран не один на русских комплектующих. Только крыло обкатывают и двигатели. В 21 произведено 20 супеджктрв….. в 22-10 штук( на что запасы двигателей были) в 23 будет 0000000 суперджетов и 00000 мс -21
Кроме минусов то по делу есть чего?!
Это в ваших фантазиях ничего нет, а у Иркута все есть, с запасом! Вопрос только в том, куда больше решат выделить - на производственную программу следующего года, или в случае с удачными полетами на ЛЛ и первых опытных на ПД8 по весне, на эксплуатацию текущего парка.
Кругом же идиоты одни, только вы один умный. По МС21 основная проблема была с движками!!! По остальным комплектующим так же был сформирован резерв, только PW уперлись рогом и не поставили оплаченное. Никто и не скрывал, что первые два борта будут с PW и будут использоваться для обкатки персонала и прочие технические рейсы, а остальные комплектующие пойдут как ДСТ и будут заменяться в процессе - главное в данном случае силовая установка, а вот в каком облике решат выпустить первые шесть - уже будут разбираться по ходу пьесы. Широким массам точно не скажут, кроме того, что уже сказано - все менять нет необходимости.
Ну какие 0 штук?! Хватить бредить! Как минимум два опытных по программе SSJ NEW - весной! А конвейер в Иркутске продолжит собирать фюзеляжи под серийную программу, комплектуя их по мере получения оборудования. Куда там чего будет поставлено по программе сертификации отдельный вопрос. В любом случае о МС21 для АФЛ речь шла с 2024г.
Но ни о каких "нулях" и речи быть не может. Ну разве только в возбужденных мриях древних укропитеков, но то психоз... хоть и заразный.
И услшыьте вы наконец - основной объем выручки Ирки - это ВОЕННЫЙ СЕГМЕНТ с его рентабельностью, которая по свежим договорам на уровне внешних контратков - ценник в баксах сейчас для МО выше, чем за бугор должен быть исходя из актуального курса!!!! Только без посреднических РОЭ!
П.С. Запасы все списаны на убытки... так что интересный момент - какая с/с будет у этих самолетов и поставленных комплектующих текущим эксплуатантам... Но... продолжайте нагонять жути!
Никаких производственных программ на уровне прошлого года…. Движков нет! Франция отказалась поставлять! Пд-8 только стендовые испытания прошёл летом. Мс-21….ещё не собран не один на русских комплектующих. Только крыло обкатывают и двигатели. В 21 произведено 20 супеджктрв….. в 22-10 штук( на что запасы двигателей были) в 23 будет 0000000 суперджетов и 00000 мс -21
Кроме минусов то по делу есть чего?!
Это в ваших фантазиях ничего нет, а у Иркута все есть, с запасом! Вопрос только в том, куда больше решат выделить - на производственную программу следующего года, или в случае с удачными полетами на ЛЛ и первых опытных на ПД8 по весне, на эксплуатацию текущего парка.
Кругом же идиоты одни, только вы один умный. По МС21 основная проблема была с движками!!! По остальным комплектующим так же был сформирован резерв, только PW уперлись рогом и не поставили оплаченное. Никто и не скрывал, что первые два борта будут с PW и будут использоваться для обкатки персонала и прочие технические рейсы, а остальные комплектующие пойдут как ДСТ и будут заменяться в процессе - главное в данном случае силовая установка, а вот в каком облике решат выпустить первые шесть - уже будут разбираться по ходу пьесы. Широким массам точно не скажут, кроме того, что уже сказано - все менять нет необходимости.
Ну какие 0 штук?! Хватить бредить! Как минимум два опытных по программе SSJ NEW - весной! А конвейер в Иркутске продолжит собирать фюзеляжи под серийную программу, комплектуя их по мере получения оборудования. Куда там чего будет поставлено по программе сертификации отдельный вопрос. В любом случае о МС21 для АФЛ речь шла с 2024г.
Но ни о каких "нулях" и речи быть не может. Ну разве только в возбужденных мриях древних укропитеков, но то психоз... хоть и заразный.
И услшыьте вы наконец - основной объем выручки Ирки - это ВОЕННЫЙ СЕГМЕНТ с его рентабельностью, которая по свежим договорам на уровне внешних контратков - ценник в баксах сейчас для МО выше, чем за бугор должен быть исходя из актуального курса!!!! Только без посреднических РОЭ!
П.С. Запасы все списаны на убытки... так что интересный момент - какая с/с будет у этих самолетов и поставленных комплектующих текущим эксплуатантам... Но... продолжайте нагонять жути!
Много много букв…. А смысл остаётся прежний: Никаких серийных суперджетов и мс-21 не будет 2 года. Одни испытания и сертификации! В 25 году соберут два Лего…. Которое летать не будет. А все остальное байки …. 1. Нет движков для суперджетов! Года 1,5 будут ещё налеты. 2. Мс-21… крыло на испытаниях … все остальное еще и не импортозамещено. В 25 году родят. А допку изба уже впаривает! Разгон в июне и был для этого!
https://anna-news.info/indiya-namerena-zakupit-... ...О планах по закупке российских истребителей сообщает информационное агентство The Print. По данным ряда источников Индия может закупить около 20-25 Су-30МКИ. Данные самолеты должны будут использовать крылатые ракеты повышенной дальности BrahMos, совместной российско-индийской разработки...
Это в ваших фантазиях ничего нет, а у Иркута все есть, с запасом! Вопрос только в том, куда больше решат выделить - на производственную программу следующего года, или в случае с удачными полетами на ЛЛ и первых опытных на ПД8 по весне, на эксплуатацию текущего парка.
Кругом же идиоты одни, только вы один умный. По МС21 основная проблема была с движками!!! По остальным комплектующим так же был сформирован резерв, только PW уперлись рогом и не поставили оплаченное. Никто и не скрывал, что первые два борта будут с PW и будут использоваться для обкатки персонала и прочие технические рейсы, а остальные комплектующие пойдут как ДСТ и будут заменяться в процессе - главное в данном случае силовая установка, а вот в каком облике решат выпустить первые шесть - уже будут разбираться по ходу пьесы. Широким массам точно не скажут, кроме того, что уже сказано - все менять нет необходимости.
Ну какие 0 штук?! Хватить бредить! Как минимум два опытных по программе SSJ NEW - весной! А конвейер в Иркутске продолжит собирать фюзеляжи под серийную программу, комплектуя их по мере получения оборудования. Куда там чего будет поставлено по программе сертификации отдельный вопрос. В любом случае о МС21 для АФЛ речь шла с 2024г.
Но ни о каких "нулях" и речи быть не может. Ну разве только в возбужденных мриях древних укропитеков, но то психоз... хоть и заразный.
И услшыьте вы наконец - основной объем выручки Ирки - это ВОЕННЫЙ СЕГМЕНТ с его рентабельностью, которая по свежим договорам на уровне внешних контратков - ценник в баксах сейчас для МО выше, чем за бугор должен быть исходя из актуального курса!!!! Только без посреднических РОЭ!
П.С. Запасы все списаны на убытки... так что интересный момент - какая с/с будет у этих самолетов и поставленных комплектующих текущим эксплуатантам... Но... продолжайте нагонять жути!
Много много букв…. А смысл остаётся прежний: Никаких серийных суперджетов и мс-21 не будет 2 года. Одни испытания и сертификации! В 25 году соберут два Лего…. Которое летать не будет. А все остальное байки …. 1. Нет движков для суперджетов! Года 1,5 будут ещё налеты. 2. Мс-21… крыло на испытаниях … все остальное еще и не импортозамещено. В 25 году родят. А допку изба уже впаривает! Разгон в июне и был для этого!
Мало-мало фактов! Только домыслы одни. И крыло на испытаниях (Аэрокомпозит уже как год отгружает на производство), и двигателей нет (кроме как на складах Иркута) и серийно ничего не строится (ну не строится же!правда,а?!). Скучно.
Вот был у нас "Совесть Погосяна" - вот он мог набросить так, что и читать задорно и поматериться есть о чем... эх...мельчают троли!
П.С, Кому интересно - запустили стенд "Электронная птица" по программе SSJ-NEW. К слову об импортозамещении в БРЭО.
Много много букв…. А смысл остаётся прежний: Никаких серийных суперджетов и мс-21 не будет 2 года. Одни испытания и сертификации! В 25 году соберут два Лего…. Которое летать не будет. А все остальное байки …. 1. Нет движков для суперджетов! Года 1,5 будут ещё налеты. 2. Мс-21… крыло на испытаниях … все остальное еще и не импортозамещено. В 25 году родят. А допку изба уже впаривает! Разгон в июне и был для этого!
Мало-мало фактов! Только домыслы одни. И крыло на испытаниях (Аэрокомпозит уже как год отгружает на производство), и двигателей нет (кроме как на складах Иркута) и серийно ничего не строится (ну не строится же!правда,а?!). Скучно.
Вот был у нас "Совесть Погосяна" - вот он мог набросить так, что и читать задорно и поматериться есть о чем... эх...мельчают троли!
П.С, Кому интересно - запустили стенд "Электронная птица" по программе SSJ-NEW. К слову об импортозамещении в БРЭО.
Никто тексты серьёзные читать не хочет, тролль обычно рассчитан на панические отрывочные выкрики и чаще всего добивает сомневающегося инвестора волшебным словом "допка!"))
Мало-мало фактов! Только домыслы одни. И крыло на испытаниях (Аэрокомпозит уже как год отгружает на производство), и двигателей нет (кроме как на складах Иркута) и серийно ничего не строится (ну не строится же!правда,а?!). Скучно.
Вот был у нас "Совесть Погосяна" - вот он мог набросить так, что и читать задорно и поматериться есть о чем... эх...мельчают троли!
П.С, Кому интересно - запустили стенд "Электронная птица" по программе SSJ-NEW. К слову об импортозамещении в БРЭО.
Никто тексты серьёзные читать не хочет, тролль обычно рассчитан на панические отрывочные выкрики и чаще всего добивает сомневающегося инвестора волшебным словом "допка!"))
справедливости ради, с начала 10х было три допки в корп Иркут, последняя в 2020-м. в ОАК их было пять.
это не значит, что будут допки в будущем, но задуматься стоит. нет?
Иркут сейчас не выпускает гражданские самолёты, кормит завтраками. Зачем себя обманывать?
Никто тексты серьёзные читать не хочет, тролль обычно рассчитан на панические отрывочные выкрики и чаще всего добивает сомневающегося инвестора волшебным словом "допка!"))
справедливости ради, с начала 10х было три допки в корп Иркут, последняя в 2020-м. в ОАК их было пять.
это не значит, что будут допки в будущем, но задуматься стоит. нет?
Иркут сейчас не выпускает гражданские самолёты, кормит завтраками. Зачем себя обманывать?
Вы вообще следите за ситуацией , после февраля 22 ничего не изменилось?) Модерна была 15 баксов потому сто никому не нужна была , но вот случился ковид и она стала всем нужно и доходила до 500 . Ничего не напоминает? Вы когла факты из прошлого приводите , включайте иногда поправку на изменение обстановки)
Никто тексты серьёзные читать не хочет, тролль обычно рассчитан на панические отрывочные выкрики и чаще всего добивает сомневающегося инвестора волшебным словом "допка!"))
справедливости ради, с начала 10х было три допки в корп Иркут, последняя в 2020-м. в ОАК их было пять.
это не значит, что будут допки в будущем, но задуматься стоит. нет?
Иркут сейчас не выпускает гражданские самолёты, кормит завтраками. Зачем себя обманывать?
Ну за ради Справделивости и во имя Неё!
В ОАК допки будут - 100%, хотя бы в силу утвержденных ФЦП по развитию промышленности - станки и т.д. и т.п. Опять же принимаются отдельные решения по выделению средств на ускорение отдельных программ. В Иркуте их будет меньше...но тоже будут.
Плохо ли что размывают капитал, да хорошего мало, но лучше так (для нас, мелких акционеров), чем наращивание кредитного портфеля и без того огромадного! Просто в наших бумагах пора это принять как данность.
Опять же... в Иркуте это хоть как-то давит на ценник - стоимость размещения ниже текущей цены. В ОАК ситуация всегда была обратной.
Иркут - выпускает гражданские самолеты и сейчас, поставки SSJ продолжаются, как из производственной программы этого года, таки и из запасников Жуковского, там между прочим, еще хватает добра, которое по первоначальным планам должно было уйти Редам. А куда уйдет по факту, то вариантов уже много. Таки зачем себя и других обманывать?!
https://argumenti-ru.turbopages.org/turbo/argum... Двигателей нет французких! И суперджетов нет! Одни обмывки для сертификации. И так будет до 25 года! Мс -21….. крыла нет. 2 борта делают сертификационных налёты. И то с иностранными комплектующими. Так что и мс -21 в 24 году соберут 2 Лего конструктора. Но летать они не будут!все остальное …. Байки.
Зачем иркуту допка , если у него готовая военная продукция ,актуальная сейчас и заказов на гражданские самолёты на несколько лет вперёд. Они сделают серийный образец , разгонят акции и объявят народное ipo " русского боинга"
Зачем иркуту допка , если у него готовая военная продукция ,актуальная сейчас и заказов на гражданские самолёты на несколько лет вперёд. Они сделают серийный образец , разгонят акции и объявят народное ipo " русского боинга"
Зачем иркуту допка , если у него готовая военная продукция ,актуальная сейчас и заказов на гражданские самолёты на несколько лет вперёд. Они сделают серийный образец , разгонят акции и объявят народное ipo " русского боинга"
Во первых ты не указывай мне что высказывать , следи за собой Во вторых факты говорят , что доп выпуск акций остановили сейчас , так как в связи с новыми обстоятельствами ( готовые заказы и денежные вливания) он не нужен . А то что было в 2000 году оставь в 2000
Зачем иркуту допка , если у него готовая военная продукция ,актуальная сейчас и заказов на гражданские самолёты на несколько лет вперёд. Они сделают серийный образец , разгонят акции и объявят народное ipo " русского боинга"
затем, что через допку финансируется деятельность. и так уже много лет. и так в большинстве гос компаний 2 эшелона, от МРСК до ОАК.
это аксиома: гос компания всегда проигрывает в конкурентной борьбе частной. Без субсидий, без допок, без гос заказа они не выживают.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
