Стартовали совместные российско-китайские учения «Морское взаимодействие — 2021» в Японском море. Об этом сообщает Минобороны РФ. Экипажи кораблей отработают совместное тактическое маневрирование, противоминное обеспечение отрядов, проведут артиллерийские стрельбы, осуществят поиск и блокирование подводной лодки условного противника. В манёврах примут участие в том числе большой противолодочный корабль «Адмирал Пантелеев», подводная лодка проекта 877 «Усть-Большерецк», а также эсминцы «Кунь Мин» и «Нань Чан». По мнению экспертов, «Морское взаимодействие — 2021» демонстрирует развитие тесного военного сотрудничества России и Китая на фоне недружественных действий и агрессивной риторики Запада.
«Продолжать работать слаженно»: как Россия и Китай проводят учения «Морское взаимодействие — 2021»
«В ходе практических действий экипажи кораблей двух стран отработают совместное тактическое маневрирование, противоминное обеспечение отрядов, проведут артиллерийские стрельбы по морским целям, осуществят поиск и блокирование подводной лодки условного противника в назначенном районе», — говорится в сообщении российского оборонного ведомства.
ВМФ РФ представлен большим противолодочным кораблём «Адмирал Пантелеев», корветами проекта 20380 «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» и «Громкий», двумя базовыми тральщиками, подводной лодкой проекта 877 «Усть-Большерецк», а также ракетным катером и спасательным буксиром. От военно-морских сил КНР задействованы эсминцы «Кунь Мин» и «Нань Чан», корветы «Бинь Чжоу» и «Лю Чжоу», а также дизельная подводная лодка, корабль комплексного снабжения и спасательное судно.
Как сообщает МО РФ, отряд китайских кораблей прибыл в район якорной стоянки в акватории залива Петра Великого 13 октября.
«Помимо корабельной составляющей к российско-китайскому учению привлечены 12 самолётов и вертолётов морской авиации Тихоокеанского флота и ВМС НОАК (Народно-освободительной армии Китая. — RT)», — сообщили в Минобороны РФ.
Напомним, манёвры «Морское взаимодействие» с участием флотов РФ и КНР проходят с 2012 года. Как сообщает Минобороны, они направлены на укрепление боеспособности России и Китая для «совместного противостояния угрозам на море».
В 2019 году в рамках этих учений экипажи боевых кораблей РФ и КНР отработали в акватории Жёлтого моря эпизод совместной операции по задержанию судна-нарушителя. Как сообщала пресс-служба Минобороны России, две досмотровые группы из 12 человек были доставлены на условно неопознанный корабль вертолётами и быстроходными лодками. Поддержку им оказывали снайперские пары.
В 2020 году эти учения не проводились из-за ограничительных мер, связанных с пандемией новой коронавирусной инфекции.
«Боевое слаживание»
Как отметил в беседе с RT главный редактор журнала «Арсенал Отечества» Виктор Мураховский, учение «Морское взаимодействие — 2021» демонстрирует развитие тесного военного сотрудничества России и Китая.
«Это далеко не первые совместные манёвры. Однако именно «Морское взаимодействие — 2021» предполагает использование корабельных групп многоцелевого назначения, которые могут как осуществлять удары по наземным целям, надводным кораблям, так и проводить противолодочные операции, контролировать акваторию на предмет наличия мин, очищать её от минной опасности, а также организовывать противовоздушную оборону корабельных стратегических сил», — сказал эксперт.
По словам Мураховского, Россия и Китай отрабатывают совместные действия на море, что не всегда является простой задачей.
«Боевое слаживание — очень важный аспект. Ведь одно дело — нарисовать стратегию на бумаге и совсем другое — реализовать её в конкретной обстановке на море. Когда корабли разных стран действуют в составе одной корабельной группировки — это достаточно серьёзная и сложная задача, поскольку на каждом флоте есть свои специфические требования по совместной боевой работе. Поэтому важно планомерно совершенствовать взаимодействие по этому направлению», — подчеркнул аналитик.
Как считает заместитель директора Института стратегических исследований и прогнозов РУДН, член Общественной палаты России Никита Данюк, учения «Морское взаимодействие — 2021» не только помогают РФ и КНР синхронизировать свои действия на море, но и дают сигнал западным странам о наращивании военного партнёрства Москвы и Пекина.
«Азиатско-Тихоокеанский регион (АТР) всё больше становится центром политического и геоэкономического противостояния. Китай и Россия очень настороженно относятся к той конфронтации, которая там может возникнуть. И эти опасения абсолютно обоснованны. Проведение «Морского взаимодействия — 2021» — правильный шаг на фоне крайне агрессивной риторики со стороны Запада и его недружественных действий», — заявил эксперт в комментарии RT.
«Не на словах, а на деле»
Как отметил, в свою очередь, ведущий научный сотрудник Центра исследования проблем безопасности РАН Константин Блохин, актуальность совместных учений России и Китая возрастает в разы на фоне формирования оборонного партнёрства AUKUS между Вашингтоном, Лондоном и Канберрой, которое направлено в первую очередь на сдерживание Китая.
«На фоне формирования нового союза англосаксонских стран манёвры России и Китая демонстрируют партнёрство двух государств не на словах, а на деле. Пекин и Москва показывают своё намерение продолжать работать слаженно с учётом угроз, которые Запад бросает РФ и КНР, в частности сколачивая союз против Китая», — сказал он в разговоре с RT.
Напомним, 15 сентября США, Австралия и Великобритания объявили о создании оборонного союза AUKUS. В рамках этого партнёрства Вашингтон обязался передать Канберре технологии для строительства атомных подводных лодок, а также американские крылатые ракеты. На этом фоне австралийская сторона приняла решение расторгнуть контракт на поставку 12 французских ударных субмарин класса Attack.
Как заявил 2 октября глава МИД России Сергей Лавров на 29-й ассамблее Совета по внешней и оборонной политике, создание блока AUKUS — воплощение «Индо-Тихоокеанских стратегий, изобретённых США».
«Всё это идёт в русле размывания универсальных форматов в АТР, которые последние десятилетия существовали под эгидой АСЕАН (Ассоциации государств Юго-Восточной Азии. — RT) и были асеаноцентричны, — подчеркнул Лавров. — Индо-Тихоокеанская концепция направлена на развал этой системы, опиравшейся на необходимость уважать неделимость безопасности, и открыто провозгласила своей целью сдерживание Китая».
Пекин также осудил формирование AUKUS. Как заявил замминистра иностранных дел КНР Лэ Юйчэн 11 октября в интервью телеканалу CGTN, цель нового партнёрства — «стремление к морской гегемонии».
«Он (союз. — RT) разжигает региональную гонку вооружений, подпитывает склонность к военным рискам и подрывает мир и стабильность в регионе. Китай твёрдо выступает против AUKUS», — отметил китайский дипломат.
Позднее, 13 октября, президент России Владимир Путин в интервью телеканалу CNBC заявил, что создание альянса AUKUS наносит удар по региональной стабильности. По его словам, «дружить против кого-то — это плохо».
«Это подрывает стабильность, о которой мы все говорим и о которой мы все заботимся. Надеюсь, что то, что сделано, то сделано, но ситуация не будет развиваться по какому-то непредсказуемому сценарию и не будет вызывать каких-то дополнительных напряжений в регионе», — сказал российский лидер.
Как резюмировал Блохин, недружественные действия западных стран, включая формирование AUKUS, консолидируют усилия России и Китая по обеспечению безопасности в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
«Меры западных стран, в частности США, Австралии и Великобритании, подстёгивают процессы по наращиванию российско-китайского взаимодействия, в том числе в военной сфере. Москве и Пекину просто не оставляют другого выхода», — заключил эксперт.
13 октября 2021 года16:40 Москва Пленарное заседание международного форума «Российская энергетическая неделя» Для сравнения: средняя цена электроэнергии в России в пересчёте на евро составляет около 20 евро за мегаватт-час http://www.kremlin.ru/events/president/transcri...
т.е. средняя цена электроэнергии в России 1,65 руб кВт/час
не стал бы норот интересоваца, когда по новым тарифам начинать плотить ))
the_herald , уот вы спрашивали, почему я уверен... вот поэтому и уверен ))
вы перепутали наверное - я спрашивал почему вы уверены что обсуждение тонкостей европейского энергопакета привело к понижению цен на газ, а не заявление об увеличении поставок в случае необходимости.
мы это обсудили, я считаю что вы полностью ошибаетесь в данном теме по газу, также как и по нефти (с вашим прогнозом что на нефть влияют только хедж фонды а не опек).
Да нет не перепутал. Потому что заявления об увеличении поставок сродни средней цене на эл-во в РФ 1,65руб/кВтч. Просто надо понимать условия при которых Газпром может увеличить физически и юридически поставки сверх законтрактованных, может ли вообще и для какой публики это делается ))
просто теперь стали добавлять в заголовки статей шапку : "ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА"
вы перепутали наверное - я спрашивал почему вы уверены что обсуждение тонкостей европейского энергопакета привело к понижению цен на газ, а не заявление об увеличении поставок в случае необходимости.
мы это обсудили, я считаю что вы полностью ошибаетесь в данном теме по газу, также как и по нефти (с вашим прогнозом что на нефть влияют только хедж фонды а не опек).
Да нет не перепутал. Потому что заявления об увеличении поставок сродни средней цене на эл-во в РФ 1,65руб/кВтч. Просто надо понимать условия при которых Газпром может увеличить физически и юридически поставки сверх законтрактованных, может ли вообще и для какой публики это делается ))
Газпром» возвращается в Туркмению Компания заключила контракт на закупку газа на пять лет
«Газпром», пообещавший экспортировать в Европу не менее 200 млрд кубометров газа в год, подстраховался на случай нехватки собственного сырья и договорился о закупке газа в Туркмении. Новый пятилетний контракт предполагает поставку в РФ 5,5 млрд кубометров газа. По мнению экспертов, «Газпром» сможет использовать этот ресурс не только для поставок в Европу, но и в перспективе в страны Азии.
"Газпром" возобновил продажи на Петербургской международной товарно-сырьевой бирже Москва. 13 октября. INTERFAX.RU - Объем торгов газом на "Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже" в среду составили 8,19 млн кубометров, тогда как ранее сделки на суточных торгах либо совсем не совершались, либо оборот был менее миллиона кубометров в сутки, свидетельствуют данные СПбМТСБ.
Источник на газовом рынке подтвердил "Интерфаксу", что "Газпром" вернулся к реализации газа на суточных торгах.
В Управлении информации ПАО "Газпром" журналистам сообщили, что компания, действительно, возобновила с 13 октября 2021 года участие в торгах газом на СПбМТСБ в режиме поставок "на сутки".
7 октября 2021, 19:52 Бизнес «Никто не знал, что с 12 сентября включат отопление» «Газпром» объяснил нежелание торговать газом на бирже началом отопительного сезона Михаил Котляр close 100% Мария Девахина/РИА «Новости» С начала августа «Газпром» не продает газ на петербургской сырьевой бирже. Официально — из-за аварии на заводе в Новом Уренгое, а также раннего старта отопительного сезона в России. ФАС и Владимир Путин считают, что компания должна возобновить биржевые торги, особенно на фоне спекулятивного роста цен на газ в Европе.
В начале августа «Газпром» прекратил продавать газ на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ). Причиной, как заявляли в компании, стала авария на заводе в Новом Уренгое, который занимается подготовкой газового конденсата к транспортировке по трубопроводу «Ямал — Европа». С того момента цены на топливо резко пошли верх, в Европе наблюдается повышенный спрос на газ. Однако российский монополист не спешит возобновлять биржевые продажи.
В конце сентября Федеральная антимонопольная служба рекомендовала «Газпрому» увеличить объемы реализации природного газа на биржевых торгах. «Начиная с 9 августа 2021 года компания прекратила выставлять заявки на продажу на суточных торгах, что привело к сокращению объема продаж газа в августе по отношению к июлю 2021 года. Отсутствие необходимого уровня реализации газа для удовлетворения спроса привело в течение месяца к увеличению биржевых цен», — заявляли в ФАС. В Германии назвали необоснованными заявления о «манипуляциях России» с ценами на газ Обвинения России в манипуляциях с ценами на газ для скорейшего запуска «Северного... 07 октября 13:45
Для сравнения служба привела статистику, согласно которой за 2019 год компания продала на бирже 11 млрд кубометров газа, за 2020 год — 12,1 млрд куб. м., а в первые восемь месяцев 2021 года — только 3,6 млрд куб. м.
Весь сентябрь цена на газовые фьючерсы в Европе обновляла исторические максимумы, а 6 октября приблизилась к рекордной отметке в $2 тыс. за тысячу кубических метров. Правда, затем стоимость контрактов на поставку топлива откатилась к $1100, однако и эта цифра почти втрое превышает цену на газ в начале 2021 года.
Палучаетса прау херальт. Растёт жызненый уравень глубинова народа. Щас выстоят вочереди за новым вагеном а патом будут в нем стаять вочереди за немытой мешкавой картохой па 35 руп. Тачнее скока там будет к таму уремени
Mazda 6 III (GJ) 1 099 000 ₽ год выпуска2014 Пробег 212 170 км
еще в капилку - туарег новый 6+ лямов рекомендованная цена (по которой его нельзя купить, реально он будет 7) https://avtomir.ru/new-cars/volkswagen/touareg/ вот тут есть за 5.5 (но не верю) а более менее комплектация идет за 7. (кто не понял - это нонсенс, эта машина не может никогда в жизни стоить 7, она не такого класса)
я кстати в брянске видел, интересно кто их там покупает (имею ввиду вот эти новые по 7 - старые то понятно, старые это другая машина другая цена). казалось бы если есть 7 то зачем туарег то хз.
но - туареги и тигуаны (которые тоже, 2.5+ что фантастика) тоже раскупили. нету.
их вроде в калуге выпускали... чо как завод там работает? может в этом проблема?
13 октября 2021 года16:40 Москва Пленарное заседание международного форума «Российская энергетическая неделя» Для сравнения: средняя цена электроэнергии в России в пересчёте на евро составляет около 20 евро за мегаватт-час http://www.kremlin.ru/events/president/transcri...
т.е. средняя цена электроэнергии в России 1,65 руб кВт/час
не стал бы норот интересоваца, когда по новым тарифам начинать плотить ))
the_herald , уот вы спрашивали, почему я уверен... вот поэтому и уверен ))
вы перепутали наверное - я спрашивал почему вы уверены что обсуждение тонкостей европейского энергопакета привело к понижению цен на газ, а не заявление об увеличении поставок в случае необходимости.
мы это обсудили, я считаю что вы полностью ошибаетесь в данном теме по газу, также как и по нефти (с вашим прогнозом что на нефть влияют только хедж фонды а не опек).
Да мы все знаем что руссияне такие - то что то скупают, то что то сносят, то у них что то рухает или апваливаицца.... а в реале главная новасть страны РФ про то что у пересильд ноги отнялись или бузава вышла куда то там бес трусов но в крестике!
еще в капилку - туарег новый 6+ лямов рекомендованная цена (по которой его нельзя купить, реально он будет 7) https://avtomir.ru/new-cars/volkswagen/touareg/ вот тут есть за 5.5 (но не верю) а более менее комплектация идет за 7. (кто не понял - это нонсенс, эта машина не может никогда в жизни стоить 7, она не такого класса)
я кстати в брянске видел, интересно кто их там покупает (имею ввиду вот эти новые по 7 - старые то понятно, старые это другая машина другая цена). казалось бы если есть 7 то зачем туарег то хз.
но - туареги и тигуаны (которые тоже, 2.5+ что фантастика) тоже раскупили. нету.
их вроде в калуге выпускали... чо как завод там работает? может в этом проблема?
Volkswagen Touareg сплошной калужский брак
aleksufa Был больше месяца назад Я езжу на Volkswagen Touareg сплошной калужский брак Уфа, Россия Случайная машина Отзыв владельца
Итак . Автомобиль был приобретен в мае 2011 г. в Уфе. Покупался из наличия в салоне, по комплектации: пневма, 4-х зонный климат, навигация, черный потолок и прочие мелочи, по цене вышло 2,7 млн. Выбор автомобиля производился спонтанно … планировался бмв х5, но по причине нехватки средств на выбранную комплектацию выбор пал на туарег. Сходил на тест драйв-все понравилось, почитал отзывы-насторожился, но все таки решил что в интернете просто собрана масса разных проблем разных владельцев и на одной конкретной машине много проблем возникнуть не может… Далее мои описания опровергнут мои же предположения. За год эксплуатации количество поломок перевалило за десяток, а главное наш российский сервис)) Никому не советую при покупке этого по рекламе "премиального" внедорожника рассчитывать на премиальный сервис.
Итак вкратце история эксплуатации:
1. [2 недели с момента покупки] из области бардачка начал раздаваться треск… дилером причина была установлена-отклеившаяся этикетка на корпусе отопителя попадала в лопасти моторчика (смешно для немецкого авто) 2. [4 недели с момента покупки] при повороте руле стали возникать вибрация, гул и обратная реакция на руле. Дилер заменил насос ГУР. 3. [6 недель с момента покупки] топовая магнитола стала вдруг зависать. иногда нельзя было звук убавить, иногда вообще не выключалась, даже после закрывания автомобиля продолжала работать. Дилер решил проблему перепрошивкой 4. [6 недель с момента покупки] при первой же прогулке под дождем по городским дорогам в автомобиле случились проблемы с электрикой — указатель температуры двигателя упал но ноль, включились в постоянный режим работы вентиляторы охлаждения радиатора. Дилер 2 дня искал неисправность, ничего не нашел, за это время видимо просто высохла влага в месте замыкания. 5. заметил на панели сверху огромный дефлектор, заинтересовался что это, достал мануал и высянил что это дефлектор сиситемы рассеянной вентиляции салона…озадачился тем почему из него никогда собственно не поступает воздух, отправился к дилеру выяснить почему. Для мастеров стало открытием что вообще такая система есть в автомобиле, долго бегали смотрели и советовались друг с другом. Ничего вразумительного сказать не смогли. 6. [началась зима, вернее первые заморозки] с первым заморозком в минус 10 градусов, с утра автомобиль был обнаружен на стоянке с присевшим на землю "задом", после запуска автомобиля компрессор пневмы безуспешно пытался поднять заднюю подвеску, проблема решалась только путем медленного путешествия в теплое помещение и отттаивания. РЕМОНТ ПНЕВМЫ ДИЛЕР ОСУЩЕСТВЛЯЛ ЧЕТЫРЕ РАЗА в течении месяца. производились самые разные работы от просушки и закачки азота до замен компрессора и блока клапанов… 7. с самого момента покупки весь салон автомобиля ужасно скрипит (скрип пластика). от этой проблемы дилер вообще отмахивается, типа шумы в салоне не являются браком, а всего лишь несоответствием качества автомобиля вашим ожиданиям.
Ну вобщем это так врактце экспресс обзор основных проблем. Также любому потенциальному покупателю посоветую учитывать уровень сервиса при обслуживании вашего туарега будет вряд ли чем то отличаться от сервисов самых дешевых марок. К примеру запись на ремонт или ТО в Уфе возможна только на 2-3 недели вперед(как правило 3). Т.е. мало того что Ваш туарег будет ломаться каждый месяц, так Вы еще будете с каждой поломкой по 3 недели ожидать ремонта.
В Калуге прекращён выпуск Volkswagen Touareg 23.05.2017 6352 0 0
Внедорожники по-прежнему продаются на российском рынке, однако их везут к нам из Европы.
Концерн Volkswagen прекратил выпуск внедорожника Touareg на калужской площадке, об этом сообщает ТАСС со ссылкой на собственный источник на предприятии. «На заводе сборка Touareg прекращена, сборка этой модели в Калуге велась частичная. Причина остановки не ясна», — сказал собеседник издания.
Автомобили этой модели сейчас поставляются в Россию из Европы. Эту информацию подтверждают дилеры продукции немецкой марки. «Просто теперь перестали делать крупноузловую сборку внедорожников в Калуге. Теперь эти модели будут поставляться напрямую из Словакии, замещать модели не придётся», — сказал сотрудник ДЦ.
пару лет назад мы наивно полагали, что ЗВРы служат для поддержания курса рупля и гарантирования от социальных потресений. Атсюда и столько дискуссий на эту тему. А патом нам объяснили что ЗВРы это для мега проектов по оболваниванию обордюриванию, постройке в Сибири городов и широтного Северного хода. Потом еще нам объяснили, что наша экономика отвязалась от нефти и долларов и мы увидели, что при нефти 85 долор не обязательно должен стоить 30 руб., и даже 55, и тем более уж 62. А теперь еще и социалка отвязалась от нефти, доллара и ЗВР, пенсионный возраст ушел за среднюю продолжительность жизни существования, НДС 20% стала, а марква ста писят. Избранный многоходовочками блестяще переигрывает подчистую иноагентов и примкнувших к ним буржуинов и прочей интелегенции, именующей себя Спасатели нажитого. Не мудрено, что теперь здесь в основном индекс борщевика и КПД вагонетки обсуждаются...
Красиво излагает, чертяка! Не иначе им там в сталовой бром фосфар в гароховое пюре дабавляют.
Палучаетса прау херальт. Растёт жызненый уравень глубинова народа. Щас выстоят вочереди за новым вагеном а патом будут в нем стаять вочереди за немытой мешкавой картохой па 35 руп. Тачнее скока там будет к таму уремени
Mazda 6 III (GJ) 1 099 000 ₽ год выпуска2014 Пробег 212 170 км
еще в капилку - туарег новый 6+ лямов рекомендованная цена (по которой его нельзя купить, реально он будет 7) https://avtomir.ru/new-cars/volkswagen/touareg/ вот тут есть за 5.5 (но не верю) а более менее комплектация идет за 7. (кто не понял - это нонсенс, эта машина не может никогда в жизни стоить 7, она не такого класса)
я кстати в брянске видел, интересно кто их там покупает (имею ввиду вот эти новые по 7 - старые то понятно, старые это другая машина другая цена). казалось бы если есть 7 то зачем туарег то хз.
но - туареги и тигуаны (которые тоже, 2.5+ что фантастика) тоже раскупили. нету.
Не перестает удивлять меня новая общность совейский норот - то квартиры раскупают то машыны. Помню в кризис 2008 у меня приятель первым делом как услышал слово кризис - за машыной новой побежал. Нет чтоп пойти Русал купить по 30 или там Алросу по 66.
еще в капилку - туарег новый 6+ лямов рекомендованная цена (по которой его нельзя купить, реально он будет 7) https://avtomir.ru/new-cars/volkswagen/touareg/ вот тут есть за 5.5 (но не верю) а более менее комплектация идет за 7. (кто не понял - это нонсенс, эта машина не может никогда в жизни стоить 7, она не такого класса)
я кстати в брянске видел, интересно кто их там покупает (имею ввиду вот эти новые по 7 - старые то понятно, старые это другая машина другая цена). казалось бы если есть 7 то зачем туарег то хз.
но - туареги и тигуаны (которые тоже, 2.5+ что фантастика) тоже раскупили. нету.
Не перестает удивлять меня новая общность совейский норот - то квартиры раскупают то машыны. Помню в кризис 2008 у меня приятель первым делом как услышал слово кризис - за машыной новой побежал. Нет чтоп пойти Русал купить по 30 или там Алросу по 66.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
