Тут многие ставят знак равенство между применением ядерного оружия и концом света, хотя совершенно не осознают каким образом подобный сценарий может быть реализован и и какой результат на выходе. А это совсем не конец света как многие думают.
почитай Сахарова после испытаний термоядерной и почему не решили испытывать почти готовую еще более сильную бомбу. Потом пиши. ЯО сейчас это не Нагасаки, это 100-1000 Нагасак и Хиросим вместе взятых.
Тут многие ставят знак равенство между применением ядерного оружия и концом света, хотя совершенно не осознают каким образом подобный сценарий может быть реализован и и какой результат на выходе. А это совсем не конец света как многие думают.
почитай Сахарова после испытаний термоядерной и почему не решили испытывать почти готовую еще более сильную бомбу. Потом пиши. ЯО сейчас это не Нагасаки, это 100-1000 Нагасак и Хиросим вместе взятых.
Если тогда в Херосиме и Нагасаки знали б о последствиях взрыва атомной бобмы и были бы приняты меры по эвакуации гражданского населения, то жертв было бы в десятки раз меньше.
Тут многие ставят знак равенство между применением ядерного оружия и концом света, хотя совершенно не осознают каким образом подобный сценарий может быть реализован и и какой результат на выходе. А это совсем не конец света как многие думают.
почитай Сахарова после испытаний термоядерной и почему не решили испытывать почти готовую еще более сильную бомбу. Потом пиши. ЯО сейчас это не Нагасаки, это 100-1000 Нагасак и Хиросим вместе взятых.
Вы в нагасаках считаете, про мегатонны не слышали ничего пока?
по факту при таком курсе и неспособности автоваза сделать адекватное - западу заводить машины по реальному ценнику и бог с ним с утильсбором и таможней. Просто можно подмять рынок - но не пойдут дурачье западное... а вот КНР пока шибко титьки мнет, надо рушить цены на авто. Чтобы очередь была, а она будет и будет огого. Но они сомневаются в нашем курсе в долгосрочном периоде, а в валюте продавать у нас нельзя по законам. Но если все получится - они реально завалят нас своими машинами.
От автоваза очень тяжело отказаться государству - там почти миллионик Тольятти за его счет живет и пол Самарской области... так что нужны серьезные действия по модернизации завода и линейки, а не тупое содержание вдрызг проигрывающих конкуренцию авто...
По поводу Автоваза: многие не в курсе, но как раз-таки попытки модернизации завода были до прихода французов. В частности был построен новый сборочный цех с автоматикой. Что сделали французы? Приказали его разобрать. Мне тесть, который там работает рассказывал как рабочие со слезами на глазах вырезали сотни метров кабелей автоматики в этом цеху... Там очень не любят французов. Кстати зависимость Тольятти от завода сильно преувеличена. Это в 00-х там работало 100-150тыс. Сейчас если не ошибаюсь тысяч 30 осталось. Ну и помимо автозавода там очень сильно развита химическая промышленность - несколько крупнейших хим.предприятий.
От автоваза очень тяжело отказаться государству - там почти миллионик Тольятти за его счет живет и пол Самарской области... так что нужны серьезные действия по модернизации завода и линейки, а не тупое содержание вдрызг проигрывающих конкуренцию авто...
По поводу Автоваза: многие не в курсе, но как раз-таки попытки модернизации завода были до прихода французов. В частности был построен новый сборочный цех с автоматикой. Что сделали французы? Приказали его разобрать. Мне тесть, который там работает рассказывал как рабочие со слезами на глазах вырезали сотни метров кабелей автоматики в этом цеху... Там очень не любят французов. Кстати зависимость Тольятти от завода сильно преувеличена. Это в 00-х там работало 100-150тыс. Сейчас если не ошибаюсь тысяч 30 осталось. Ну и помимо автозавода там очень сильно развита химическая промышленность - несколько крупнейших хим.предприятий.
Я тут как-то чуть ли не статью написал, почему Автоваз так и не заработал. Общий смысл кумовство/коррупция/криминал. Там и оборудование современное и кадры есть, но как обычно не сложилось. Французы пришли и сделали, после их ухода сейчас завод отброшен на 20 лет назад. По последнему назначению если судить, то надежд нет на российский автопром. Тольятии градообразующее предприятие, был я там, с людьми говорил. Экономика города на завод завязана очень сильно, огромное количество фирм, поставщиков на завод работают. Если его остановить это будет мощнейший удар по всей Самарской губернии.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
