Глава ОАК Бадеха заявил о завершении сборки первых серийных SJ-100 и МС-21 По SJ-100 и МС-21 сертификационные работы на завершающей стадии, первые серийные машины уже произведены и ожидают лишь завершения сертификационных процедур», – сказал ТАСС руководитель Объединенной авиастроительной корпорации Вадим Бадеха.
Сейчас в цехах окончательной сборки находятся около двух десятков таких машин, добавил глава корпорации. Завершение сертификационных испытаний для SJ-100 планируется к концу лета
Индийские авиакомпании проявили интерес к российским самолетам SJ 100 и Ил-114-300, сообщил ТАСС глава Объединенной авиастроительной корпорации Вадим Бадеха перед ПМЭФ-2026. По словам Бадехи, Индии необходимы самолеты такого класса.
Первой проявила серьезный интерес к нашей авиатехнике Индия. Мы участвовали в Wings India, где показали SJ 100 и Ил-114-300. Индийские авиакомпании заявили спрос на Ил-114-300 и SJ 100, речь идет о 100–200 самолетах, — заявил Бадеха.
Интервью ТАСС Глава ОАК: мы подняли в воздух все самолеты, которые ждала страна
В прошлом году поднялись в небо новые российские пассажирские самолеты МС-21-310, SJ-100 с отечественным двигателем ПД-8, Ил-114-300 и импортозамещенный Ту-214. О том, когда их начнут получать авиакомпании, сколько и каких самолетов нужно России, возможностях поставок за рубеж, а также о планах по созданию дальнемагистрального и сверхзвукового гражданского самолетов в интервью ТАСС накануне ПМЭФ-2026 рассказал глава входящей в Ростех Объединенной авиастроительной корпорации Вадим Бадеха
Из ФНБ разрешили направить еще 67 млрд руб. на расширение производства самолетов
Предельный объем средств Фонда национального благосостояния (ФНБ), который может быть направлен на инвестпроект по расширению производства воздушных судов, двигателей, приборов и агрегатов, увеличен на 67 млрд руб. и теперь составляет 350,8 млрд руб.
Госкорпорация "Ростех" рассчитывает в начале 2027 года завершить программу летных испытаний по самолету МС-21 и начать поставки. Об этом журналистам заявил глава Ростеха Сергей Чемезов на полях ПМЭФ-2026. Первые четыре-пять самолетов МС-21 могут быть поставлены в 2027 году, добавил он. Авиакомпаниям лучше заключать контракты на новые самолеты МС-21 уже сейчас, чтобы получить готовый самолет через 2,5 года, заявил Сергей Чемезов. В следующем году надо сюда заходить.
Мы движемся хорошим темпом, но в другую сторону. Председатель наблюдательного совета Московской биржи Сергей Швецов заявил на ПМЭФ, что российский фондовый рынок пока движется не к поставленной цели, а наоборот отдаляется от неё.
Напомню, в 2024 году Владимир Путин поручил увеличить капитализацию фондового рынка до 66% ВВП к 2030 году.
Когда задача только появилась, для её выполнения капитализацию рынка нужно было увеличить примерно в 3 раза. Сейчас, по словам Швецова, уже почти в 4 раза.
Одной из главных проблем он назвал доверие инвесторов к компаниям и качеству раскрытия информации. По его словам, публичный рынок работает только тогда, когда инвесторы уверены, что получают полную и достоверную информацию о бизнесе.
Если доверие снижается, деньги начинают уходить с рынка, а привлекать новых инвесторов и новые компании становится значительно сложнее.
Всем привет! Учитывая всестороннюю секретность для населения страны всех отчётностей и списков аффилированных лиц, результатов голосований, могу предположить, что тут фрифлот. Меня постоянно беспокоит мысль о возможности принудительного выкупа и просто снятия с торгов бумаги. Может быть кто-то располагает более объективными и достоверными аргументами против?
Банковские реквизиты р/с и размер расходов по изготовлению копий документов
Банковские реквизиты расчетного счета для оплаты расходов по изготовлению копий документов: ПАО "Яковлев" ИНН 3807002509 КПП 997450001 ОКПО 07504910 р/с 40702810100020106331 в ПАО Сбербанк г. Москва к/с 30101810400000000225 БИК 044525225 Себестоимость материалов для копирования одной страницы документа формата А4 составляет 7 руб. без НДС или 8,40 руб. с НДС 20%
Всем привет! Учитывая всестороннюю секретность для населения страны всех отчётностей и списков аффилированных лиц, результатов голосований, могу предположить, что тут фрифлот. Меня постоянно беспокоит мысль о возможности принудительного выкупа и просто снятия с торгов бумаги. Может быть кто-то располагает более объективными и достоверными аргументами против?
принудительного выкупа? На какие шиши государство будет выкупать если и так денег нет?
Европейская авиастроительная компания Airbus официально предупредила своих клиентов, что поставки узкофюзеляжных самолётов семейства A320neo откладываются. По новому графику, большинство заказов авиакомпании получат только в 2027 и 2028 годах — на несколько месяцев позже, чем планировалось. Главная причина — сбои в поставках......местный долбоиб похоже попутал хер с мясом....у этих аэрбасников с движками проблемы начались..а местный обмылок в говно бумагу топчет...манипуляция голимая
Всем привет! Учитывая всестороннюю секретность для населения страны всех отчётностей и списков аффилированных лиц, результатов голосований, могу предположить, что тут фрифлот. Меня постоянно беспокоит мысль о возможности принудительного выкупа и просто снятия с торгов бумаги. Может быть кто-то располагает более объективными и достоверными аргументами против?
принудительного выкупа? На какие шиши государство будет выкупать если и так денег нет?
Чтобы выкупить 3% по средневзвешенной досточно не более 9 млрд рублей на сегодня.
Важный этап в освоении серийного производства импортозамещенного МС-21 ✈️
Первый серийный импортозамещенный самолет МС-21-310 переведен из цеха окончательной сборки в летно-испытательное подразделение Иркутского авиационного завода.
Это позволит в опережающем порядке провести испытания систем самолета, которые должны выполняться в летно-испытательном подразделении. Специалисты подразделения выполнят комплекс проверок, предусмотренный программой испытаний серийных машин, и дополнительно отработают технологию подготовки самолетов к передаче заказчикам.
Передача самолета заказчику состоится после завершения сертификационных испытаний и получения одобрения главного изменения к сертификату типа.
«Завод продолжает последовательно наращивать темпы постройки серийных импортозамещенных самолетов МС-21-310 в соответствии с утвержденным графиком. Ведем эту работу параллельно с проведением сертификационных испытаний. Передача первого серийного самолета в летно-испытательное подразделение завода позволит освободить место для следующей машины в цехе окончательной сборки. Планируем и далее увеличивать темпы серийного производства с целью выхода на уровень 36 самолетов в год»,
«Разочарование розничного инвестора достигло пика», — твердят в телеграм-каналах и на ТВ-экранах. Но действительно ли это самое разочарование? https://max.ru/mayorthunder/AZ6uI40wNY8
Ниже будет, здесь технического фундамента для толчка не вижу, зависли в воздухе. Как по мне, чем быстрее в район 18-20 р.опустится, тем быстрее и разворот увидим. Сам не хочу такого расклада и буду рад, если ошибаюсь.
Было дело тоже такой прогноз поставил, но в какой-то момент засомневался)
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
