Компания видит перспективы в развитии направления цифровой трансформации, обновлении и оптимизации собственной IT-платформы, а также внедрении дополнительных сервисов на популярных платформах для удобства пользователей.
Так собственное приложение компании пополнилось картами. С их помощью пользователь может проложить маршрут к постамату. Раньше получателю приходилось долго искать нужное устройство в торговом центре по адресу и номеру, теперь же можно посмотреть его конкретное расположение на карте в мобильном приложении, куда компания интегрировала Google Maps, Яндекс.Карты, Яндекс.Навигатор и 2ГИС.
Через приложение СДЭК можно отследить заказ, найти контакты и график работы ближайшего офиса, рассчитать стоимость доставки, вызвать курьера на дом, поменять место доставки и оплатить заказ онлайн. Фирменным приложением СДЭК пользуется около 700 тысяч пользователей, а общее число установок превысило 3 миллиона.
Также отслеживать посылки теперь научилась Яндекс Алиса. Голосовой помощник рассчитает стоимость заказа, отследит посылку и вызовет курьера. Новые возможности появились благодаря навыку, разработанному на платформе Яндекс.Диалоги.
Чтобы воспользоваться помощью «Алисы», достаточно произнести вслух одну из команд: «Алиса, запусти навык СДЭК», «спроси у СДЭК, где мой заказ» или «попроси СДЭК вызвать курьера». Воспользоваться сервисом можно из любой точки мира.
А немногим ранее компания запустила функционального чат-бота для Viber. Его аудитория — свыше 2,5 миллионов пользователей. Функционал чат-бота разработан и поддерживается сервис-провайдером Flomni.
Добавим, что цифровая трансформация компании происходит интенсивными темпами: помимо мобильного приложения и чат-бота, в СДЭК функционирует собственная масштабная цифровая платформа ЭК-5, в которой можно отслеживать все внутренние (в том числе логистические) процессы, а также активно расширяется сеть постаматов OmniCDEK. Сегодня из уже более 500-т по всей России, а к концу 2021 года компания планирует установить еще порядка 2 000 устройств.
В РАТМ Холдинге подвели итоги за 2020 год по одному из ключевых бизнес-направлений — выпуску тарного стекла, производством и реализацией которого занимается ООО «Сибстекло».
По информации руководства ООО «Сибирское стекло» (ООО «Сибстекло» — актив РАТМ Холдинга), производство продукции в стекольных комплексах, расположенных в индустриальном парке «Экран», в сравнении с 2019 годом увеличилось в штуках на 8% — с 597 млн до 643,3 млн, а в тоннах на 5% — со 180 тыс. до 189,3 тыс. тонн (при этом более 3 тыс. тонн обеспечили за счет повышения коэффициента использования стекломассы на два процентных пункта — с 0,84 до 0,86).
Доля стеклотары, изготовленной по технологии NNPB (Narrow Neck Press and Blow — узкогорлое прессовыдувание, уменьшает вес стандартной бутылки на 90 г) выросла с 61 до 64%. Таким образом, в 2020 году с конвейеров сошло 414 млн единиц облегченной тары. Как следствие, средний вес стеклоизделия снизился на 2% — с 301 до 294 г, что позволяет сдерживать отпускные цены.
Положительную динамику демонстрируют финансовые результаты. Выручка от реализации стеклотары составила 4,7 млрд рублей* — на 26,5% больше, чем годом ранее, прибыль от продаж — 889 млн руб., тогда как в 2019 году 483 млн (+84%). EBITDA достигла рекордного значения — 1,13 млрд рублей (в 2019 году — 750 млн, в 2018 — 529 млн).
«Сибстекло» завершает масштабный инвестиционный проект — в ближайшее время введет в эксплуатацию печь мощностью 375 тонн стекломассы в сутки — одну из крупнейших в России. Сейчас на предприятии осуществляют пусконаладочные работы. Таким образом, общая производительность стекольных комплексов поднимется на 25% — до 800 млн стеклоизделий.
*4,2 млрд руб. — оборот от реализации стеклотары, 0,5 млрд руб. — выручка от услуг доставки стеклотары заказчикам.
«Юнисервис Капитал», как организатор данных биржевых выпусков, в свою очередь, обращает внимание инвесторов на факт раскрытия запроса и полученного официального ответа от компании.
На сайте Интерфакс опубликовано сообщение об обращении представителя владельцев облигаций (ПВО) ООО «ЮЛКМ» в адрес ООО «Дядя Дёнер» с целью получения комментариев в отношении поданных в налоговый орган документов, налоговой проверки, а также обязательств Эмитента из гражданско-правовых договоров.
По первому вопросу эмитент сообщил, что документы, направленные в налоговый орган относятся к сделке об отчуждении Горестовым А.С. принадлежащей ему доли в компании в пользу Супрун Л.А.
Второй вопрос касался выездной проверки налоговым органом, которая проходит в ООО «Дядя Дёнер», и о чем эмитент не поставил в известность представителя владельцев облигаций. В компании подтвердили, что проверка продолжается и о сроке ее окончания пока информации нет.
По третьему вопросу эмитент сообщил, что ООО «Дядя Дёнер» выступает поручителем по кредитному договору ООО «Ахотелс», заключенному в ПАО «Сбербанк России».
Указанный договор был заключен до момента включения эмиссионных ценных бумаг Эмитента в список ценных бумаг, допущенных к торгам российским организатором торговли, и действует по состоянию на текущую дату. По мнению представителя владельцев облигаций, указанное обязательство имеет для Эмитента существенное значение, о чем и говорится в очередном сообщении, опубликованном на странице ООО «ЮЛКМ» сайта Интерфакс.
В преддверии плановой оферты в компании приняли решение снизить действующую ставку по купону с 15% до 13% годовых. Новая ставка будет действовать с июня 2021 г. (37-й купон) по май 2022 г. (48-й купон) включительно.
По условиям эмиссии выпуска серии БО-П01 облигационеры имеют право предъявить бумаги к выкупу, агентом по приобретению в этом случае выступит Банк «Акцепт». Инвесторы смогут подать свои заявки с 30 апреля по 14 мая. Дата выкупа бумаг — 19 мая. Порядок участия в оферте и сроки ее проведения описаны в эмиссионных документах, опубликованных в карточке компании на странице Интерфакс.
Начало размещения дебютного займа ООО «ПЮДМ» объемом 190 млн руб. в номинале 50 тыс. руб. состоялось в мае 2018 г. Срок обращения бумаг — 5 лет (60 купонных периодов по 30 дней каждый), выплата купона проводится ежемесячно. В обращение поступили бумаги на общую сумму 116,4 млн руб., после чего в компании решили приостановить размещение, посчитав объем привлеченных средств достаточным для пополнения оборотных средств.
В первый год купонные выплаты по выпуску начислялись из расчета 18% годовых. Во время первой оферты в 2019 году ставка была снижена до 15% годовых. В 2020 году компания сохранила размер ставки на прежнем уровне.
Сегодняшнее решение о снижении купонной ставки было принято исходя из анализа динамики торгов по обоим выпускам в обращении. Также в расчет было принято озвученное на прошлой неделе повышение ключевой ставки Центробанка России с 4,5% до 5% годовых.
Напомним, что в данный момент на бирже присутствуют два облигационных выпуска компании на общую сумму 236,4 млн руб. Привлеченные средства компания направила на пополнения оборотных средств с целью развития основного направления деятельности компании — трейдинг драгоценными металлами.
16 апреля в Новосибирске состоялась конференция по теме «Инструменты финансового рынка для корпораций и компаний МСП» от российского отраслевого портала о фондовом рынке — Cbonds.ru.
Основная цель мероприятия, заявленная его организаторами — познакомить руководителей сибирских компаний с возможностями привлечения инвестиций через различные инструменты, от Private Equity (частный капитал), до облигаций и проведения IPO.
В секции «Практические кейсы» своим опытом привлечения капитала на публичном рынке поделился председатель совета директоров «СДЭК-Глобал» Евгений Цацура — его выступление вызвало оживление у посетителей мероприятия. От аудитории поступило множество вопросов, касающихся стратегии развития логистической компании.
Помимо прочего, Евгений Цацура озвучил стратегические направления развития: наращивание международной выручки, приобретение собственных грузовых самолетов в среднесрочной перспективе. Более подробную информацию спикер пообещал предоставить инвестиционному сообществу в процессе подготовки компании к будущему IPO. Не исключил он и возможность размещения новых выпусков в рамках программы биржевых облигаций, зарегистрированной в январе, общий объем которой составляет до 10 млрд руб.
Поскольку «СДЭК-Глобал» намерен продолжать работу в сфере привлечения частных инвестиций, Евгений Цацура отметил важность получения кредитного рейтинга, а также построения хорошей публичной репутации компании.
От лица «Юнисервис Капитал», который выступил организатором дебютного выпуска СДЭК, в рамках работы секции «Долговые инструменты» читал доклад генеральный директор компании Алексей Антипин. Он рассказал о требованиях к потенциальным заемщикам, критериях отбора, этапах подготовки к выпуску, затратах и обязательствах компаний, выходящих на биржу с облигациями.
В мероприятии также лично или онлайн приняли участие спикеры от «Московской биржи», Новосибирского министерства промышленности, торговли и развития предпринимательства, Банка России, «МСП Банка», рейтинговых агентств и других профессиональных участников рынка, а также представители действующих эмитентов из Сибири.
В период с 19-го по 23-е апреля купонный доход инвесторам перечислили пять эмитентов «ЮСК». Общая сумма выплат — 8 083 030 рублей.
19-гоапреля 1-й купон по 3-ей эмиссии серии БО-03 (RU000A102V51) выплатило ООО «Нафтатранс плюс». Объем выпуска — 500 млн руб., ставка — 12% годовых (фиксированная), общая сумма выплат — 4 930 000 руб., по 9,86 руб. за одну бумагу номинальной стоимостью 1 000 руб.
В марте бумаги данной серии дебютировали на вторичном рынке, набрав оборот порядка 154,4 млн руб. Средневзвешенная цена сформировалась на уровне 100,01% от номинальной.
В понедельник также состоялась выплата 26-го купона по бумагам ООО «НЗРМ». За облигации общим объемом 80 млн руб. (выпуск серии БО-П01, ISIN: RU000A1004Z9) компания выплатила инвесторам 887 680 руб. купонного дохода, по 110,96 за один бонд в номинале 10 тыс. руб.
На вторичных торгах в марте бумаги сформировали оборот порядка 2,4 млн руб. (-0,9 млн руб.). Средневзвешенная цена снизилась на 0,33 пункта и составила 105,87% от номинала.
В среду, 21 апреля за 13-й купон 4-го выпуска «Грузовичкова» (серия БО-П04, ISIN: RU000A101K30) расплатилось ООО «Круиз». Объем впуска — 50 миллионов руб., ставка — 14% годовых (фиксированная), общая сумма выплат — 575 350 руб., по 115,07 за одну облигацию номинальной стоимостью 10 тысяч.
Во время мартовских торгов бумаги данной серии торговались 20 дней с оборотом в пределах 2,5 млн руб. (-0,2 млн руб.). Котировки за месяц снизились на 1,5 пункта, однако это по-прежнему самая дорогая бумага среди всех наших эмитентов — 111,66% от номинала.
В четверг, 22 апреля «СМАК» перечислил доход инвесторам за 4-й купонный период по бумагам серии БО-П01 (RU000A102KP7). За выпуск объемом 50 млн руб. по фиксированной ставке 13% годовых начислено 534 250 руб., по 106,85 за бумагу в номинале 10 тысяч.
В марте бумаги этого выпуска торговались 22 дня, сформировав объем в пределах 5,7 млн руб. Средневзвешенная цена снизилась на 0,3 п.п. и составила 102,89% от номинала бондов.
В конце недели 23-й купон (выпуск БО-П01, ISIN: RU000A100E70) выплатило ООО «Транс-Миссия», владелец сервиса «Таксовичкоф». За объем 93,75 млн руб., находящийся в обращении компания перечислила 1 155 750 руб., по 77,05 руб. за каждые 6 250 руб. (номинал бумаги 10 тыс. руб. за вычетом 37,5% выплаченной амортизации), начисленные по фиксированной ставке 15% годовых.
В прошлом месяце бумаги компании торговались с итогом почти 14 млн руб. (+6,2 млн). Средневзвешенная цена выросла на 0,26 пункта и была зафиксирована на уровне 106,34% годовых.
Компания опубликовала позитивную годовую отчетность за 2020 года и поделилась другими новостями по итогам своей деятельности.
В 2020 году, несмотря на падение спроса в период карантина, выручка ООО «ЮниМетрикс» увеличилась на 12%, составив 3,48 млрд руб. против 3,11 млрд руб. в 2019 году.
Основные запасы компании сформированы остатками на нефтебазе и запасами, находящимися в пути. Дебиторская задолженность представляет собой долг клиентов, а также незакрытые авансы поставщикам: специфика закупов на бирже состоит в том, что приобретается полный вагон объемом 60 т, в то время как фактическое количество в цистерне всегда меньше, и на эту разницу возникает долг у поставщика.
Также в активах «ЮниМетрикс» существенную долю занимают финансовые вложения и остатки на расчетных счетах: это оперативные остатки на краткосрочных депозитах, которые как правило идут в оплаты за поставки на следующий день. Обязательства представлены в основном облигационным займом, размещенным в сентябре 2019 г., а также финансовым долгом перед частными инвесторами.
Показатели долговой нагрузки для трейдера оптимальные: все обязательства покрыты ликвидными активами, а долг в выручке не превышает 30%, составив по итогам 2020 г. — 13%.
Валовая рентабельность в 2020 г. снизилась на 0,7 п.п. в связи с ростом менее маржинальных поставок в Ленинградскую область. Для обеспечения растущих продаж запасы были увеличены на 21%, это оказало влияние на рост процентных расходов, чистая рентабельность в результате не изменилась.
В постотчетном периоде — по итогам 1 квартала 2021 года — по управленческим данным ожидается снижение финансовых показателей ООО «ЮниМетрикс» в связи с сокращением объема поставок в Республику Марий Эл и прекращением поставок в Ленинградскую область в конце 2020 года.
Положительным моментом завершения года компания отмечает открытие овердрафта в Росбанке в декабре 2020 года. Банк открыл кредитную линию, денежные средства в рамках которой компания может выбирать в необходимом размере на определенный момент. Кредитная линия позволяет гибко управлять ликвидностью компании при закупе, планировании финансовых потоков и работе в целом.
Кроме того, в 4 квартале 2020 года компания запустила поставку дизельного топлива с улучшенными характеристиками, разработанного по стандартам ключевого партнера.
Напомним, что ООО «ЮниМетрикс» занимается трейдингом нефтепродуктами, осуществляя свою деятельность в частности с помощью заемного капитала, часть которого привлечена через эмиссию биржевых облигаций, объемом 400 млн руб. Компания своевременно обслуживает свои долговые обязательства. Согласно намеченной стратегии развития ключевыми целями компании являются расширение географии поставок в другие регионы России и запуск новых направлений деятельности.
Логистическая компания СДЭК открывает новый пункт выдачи заказов с современной клиентской зоной, а также увеличивает площадь челябинского склада в 2,5 раза.
Новый офис расположился на Комсомольском проспекте, 10-г недалеко от центра Челябинска. Среди особенностей офиса можно назвать современную и комфортную зону ожидания и выдачи заказов.
Компания также расширила площадь челябинского склада, теперь его размеры — 2 200 м2. Склад оборудован современной системой видеонаблюдения, что гарантирует безопасность движения грузов. В перспективе на имеющихся площадях будет организован склад фулфилмента.
Алексей Коробков, директор Челябинского филиала СДЭК:
«В то время, когда многие компании столкнулись с трудностями, СДЭК продолжал расти и развиваться. В среднем обороты филиала увеличиваются на 40%. Поэтому в определенный момент мы приняли решение, что расширение склада важно для своевременной обработки грузов. Кроме того, мы полностью перестроили клиентскую зону для комфорта и удобства посетителей ПВЗ, которые приходят отправлять и получать посылки».
Сегодня в Челябинске работает 71 пункт выдачи заказов СДЭК. Первый офис челябинского филиала открылся ровно 15 лет назад.
Всего же в компании открыто более 3 000 ПВЗ по всей стране, а также свой склад СДЭК есть в 24 городах России: Алматы, Барнаул, Владивосток, Волгоград, Воронеж, Екатеринбург, Иркутск, Казань, Кемерово, Краснодар, Красноярск, Москва, Нижний Новгород, Новосибирск, Омск, Пермь, Ростов-на-Дону, Самара, Санкт-Петербург, Томск, Тюмень, Уфа, Хабаровск, Челябинск.
Склады проекта «Фулфилмент СДЭК», в свою очередь, расположены в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Уфе, Новосибирске, Краснодаре, Хабаровске, Тюмени, Нурсултане (Казахстан).
Главное направление деятельности компании — скупка драгоценных металлов, передача их на аффинаж с целью дальнейшей продажи слитков и гранул высшей пробы банкам и ювелирным заводам.
Компания эмитировала два облигационных выпуска общим объемом 236,4 млн руб. Привлеченные инвестиции были направлены на пополнение оборотных средств, что позволило ООО «ПЮДМ» в 2020 году закупить и переработать около 2,5 тонн драгоценного металла.
Ключевые тезисы:
— Оборот ООО «ПЮДМ» за 2020 год составил 10,18 млрд руб., что на 2,48 млрд или на 31,5% больше, чем годом ранее. Рост обеспечен, главным образом, за счет роста стоимости металла на международном рынке при снижении курса национальной валюты.
— Выручка компании в 2020 году достигла значения 4,44 млрд руб., из них чистой прибыли — 50,6 млн руб. Показатели рентабельности: валовая рентабельность по итогам года составила 1,45%, рентабельность по EBIT — 2,0%, по чистой прибыли — 1,14%.
— В структуре доходов по направлениям бизнеса группы 72,2% приходится на ломбарды, 26,5% приносит трейдинг драгоценными металлами, и 1,3% обеспечивает розница.
— Основные конкуренты ООО «ПЮДМ» — «ЛОТ-Золото» и ГК «Регион Золото». На долю каждой из трех компаний приходится порядка 15% рынка. Остальные 55% занимают более мелкие трейдеры.
— Финансовый долг компании составляет порядка 286,3 млн руб. Показатели долговой нагрузки находятся на комфортном уровне: соотношение долг/выручка — 0,06х, долг/капитал — 1,74х, долг/EBIT — 3,22х.
— Согласно оценке USC финансовое состояние компании — удовлетворительное. Изменение рейтинга по сравнению с предыдущими периодами связано с изменением модели реализации и добавлением к агентской схеме схемы покупки и продажи сырья напрямую в аффинажный завод в 2020 году.
— Цель компании — стать более мощным игроком рынка с улучшением показателей выручки и прибыли, увеличением числа контрагентов с высокой репутацией и собственной системой стандартов, риск-менеджмента и автоматизации.
Автопарки-партнеры сервиса заказа такси «Таксовичкоф» пополнились 19-тиместными Ford Transit и Mercedes-Benz Sprinter. Заказ микроавтобусов уже доступен пользователям приложения сервиса в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.
Одним из итогов пандемии стало значительное проседание рынка легких коммерческих автомобилей (LCV). В условиях отсутствия спроса на организацию трансфера многие игроки были вынуждены приостановить деятельность. «Таксовичкоф» намерен занять просевшую нишу.
Оптимистичные прогнозы, в том числе строятся из расчета на развитие внутреннего туризма. Кроме того, в компании видят запрос со стороны b2b сегмента на расширение опций и функционала по организации развозки сотрудников предприятий. Так, в период пандемии одной из мер по минимизации рисков распространения вирусной инфекции стала развозка сотрудников. С постепенным снятием ограничительных мер клиенты сервиса не намерены отказываться от сотрудничества в организации трансфера, более того, спрос растет, и как следствие, есть необходимость расширения линейки автомобилей, поскольку минивенов недостаточно.
Отличительной чертой опции «Микроавтобус» от «Таксовичкоф» служит вариативность тарификации: возможна как поминутная оплата, так и по фактическому километражу. Отмечается, что клиент платит только за реально проведенное в поездке время (плюс стоимость подачи автомобиля) без округления в сторону целого часа.
В рамках тестового периода «Таксовичкоф» намерен определиться с итоговой стоимостью заказа опции по принципу «нет проигравших»: «Нам важно соблюсти баланс интересов наших клиентов и партнеров, осуществляющих перевозку пассажиров на микроавтобусах. В идеале мы намерены забрать не менее 30% рынка в сегменте b2b и b2c клиентов, предложив качественную и безопасную альтернативу в сфере пассажирских транзитов», — отметил операционный директор сервиса заказа такси «Таксовичкоф» Илья Байко.
В «Таксовичкоф» отмечают, что в случае успешных тестовых испытаний в Петербурге, опция «заказ 19-тиместного микроавтобуса» со временем может быть масштабирована во все ключевые регионы-присутствия сервиса заказа такси.