НРА повысило уровень кредитного рейтинга эмитента ООО ТК «Нафтатранс Плюс» до уровня «B+|ru|» по национальной рейтинговой шкале для Российской Федерации, прогноз «Стабильный».

ООО ТК «Нафтатранс плюс» работает на рынке с 2007 года и на сегодня является одним из крупнейших частных независимых нефтетрейдеров Сибири с долей рынка 1,3%. Совместно со стратегическими партнерами эмитент занимается оптовой торговлей, транспортировкой и хранением ГСМ, а также реализацией товара через АЗС конечным потребителям.

Основатель и единственный владелец Компании-эмитента — Головня Игорь Олегович.

Ключевыми стратегическими партнерами Эмитента являются: ООО «АЗС-Люкс», ООО «Нафтатранс-М», ООО ТК «СТК», ООО «Энергия топлива». В собственности которых большой автопарк (376 ед. техники); 12 АЗС в Новосибирске под брендом NAFTA24 и две нефтебазы общим объемом 8,8 тыс. куб. в Москве и Новосибирске. В июле 2023 года Головня И.О. приобрел долю в 75% в ООО «Энергия топлива», владеющей крупнейшей из двух нефтебаз (7,8 тыс. куб.), находящейся в Новосибирске.

Напомним, что ООО ТК «Нафтатранс плюс» стало первой компанией среди нефтетрейдеров, получившей кредитный рейтинг в феврале 2021 г. Первоначальный уровень рейтинга, также подтвержденный 2022 г., был на уровне B-|ru| со стабильным прогнозом. В 2023 году ООО «НРА» повысило рейтинг до уровня B|ru| со стабильным прогнозом, в текущем году РА повысило уровень рейтинга еще на одну ступень – B+|ru|.

Согласно опубликованному релизу 8 февраля на сайте Агентства, ключевыми положительными факторами для повышения уровня рейтинга послужили:

• Умеренный уровень перманентного капитала. Отношение суммы собственного капитала и долгосрочных заемных средств (скорректированных на часть долга со сроком выплаты в течение 12 месяцев после отчетного периода и учитывающих обязательства по лизингу) к активам на 30.09.2023 г. составило 0,5. Порядка 40% долга Компании формируют облигационные выпуски, остальная часть приходится на кредиты от ряда банков.
• Снижение долговой нагрузки. По расчетам НРА, отношение чистого долга с учетом обязательств по лизингу и поручительств за партнерские компании к показателю EBITDA на 30.09.2023 г. составило 5,6х (на 31.12.2022 г.: 7,7х). Без учета выданных поручительств показатель на 30.09.2023 г. составил 4,1х. Компания нацелена на планомерное снижение долговой нагрузки.
• Низкая зависимость от поставщиков. Компания закупает нефть и нефтепродукты напрямую на Санкт-Петербургской товарно-сырьевой бирже. А на долю крупнейшего поставщика в закупках по итогам 9 мес. 2023 г. приходится порядка 14%.
• Соответствующий размеру бизнеса уровень корпоративного управления и риск-менеджмента. В Компании сформирован Совет директоров, утверждены формализованные документы в части корпоративного управления, в том числе политика внутреннего контроля и управления рисками. В декабре 2023 г. был утвержден Кодекс корпоративного управления и Положение о внутреннем аудите.
• Большой опыт работы на рынке - более 17 лет.

Среди сдерживающих факторов специалисты НРА обозначили: невысокую рентабельность по чистой прибыли; низкую оценку обеспеченности собственными оборотными средствами; локализацию бизнеса в основном в Сибирском регионе; небольшую долю рынка; ограниченную прозрачность бизнеса в периметре сотрудничества со стратегическими партнерами.

В качестве точек роста для улучшения уровня рейтинга при следующем его пересмотре НРА обозначило ряд факторов: усиление рыночных позиций; географическая диверсификация; повышение показателей рентабельности чистой прибыли и операционного денежного потока; ускорение оборачиваемости дебиторской задолженности.

«Мы планомерно работаем над улучшением уровня рейтинга, и результат очевиден - два года подряд НРА повышает уровень рейтинга кредитоспособности нашей компании на ступень выше год к году. Уверены, что это, соответственно, отражается и на повышении инвестиционной привлекательности нашей компании на долговом рынке.

Мы намерены выстраивать новую юридическую структуру, консолидируя активы - сейчас мы рассматриваем возможности и оцениваем риски по направлениям наших партнеров. В процессах консолидации активов и подготовки к пересмотру рейтинга нам содействует организатор всех размещенных нами облигационных выпусков – инвестиционная компания «Юнисервис Капитал»

- прокомментировал Игорь Головня генеральный директор ООО ТК «Нафтатранс Плюс».

Такой объем эквивалентен 890 железнодорожным вагонам: замещение природного сырья стекольными отходами является ключевым направлением реализации экологической повестки ООО «Сибирское стекло» («Сибстекло», один из лидирующих производителей стеклотары в РФ, актив РАТМ Холдинга).

Как сообщил президент РАТМ Холдинга Эдуард Таран, потребности «Сибстекла» во вторичном сырье составляют около 200 тыс. тонн в год — в четыре раза больше, чем использовали на предприятии в 2023 году.

Напомним, применение стеклоотходов сокращает ресурсоемкость производства; переплавлять стекло без потери его физико-химических свойств можно бесконечно, тогда как в естественных условиях оно разлагается более тысячи лет. Таким образом, экономическая и экологическая целесообразность вовлечения стекольных отходов в хозяйственный оборот очевидна. На «Сибстекле» их сортируют по цвету, дробят и очищают от посторонних включений, доля которых доходит до 8%: производительность первой очереди технологического комплекса по обработке стеклобоя, запущенной год назад, составляет 60 тыс. тонн вторсырья в год. Еще две линии на 26 тыс. тонн каждая введут в эксплуатацию в ближайшие месяцы.

Сейчас в стекловаренные печи «Сибстекла» при изготовлении коричневой тары в составе сырьевой смеси засыпают 50% стеклобоя, бесцветной — до 35%.

— Удвоить общий показатель намерены уже в 2024 году, — комментирует Эдуард Таран. — В текущих условиях реализация утилизационных возможностей стекольного завода зависит от готовности развивать обрабатывающие мощности и формировать стабильные потоки стеклоотходов. Переход к экономике замкнутого цикла предполагает системные изменения во взаимоотношениях ответственного бизнеса и государства, не ограничивая его роль регулирующей функцией. Например, речь идет об экономических стимулах, механизмах, поддерживающих раздельный сбор ТКО на уровне домохозяйств, создании цепочек доставки стекольных фракций из отдаленных регионов к месту утилизации. Инициативы «Сибстекла» находят понимание на региональном и федеральном уровнях.