Компания Мордашова пригрозила Европе ростом цен на берёзовую фанеру
До 11 декабря Еврокомиссия должна решить, вводить ли постоянные пошлины на импорт березовой фанеры из рф. В случае введения этой меры российские поставщики повысят цены или переориентируются на другие рынки
Расея — основной поставщик березовой фанеры в Европе. В 2019 году объем ее импорта составил 1,082 млн куб. м, а доля поставок из империи зла на европейском рынке увеличилась с 46% в 2017 году до 56% в 2020 году, следует из данных Еврокомиссии. По данным внешнеторговой базы Eurostat, в 2019 году в денежном выражении импорт березовой фанеры из рф составил €145 млн, в 2020 году — €95 млн. Среди основных поставщиков — группа «Свеза» Алексея Мордашова (доля в Европе — около 16%), Вятский фанерный комбинат, входящий в Segezha Group Владимира Евтушенкова, а также Сыктывкарский фанерный завод и Жешартский ЛПК (входит в United Panel Group).
В ходе предварительного расследования европейский регулятор пришел к выводу, что экспортеры фанеры из России занижали цены на свой товар — по его данным, средние цены на фанеру из России с 2017 года до весны 2021 года снизились почти на 10% — с €646 до 584 за тонну.
Брал этого детеныша монстра после того как отъездил 6 лет на Хаммер H2, поэтому поначалу ощущения были, словно пересел с лошади на осла. Вместе с тем появилось впечатление большей легкости при езде, как будто скинул лишний вес и теперь прогулка не в тягость. Конечно, кое-что раздражало в бейби-хаммере: 1) отсутствие климат-контроля, мультируля, бортового компьютера 2) недостаточная шумоизоляция моторного отсека от салона 3) повышенная загрязняемость авто из-за вынесенных наружу колес 4) высокий расход топлива В процессе цветочно-букетного периода обладания автомобилем, часть из них удалось исправить: 1) установил ГУ с android, и благодаря программе Torque Pro в связке с wifi odb-тестером получил бортовой компьютер 2) произвел шумку салона и моторного отсека 3) установил расширители арок на болтах (6 см) и большие брызговики, что снизило склонность авто к неряшливости и пачкунству 4) поставил ГБО, развернув вспять и перенеся выхлопную трубу под подножку. Бак установил под багажником (помещается 64 литра газа). Эти изменения принесли облегчение и развеяли ощущения некоторой технологической неполноценности и отсталости машины, кроме того решили вопрос высокой цены топлива. Но хотелось улучшить и внешний вид, максимально дотянув его до старшей модели. Поэтому установил еще оставшиеся от Н2 хромированные колеса с гигантской резиной 305/60 r20 (гигантская она для Н3, разумеется, а для Н2-штатная). Для этого заказал алюминиевые проставки толщиной 3см (это минимально возможная толщина). Материал именно алюминий, поскольку стальные проставки такого размера получились бы слишком тяжелыми (около 9 кг). Из-за размера резины пришлось прикупить лифт-комплект, состоящий из торсионных ключей спереди и удлиненных серёг рессор сзади. Визуальный результат был впечатляющий: харизмы у машины прибавилось, она стала как будто крупнее и объективно выше. Такая высокая посадка водителя действительно давала чувство «будто страной управляешь», царя зверей в автомобильном стаде. Окружающие еще больше стали обращать внимание на машину, появился некий вау-эффект.
Китай начал переговоры с США о долгосрочных поставках сжиженного природного газа
СИНГАПУР / НЬЮ-ЙОРК, 15 октября (Рейтер) - Крупные китайские энергетические компании ведут активные переговоры с экспортерами США о долгосрочных поставках сжиженного природного газа (СПГ), поскольку стремительно растущие цены на газ и нехватка электроэнергии на внутреннем рынке усиливают обеспокоенность по поводу топливной безопасности страны. , сообщили несколько источников.
Компания Мордашова пригрозила Европе ростом цен на берёзовую фанеру
До 11 декабря Еврокомиссия должна решить, вводить ли постоянные пошлины на импорт березовой фанеры из рф. В случае введения этой меры российские поставщики повысят цены или переориентируются на другие рынки
Расея — основной поставщик березовой фанеры в Европе. В 2019 году объем ее импорта составил 1,082 млн куб. м, а доля поставок из империи зла на европейском рынке увеличилась с 46% в 2017 году до 56% в 2020 году, следует из данных Еврокомиссии. По данным внешнеторговой базы Eurostat, в 2019 году в денежном выражении импорт березовой фанеры из рф составил €145 млн, в 2020 году — €95 млн. Среди основных поставщиков — группа «Свеза» Алексея Мордашова (доля в Европе — около 16%), Вятский фанерный комбинат, входящий в Segezha Group Владимира Евтушенкова, а также Сыктывкарский фанерный завод и Жешартский ЛПК (входит в United Panel Group).
В ходе предварительного расследования европейский регулятор пришел к выводу, что экспортеры фанеры из России занижали цены на свой товар — по его данным, средние цены на фанеру из России с 2017 года до весны 2021 года снизились почти на 10% — с €646 до 584 за тонну.
Китайские энергетические компании начали предварительные переговоры с конкурентом России на газовом рынке, экспортерами из США, о долгосрочных поставках сжиженного природного газа (СПГ), пишет Reuters со ссылкой на источник. =================
Китайские энергетические компании начали предварительные переговоры с конкурентом России на газовом рынке, экспортерами из США, о долгосрочных поставках сжиженного природного газа (СПГ), пишет Reuters со ссылкой на источник. =================
не всё коту масленица...
У гаспрома нету столька газоу ачевидна. СП2 строили не для таво штобы айропу газом залить аштобы хахлоу и бацьку нахлабучить. Теаретически княсь мохбы дабавить но ему тожэ гдета нада лишний абием найти. Ано жэ не работает привернул вентиль атвернул. Сколько есть столька и качают. Разве на унутренем рынке забрать. И прекратить эту халяву и цэнавую ваханалию как учера замечательно заметили хер мишустин и фрау масквин
Исполнительный директор Гильдии управляющих компаний в ЖКХ Вера Москвина прокомментировала постановление правительства о повышении платы за капремонт жилья на четверть.
лучшее произведение отечественных автопроизводителей это несравненный газ-66 (двигатель в салоне, коробка механических передач за спиной водителя, удобные деревянные откидные нары для пассажиров и впечатление что амортизаторы отсутствуют) интересна их еще выпускают?
лучшее произведение отечественных автопроизводителей это несравненный газ-66 (двигатель в салоне, коробка механических передач за спиной водителя, удобные деревянные откидные нары для пассажиров и впечатление что амортизаторы отсутствуют) интересна их еще выпускают?
проходимость кстати очень хорошая
Уас буханка еще нармальный ауто. Прохадимость бешэная картошку можна вазить. Нива 4x4 неплахая но картошку ужэ некуда пихать. А уот патриот это ужэ хлам откравеный.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
