Пятилетний выпуск облигаций компании серии КО-П002-03 доступен для покупки частными инвесторами в режиме сделок купли-продажи по номиналу на вторичном рынке.

В декабре 2021 года ООО «Глобал Факторинг Нетворк Рус» выпустило 30 тысяч ценных бумаг номинальной стоимостью 1 000 рублей каждая, срок обращения — пять лет. За это время планируется выплатить 60 купонов. Ставка 1-12-го купонов установлена на уровне 16% годовых, с ежемесячными выплатами дохода инвесторам.

Для покупателей облигаций ООО «Глобал Факторинг Нетворк Рус» на платформе Boomerang предусмотрено вознаграждение в размере 1% от приобретенного объема. Минимальный объем сделки для получения бонусов — 150 шт.

Платформа Boomerang обеспечивает юридическое сопровождение контрактов. Система лояльности для инвесторов позволяет получать кешбэк в виде бонусов при покупке облигаций на первичном или вторичном рынке и конвертировать их в подарочные сертификаты от партнеров программы либо в денежный эквивалент.

Для приобретения ценных бумаг необходимо заполнить форму в системе Boomerang. Менеджер Boomin направит письмо с подробной инструкцией и поможет в подготовке необходимых для заключения сделки документов, в том числе — в оформлении поручения брокера.

Данные о Ценных бумагах (Инструментах) приведены в информационных целях и не должны расцениваться Инвестором как совет, рекомендация. Информация носит справочный характер. ООО «БУМИН» не проводил анализа финансового положения эмитента и не несет ответственности за какие-либо прямые или косвенные убытки, или ущерб в связи с использованием информации, содержащейся в публикации.

Инвесторы получили перечисленный эмитентом купонный доход в размере 12,5%, 13% и 16% годовых по пяти выпускам коммерческих облигаций.

Купонные выплаты по выпуску серии КО-П03 начисляются из расчета 13% годовых. Общая сумма выплат по выпуску составляет 1 606 758 рублей, по одной бумаге — 64,82 рубля.

Выпуск коммерческих облигаций серии КО-П03 (4CDE-03-00381-R-001P) объемом 30 млн рублей был размещен эмитентом по закрытой подписке в августе 2019 года сроком на три года (6 купонов). Выплата купонов раз в полгода. В августе 2021 года эмитент выкупил 16 859 облигаций по цене 100% от номинала. Сейчас в обращении находятся 24 788 бумаг.

Купонные выплаты по выпуску серии КО-П07 начисляются из расчета 13% годовых. Общая сумма выплат по выпуску составляет 810 250 рублей, по одной бумаге — 32,41 рубля.

Пятилетний выпуск коммерческих облигаций серии КО-П07 (4CDE-07-00381-R-001P) объемом 25 млн рублей был размещен эмитентом по закрытой подписке в августе 2020 года. По выпуску предусмотрены 20 ежеквартальных купонов.

Купонные выплаты по выпуску серии КО-П002-01 начисляются из расчета 12,5% годовых. Общая сумма выплат по выпуску составляет 513 500 рублей, по одной бумаге — 10,27 рубля.

Выпуск коммерческих облигаций серии КО-П002-01 (4CDE-01-00381-R-002P) объемом 50 млн рублей был размещен эмитентом по закрытой подписке в декабре 2020 года сроком на пять лет. Номинал одной облигации — 1 000 рублей. В настоящее время в обращении находятся все 50 000 ценных бумаг выпуска. По выпуску предусмотрены 60 ежемесячных купонов.

Купонные выплаты по выпуску серии КО-П002-02 начисляются из расчета 12,5% годовых. Общая сумма выплат по выпуску составляет 575 120 рублей, по одной бумаге — 10,27 рубля.

Пятилетний выпуск коммерческих облигаций серии КО-П002-02 (4CDE-02-00381-R-002P) размещается эмитентом по закрытой подписке с 25 февраля 2021 года. Номинал одной облигации — 1 000 рублей. В настоящее время из 100 000 ценных бумаг выпуска в обращении находятся 56 000. По выпуску предусмотрены 60 ежемесячных купонов.

Купонные выплаты по выпуску серии КО-П002-03 начисляются из расчета 16% годовых. Общая сумма выплат по выпуску составляет 169 424 рубля, по одной бумаге — 13,15 рубля.

Пятилетний выпуск коммерческих облигаций серии КО-П002-03 (4CDE-03-00381-R-002P) размещается эмитентом по закрытой подписке с 15 декабря 2021 года. Номинал одной облигации — 1 000 рублей. В настоящее время из 30 000 ценных бумаг выпуска в обращении находятся 12 884. По выпуску предусмотрены 60 ежемесячных купонов.

Таким образом, общая сумма выплат по пяти выпускам составила 3 975 052 рубля.

«ГЛОБАЛ ФАКТОРИНГ НЕТВОРК РУС» входит в ТОП-30 российских факторинговых компаний по величине факторингового портфеля и в ТОП-10 факторов по сделкам с МСП. Компания присутствует на рынке высокодоходных облигаций с 2018 года. Global Factoring Network стал первой факторинговой компанией в РФ, получившей и подтвердившей в июне этого года официальный кредитный рейтинг в рейтинговом агентстве «Эксперт РА».

В настоящее время в обращении находятся девять выпусков коммерческих облигаций компании общим объемом 551,8 млн рублей.

Высокая доходность и надежность облигаций эмитента, а также регулярные денежные выплаты, которые совершаются в адрес широкого круга инвесторов, обеспечивают устойчивый спрос на эти ценные бумаги на вторичном рынке.

Выпуски коммерческих облигаций Global Factoring Network серии КО-П06 со ставкой квартального купона 13% годовых, серии КОП002-02 со ставкой ежемесячного купона 12,5% и серии КО-П002-03 со ставкой ежемесячного купона 16% сейчас доступны для частных инвесторов для покупки на вторичных торгах с помощью системы Boomerang.

Глава Goldman Group Роман Гольдман рассказал на EXPO 2020 в Дубае о том, как развитие микробиологии в аграрном производстве поможет в борьбе с глобальным потеплением и голодом.

Генеральный директор красноярского холдинга Goldman Group Роман Гольдман принял участие в деловой программе всемирной выставки EXPO 2020 (проходит в Дубае с 1 октября 2021 года по 31 марта 2022 года). Свое выступление спикер посвятил проблеме влияния изменения климата на планете на аграрное производство, а также тому, как с помощью микроорганизмов возможно минимизировать применение химических удобрений в растениеводстве.

Сельское хозяйство — один из драйверов глобального потепления, указал Роман Гольдман. В попытках накормить людей, но не осуществляя экономику замкнутого цикла, сельхозпроизводители еще больше усугубили положение дел. Плодородные земли в разных странах становятся непригодными для использования. Недостаток воды, повышение температуры меняет циклы роста растений, не позволяя им давать максимальную урожайность. Все это усугубляет проблему голода. По данным ООН, до пандемии COVID-19 от голода во всем мире страдало около 690 млн человек, что составляет 8,9 процента населения планеты. Причем за последний год эта цифра увеличилась на 10 млн, а за пять лет — почти на 60 млн.

«Благодаря глобальному потеплению Сибирь стала житницей России. Звучит немножко странно, но это так. Сейчас именно Сибирь производит больше всего рапса в стране. Это та культура, которая за последние годы сильна выросла в цене. И для сибиряков это благо. Но если изменения климата играют на руку сибирякам, то в других регионах нашей страны и во многих других странах ситуация усугубляется. И это нас беспокоит», — подчеркнул Роман Гольдман.

Каждый год в мире используется около 120 млн тонн азотных удобрений — их производство очень вредно для экологии, а насыщение земли синтетическими химическими удобрениями убивает микроорганизмы, в итоге чтобы вырастить больше, аграриям приходится вносить все больше и больше удобрений.

«Мы все едим химию. Мало кто задумывается на тем, куда девается вся та химия, которую аграрии вложили в почву, чтобы вырастить урожай. Она вся в нас. Нравится нам это или нет», — посетовал спикер.

Холдинг Goldman Group прилагает усилия, чтобы разработать уникальные технологии выращивания зерна с минимальным количеством удобрений или вообще без их применения, не теряя при этом урожайность, а зачастую превосходя те поля, где используются химические удобрения, отметил Роман Гольдман.

«В нашей компании уже несколько лет существует микробиологическое направление. Мы находим и «приручаем» микроорганизмы, которые позволяют нам отказаться хотя бы частично от той химии, которую используют растениеводы во всем мире. Для нас это приоритетное направление», — подчеркнул он.

«Приручать» микроорганизмы Goldman Group начал еще в середине 2010-х годов, когда запустил первую и пока единственную за Уралом биогазовую станцию, способную преобразовывать все виды органических отходов, в том числе отходы жизнедеятельности животных и мясоперерабатывающего завода, в газ. Таким образом, компания свела к минимуму выбросы метана — одного из основных парниковых газов. К 2020 году холдинг достиг цели по нулевому уровню «отходов на полигон». Объем инвестиций в проект составил 20 млн евро.

Инвестиции в микробиологию позволили Goldman Group увеличить срок сохранности продуктов из мяса. Компания разработала уникальную технологию консервации белковой пищи. Задача была не только сохранить мясо, но и создать при приготовлении условия, которые максимизируют питательную ценность еды на длительном сроке хранения. По словам Романа Гольдмана, в консервах «Мясничий» консерванты не используются.

«Я и вся наша команда в 1 600 человек верит, что производители сельхозпродукции всего мира должны начать думать не только о сегодняшнем дне: больше мяса, больше птицы, больше зерна, но и о завтрашнем — сельское хозяйство очень сильно приобразило планету, привычные ареалы обитания животных сократились или вообще исчезли. Мы и наши ученые готовы работать с компаниями по всему миру над разработкой технологий в агросекторе, чтобы сельское хозяйство было максимально эффективным, но при этом экологичным», — заключил глава Goldman Group.

Управляющая компания холдинга в 2021 году начала процесс получения ESG-рейтинга. Его присвоение в Goldman Group ожидают в самое ближайшее время.

Сахарная компания «Столица» представила на «ПродЭкспо» новую линейку продуктов из сушеных овощей и ягод. Товары заинтересовали ритейлеров, ориентированных на людей, ведущих здоровый образ жизни, и производителей эко-продуктов.

На экспозиции Сахарной компании «Столица» на выставке «ПродЭкспо-2022» были представлены: мука из мякоти тыквы — продукт, который пока в России больше никто не производит, сушеные арбуз, дыня, малина, клубника, ежевика, а также чипсы из тыквы.

В «Продэкспо-2022», крупнейшей международной выставке продуктов питания и напитков в России, приняли участие более 2,6 тыс. представителей бизнеса из 73 стран. Форум посетили 68,6 тыс. человек из 115 стран.

«Наибольший интерес у посетителей стенда вызвала мука из мякоти тыквы, как дополнительный ингредиент при производстве быстрорастворимых каш, снэков, батончиков. На выставке мы заключили несколько контрактов на поставку этого продукта. В частности, покупателями выступили компании из Новосибирска и Красноярска. Каждая закупит по две тонны муки», — рассказал Boomin генеральный директор и соучредитель СК «Столица» Андрей Корнюшенко.

Сушеные овощи, которые с начала года компания выпускает под брендом «Это все твое родное», заинтересовали магазины здорового питания и сетевых ритейлеров, развивающих направление торговли эко-продуктами. Так, возможность поставки этой продукции сейчас рассматривают «Ашан» и METRO.

Производство сушеных овощей — новое направление бизнеса СК «Столица». В декабре 2021 года компания запустила в Воронежской области первое в России предприятие по производству муки из мякоти тыквы мощностью 400 кг в сутки. А также открыла цех по выпуску сушеных овощей в Краснодарском крае, производительностью 350-400 кг готовой продукции в день. Общий объем инвестиций — 50 млн рублей. В конце января текущего года компания запустила продажу сушеных овощей на Ozon и Яндекс. Маркет. В ближайших планах СК «Столица» прирасти Wildberries и AliExpress, а также выйти на зарубежные маркетплейсы.

Партнерство нацелено на пролонгацию кредитных линий группы и разработку вариантов по изменению условий погашения облигационных займов.

OR GROUP (ранее — «Обувь России») привлекла инвестиционную компанию Proxima Capital Group в качестве консультанта по комплексной реструктуризации долгового портфеля. Проект по реструктуризации предусматривает пролонгацию действующих кредитных линий группы в ВТБ, Сбербанке и Промсвязьбанке и разработку вариантов по изменению условий погашения облигационных займов ООО «ОР» (входит в OR GROUP).

«Мы уверены, что экспертиза Proxima Capital Group и ее опыт в области финансового оздоровления бизнесов позволит выработать максимально эффективное решение создавшейся кризисной ситуации, сохранить стоимость бизнеса для акционеров и максимизировать возврат для кредиторов в условиях жестких временных ограничений. Мы уже начали переговоры с основными кредиторами и продолжим информировать инвестсообщество о ходе реализации проекта», — прокомментировал директор OR GROUP Антон Титов.

Сейчас в обращении на Московской бирже находятся восемь выпусков облигаций компании общим объемом 4,75 млрд рублей. 3 февраля 2022 года ОР объявил о неисполнении обязательств по биржевым облигациям серии БО-07 в объеме 592 млн рублей. Компания не смогла достигнуть договоренность о пролонгации задолженности с основным держателем ценных бумаг ПАО «Промсвязьбанк», что привело к дефолту. В результате рейтинговое агентство «Эксперт РА» понизило рейтинг кредитоспособности эмитента до уровня ruD и изменило прогноз на стабильный. Московская биржа перевела облигации ОР в режим торгов «Д».

Реструктуризация задолженности позволит OR GROUP высвободить ресурсы на операционную деятельность. Группа намерена завершить процесс трансформации бизнес-модели, запущенный в конце 2019 года. Проект предусматривает развитие формата маркетплейса, онлайн-продаж и дополнительных сервисов. Выйти на плановые показатели Группа намерена в течение двух-трех лет. Одновременно OR GROUP усилит микрофинансовое направление, которое представлено дочерней МКК «Арифметика». Сейчас эта компания формирует положительные денежный поток и оказывает поддерживающую функцию OR GROUP.

«Мы помогаем заинтересованным сторонам — заемщику и кредитору — понять реальное состояние проблемного актива и найти наилучшую стратегию, благодаря которой удается стабилизировать бизнес и предотвратить потерю его стоимости, — говорит директор направления проблемных активов и задолженности Proxima Capital Group Сергей Брякин. — OR GROUP — публичная компания поэтому сейчас очень важно в кратчайшие сроки вернуть инвестиционную привлекательность — помочь оптимизировать расходы на обслуживание долга и высвободить ресурсы для операционной деятельности, включая реализацию планов компании по трансформации бизнес-модели».

Финансовые сложности, приведшие к дефолту, в OR GROUP связывают с пандемией. Ситуация с развитием коронавирусной инфекции привела к значительным изменениям на рынке ритейла, падению трафика в офлайн-рознице, переориентации аудитории на онлайн-каналы продаж и снижению покупательской способности населения. В результате консолидированная неаудированная выручка OR GROUP по итогам 2021 года уменьшилась на 21%.

OR GROUP продолжает обслуживать все текущие долговые обязательства. С начала года ОР выплатил купонный доход по выпускам облигаций в общем объеме более 85 млн рублей.

«Таксовичкоф» (проект компании «Транс-Миссия») — редкий пример того, как локальная таксомоторная компания из Санкт-Петербурга смогла не просто удержаться на домашнем рынке после прихода Яндекс.Такси и Uber, но и расширить свое влияние в стране и выйти за ее пределы. Сейчас агрегатор действует в 47 городах в России и мире и продолжает наращивать экспансию. О том, как «Таксовичкоф» удалось стать федеральным игроком с замахом на глобальный рынок, за счет чего компания выигрывает в конкуренции, и что ждет рынок такси в ближайшие годы, Boomin рассказал директор по развитию сервиса заказа такси «Таксовичкоф» Анатолий Малышев.

«Мы работаем над рейтингом»

— Анатолий, «Транс-Миссия» зарегистрировала третий выпуск облигаций. Каковы его параметры, и на что планируется направить привлеченные средства?

— Объем четырехлетнего выпуска составит 80 млн рублей. Ориентир ставки купона — 16% годовых. Выплата купона будет осуществляться ежемесячно. По выпуску предусмотрена амортизация: ежемесячно по 2% от номинала с 32 по 44 купонные периоды, 3% — с 45 по 47 купонные периоды и 65% — при погашении выпуска. Основная цель нового выпуска — рефинансировать текущий кредитный портфель. Бумаги планируем разместить уже 17 февраля.

— Эмитентам без рейтинга становится все сложнее привлекать инвестиции на фондовом рынке. Как оцениваете спрос на свои бумаги?

— Мы работаем над рейтингом. Сейчас мы формируем консолидированную финансовую отчетность по МСФО, которая будет готова к концу мая. Она станет основой для оценки кредитоспособности компании со стороны одного из рейтинговых агентств. Пока не могу сказать какого. Рейтинг ожидаем получить в июне-июле текущего года.

Что же касается интереса инвесторов к нашим облигациям, то он всегда был высок. В 2019-м и в 2021-м годах мы без каких-либо затруднений разместили два выпуска биржевых облигаций общим объемом 210 млн рублей. Во-первых, наши бумаги торгуются выше номинала. Во-вторых, у нас сильный партнер — компания «Юнисерис Капитал», репутация которой привлекает к бумагам повышенный интерес инвесторов. В-третьих, мы даем инвесторам хорошую доходность.

«Мы не начинали с нуля»

— «Таксовичкоф» появился на рынке Санкт-Петербурга в 2014 году, когда вовсю набирали мощь такие агрегаторы, как Яндекс.Такси и Uber. Как удалось отвоевать место под солнцем рядом с такими гигантами?

— В 2014 году агрегаторы делали только первые шаги на рынке такси Санкт-Петербурга, Москвы, городов-миллионников, региональных центров. Жесткая конкуренция на рынке такси еще была впереди. Кардинально ситуация начала меняться только в 2017-2018 годах.

Несмотря на то, что в такси мы были новичком, мы не начинали с нуля. Мы стояли на плечах нашего партнера — сервиса мувинговых услуг «Грузовичкоф», который стартовал еще в 2005 году и к 2014 году был уже известным брендом на российском рынке грузовых перевозок и лидером в Санкт-Петербурге. Мы вышли на рынок, как классическое такси с собственным парком автомобилей. Но нас отличало то, что мы сделали упор на качество предоставляемых услуг.

Мы никогда не использовали в работе слово «пассажир», которое пришло в современную Россию из советского прошлого. Наш заказчик — это «клиент». И мы должны соответствовать. На вызов приезжает чистый автомобиль, за рулем которого сидит прилично одетый социально-адаптированный водитель, не мигрант. Он может поддержать беседу, включить желаемую музыку, предложить воду. Конечно, чтобы заинтересовать таких водителей работать с нами, мы выстраиваем работу с перевозчиками так, чтобы водителям платили выше рынка.

Так что к тому моменту, когда федеральные агрегаторы с помощью демпинга стали подминать под себя рынок такси, у нас была и репутация, и лояльная к нам клиентская аудитория. При том, что ценник на наши услуги всегда был выше среднего по рынку Санкт-Петербурга, многие горожане продолжали выбирать нас. Если в 2014 году мы выполнили 1,2 млн заказов, то в 2017-м — уже 7,9 млн. Нашим клиентам важно знать, кто их повезет на такси, как их повезет, и за что они платят.

— На каких клиентов вы ориентированы?

— Нет никаких рамок. Примерно 90% заказов такси в Санкт-Петербурге приходятся на автомобили класса «стандарт». В некоторых городах его еще называют «эконом». Это автомобили не старше пяти лет типа Kia Rio, Hyundai Solaris, Volkswagen Polo. При этом линейка классов у нас самая большая в Санкт-Петербурге. Помимо «стандарта», она включает «комфорт» (Škoda Octavia, Volkswagen Jetta, Chevrolet Cruze), «комфорт+» (Toyota Camry, Škoda Superb, KIA Optima), «бизнес» (Mercedes-Benz Е класса, BMW 5-Series, Audi A6), «минивэн 6» (Volkswagen Caddy Life Maxi), «минивэн 8» (Volkswagen Caravelle, Hyundai Grand Starex). В качестве самостоятельной услуги рассматриваем перевозку людей с ограниченными возможностями. Мы давно запустили это направление и собираемся активно его развивать. Также я бы выделил курьерскую доставку, спрос на которую вырос кратно в условиях пандемии. Ну и, конечно, наряду с b2c, мы развиваем b2b сегмент.

— И какова сейчас доля b2b в доходах «Таксовичкоф» в Санкт-Петербурге?

— Около 30%. При этом доля b2b в заказах составляет не более 15%. Мы наблюдаем ежеквартальный рост числа корпоративных заказов.

— На каком этапе компания решила отказаться от собственного таксопарка и стать агрегатором?

— К этому подтолкнуло стремительное развитие Яндекс.Такси (сейчас — Яндекс Go) в России, и Uber, и DiDi — в мире.

Стало понятно, если не будем вкладываться в собственное программное обеспечение, в течение двух-трех лет мы обречены. Тем более что перед глазами были незавидные примеры менее успешных коллег ― Gett, Bolt, «Везёт» и многих других, которые не выдержали конкуренции с Яндексом. И мы начали инвестировать в развитие IT-направления, отказавшись от собственного автопарка.

А ведь на каком-то этапе в собственности компании было 1,5 тыс. такси, плюс автопарк партнеров, всего около 10 тыс. автомобилей. Правда, охватывали мы не только в Санкт-Петербург, но и пригороды. Сейчас работаем только как агрегатор.

«У нас высокие требования к водителям»

— Что собой представляет сервис «Таксовичкоф»?

— Сегодня «Таксовичкоф» — единая IT-платформа автоматического распределения заказов с минимальным участием диспетчеров, которая, с одной стороны, выступает агрегатором такси, с другой — позволяет решить массу других задач клиента. Через мобильное приложение или колл-центр в Санкт-Петербурге можно заказать грузоперевозки от «Грузовичкоф», доставку еды от нашего партнера Dostaевский, а также услуги курьера. Мы идем по пути создания суперприложения (SuperApp) в сфере автотранспорта. Задача — чтобы клиент смог быстро, через единое приложение, оформить нужную ему услугу и получить ее в срок. Диапазон услуг сервиса «Таксовичкоф» в 2022 году заметно расширится, за счет смежных отраслей. Нам будет чем удивить рынок.

— Колл-центр по-прежнему востребован в Санкт-Петербурге?

— Как и в других городах. Примерно 60% заказов такси приходятся на колл-центр. Если молодым людям удобнее заказывать такси и доставку через мобильное приложение, то людям старшего возраста и корпоративным клиентам привычнее делать это через оператора контактного центра. Но с развитием SuperApp будет расти и число клиентов, предпочитающих для заказа такси использовать мобильное приложение.

— Как строится работа сервиса «Таксовичкоф» с водителями?

— У нас высокие требования. В штате наших партнеров не может быть водителей с судимостью. Каждый таксист проходит предрейсовый и послерейсовый медосмотр, проверяется техническое состояние автомобиля, а также чистота салона. Перед началом рабочего дня каждый водитель присылает в программу фотографии автомобиля внутри и снаружи. Эту работу в компании контролируют отдельные сотрудники. Если они заметили какое-либо несоответствие, водитель приглашается в офис партнера, проводится дополнительный осмотр автомобиля.

Плюс в «Таксовичкоф» есть отдел контроля качества, который работает с жалобами клиентов. По каждой жалобе мы проводим служебную проверку, передаем партнерам, чтобы они также провели проверку со своей стороны и приняли меры. В результате с водителем либо проводится серьезная беседа по телефону, либо, когда это необходимо, ему блокируется доступ к сервису до выяснения обстоятельств.

— Сколько всего автомобилей сегодня охвачено сервисом?

— Свыше 18 тыс. автомобилей.

— Многие горожане используют сервисы-агрегаторы в качестве инструмента для подработки. Насколько велика текучка среди таксистов?

— В российском менталитете таксист — временная профессия. Для многих — это сиюминутный заработок. Поэтому всегда кто-то уходит, кто-то приходит. Водителей можно разделить на две примерно равные когорты. Первая — подработчики, у которых есть другая постоянная работа или источник дохода. Они таксуют в удобное для себя время суток, посвящая этому несколько часов. Вторая группа — профессиональные таксисты. Они выбирают сотрудничество с «Таксовичкоф» в том числе потому, что мы платим примерно 1,5 раза выше, чем в среднем по рынку. Среди профессионалов текучка минимальна.

— Сколько компания зарабатывает на заказах?

— В Санкт-Петербурге комиссия составляет 23% от выполненного заказа. Все остальное — доход таксопарков-партнеров и водителей.

— Есть ли сезонность на рынке такси?

— Традиционно после длинных январских выходных, с середины января и до середины марта спрос на такси держится на минимальном уровне. Просто люди экономят после новогодних праздников. Но в этом году рынок не только не упал, он растет. Мы это связываем это с тем, что многие работали на удаленке, вследствие чего меньше тратили денег.

— Кто берет на себя затраты по брендированию автомобилей в символике «Таксовичкоф»? И какие выгоды от принадлежности к бренду получают ваши партнеры?

— У нас гибкая и прокаченная программа лояльности. Но стараемся увеличивать количество брендированного транспорта. Такие автомобили меньше простаивают, при желании водитель может зарабатывать больше, чем его коллеги на машине без оклейки. При этом затраты на оклейку такси берет на себя «Таксовичкоф». Пленка, которую мы используем, защищает автомобиль от мелких царапин и сколов.

— Каковы сейчас позиции «Таксовичкоф» в Санкт-Петербурге?

—Точную долю рынка, которую занимает компания, определить достаточно сложно. Данные о крупных конкурентах закрыты. Нет информации о количестве заказов и среднем чеке. Да, другие лидеры рынка выкладывают свои обороты, но непонятно, из чего они складываются. Единственное, что мы можем констатировать — на рынке города доминируют три игрока: Яндекс Go, «Ситимобил» и мы, «Таксовичкоф». Остальные — либо ушли в сегмент b2b и там доживают свой век, либо их просто не стало.

— Есть ли проблема дефицита такси в Санкт-Петербурге?

—В часы-пик — утром и вечером —автомобилей не хватает. С этой проблемой в той или иной мере сталкиваются все мегаполисы. А вот днем и ночью машин достаточно. При этом парк ежегодно увеличивается. Разве что последние два года наблюдается дефицит новых машин из-за нехватки микрочипов. Ситуация привела к тому, что автомобиль впервые из пассива превратился в актив. Машина выехала из автосалона и стала стоить еще дороже. Когда такое было?

«Темпы экспансии могли быть более высокими»

— На каком этапе было принято решение об экспансии?

— Примерно через два-три года после запуска агрегатора «Таксовичкоф». Все это время мы были сконцентрированы на развитии бизнеса в Санкт-Петербурге. Оттачивали внутренние процессы, «допиливали» программное обеспечение. И укрепившись во мнении, что можем на равных конкурировать с федеральными агрегаторами, мы стали смотреть в сторону других городов и стран. В 2019 году, не за долго до пандемии, вышли за пределы родного города. Сначала в Тверь, потом в Омск, Ульяновск, Пензу. Сейчас «Таксовичкоф» присутствует в 47 городах России, Казахстана, Таджикистана и Республики Беларусь. Темпы экспансии могли быть более высокими, если бы не пандемия, которая крайне негативно отразилось на всем рынке такси. Тем не менее, за последний год мы выросли в регионах в три раза.

Продолжение читайте на Boomin.

Представленный на выставке «Продэкспо-2022» красноярский бренд мясной консервации вызвал повышенный интерес со стороны десятков федеральных и региональных торговых сетей и мировых маркетплейсов.

Как рассказал Boomin директор по e-commerce «Мясничий» (бренд мясной консервации холдинга Goldman Group) Владислав Шевнин, за пять дней работы выставки «Продэкспо-2022» компания провела около 120 переговоров с потенциальными партнерами. В числе заинтересованных в сотрудничестве игроков рынка оказались «Азбука Вкуса», EUROSPAR, «Детский мир» и площадка Amazon (представительство в Германии). Кроме этого, Goldman Group провел переговоры по расширению поставок продукции под ТМ «Мясничий» в страны Таможенного союза и Узбекистан.

«Если в 2021 году мы знакомили рынок с новым брендом мясной консервации, участвуя в «ПродЭкспо» в режиме «выставки достижений», то в этом — стенд холдинга работал в формате переговорной площадки, — рассказывает Владислав Шевнин. — Интерес к продукции и бренду оцениваем как повышенный. Один пример: во время переговоров в «Центре закупа сетей и маркетплейсов» на площадке «ПродЭкспо» нам не приходилось заниматься самопрезентацией, общение сразу переходило к конкретике и обсуждению сотрудничества, так как благодаря активному росту продаж и промо в e-commerce бренд знают все участники рынка».

По словам топ-менеджера, на «ПродЭкспо» были зафиксированы договоренности с тремя десятками дистрибьюторов и начата процедура создания фирменных магазинов бренда на международных маркетплейсах Amazon. de, Epinduo (Китай) и Kaspi (Казахстан).

«Мясничий» четвертый месяц подряд удерживает первое место по продажам в категории мясной консервации на Ozon. Также компания сотрудничает с Wildberries, AliExpress, Яндекс. Маркет и СберМегаМаркет. Рынок сбыта «Мясничего» не ограничивается Россией. Через маркетплейсы продукцию компании можно купить в странах Таможенного союза, Узбекистане и Израиле.

«Оленина с брусникой и можжевельником» под торговой маркой «Мясничий» была признана на «Продэкспо-2022» лучшим продуктом года. А «Царская утка су-вид» стала главным инновационным продуктом форума.

Среди наиболее популярных изделий «Мясничего» в e-commerce — паштет из утиной грудки с боровиками, мраморная говядина в красном вине, паштет из баранины с чили, утка пряная с кориандром и подарочные тубусы с комплектом блюд из сибирской дичи.

В 2022 году Goldman Group планирует через холдинг Alibaba Group (владеет AliExpress) выйти на онлайн-рынок Китая.

В «Продэкспо-2022», крупнейшей международной выставке продуктов питания и напитков в России, приняли участие более 2,6 тыс. представителей бизнеса из 73 стран. Форум посетили 68,6 тыс. человек из 115 стран.

Мероприятие объединит всех участников процесса первичного размещения акций — эмитентов, инвестбанки, фонды PE&VC, биржевые площадки, юридические и консалтинговые компании.

2 марта в отеле Кортъярд Марриотт Москва Центр пройдет «Конференция IPO-2022», организаторами которой выступают информационно-аналитическое агентство PREQVECA и ГК Cbonds.

Конференция IPO-2022 — место сбора всех участников IPO процесса: инвестбанков-организаторов, корпораций, фондов PE&VC, биржевых площадок, юридических и консалтинговых компаний и других сервис-провайдеров.

По данным PREQVECA, все больше компаний в России проявляют интерес к IPO. Если в 2020 году шесть компаний впервые предложили свои акции на биржеи привлекли суммарно$2,98 млрд, то год спустя — это уже было 12 компаний и $4,64 млрд. На первую половину 2022 года в листе ожидания находятся более 10 компаний с суммарным объемом предложения около$10 млрд. Три сделки ожидаются в форме слияния с SPAC-компаниями (special purpose acquisition companies).

Самые громкие размещения на рынке — сделки портфельных компаний фондов PE&VC. Например, OZON (Baring Vostok и Sistema VC), ЦИАН (Elbrus Capital и Goldman Sachs), Softline (Da Vinci Capital и Zubr Capital), Semrush (Russia Partners). Портфельные компании инвестиционных фондов будут в центре внимания и в 2022 году.

Конференция IPO-2022 предлагает своим участникам интересную и актуальную профессиональную программу. Крупнейшие игроки рынка обсудят такие темы как:

• Рынок IPO&SPO: Россия и мир
• Финансирование роста до первичного предложения: взгляд компаний & Pre-IPO
• Инфраструктура СПБ Биржи: новые возможности для инвесторов и эмитентов
• Корпоративные размещение: позиционирование сделок
• Финансирование роста до первичного предложения: PE&VC-backed IPOs.

В рамках конференции состоится Церемония награждения Russia & CIS IPO Awards.

Ознакомиться со списком участников можно на сайте конференции.

Читателям портала Boomin при регистрации на мероприятие предоставляется скидка 10% (в примечании нужно указать код — Boomin10). Представителям компаний из корпоративного сектора (действующим или потенциальным эмитентам) скидка по промокоду Boomin20 — 20%.

Казахстан — важный политический и экономический партнер для России с самой длинной сухопутной границей между этими странами, что подчеркивает важность сохранения добрососедских отношений. В этой статье мы разберемся с импортом и экспортом Казахстана, а также его объемом торговли с Россией.

Общая структура торгового баланса

Казахстан является одной из крупнейших экономик стран бывшего Союза (после России и Украины). И вместе с этим страна является одним из ключевых экспортеров региона. Среди стран-участниц СНГ можно четко выделить 3 экспортоориентированные страны — это Россия, Казахстан и Азербайджан. Остальные же больше импортируют продукцию, чем экспортируют (что и показывает отрицательное сальдо торгового баланса).

С 2011 по 2020 гг. объем экспорта, выраженного в USD, из Казахстана снизился практически в 2 раза, но основная причина — это девальвация национальной валюты. Наиболее явный скачок заметен в 2015 г.

Основные страны-покупатели продукции Казахстана — это Китай, Италия, Россия, Нидерланды и Турция.

Италия приобретает в Казахстане нефть, Китай — покупатель газа и меди. Россия закупает в основном железные руды и стальной прокат. Турция импортирует преимущественно нефть, медь и алюминий. Нидерланды — нефть и нефтепродукты (мазут в частности). Казахстан закупает товары у следующих стран: Россия, Китай, Германия, США и Турция.

В России Казахстан закупает в основном черные металлы (преимущественно полуфабрикаты, из которых уже потом делают прокат), кокс из каменного угля (необходим как топливо при производстве стали), различное оборудование, транспорт, пластмассы.

Не исключено, что поставки транспорта и оборудования из России могут нести транзитный характер, т. е. некоторые товары сначала попадают к российским дистрибьюторам международных групп и потом из России поставляются в Казахстан. У Китая Казахстан закупает в основном электронику, медикаменты, удобрения, одежду (также Китай входит в 5-ку крупнейших инвесторов в экономику Казахстана). Германия — это автомобили, оборудование и прочая электротехническая продукция. США — различное оборудование, в т. ч. медицинское, продовольствие и медикаменты. Турция — также различное оборудование и текстильная продукция (в основном одежда).

Экспорт из Казахстана

Казахстан — это сырьевая экономика, которая довольно сильно зависит от экспорта нефти, газа и металлов. Нефтегазовый сектор формирует около 40-45% доходов бюджета Казахстана (для сравнения, доля нефтегазовых доходов РФ составляют порядка 30%).

Импорт в Казахстан

Основу импорта в Казахстане составляют машины, оборудование, различные приборы и аппараты, продукция химической промышленности, продукты животного и растительного происхождения, а также металлы.

Динамика торговли России и Казахстана

Последние 4 года структура торгового баланса между Россией и Казахстаном остается стабильной. Россия — основной поставщик для Казахстана с долей от 35 до 42% в импорте за анализируемый период.

Наиболее существенные группы товаров за 11 мес. 2021 г. — это легковые автомобили, кокс из каменного угля, нефтепродукты (в основном это газойли, моторное масло и прочие смазочные материалы, керосин), золото и полуфабрикаты из железа и стали.

В свою очередь Россия стабильно входит в первую пятерку крупнейших покупателей продукции Казахстана. За 11 мес. 2021 г. в топ-5 категорий товаров, которые Казахстан продал в Россию, попали железные и драгоценные руды, а также разные виды стального проката.

Таким образом, для Казахстана Россия — ключевой торговый партнер, через которого, предположительно, проходит значительный транзит товаров в страну. Также Россия снабжает Казахстан коксующимся углем и стальными полуфабрикатами для металлургии — второй по важности отрасли в экономике после нефтегаза.

Высокую динамику обеспечил запуск новых отделений.

Группа компаний «Мосгорломбард» подвела итоги работы за первый месяц 2022 года: выручка составила 54,2 млн рублей (без учета процентов по внутригрупповым займам), что почти на 90% больше показателя за аналогичный период прошлого года.

По итогам 2021 года ГК «Мосгорломбард» стала лидером по темпам открытия новых отделений в Москве. За два года сеть ломбардов компании выросла в шесть раз ― до 102 объектов. Выручка «Мосгорломбарда» по итогам 2021 года достигла 420 млн рублей портфель вырос более чем в два раза, до 471 млн рублей. ГК «Мосгорломбард» — единственный ломбард России с подтвержденным кредитным рейтингом ruB+, а также трехлетней аудиторской отчетностью по МСФО.

С 2021 года «Мосгорломбард» реализует сразу несколько инновационных проектов в сфере ломбардного бизнеса. В конце прошлого года компания презентовала на Экспо-2020 в Дубае роботизированный аппарат Golden Exchange Robot, который умеет оценивать, покупать и продавать драгоценные металлы, а также выдавать займы под залог золота и серебра без участия специалиста.