Свой комментарий по текущей операционной деятельности ЗАО «Ламбумиз» и состоянию всей отрасли в нынешних реалиях дал генеральный директор завода Александр Абалаков.

— Как коснулась текущая мировая ситуация вашего бизнеса? В целом отрасли? Каковы прогнозы по последствиям?

— В отрасли производства молочной упаковки в данный момент наблюдаются значительные изменения: один из поставщиков картона, финский СТОРА ЭНСО объявил о прекращении поставок в Россию. Ряд производителей молочной упаковки полностью работали на данном сырье, и сейчас эти компании приостановили свою деятельность из-за отсутствия картона.

«Ламбумиз» практически не использовал картон этого производителя в своём производстве. Наше предприятие применяет сырьё, производимое Светогорским целлюлозно-бумажным комбинатом (ЦБК), который продолжает работать и выпускать продукцию. Сейчас из-за сложившейся ситуации у нас наблюдается избыток заказов от молочных заводов, заявки на печать упаковки уже расписаны до июня. Стараемся всем помочь, поскольку молочная отрасль — стратегически важная для страны сфера.

Технические возможности завода позволяют тем или иным способом удовлетворить текущие запросы на упаковку, решаем вопросы с сырьем. Мы рассчитываем на возобновление сотрудничества по поставке сырья с Сыктывкарским ЦБК. Ответная заинтересованность со стороны этого комбината также присутствует.

— Какие из санкций и каким образом уже коснулись бизнеса/отрасли? Какие коснутся в дальнейшем по ожиданиям?

— Непосредственно «Ламбумиз» санкции практические не затронули — основное сырье, заказчики, логистика сосредоточены в России. Для поддержания работоспособности оборудования иностранного производства, которое мы используем на заводе, сформирован запас запасных частей. Кроме того, наш поставщик запасных частей не прекращает свою деятельность на территории России.

— Какие меры поддержки от государства/региона имеются на сегодня для отрасли?

— Правительство Москвы выразило полную готовность оказывать предприятиям города любую необходимую помощь. Мы находимся в тесном контакте сейчас с Департаментом инвестиционной и промышленной политики. Проводятся консультации, совещания.

— Есть ли у вас возможность использовать ситуацию в свою пользу?

— Мы видим сейчас большие перспективы для развития бизнеса. Считаем, что возникающие у нас производственные вопросы решаемы. В текущий момент готовность к сотрудничеству проявляют и наши партнеры — клиенты, поставщики, и даже конкуренты.

У нас на производстве установлен мощный ламинатор картона, позволяющий не только обработать значительный объем собственных заказов, но и оказывать услуги по ламинации, что в условиях затрудненности с поставками импортного картона приобрело особую актуальность.

— В какой валюте у вас происходят расчеты с клиентами/поставщиками? Скажется ли нынешняя ситуация на вашей прибыли?

— Расчеты преимущественно проводятся в рублях. Однако стоимость некоторых основных видов сырья привязана к курсу евро. Сейчас мы еще не ощутили заметного роста, поскольку при расчете берутся не текущие котировки, а среднее значение за три месяца, но если курс за три месяца не изменится в сторону укрепления рубля, то подорожание сырья может быть значительным.

Впрочем, аналогичная политика ценообразования заложена в контрактах с нашими заказчиками, что позволяет нам рассчитывать на сохранение показателей рентабельности деятельности.

Об изменениях для отрасли и о том, как обстоят дела компании в сложившейся геополитической ситуации, рассказал Игорь Олегович Головня, генеральный директор ООО ТК «Нафтатранс плюс» — крупнейшего в Сибири частного независимого нефтетрейдера.

— Как коснулась текущая мировая ситуация вашего бизнеса и в целом отрасли? Каковы прогнозы по последствиям?

— Мы видим несколько значительных изменений, как следствие введенных санкций.

И первое — поднятие процентных ставок по кредитным договорам — это тот фактор, который наиболее ощутим для бизнеса. Ряд наших кредитов привязан к ключевой ставке ЦБ.

Второе, это то, что на протяжении двух недель в России фиксируется падение закупочных цен на нефтепродукты, и прогнозируется дальнейшее снижение. Такая ситуация складывается из-за избытка предложений на рынке — все те, кто экспортировал топливо, столкнулись с проблемами в реализации своих объемов. Снижение оптовых цен приведет и к снижению цен в рознице, соответственно.

В целом, сейчас крайне сложно оценить ситуацию, поскольку она меняется каждый день, в частности касаемо того, какие иностранные бренды уходят, а какие остаются. Как пример, бренд Shell — информация в открытых источниках за короткое время менялась очень резко: сначала было заявлено, что компания вышла из Северного потока совместно с «Газпром», затем озвучивалось, что завод по производству масел и сеть АЗС компании остаются, далее, после, вероятно, очередной волны давления со стороны их правительства Shell заявил, что уходит с рынка России полностью, и в итоге после общего совещания был выпущен пресс-релиз о положительном решении остаться на рынке.

Совместно с компаниями-партнерами мы продолжаем работу по всем направлениям: закуп на бирже и торговля топливом идут, транспортировка осуществляется, розница ведет работу. Каждый бизнес сейчас ищет пути решения проблемных вопросов в сложившейся ситуации, и мы не исключение. О прогнозах говорить сейчас бессмысленно, в нынешних реалиях вряд ли даже какое-либо аналитическое агентство способно спрогнозировать ситуацию.

— Насколько компания импортозависима?

— Так как наш рынок локальный и мы не ведем бизнес с иностранными контрагентами, то в части импорта изменения коснулись только транспортного направления, которое развиваем совместно с компаниями-партнерами (автопарки находятся в собственности ООО «Нафтатранс-М» и ООО ТК «СТК»): остановлены отгрузки готовых транспортных средств, выкупленных в лизинг у Scania и Volvo. Из 28 единиц техники недополучено 15 запланированных. Вопрос решается, возможно будут рассмотрены альтернативные поставщики.

Касаемо запчастей: есть задержки в поставках, но закупки по-прежнему осуществляются по долгосрочным контактам. В части техобслуживания также у ООО «Нафтатранс-М» и ООО ТК «СТК» имеется достаточно хорошая собственная сервисная база.

— Одним из ключевых клиентов компании «Нафтатранс плюс» является компания «Роснефть». Разрыв контракта зарубежных партнеров с «Роснефть» (выход из состава совета директоров) отразился ли каким-то образом на вашем сотрудничестве с компанией?

— Это никак не отразилось на наших взаимоотношениях. С расторжением контракта с зарубежными партнерами, работа компании «Роснефть» в России на этом не прекращается, мы можем предположить, что данный факт может повлиять только, к примеру, на инвестиционные планы компании по добыче сырья либо на поставку объемов топлива за границу. Внутри России это никак не должно отразиться.

— Касаемо сотрудничества с французской корпорацией Air Liquide — как обстоят дела в связи с сегодняшней ситуацией?

— Мы продолжаем сотрудничество, и ведем переговоры о расширении объемов поставок.

— Коллаборация с сибирской фуд-сетью TomYumBar на АЗС на Фабричной (Shell) — как продвигаются дела?

— Никаких отрицательных изменений нет. Продолжается совместная работа, в планах перенести бар в кофейную зону, а фудтрак TomYumBar на другую АЗС, тем самым расширив присутствие партнера на наших точках. Планы по переносу намечены на лето, поскольку требуется предварительная техническая подготовка.

— В 2022 году планировалось провести реконструкцию и ребрендинг ряда заправочных станций, которые развиваются при сотрудничестве ООО ТК «Нафтатранс плюс» и ООО «АЗС-Люкс». В связи со сложившейся ситуацией скорректируются ли планы?

— На всех АЗС под брендом «Лукойл», как и планировалось, мы будем проводить реконструкцию и «переодевать» станции либо под бренд Shell, либо NAFTA24. Какой бренд на какой АЗС — будем смотреть по ситуации. Сейчас у нас три АЗС «Лукойл», одна из них располагается по адресу на улице Грузинской — совсем недавно мы закрыли ее на реконструкцию, по факту проведения которой, АЗС будет работать под брендом Shell.

— Какие меры поддержки от государства/региона имеются на сегодня для отрасли?

— Ряд планируемых мер озвучивается, но мы все понимаем, что сказанное должно быть подкреплено огромной документальной базой, что требует определенного времени. Конечно, мы ждем каких-то послаблений — в части льготного кредитования малого и среднего бизнеса и надеемся на понижения ставки ЦБ.

ЗАО «Ламбумиз» заключило договор с одним из крупнейших в Сибири производителей молока ЗАО Племзавод «Ирмень» о поставках картонной упаковки для молочных продуктов. Пока речь идет о партии объемом около 1 млн шт.

«Ламбумиз» начнет поставки упаковочной тары «Ирмени» уже с апреля 2022 года. Представитель компании заявил, что молочная отрасль является стратегически важной и нельзя допустить, чтобы российские потребители остались без молока и молочных продуктов по причине отсутствия картона. ЗАО «Ламбумиз» со своей стороны готов сделать все возможное, чтобы закрыть потребность молочных заводов в упаковке.

В компании даже готовы переориентировать часть производственных линий завода с других направлений на выпуск тары для молока, что поможет увеличить возможности «Ламбумиза» в части объемов выпускаемой молочной упаковки.

Также на заводе отметили, что правительство Москвы пристально следит за ситуацией и готово оказать эмитенту любую поддержку, чтобы не допустить дефицита молока и молочной продукции на полках магазинов из-за дефицита упаковки.

Как стало известно, Племзавод «Ирмень» столкнулся с проблемой нехватки упаковочной картонной тары по причине приостановки работы завода «ЭЛОПАК». Напомним, что ЗАО «ЭЛОПАК» является флагманом отрасли по производству картонной упаковки, занимая порядка 60% российского рынка.

Причиной приостановки деятельности ведущего игрока на рынке стал дефицит сырья — финский поставщик отказался обеспечивать «ЭЛОПАК» картоном по причине сложившейся ситуации.

О том, как на сегодняшний день обстоят дела у федеральной сети fashion-ритейла, представленной мультибрендовыми магазинами модной одежды lady & gentleman CITY и монобрендовыми бутиками Armani Exchange, EA7 Emporio Armani, HUGO и Alessandro Manzoni, рассказал заместитель генерального директора по правовому регулированию и коммерческому развитию Григораш Игорь Владимирович.

— Как коснулась текущая мировая ситуация вашего бизнеса: какие из санкций и каким образом затронули компанию?

— Все наши розничные магазины работают в штатном режиме с полным ассортиментом коллекций мировых брендов. Сеть насчитывает сегодня 74 магазина, и с начала наступления санкционной ситуации в стране ни один из наших магазинов не закрылся. Розничные магазины и интернет-магазин www.lgcity.ru полностью обеспечены товаром, в ассортименте по-прежнему более 150 брендов, представленных в широком многообразие товарных позиций, ведутся переговоры с поставщиками по дальнейшим поставкам.

Экспоненциальный рост курса доллара и евро, и нестабильный трафик в торговые центры сказываются на торговле. Однако принимаемые в компании меры — в том числе сохранение кредитных линий с хеджированными рисками по росту ставки ЦБ, динамичное пополнение товарных запасов, опора на сложившиеся бизнес-партнерства, поддержка трудового коллектива позволяют нам достойно пройти этот непростой период, не закрывая магазины. Кроме того, в компании разрабатываются чрезвычайные меры на случай ухода того или иного бренда из портфеля компании.

— Компания работает с зарубежными поставщиками. Расскажите, как складываются сейчас отношения?

— В связи с тем, что для большинства поставщиков мы являемся крупнейшим покупателем на российском рынке, наши иностранные контрагенты заинтересованы в сохранении сотрудничества, поэтому на текущий момент глобальных изменений по сотрудничеству нет.

— Есть ли на сегодня перебои в поставках, ожидаются ли? Какие вы видите пути решения? Изменятся ли как-то логистические цепочки?

— На сезон Весна-Лето 2022 для всей сети магазинов компании практически весь товар уже поставлен, что защищает нас от недостатка ассортимента и обеспечивает бесперебойную работу компании для необходимого товарооборота. По оставшейся части товара вопросы решаются в оперативном режиме.

— В какой валюте у вас происходят расчеты с поставщиками, партнерами? Скажется ли нынешняя ситуация на вашей прибыли?

— По контрактам мы работаем, в том числе с российскими представительствами (например, поставщики торговых марок Trussardi, Boss Hugo Boss и Hugo Hugo Boss, Gertrude+Gaston и другими) расчеты осуществляются в рублях. Опосредованно повышение курса валют, конечно, скажется в общем на повышение цен, но не напрямую.

Что касается договоров аренды, в большей части оплата производится в рублях либо риски хеджированы -

зафиксирован курс валют.

— Наложенные санкции на банки отразились ли как-то на ваших платежных системах, используемых покупателями? Какие имеются сложности? Какие пути решения использует компания?

Все платежи проходят в обычном режиме на текущий момент, пока никаких проблем с расчетами не возникает.

Кроме того, мы постоянно работаем над повышением лояльности клиентов с точки зрения удобного сервиса, и у нас есть положительные новости в этом направлении: мы запустили оплату через систему быстрых платежей с партнером АО «Райффайзенбанк» в ТРЦ «Ереван Плаза» (магазин lady & gentleman CITY) и в ТРЦ Columbus (магазины lady & gentleman CITY и Armani Exchange) в Москве, планируем дальнейшее тиражирование во всех магазинах сети к концу марта.

— Какие меры поддержки от государства / региона имеются на сегодня для отрасли?

— ООО «Трейд Менеджмент» управляет обширной сетью модных магазинов в крупнейших городах России и входит в список системообразующих предприятий, в этой связи банки приоритетно рассматривают варианты по поддержке таких компаний.

— Какие меры принимаете (планируете принять) с целью удержания стабильности работы компании?

— Мы обезопасили себя, захеджировав риски по росту ставки ЦБ по кредитным линиям в Сбербанке.

Сейчас в оперативном режиме анализируем спрос на продукцию и принимаем соответствующие решения по ценообразованию в том числе.

— Видите ли вы какие-то плюсы для компании в сложившейся ситуации? Есть ли у вас возможность использовать ситуацию в свою пользу?

— Ввиду ухода с российского рынка ряда крупных масс-маркет игроков мы ожидаем возможного притока покупателей в наши магазины, но не сразу, а постепенно, так как сегменты все же разные и покупателям потребуется некоторое время, чтобы перестроиться.

Помимо этого, возможно, ввиду освобождения торговых площадей в торговых центрах и общей ситуации на fashion-рынке, будем рассматривать варианты переговоров с партнёрами о пересмотре арендных платежей.

Выручка за первые два месяца 2022 года показала прирост на треть.

Новосибирский завод резки металла подводит итоги 2021 года и делится масштабными планами на следующий период. Цель 2022 года — дать старт второму этапу перевооружения производства.

Для компании 2021 год стал рекордным по темпам роста всех финансовых показателей. Выпуск продукции в натуральном выражении — плюс 50% к предшествующему, 2020 году.

Уже в январе-феврале 2022 г. выручка компании на 33,9% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года.

Также в 2021 году установлен рекорд компании по объёмам производства продукции для железнодорожников. Объем заказов на текущий год уже превышает показатели предыдущего периода на 10%. Заказами для производства продукции в сфере ж/д транспорта обеспечены до июня 2022 года.

Из наиболее значимых моментов можно выделить завершение первого пятилетнего цикла модернизации производства. Масштабное обновление оборудования, увеличение количества производственных участков позволяет с уверенностью смотреть в будущее даже в текущей ситуации, обеспечивает мощную базу для дальнейшего развития предприятия.

В 2022 году компания приступает к реализации следующего этапа стратегии развития. Он будет включать в себя запуск контрактного производства для сферы энергетики. Работа над проектом начнется в апреле 2022 г.

Завершена конструкторская разработка систем безопасности для строительного рынка. В данный момент проводятся испытания нового продукта на соответствия требованиям строительных нормативов, после чего планируется его регистрация и вывод на рынок.

Дмитрий Ионычев, директор ООО «НЗРМ»:

«На данный момент возможно все, любые проекты — мы открыты для различных форм сотрудничества: импортозамещения, локализации производств, разработки и проектирования новых видов продукции, а также готовы инвестировать средства в перспективные партнёрские проекты».

Генеральный директор ООО «Транс-Миссия», Максим Федоров, осветил обстановку в сфере услуг заказа такси и рассказал о том, как сейчас работает сервис «Таксовичкоф».

— Как коснулась текущая мировая ситуация вашего бизнеса? В целом отрасли? Каковы прогнозы по последствиям? Какие из санкций и каким образом уже коснулись бизнеса/отрасли?

— Пока на объеме заказов сервиса «Таксовичкоф» мы не ощущаем какого-либо воздействия. Нет ни падения, ни роста. Но в целом по всей отрасли сильно ударило повышение стоимости автомобилей и запчастей, а также неподъемные ставки по лизингу. Повышение цен будет переложено на плечи клиентов, что ожидаемо приведет к сокращению спроса. При снижении заказов и увеличении чека выручка перевозчиков может остаться на прежнем уровне.

Мы полагаем, что текущая геополитическая и экономическая ситуация приведет к тому, что автопарк перевозчиков будет устаревать, ввиду отсутствия новых закупок. На место европейских авто массово будут поступать российский и китайский автопром.

Не исключен и рост безработицы, который повлечет за собой наплыв желающих работать в такси. Это приведет к перераспределению акцентов с «рынка водителей» на «рынок агрегаторов и перевозчиков». То есть отпадет смысл субсидировать водителей и бороться за них. Доходы водителей снизятся, а агрегаторы будут экономить на комиссиях.

Более точный прогноз дать пока сложно, поскольку все зависит не от рынка, а от геополитической ситуации.

— В какой валюте у вас происходят расчеты с зарубежными партнерами? Скажется ли нынешняя ситуация на вашей прибыли?

— Мы не получаем выручку в валюте. В странах СНГ у нас совместные предприятия, выручка формируется в валюте страны присутствия, остается там же и реинвестируется. Выручка сервиса на 100% формируется в рублях.

— Авиасообщение между странами сильно пострадало от санкций, закрытие морских портов — как это отражается на вашем бизнесе / отрасли?

— Иностранных туристов станет намного меньше, но пандемия уже подготовила нас к этому. Вместо гостей из-за рубежа сильно вырос внутренний туристический поток. Но доходы населения будут падать, поэтому общий спрос в РФ на услуги такси в 2022 году, согласно прогнозам, будет ниже предыдущих периодов.

— Как ситуация сказывается на автопарке в целом? Количество авто под брендом снижается? (на начало 2022 г. сервис насчитывал до 19 тыс. партнерских авто).

— Количество брендированных автомобилей не снижается. В регионах напротив, даже растет. В Беларуси из-за проблем у ключевых конкурентов, к нам начали подключаться их автопарки. В Санкт-Петербурге — без изменений.

— Нефтеперерабатывающая отрасль попала под санкции. Как отразится на вашем бизнесе? Есть ли у вас планы по переводу автомобилей партнеров на ГБО или альтернативные источники?

— На сегодняшний день партнеры уже имеют достаточно большую долю авто на ГБО.

— Какие меры поддержки от государства/региона имеются на сегодня для отрасли?

— Пока мы не видели мер поддержки для транспортной отрасли. Но как IT-компания (в лице дочерей компании ООО «Транс-Миссия» — ООО «Смарткар») мы получили понижение тарифов на уплату страховых взносов (7,6%) и ставки налога на прибыль (3%, по новым правилам должна быть обнулена вплоть до 31.12.2024). Мы намерены максимально воспользоваться всеми предоставленными субсидиями. Также, вероятно, будут введены и денежные субсидии. Ждем программ от правительства.

— Какие меры принимаете/планируете принять с целью удержания стабильности работы компании?

— Мы активно работаем над оптимизацией всех издержек, прорабатываем новые каналы продаж, стараемся максимально использовать государственные субсидии.

— Есть ли у вас возможность использовать ситуацию в свою пользу?

— Мы рассчитываем, что конкуренты перестанут субсидировать поездки, повысят цены, что приведет к перетоку водителей и клиентов в сервис «Таксовичкоф». Это, в свою очередь, поможет снизить нам затраты на поиск водителей и маркетинг, увеличить выручку.

— Одной из основных задач сервиса на 2022 года была заявлена экспансия в регионы России и другие страны — как скорректировались планы в связи с сегодняшней ситуацией?

— Планы не поменялись, наоборот, усиливаем работу по развитию франшизы. В феврале запустили сервис в Тобольске, доведя количество городов присутствия до 48. На стадии открытия находятся еще 12 населенных пунктов, из них семь — в России, по одному в Киргизии, Узбекистане и Беларуси, а также в странах Нигерии (Западная Африка) и Анголе (Южная Африка).

В данный момент мы развиваем совместное предприятие с одним из крупных игроков на рынке такси. После подписания документов география сервиса «Таксовичкоф» расширится еще на 9 городов, где уже работает наш новый партнер.

На уходящей неделе пять эмитентов совершили плановые выплаты купонного дохода по шести облигационным выпускам. Общая сумма средств, направленных в пользу инвесторов, составила 9 507 280 рублей.

В понедельник, 14 марта, ООО ТК «Нафтатранс плюс» выплатил 12-й купон по своей третьей эмиссии (серия БО-03, ISIN: RU000A102V51). Объем привлеченных данным выпуском средств составляет 500 млн руб., купонная ставка — 12% годовых, инвесторы получили в общей сложности 4 930 000 руб. из расчета 9,86 руб. за лист номиналом 1 000 руб.

На биржевых торгах в феврале бумаги выпуска сформировали оборот в пределах 9,9 млн руб. (-6,4 млн руб.). Средневзвешенная цена снизилась на 5,05 п.п., до уровня 92,77% от номинала.

Во вторник, 15 марта, 37-й купон по первому выпуску перечислило ООО «НЗРМ» (серия БО-П01, ISIN: RU000A1004Z9). Объем выпуска — 80 млн руб., ставка купонного дохода — 13,5% годовых, за одну бумагу номиналом 10 тыс. руб. инвесторы ежемесячно получают по 110,96 руб., общая сумма выплат — 887 680 руб.

В феврале бумаги данной серии торговались с оборотом 3,1 млн руб. (-4,7 млн руб. к январю). Средневзвешенная цена опустилась на 1,67 пункта до отметки 99,52% от номинальной стоимости облигаций.

Также во вторник 10-й купон выплачен инвесторам 2-го выпуска ООО "Транс-Миссия«/сервиса «Таксовичкоф» (серия БО-П02, ISIN: RU000A1033X3). Объем эмиссии — 60 млн руб., купонная ставка — 13% годовых, сумма выплат — 640 800 руб. из расчета 10,68 руб. за бумагу номиналом 1 тыс. руб.

В прошлом месяце бумаги данной серии набрали торговый оборот в пределах 3,6 млн руб. (+0,2 млн руб.). Средневзвешенная цена бумаг утратила 2,49 пункта, приняв значение 98,11% от номинальной.

В четверг, 17 марта, 24-й купон по 4-му выпуску направило в НРД ООО "Круиз«/сервис «Грузовичкоф» (серия БО-П04, ISIN: RU000A101K30). Объем бумаг в обращении — 50 млн руб., всего инвесторы получили 575 350 руб. за весь выпуск, по 115,07 руб. за облигацию номиналом 10 тыс. руб., начисленных по ставке 14% годовых.

Февральский объем сделок с участием бумаг данной эмиссии зафиксирован на уровне 4 млн руб. (+0,9 млн руб.). Средневзвешенная цена снизилась за месяц на 3,36 пункта и составила 100,42% от номинала.

В пятницу, 18 марта, ООО «НЗРМ» выплатило 2-й купон по 2-й эмиссии бумаг (выпуск серия БО-01, ISIN: RU000A104EP6). Объем выпуска — 160 млн руб., ставка купона — 14,75% годовых, номинал бумаг — 1 тыс. руб., выплаты составили 1 939 200 руб., по 12,12 руб. за лист.

Вторичный оборот бумагами этой серии в феврале составил 3,5 млн руб. (-1,2 млн руб.). Средневзвешенная цена серии опустилась на 0,38 шага, до уровня 101,64% от номинала бумаг.

В этот же день держатели облигаций ООО ПК «СМАК» получили выплату за 15-й купонный период (выпуск серия БО-П01, ISIN: RU000A102KP7). Компания привлекла частные инвестиции на сумму 50 млн руб. бумагами в номинале 10 тыс. руб. по ставке 13% годовых. Общая сумма выплат в феврале составила 534 250 руб., по 106,85 руб. за лист.

В феврале облигации этой эмиссии сформировали оборот в 3,5 млн руб. (-0,7 млн руб. к январю). Средневзвешенная цена утратила 3,05 пункта, приняв значение 98,54% от номинала.

Генеральный директор ООО «Первый ювелирный — драгоценные металлы» и «Первый ювелирный ломбард» о первых днях работы в новых условиях.

— Расскажите в целом по рынку, или, точнее, рынкам вашего присутствия. Какие тренды, прогнозы, что повлияло?

В целом по рынкам, связанным с оборотом драгоценных металлов произошло много всего интересного и еще далеко не все «отыграно». Главное: рост цены, отмена НДС на покупку золота физическими лицами и вместе с тем (на это, кстати, мало кто обратил внимание) запрет на применение любых иных режимов налогообложения для компаний, занимающихся операциями драгоценными металлами, кроме общего. То есть для физических лиц — НДС отменен уже сейчас, для юридических — станет обязателен с 1 января 2023 года. Ну и повышение ключевой ставки, конечно.

Из санкций, рынок затронуло отключение всех российских аффинажных заводов от Лондонского рынка драгоценных металлов (LBMA). Теперь наши слитки не имеют статус good delivery и не имеют экспортного потенциала.

Факторы очень разные и рынок постоянно меняется, что дает возможность заработать тем, кто за ним следит.

— Как работают ваши основные направления — трейдинг и ломбарды?

Мы продолжаем заниматься трейдингом, находим интересные сделки. Но в небольших объемах, так как спрэды межу ценой покупки лома и ценой продажи чистого золота снизились. А от этого спрэда зависит наша рентабельность. Поэтому сейчас занимаем выжидательную позицию. Наша ставка — на расширение ломбардной сети, которую мы реализовали в 2021 году, открыв 6 новых точек — оправдывается.

В ломбардном направлении пока сложно выделить один тренд или определяющий фактор. Есть интересные наблюдения: на фоне всех происходящих событий, в конце февраля-начале марта наблюдался всплеск выкупа изделий клиентами нашей (наверняка и не только нашей) ломбардной сети. А последнюю неделю начался обратный приток клиентов. Так как в ломбардах очень велика доля постоянных клиентов, то, условно, возвращаются те же люди с теми же ювелирными изделиями, которые теперь оцениваются дороже. Правда и займы под их залог предоставляются по более высоким ставкам, что является прямым следствием повышения ключевой ставки ЦБ РФ.

Вообще, при сохранении или дальнейшем росте цен на золото, можно ожидать естественного роста нашего портфеля выданных займов. Это даже без учета расширения сети. Так что ломбардное направление сохраняет большой потенциал.

— А что касается нового направления — сервиса онлайн скупки золота re:gold?

По скупке золота у населения — однозначно подтвердили гипотезу, хороший сервис (а именно его мы предлагаем) востребован в этой сфере. Очень активно росло количество сделок — удваивались ежемесячно, по февраль включительно. В марте — немного откатываемся, так как основное продвижение этого направления было настроено через инстаграмм — там у нас и таргетированная реклама была и выстроенные отношения с блогерами. Потребуется время, чтобы переориентироваться на другие социальные сети. Решаем.

— Как прокомментируете изменения, которые в этом году происходят в составе участников ООО «ПЮДМ» и «Первый ювелирный ломбард»?

— Приводим в соответствие к фактическому положению: два учредителя, которых сейчас официально регистрируем, с нами уже по факту с 2011-го года. Просто ранее они участвовали в бизнесе через другие юридические лица — «МДМ», «Граам» (до этого — ООО «Первый ювелирный» — направление розницы).

Логичным шагом стало для нас и построение связки — ООО «ПЮДМ» — ООО «Первый ювелирный ломбард». С недавнего времени, ломбардный бизнес принадлежит юридическому лицу, которое является эмитентом трех выпусков облигаций в обращении.

— Какие планы и задачи вы ставите перед собой на 2022 год?

— Задача одна — эффективно реагировать на все вызовы, изменения и потрясения. Эффективно — значит извлекать максимальную выгоду для наших направлений работы.

О том, как отражается сложившаяся сегодня геополитическая ситуация на работе Группы компаний «Феррони» рассказал Олег Владимирович Князьков, и.о. финансового директора.

— Как коснулась текущая мировая ситуация вашего бизнеса, какие из санкций уже коснулись компании?

— Если говорить в целом, оказал ли кризис на наш бизнес существенное влияние — ответ «нет» больше, чем «да». В текущей сложившейся ситуации есть как негативные, так и позитивные стороны.

Среди негативных факторов:

• невозможность продажи в страны Евросоюза: мы планировали усилить позиции на Европейском рынке, открыть склады в Литве. Однако ситуация не столь критична, т.к. в объеме экспорта продажи в Евросоюз составляли только 5%, 95% же приходится на страны СНГ. В целом, по каналам сбыта, экспорт занимает около 15%, и из них только 1,5% продаж из общей выручки приходится на Евросоюз, т.е. это несущественные колебания;

• потеря канала сбыта на Украине: продажи сейчас не ведутся, производство остановлено, но предприятие сохранено, все склады и товар опечатаны. Т.е. украинский рынок мы сейчас временно потеряли с точки зрения сегодняшних продаж.

• влияние на строительную индустрию повышения ставки ипотечных кредитов: по словам застройщиков, сейчас идет всплеск покупок, т.к. люди вкладывают имеющиеся капиталы, однако такая тенденция продлится еще месяц-полтора, далее рынок непредсказуем.

Мы провели экспресс-тест, как сокращение строительного рынка повлияет на нас. Ближайших контрактов у нас подписано на 2 млрд руб. до июня, и в этих контрактах мы уже заложили все риски, влияющие на конечную стоимости продукта, — рост стоимости юаня, рост стоимости металла. На основе этих показателей мы обновляем конечные цены при отгрузке, что закрывает наши риски. Но мы, конечно, предполагаем, что объемы строительного рынка могут сократиться в половину, т.е. из объема продаж в 14%, который составляют контракты с застройщиками, примерно 7% может уйти. Риск сокращения объемов продаж в целом по году, по нашей оценке, составит до 10% от того объема, который мы себе планировали.

Положительные моменты:

• в дальнейшем, за счет Украины мы можем компенсировать выпадающие объемы. С точки зрения перспектив, как бы это грустно не звучало, рынок обширный, т.к. разрушенная инфраструктура в последствие будет восстанавливаться за государственные деньги — спрос возрастет скорее всего через госзакупки. И сейчас на перспективу мы выстраиваем отношения с Минпромторгом и Минстроем в этом направлении — в тендерах смогут принимать участие компании, которые способны выдавать огромные объемы строительных материалов — наши производственные мощности это позволяют;

• высвобождается рынок в Москве и Санкт-Петербурге, за счет прекращения поставок из Евросоюза, снабжающего дверьми крупные агломерации под разные спецзаказы. Мы недавно запустили линейку дверей премиального уровня — ассортимент пользуется высоким спросом. Маржинальность на таком товаре высокая — 70-80% в среднем при порядке цен от 120 тыс. руб. до 1,6 млн руб. за единицу. Мы ожидаем высоких продаж как минимум в перспективе нескольких лет;

• со странами СНГ нет никаких ограничений — работаем по текущим контрактам. Более того, наблюдается прирост — с 80 до 120 контрактов, и в этой связи с КБ «РЭБ» ведем переговоры об увеличении кредитной линии под экспортные цели. Благодаря приросту, КБ «РЭБ» рассматривает увеличение льготного финансирования (ставка ЦБ-3%), однако мы еще рассчитываем на снижение до 10-13%;

• все риски, привязанные к ключевой ставке ЦБ, мы заложили в стоимость готовой продукции. Продажи в штуках в этом году выше к АППГ, и маржинальность бизнеса также будет высокая, за счет того, что сейчас мы делаем переоценку активов на имеющуюся продукцию, закладывая все наши издержки в стоимость готовой продукции. Мы создаем себе резерв на будущее, когда придут новые поставки по повышенным ценам.

• что касается лизингового и кредитного портфелей: лизинговые сделки у нас все фиксированные на уровне 10%; по кредитному портфелю со Сбербанком — ставка 8%, все что выше — возвращается нам кешбеком. Здесь мы чувствуем себя достаточно комфортно. Имеются 2 или 3 кредитора, с которыми мы не хеджировали риски по росту ставки ЦБ: банк СПБ — ставка повысилась до 23,5% и Совкомбанк (факторинговые агентские сделки) — повышение ставки до 25%. Поэтому, сказать, что кредитный портфель у нас увеличился пропорционально, нельзя — только на 1/3, на 2/3 же он остался на лояльных условиях на уровне от 10 до 15%.

— Отмечается высокий рост цен на металл, как это отражается на бизнесе, учитывая, что компания производит именно металлические входные двери?

— Действительно, основные затраты в дверном бизнесе составляет металл, а это 50% затрат, и цены на металл выросли колоссально. Однако ПАО «Северсталь» озвучил тенденцию на снижение цен на апрель-май с 98 до 95 руб. за кг. Но поскольку мы работаем по длинным контрактам, нам поставляется металл еще по прежним ценам — 82 р./кг. В марте-апреле мы будем выбирать еще объемы февраля-марта по фиксированным низким ценам по контрактам с ПАО «Северсталь», ПАО «ММК», Группой НЛМК.

Кроме того, Банк России одобрил нам факторинг неделю назад: повышен лимит до 950 млн руб. на закупку металла для завода в Йошкар-Оле и открыт лимит для завода Тольятти на 300 млн. руб. Мы заходим в сезон с огромными лимитами из расчета еще прежней цены на металл. Также у нас есть резерв по металлу на сумму порядка 600-700 млн руб. дополнительно, но использовать его мы будем в сезон. Даже если тенденция по ценам на металл пойдет вверх, ресурсов у нас достаточно.

— Нефтеперерабатывающая отрасль попала под санкции. Скорее всего это скажется на цене топлива. Как это отразится на логистике для ГК «Феррони»?

— Можно сказать, что никак. Транспортная издержка в одной двери — порядка 300 руб., даже если затраты на одну единицу вырастут до 500 руб., то при средней цене реализации двери 13 тыс. руб. это незначительные издержки в структуре себестоимости. Повторюсь также, что все издержки мы закладываем в прайс-лист.

— В какой валюте у вас происходят расчеты с поставщиками? Скажется ли нынешняя ситуация на вашей прибыли?

— В структуре себестоимости двери использование импортных компонентов составляет около 8%, и 99% из них поставляет Китай. При подорожании стоимости покупки в 2 раза, внутрисырьевая себестоимость вырастет вдвое, поскольку мы делаем переоценку товара, в которых есть импортные составляющие, в онлайн режиме в зависимости от курса юань.

— Вы недавно запустили собственный цеха литья пластмассы и начали производство двух видов комплектующих изделий для производства входных дверей, которые ранее импортировались. В нынешних условиях насколько активно планируете развивать собственное производство?

— Мы сейчас много ниш закрываем за счет того, что начинаем самостоятельное производство: замки механические, замки с биометрией с компонентной базой отечественного производства и небольшой компонентной базой китайского производства, начали литье ручек и производство пластмассовых деталей, запустили гальванику. Глубина импортозамещения составляет сейчас около 80%. Нам осталось наладить производство по цилиндрам: замки собираем самостоятельно, но цилиндры покупаем — в России нет производства. Хотим локализовать производство пленок, пока используем пленку производства Китай, из Европы поставляли несколько видов пленки и бумаги для МДФ панелей премиального качества. Касаемо станков и оборудования — будем продолжать поставлять из Китая — пока это остается выгодным, несмотря на подорожание. С итальянскими поставщиками переговоры приостановлены.

— Есть ли какие-либо комплектующие, оборудование, которое может оказаться в дефиците, аналогов которого нет в России?

— Пока никто нас не ограничивает запчастями и техобслуживанием. Кроме того, наши инженеры много лет работают на китайском оборудовании и какие-то вещи могут заменять. По европейскому оборудованию со сложными запчастями, пока не можем прокомментировать, но на сегодняшний день, из итальянских поставщиков никто не агрессирует. Наши возможности сейчас перекрывают спрос в любом случае — даже, если какие-то станки встанут, это никак не повлияет на удовлетворение потребностей.

— Скорректируются ли планы по производительности заводов ввиду текущей ситуации?

— Продолжаем увеличивать производительность завода в Тольятти, и на сегодня смены уже не справляются, имеется потребность в дополнительном персонале — порядка 400 человек. Завод в Йошкар-Оле же у нас всегда в высокой загрузке. Повторюсь, сейчас спрос выше прошлого года. Мы понимаем, что это временное явление и к маю пойдет спад, но начнут работать другие положительны факторы для нас — даже если встанут продажи новостроек, стартуют госзакупки, ИЖС, покупка вторичного жилья, а это 2/3 рынка. Первичное строительство — это только 1,2 млн квартир в год и, соответственно, столько же входных дверей. Весь рынок России по входным металлическим дверям оценивается в 5,5 млн дверей в год. Поэтому от нового строительства мы зависим, но не глобально.

Май-июнь также более активные месяцы, за счет розницы. Даже если предположить, что компания «Леруа Мерлен», доля продаж через которую у нас занимает 12%, закроется, то этот объем мы будем продавать в розницу через свои обособленные подразделения. Будет сложнее с логистикой, но этот рынок мы не потеряем, он просто перераспределится. К тому же, в нашей рознице еще плюс в отсутствии больших скидок, которые практикует «Леруа Мерлен», соответственно, маржинальность выше.

— Касаемо планов в направлении расширения производства, а именно строительство завода противопожарных дверей в ОЭЗ Тольятти на территории Самарской области. План остается актуальным или корректируется?

— Мы делали ставку на Сбербанк, как на финансовый институт, который будет выступать в качестве синдицированного финансирования. Но Сбербанком принято решение приостановить финансирование из-за непрогнозируемой макроэкономической ситуации, поэтому, если мы будем реализовывать данный проект в этом году, то это будет, к примеру, с ВЭБ.РФ, если данному институту будет дано соответствующее поручение. Мы сейчас начинаем инициировать эти переговоры. Нельзя останавливать инвестиционную фазу даже в период таких потрясений. Если ее останавливать, то экономика бизнеса, страны «схлапывается». Будет закручиваться спираль инфляции, активность падать, рабочие места будут теряться, покупательская способность — снижаться, соответственно. Это понимаем и мы, и правительство, конечно, поэтому ожидаем, какое решение сейчас будет принято в качестве поддержки промышленных инвестпроектов. Скорее всего, такие проекты будут под политическими лозунгами в контексте импортозамещения — это наша история, поэтому мы делаем на это высокую ставку. Данный проект не планируется реализовывать за собственные средства компании, здесь нам нужно государственное плечо.

— Компания планировала открыть производство в Египте, расскажите в каком статусе сейчас эта задача?

— В конце марта должно было состояться подписание соответствующих бумаг, но в связи со сложившейся ситуацией, перенесено на осень. Проект интересен тем, что после его реализации будет введен лейбл «Made in Egypt», поскольку уровень локализации производства более 30%, что, соответственно, дает возможности беспошлинной торговли с Евросоюзом, и, следовательно, возможность обойти санкции. Ясно, что за этой ситуацией каким-то образом будут следить наши недоброжелатели, но в любом случае, к Египту нет сейчас ограничений. По сути, на тот рынок, который мы планировали выходить со стороны России, в последствие сможем выйти иным путем, и это не только рынок Северной Африки. Этот проект мы не будем замораживать, но на его реализацию требуются государственные деньги, и здесь многое зависит от того, как ВЭБ.РФ будет проявлять активность в этом отношении, поскольку отвечает за его реализацию.

— Как обстоят дела с развитием розницы? Какова сейчас тенденция?

— Мы сейчас активно развиваем розницу на своих обособленных подразделениях. Сокращение персонала международных компаний (Pepsi, Coca-Cola) дает нам дополнительные возможности хантить сильнейших менеджеров продаж. Это персонал, натренированный по международным стандартам, это хорошие перспективы для нас.

На связи с комментариями относительно текущей работы ООО «НТЦ ЕВРОВЕНТ» генеральный директор компании Сергей Соломатин.

— Как коснулась текущая мировая ситуация вашего бизнеса и отраслевого рынка?

— Данная ситуация затрагивает, прежде всего, импортные комплектующие. «НТЦ Евровент» производит две линейки оборудования: как с использованием импортных комплектующих, так и без них.

— Какие будут варианты замещения импортной продукции на российскую, и были ли уже какие-то удачные кейсы?

— На самом деле комплектующие из Италии до сих пор приходят, без проблем идут через Польшу и Белоруссию. В пятницу, 4 марта, мы приняли поставку из Европы, как раз во время спецоперации. На таможне никаких проблем не возникло.

Китай очень активно предлагает свои комплектующие при том, что многие европейские производители держали в этой стране свои заводы, и китайцы долгое время умело перенимали опыт, открывали схожие предприятия.

В линейке вентиляторов: если раньше мы брали комплектующие производства Германии, то сегодня Китай закрывает эти потребности полностью. По холодильной технике — аналогичная ситуация. В целом, ничего критичного нет. Единственное, сроки увеличатся на 2 недели из-за более длинного плеча логистики.

— То есть логистические цепочки поменяются?

— Поменяются, если раньше груз шел из Европы. Но для европейских производителей, производства которых находятся в Китае, ничего не поменялось. Заказчики очень адекватно на все реагируют, у нас ежедневно проходят консультации, без проблем согласовывается замена комплектующих.

— Есть ли у компании зарубежные клиенты?

— Мы ничего не экспортируем, но зарубежные клиенты, которые строят объекты в России, есть. Расчеты с ними производятся в рублях, поскольку контрагенты — юридические лица, резиденты РФ. Это собственники бизнеса находятся за рубежом.

— Санкции коснулись нефтеперерабатывающей отрасли. У вас есть ряд заказчиков из этой отрасли. Как здесь складывается ситуация?

— На данный момент у нас сразу два крупных проекта по нефтепереработке — Амурский и Балтийский газохимические комплексы. Они как строились, так и продолжают работу. Никаких стоп-факторов не сработало.

— Какие меры поддержки от государства/региона имеются на сегодня для отрасли и есть ли у вас возможность использовать ситуацию в свою пользу?

— Меры поддержки сейчас только разрабатываются, рано говорить о каких-то действующих механизмах. Но мы ни в один кризис не брали кредитов, займов, помощи. Работаем в режиме действующей экономики и не планируем никакие преференции использовать, рассчитываем полностью на свои силы. Первое полугодие у нас расписано по заказам, завод загружен на 100%. И сейчас контрактуем новые заказы.