| от сварщиков:
Меня трудно удивить, но интервью китайского военкора с японскими добровольцами воюющими в составе ВС РФ на Украине против нацистов спонсируемых США это конечно разрыв шаблонов.
)
а где посмотреть? |
| от сварщиков:
Меня трудно удивить, но интервью китайского военкора с японскими добровольцами воюющими в составе ВС РФ на Украине против нацистов спонсируемых США это конечно разрыв шаблонов.
)
а где посмотреть?
|
| мда земля гнет небесную ось |
| не пойму эти системы свой-чужой о которых, вроде как, нам с детства рассказывали
не срабатывают , отключены или это сказки были ? |
| США-----Ошибаетесь, если вы думаете, что американский рынок электромобилей рушится. Но в последнем квартале 2023 года продажи электромобилей выросли на 40% по сравнению с тем же кварталом годом ранее, по данным Cox Automotive. Фактически, продажи электромобилей в Соединенных Штатах достигли рекорда в прошлом году, впервые превысив 1 миллион.
Тем не менее, по-прежнему существует тревожный разрыв между ожиданиями и реальностью. Например, Bloomberg New Energy Finance прогнозировал продажи 1,7 миллиона подключаемых автомобилей в 2023 году, но в конечном итоге было продано только 1,46 миллиона. (Цифры BNEF включают подключаемые гибриды, но подавляющее большинство из них являются полностью электрическими автомобилями.) Линия тренда не наклонена вверх так резко, как многие предсказывали, поэтому отрасль снижает будущие оценки.
Отраслевые эксперты называют ряд причин для этого, в том числе цену автомобиля, нехватку зарядных устройств и запутанные правила налоговых льгот.
Высокие цены
Большинство электромобилей, которые в настоящее время продаются в Америке, находятся на более дорогой стороне автомобильного рынка.
«От 50 000 до 60 000 долларов сейчас мы получаем Kia и Cadillac», — сказал Тайсон Джомини, отраслевой аналитик J.D. Power, имея в виду электромобили Kia EV9 и Cadillac Lyriq. — Эти двое обычно не смотрят друг на друга.
Помимо того, что это слишком дорого для среднестатистического покупателя, выбор ограничен с точки зрения стиля кузова, сказал Кори Кантор, отраслевой аналитик Bloomberg New Energy Finance. Подавляющее большинство из них — это относительно дорогие внедорожники, и мало седанов или компактных автомобилей для клиентов, которые хотят чего-то другого.
По оценкам Национальной лаборатории возобновляемых источников энергии, входящей в состав Министерства энергетики США, к 2030 году США потребуется 182 000 быстрых зарядных устройств для электромобилей. По данным Министерства энергетики, в настоящее время их насчитывается менее 40 000, причем около четверти из них находятся в Калифорнии.
По словам J.D., помимо сухих цифр, зарядные устройства для электромобилей, которые в настоящее время доступны, как правило,имеют низкую оценку потребителей с точки зрения надежности. |
| Сколько США субсидирует электромобили?
Новые электромобили с подключаемыми модулями и топливными элементами, приобретенные до 2023 года- до 7500 долларов США ..
Сумма варьируется в зависимости от емкости аккумулятора и прекращения производства производителем. |
| Чудный аналитик (девушка) сегодня объявила черный понедельник. Где их набирают? Или вся в шортах бедолага. Сказал бы грубее, но не дадут. Доброе утро! |
| Верить хохлопропаганде - себя не уважать))
Эт как 31 000 загиблых от ихнего фюрера))
14 января то же сбивали, аж целых два, тока вот незадача для бандерлогов, шо борт то благополучно сел, а второго не было...не летают они парами от слова совсем.
Но кому это интересно ?
Укрообщество кормят помоями и этому обществу это нравиться.
Эти помои тащут в наши каналы хайпожоры и всёпропвльщики.
Пока нет официального сообщения о потери борта, все остальное укроперемога... |
| % падения стоимости акции от ценовых максимумов ( EV сегмент)
Li Auto $LI: -25%
BYD $BYDDF: -44%
Tesla $TSLA: -53%
XPeng $XPEV: -88%
Polestar $PSNY: -90%
NIO $NIO: -91%
Vinfast $VFS: -93%
GreenPower $GP: -94%
Rivian $RIVN: -94%
LionElectric $LEV: -95%
QuantumScape $QS: -95%
Lucid $LCID: -95%
Fisker $FSR: -98%
Nikola $NKLA: -99%
Canoo $GOEV: -99.4%
Lordstown $RIDEQ: -99.7%
Proterra $PTRAQ: -99.95%
Arrival $ARVLF: -99.95%
Faraday $FFIE: -99.99% |
| Вот у дристунов сейчас не задача, либо дристать дальше, либо срочно откупать шорты. Только вопрос , а у кого их откупать, акции то в закрома попали. (шутка) |
| В чем логика залива Совкомфлота?
Он что, нефть перестанет возить после санкций? Нет.
Накладные расходы возрастут?
Да.
Но на кого он переложит эти расходы?
На акционеров? Нет.
На нефтедобывающие компании.
Значит, логичней продавать не Совкомфлот, а его клиентов)
Это у них накладные расходы увеличатся. Всё равно, им некуда больше податься - либо соглашаться на повышение цены фрахта Совкомфлотом, либо строить новую трубу. И первое выглядит более реалистично) |
| Ю.В. 2027 ,Да Евгений , многим горе спекулянтам сто очков форы даст и все равно сделает. во первых еврей, а во вторых опыт.(знаю его с 1998 года, уже рассказывал) |
| Если просто купить SPY etf.(sp500)
Даже на занятые деньги
То о пенсии можно не беспокоиться |
|
14.02.2025 акция обыкновенная ПАО ВТБ стоила 87,79р. 1 октября 2025 она (открытое, автор: Изя Трахтенгерц с трофеем Узи, до 14 мар 2025) | - будет стоить больше; | 14 | | | - будет стоить меньше. | 5 | | | - торговаться не будет | 0 | | | - будет ликвидирована | 1 | | | Всего голосов: | 20 | |
Заблокировать безссрочно пользователей 130884 (ID:130884) ; 153599 (ID:153599) ;131093(ID:131093) (тайное, автор: torpeda, завершено) | да | 36 | | | нет | 10 | | | Всего голосов: | 46 | |
| EUR | 1.05007 | −0.00118 (−0.11%) | 18:57 | | GBP | 1.2693 | +0.0028 (+0.22%) | 18:57 | | JPY | 149.489 | +0.507 (+0.34%) | 18:57 | | CAD | 1.43392 | +0.00292 (+0.20%) | 18:57 | | CHF | 0.89358 | +0.00091 (+0.10%) | 18:57 | | CNY | 7.259 | +0.0083 (+0.11%) | 18:35 | | RUR | 86.98 | +0.3795 (+0.44%) | 18:56 | | EUR/RUB | 90.884 | −0.163 (−0.18%) | 18:54 | | AUD | 0.63135 | −0.00284 (−0.45%) | 18:57 | | HKD | 7.77314 | −0.00036 (0%) | 18:57 |
|
