Сколько будет стоить ...

2 Таганский.Да я вообще то не про тебя.Кроме РТ и Тела все - ДЕРЬМО. Разве ты не знал?

Таганский!
Потому что менеджмент не хочет выкупить гос пакеты. Прошлый аукцион пошел "в рынок". И этот будущи менеджмент отказывается принимать на грудь по текущим ценам.

Тапочник! Есть одно но - на прошлом аукционе менеджмент считал себя "самой-самой" нефтяной компанией, а вот после того как Ходор надул свой рынок яйца взыграли и у этих. Ессесно - теперь это почти дело принципа)))

Таганский!
Потому что за последние 4 года почти 2 млрд спекулятивных долларов, которые могли достаться спекулянтам оказались похоронены в этой акции.

Этот истрический анекдот расказал Анатолий Каплин, аналитик Атона.

По бокам космического корабля "Кеннеди" размещаются два двигателя по 5 футов шириной.
Конструкторы...

По бокам космического корабля "Кеннеди" размещаются два двигателя по 5 футов шириной. Конструкторы корабля хотели бы сделать эти двигатели еще шире, но не смогли. Почему?

Дело в том, что двигатели эти доставлялись по железной дороге, которая
проходит по узкому туннелю. Расстояние между рельсами стандартное:
4 фута 8.5 дюйма, поэтому конструкторы могли сделать двигатели только шириной 5 футов.

Возникает вопрос: почему расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма? Откуда взялась эта цифра?

Оказывается, что железную дорогу в Штатах делали такую же, как и в Англии, а в Англии делали железнодорожные вагоны по тому же принципу, что и трамвайные, а первые трамваи производились в Англии по образу и подобию конки. А длина оси конки составляла как раз 4 фута 8.5 дюйма!
Но почему?

Потому что конки делали с тем расчетом, чтобы их оси попадали в колеи на английских дорогах, чтобы колеса меньше изнашивались, а расстояние между колеями в Англии как раз 4 фута 8.5 дюйма! Отчего так?

Да просто дороги в Великобритании стали делать римляне, подводя их под размер своих боевых колесниц, и длина оси стандартной римской колесницы равнялась... правильно, 4 футам 8.5 дюймам! Ну вот теперь мы докопались,
откуда взялся этот размер, но все же почему римлянам вздумалось делать свои колесницы с осями именно такой длины? А вот почему: в такую колесницу запрягали обычно двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюйма - это был как раз размер двух лошадиных задниц! Делать ось колесницы длиннее было
неудобно, так как это нарушало бы равновесие колесницы.

Следовательно, вот и ответ на самый первый вопрос: даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую зависят от РАЗМЕРА ЛОШАДИНОЙ ЗАДНИЦЫ ДВЕ ТЫСЯЧИ ЛЕТ НАЗАД.

Позволю дать такую трактовку данного анекдота российскому фондовому рынку.

Космический корабль - это потенциал российского рынка, а ширина моторов, имеющаяя отношение к лошадиной заднице - это ёмкость российского рынка наиболее ликвидных акций.

Рынок узок и имеет низкую емкость и это сдерживает его возможности...

..или ускоряет
рынки бывают разные
специалисты тоже

Поскольку я теперь знаю с большой долей вероятности место обитания Водочника, то признаю.
Его лукойловская структура в апреле и мае действительно не селилась, а даже подыгрывала наверх росту. У них даже кажется было чуток райки. Остается только пожелать ему удачи в разгонке лука. Так или иначе, но их "большая" игра в луке закончится ничем в 2004 году, но пока можно за ребят порадоваться. Им удалось сделать то, что они хотели.
P.s. Ничем - это в смысле получат они свои 20 процентов профита, а Ходора им не догнать никак по крайней мере в 2004 году. Если повезет с нефтью (она не рухнет), то есть у них шансы к 2005-2006 годам, не раньше.

Молодец Водочник! Обещал фейерверк - сделал фейерверк. Мужик!Большая редкость на финансовых форумах.

На самом деле весь вопрос как поведет себя цена ПОСЛЕ твоих покупок. А за этим мы будем с упоением наблюдать)))

Ну уж нет. Польза здесь и сейчас.
Информация что (если) лукойловцы решили разогнать цену дорогого стоит. И цена с размером здесь вовсе не имеет значения.)))))

И, вообще, предлагаю удалить функцию удаления. А то херня какая-то получается. За базар надо отвечать.

Синс!
Если догонят цену до 22-24 баксов, а сур соответственно что то около 55 центов - жди беды. Похоже это будет конец всему быкуеву надолго, на очень очень долго.

Кэп!
Ты то чего радуешься? Сейчас хоронится большой пер 2004 года. Ты то должен это понимать!

Ростовщик, я не радуюсь. Я нахожусь в глубоком замешательстве, не сказать еще хужей.

Ростовщик, лично яне вижу ничего страшного - идет рисование пробоя максимума уровня 1997 года по индексу.

После пробоя уровня 19.5-20 в ЛУКОЙЛе для резкой коррекции нужен какой-то очень сильный внешний негатив.
Я такого представить не могу, а в слухи о том, что генпрокуратура снова что-то хочет я не могу принимать в расчет серьезно.

Проход на 22 очень реален, остался вопрос за Газпромом и Ростелекомом. В Мосэнерго я традиционно не играю от лонга на текущих уровнях.

Хотя бумаги типа Татнефти, Мосэнерго, Иркутскэнерго, Сибнефти хорошие инструменты для переоценок индекса РТС.

Добрый вечер Александр! Ну вот и мне захотелось купить и именно ростелеком.))))))))))) Как вы думаете?

АБ!
Структура бая отвратительная. Покупают очень короткие и спекулятивные деньги. А то что парни так торопятся побыстрее выдернуть повыше цену свидетельствует лишь об одном, либо реально боятся нефти, либо аукцион все же будет, а этот аукцион зальет к чертовой матери весь пенсионный кэш на таких уровнях нефтяных акций.

Слушай а этот алкоголик не Туркин?)))