В период с 19-го по 23-е апреля купонный доход инвесторам перечислили пять эмитентов «ЮСК». Общая сумма выплат — 8 083 030 рублей.

19-гоапреля 1-й купон по 3-ей эмиссии серии БО-03 (RU000A102V51) выплатило ООО «Нафтатранс плюс». Объем выпуска — 500 млн руб., ставка — 12% годовых (фиксированная), общая сумма выплат — 4 930 000 руб., по 9,86 руб. за одну бумагу номинальной стоимостью 1 000 руб.

В марте бумаги данной серии дебютировали на вторичном рынке, набрав оборот порядка 154,4 млн руб. Средневзвешенная цена сформировалась на уровне 100,01% от номинальной.

В понедельник также состоялась выплата 26-го купона по бумагам ООО «НЗРМ». За облигации общим объемом 80 млн руб. (выпуск серии БО-П01, ISIN: RU000A1004Z9) компания выплатила инвесторам 887 680 руб. купонного дохода, по 110,96 за один бонд в номинале 10 тыс. руб.

На вторичных торгах в марте бумаги сформировали оборот порядка 2,4 млн руб. (-0,9 млн руб.). Средневзвешенная цена снизилась на 0,33 пункта и составила 105,87% от номинала.

В среду, 21 апреля за 13-й купон 4-го выпуска «Грузовичкова» (серия БО-П04, ISIN: RU000A101K30) расплатилось ООО «Круиз». Объем впуска — 50 миллионов руб., ставка — 14% годовых (фиксированная), общая сумма выплат — 575 350 руб., по 115,07 за одну облигацию номинальной стоимостью 10 тысяч.

Во время мартовских торгов бумаги данной серии торговались 20 дней с оборотом в пределах 2,5 млн руб. (-0,2 млн руб.). Котировки за месяц снизились на 1,5 пункта, однако это по-прежнему самая дорогая бумага среди всех наших эмитентов — 111,66% от номинала.

В четверг, 22 апреля «СМАК» перечислил доход инвесторам за 4-й купонный период по бумагам серии БО-П01 (RU000A102KP7). За выпуск объемом 50 млн руб. по фиксированной ставке 13% годовых начислено 534 250 руб., по 106,85 за бумагу в номинале 10 тысяч.

В марте бумаги этого выпуска торговались 22 дня, сформировав объем в пределах 5,7 млн руб. Средневзвешенная цена снизилась на 0,3 п.п. и составила 102,89% от номинала бондов.

В конце недели 23-й купон (выпуск БО-П01, ISIN: RU000A100E70) выплатило ООО «Транс-Миссия», владелец сервиса «Таксовичкоф». За объем 93,75 млн руб., находящийся в обращении компания перечислила 1 155 750 руб., по 77,05 руб. за каждые 6 250 руб. (номинал бумаги 10 тыс. руб. за вычетом 37,5% выплаченной амортизации), начисленные по фиксированной ставке 15% годовых.

В прошлом месяце бумаги компании торговались с итогом почти 14 млн руб. (+6,2 млн). Средневзвешенная цена выросла на 0,26 пункта и была зафиксирована на уровне 106,34% годовых.

Автопарки-партнеры сервиса заказа такси «Таксовичкоф» пополнились 19-тиместными Ford Transit и Mercedes-Benz Sprinter. Заказ микроавтобусов уже доступен пользователям приложения сервиса в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.

Одним из итогов пандемии стало значительное проседание рынка легких коммерческих автомобилей (LCV). В условиях отсутствия спроса на организацию трансфера многие игроки были вынуждены приостановить деятельность. «Таксовичкоф» намерен занять просевшую нишу.

Оптимистичные прогнозы, в том числе строятся из расчета на развитие внутреннего туризма. Кроме того, в компании видят запрос со стороны b2b сегмента на расширение опций и функционала по организации развозки сотрудников предприятий. Так, в период пандемии одной из мер по минимизации рисков распространения вирусной инфекции стала развозка сотрудников. С постепенным снятием ограничительных мер клиенты сервиса не намерены отказываться от сотрудничества в организации трансфера, более того, спрос растет, и как следствие, есть необходимость расширения линейки автомобилей, поскольку минивенов недостаточно.

Отличительной чертой опции «Микроавтобус» от «Таксовичкоф» служит вариативность тарификации: возможна как поминутная оплата, так и по фактическому километражу. Отмечается, что клиент платит только за реально проведенное в поездке время (плюс стоимость подачи автомобиля) без округления в сторону целого часа.

В рамках тестового периода «Таксовичкоф» намерен определиться с итоговой стоимостью заказа опции по принципу «нет проигравших»: «Нам важно соблюсти баланс интересов наших клиентов и партнеров, осуществляющих перевозку пассажиров на микроавтобусах. В идеале мы намерены забрать не менее 30% рынка в сегменте b2b и b2c клиентов, предложив качественную и безопасную альтернативу в сфере пассажирских транзитов», — отметил операционный директор сервиса заказа такси «Таксовичкоф» Илья Байко.

В «Таксовичкоф» отмечают, что в случае успешных тестовых испытаний в Петербурге, опция «заказ 19-тиместного микроавтобуса» со временем может быть масштабирована во все ключевые регионы-присутствия сервиса заказа такси.

По итогам 2020 года выручка эмитента выросла на 119%, а EBITDA увеличилась на 58% относительно 2019 года.

За 12 месяцев 2020 года выручка эмитента составила 386 млн руб. (+119% к АППГ), EBITDA равна 33,2 млн руб. (+58% к АППГ). При этом объем долга снизился со 150 млн руб. до 134,9 млн руб., что положительно повлияло на показатели долговой нагрузки:

• Чистый Долг/EBITDA 4,03 против 7,16 на начало года;

• Долг/Выручка 0,35 против 0,85 на начало года;

• Долг/Капитал 6,65 против 14,62 на начало года.

Показатель ICR (EBITDA/% к уплате) за 2020 год составил 1,53, что свидетельствует о достаточности операционного потока для обслуживания процентной нагрузки.

Структура активов ООО «Транс-Миссия» является прозрачной: привлеченный с помощью эмиссии облигаций капитал в большей части (100 млн руб. из 150 млн руб.) был направлен на финансирование партнерских автопарков по досрочному выкупу автомобилей из лизинга с передачей их в аренду водителям, что позволило удержать лояльную базу водителей и поддержать объем выполняемых заказов. Займы, выданные на погашение лизинга автопаркам-партнерам, полностью погашены. Оставшиеся 50 млн руб. из привлеченных средств были направлены на маркетинговые активности — лидогенерацию заказов, в том числе в Казахстане и в регионах РФ.

Напомним, что ООО «Транс-Миссия» является агрегатором сервиса заказа такси «Таксовичкоф», присутствующего на сегодняшний день в 35 городах России, в числе которых 6 крупных городов, а также в Нур-Султане (Казахстан).

Владелец сервиса «Таксовичкоф» установил фиксированную ставку по выпуску в размере 15% годовых. Общая сумма выплат в этом месяце составляет 1 155 750 руб., по 77,05 руб. за одну бумагу номиналом 10 тысяч рублей.

Выпуск серии БО-П01 (RU000A100E70) объемом 150 млн бы размещен на бирже в июне 2019-го сроком на три года (36 купонных периодов). Начиная с прошлого августа эмитент погашает облигационный заем путем ежеквартальных амортизационных выплат инвесторам в размере 12,5% от номинала бумаг. Таким образом уже погашено 37,5% от объема выпуска. Следующая амортизационная выплата запланирована на май 2021 г.

В феврале облигации «Транс-Миссии» набрали на публичном рынке торговый оборот порядка 7,8 млн руб., на 1 млн превысив итоги января. Средневзвешенная цена снизилась на 0,57 п.п. и составила 106,08% от номинальной стоимости облигаций.

Плановая дата перечисления средств — понедельник, 22 февраля — была перенесена из-за праздника на ближайший по календарю следующий рабочий день — среду, 24-е.

Купонная ставка по выпуску серии БО-П01 (RU000A100E70) установлена до конца обращения облигаций на уровне 15% годовых. На одну бумагу номиналом 10 тыс. руб. в этом месяце выплачивается по 92,47 руб. и 1 387 050 руб. обходится эмитенту обслуживание всего выпуска.

Напомним, что по выпуску уже началось амортизационное погашение, которое осуществляется эмитентом ежеквартально в размере 12,5% годовых. Уже погашено 25% эмиссии и еще 12,5% облигационеры получат вместе с выплатой текущего купона. Окончательный расчет по займу состоится в мае 2022 г.

В январе бумаги этого выпуска торговались 19 дней с итогом в 6,8 млн руб. (-3,2 млн к декабрю). Средневзвешенная цена поднялась на 0,9 пункта и составила 106,65% от номинальной.

Недавно ООО «Транс-Миссия», которое является ключевым юридическим лицом сервиса такси, поделилось планами развития на 2021 год. Среди приоритетов — завоевание рынков Казахстана и Таиланда, а также открытие представительств еще в 3 городах РФ. Для получения более подробной информации читайте полную версию материала.

Компания установила фиксированную ставку на свой облигационный заем в размере 15% годовых. Ежемесячные выплаты облигационерам составляют 1 387 050 руб. за всю серию бондов и 92,47 руб. за одну бумагу.

В этом месяце выплата пришлась на 23-е января, субботу, в связи с чем была перенесена на следующий по календарю рабочий день, понедельник, 25-е.

Напомним, что выпуск серии БО-П01 (RU000A100E70) поступил на биржу в июне 2019г. Объем эмиссии — 150 млн руб., срок обращения — 3 года или 36 купонных периодов по 30 дней.

В данный момент в обращении находится 112,5 млн руб., или 75% выпуска, поскольку компания уже начала погашение займа, ежеквартально выплачивая инвесторам по 12,5% от общего объема привлеченных средств. Следующий амортизационный платеж состоится в феврале этого года.

На биржевых торгах в декабре облигации эмитента набрали оборот в размере 9,9 млн руб., недобрав к результату предыдущего месяца всего 0,6 млн руб. Средневзвешенная цена бумаг выросла сразу на 1,06 пункта, достигнув отметки в 105,75% от номинальной стоимости.

Сервис «Таксовичкоф» нарастил географию своего присутствия до 36 городов, среди которых 6 мегаполисов, а также столица Казахстана г. Нур-Султан. Объем выполненных заказов в 3-м квартале 2020 г. превысил 1 миллион в месяц. Вся информация об итогах работы сервиса в 3-м квартале 2020 года уже доступна на нашем сайте в разделе «анализируем» или по ссылке.

На сегодня сервис «Таксовичкоф» оказывает услуги в 35 городах России, в числе которых 6 крупных городов, а также работает в Казахстане (Нур-Султан). На рынке Санкт-Петербурга сервис является вторым по узнаваемости после «Яндекс. Такси». Количество выполненных заказов с июля по сентябрь 2020 г. на перевозку пассажиров составило 3,6 млн ед.

Напомним, что эмитент ООО «Транс-Миссия» является ключевой компанией сервиса и выполняет функции агрегатора перевозок, является владельцем телефонного номера и объектов интеллектуальной собственности «Таксовичкоф» (программного обеспечения), а также доменного имени taxovichkof.ru.

Ниже анализ показателей в целом сервиса «Таксовичкоф» и ООО «Транс-Миссия» в частности.

Ключевые тезисы:

По итогам 3 квартала 2020 года оборот сервиса составил 1 250 млн руб., из них 73% — заказы физических лиц, 17% — корпоративные заказы, 7% обеспечено возмещениями от партнеров, 3% составляет прочая выручка. Общее снижение обусловлено падением заказов в Санкт-Петербурге из-за пандемии, однако компания сокращает операционные расходы и наращивает присутствие в регионах и на международном уровне.

Операционная прибыль сервиса составила 57 млн рублей: несмотря на снижение заказов и убыток в Москве, сервис сохраняет положительную рентабельность вследствие сокращения затрат на лизинг и обслуживание автомобилей.

По итогам 9 месяцев 2020 в базе «Таксовичкоф» зарегистрировано около 19,5 тыс. автомобилей, из них: 5,4 тыс. в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, порядка 1,5 тыс. — в Москве, 580 автомобилей — в Нур-Султане (Казахстан), 12 тыс. единиц транспорта приходится на другие регионы РФ.

Несмотря на коронакризис, выручка эмитента приблизилась к плановым значениям и по итогам 9 месяцев 2020 года составила 284,9 млн рублей, EBIT — 23,6 млн рублей. Валовая рентабельность — 10%, рентабельность по EBIT — 8,3%, рентабельность по чистой прибыли — 2,0%.

Согласно разработанной оценке USC, финансовое состояние ООО «Транс-Миссия» оценивается как удовлетворительное. Положительное влияние оказывает уменьшение финансового долга и как следствие — увеличение показателей эффективности долговой нагрузки: долг/выручка — 0,40х; долг/капитал — 8,30х; долг/EBIT — 3,11х.

Регионы начинают занимать все большую долю в структуре заказов сервиса «Таксовичкоф». Благодаря активному развитию в регионах России и странах СНГ, удается увеличивать количество выполненных сервисом заказов. Так, доля заказов в Санкт-Петербурге и области составляет 43,95%, в регионах — 42,89%, Казахстане (Нур-Султан) — 12,98%, Москве — 0,19%.

Ситуация с коронавирусом существенно отразилась на операционной деятельности эмитента, однако в этот период был оперативно запущен ряд новых услуг, обновлено мобильное приложение и направлен фокус развития на региональную экспансию в формате совместных предприятий.

Увеличение количества партнерских автопарков в городах присутствия; выход в новые города России и страны и привлечение инвестиций от крупных инвестиционных фондов для реализации этих целей; усиление стратегического развития бизнеса и усиление проникновения IT во все сферы работы компании — это основные направления развития на ближайшие несколько лет.

Подробнее об итогах работы компании в 3 квартале 2020 г. в Аналитическом покрытии.

Купонный доход начисляется по фиксированной ставке, установленной на весь срок обращения займа на уровне 15% годовых. В декабре за одну облигацию номиналом 10 тысяч компания начислила по 92,47 руб., общая сумма выплат — 1 387 050 руб.

Напомним, что с 26 августа 2020 года «ТаксовичкоФ» начал амортизационное погашение выпуска путем ежеквартального перечисления инвесторам суммы в размере 12,5% от номинала бумаг.

Компания выпустила облигации серии БО-П01 (RU000A100E70) общим объемом 150 млн руб. в июне 2019г. сроком на 3 года с датой окончательного погашения займа в мае 2022-го. Период обращения разбит на 36 равных периодов продолжительностью 30 дней.

Ноябрьский оборот по бумагам выпуска составил без малого 10,5 млн руб., что на 1,2 млн меньше, чем в октябре. Средневзвешенная цена зафиксирована 104,69% от номинала (-0,21п.п. к октябрю).

В начале месяца стало известно о том, что сервис такси заключил соглашение с Ralient о создании 1000 беспилотных автомобилей, оснащенных системой ИИ Sol SDS. Какие цели преследует «Таксовичкоф» и как будет использовать современную технику, читайте в нашей статье.

Разработчик беспилотных автомобилей компания Ralient и сервис заказа такси «Таксовичкоф» заключили соглашение на создание 1000 автомобилей с системой искусственного интеллекта Sol SDS для беспилотного управления.

Система Sol SDS обеспечивает управление автомобилем в беспилотном режиме без использования лидаров и создания дорогостоящих HD-карт, которые создают ограничения в масштабируемости технологии.

«Sol позволит запустить такси не только на ограниченных территориях Москвы или Санкт-Петербурга. Уже в первой итерации технологии мы сможем запустить такси практически в любом регионе центральной и южной части России», — сообщил Кривич Артем (компания Ralient).

Планируется, что уже к 2023 году беспилотные автомобили под брендом «Таксовичкоф» выйдут на улицы России. Однако, это случится только в том случае, если российское правительство разработает законодательную базу для внедрения автономного транспорта.

Напомним, что в октябре этого года три петербургские компании — сервис заказа такси «Таксовичкоф» (топ-5 сервисов в России), разработчик искусственного интеллекта Ralient и лидер рынка автобезопасности НПО «СтарЛайн» успешно провели испытание беспилотного автомобиля.

В этом месяце эмитент перечислил облигационерам 1 618 200 руб. купонного дохода, начисленного по ставке 15% годовых, а также 18,75 млн руб. в счет погашения займа.

Погашение проводится в рамках амортизационной программы, путем ежеквартального перечисления 12,5% от общего объема выпуска. На одну бумагу номиналом 10 тысяч руб. приходится по 1250 рублей выплат.

ООО «Транс-Миссия», которой принадлежит сервис «Таксовичкоф», разместило свой дебютный выпуск серии БО-П01 (RU000A100E70) объемом 150 млн руб. в июне 2019г. сроком на три года. Напомним, что с августа 2020г. началось амортизационное погашение займа.

Начало погашения эмиссии не помешало облигациям набрать в октябре торговый оборот порядка 11,7 млн руб., что на 2,4 млн больше, чем в сентябре. Средневзвешенная цена снизилась на 0,43 пункта и составила 104,9% от номинала.

Компания последовательно осуществляет свою экспансию в регионы. Так в ноябре Пенза стала первым городом Приволжского федерального округа, где начал свою работу сервис заказа такси «Таксовичкоф». Подробнее об этом событии читайте в материале.