"Текущая коррекция сопровождается невербальной интервенцией о возможности начала реальной. Напомню, что приближается срок экспирации очень большого количества контрактов. Осталось 3 недели. Вероятна очень высокая волатильность, и евро в любой момент может буквально выстрелить вверх в десятикратном размере", - резюмирует М. Нерсесов.
ГУВД Москвы располагает видеозаписью с места скандального ДТП на Тверской, в ходе которого Mercedes S600 с правительственными номерами А 505 МР 97 и высокопоставленным пассажиром в салоне столкнулся с BMW Константина Гордона, пишет "Российская газета". По данным журналистов, на видео отчетливо видно, что аварию спровоцировала правительственная машина.
Судя по всему, водитель Mercedes не убедился, что маневр, который он хотел совершить, абсолютно безопасен. Возникает ощущение, что он, полагаясь на авось, решил пересечь встречный поток. На видеозаписи также запечатлен джип охраны, в который пересел пассажир правительственного авто после ДТП, чтобы не оставаться на месте происшествия. Однако номеров джипа все равно не видно, так как на улице было темно.
Ранее сообщалось о том, что некоторые очевидцы слышали разговоры сотрудников Федеральной службы охраны, которые намерены изъять все видеозаписи с места происшествия. Водитель BMW упомянул еще один случай, который показался ему странным: "Сразу появились понятые, которые помогали при замерах. Это все они делали добросовестно. Где-то через час, когда один свидетель проходил мимо и начал снимать, как фсошники перекладывают большой черный чемодан в другую машину из Mercedes, почему-то понятой стал отгонять этого человека, даже побежал за ним и у них началась драка".
-
В связи с этим возникают опасения, что расследование этого ДТП будет проходить по схеме громкого ДТП на Ленинском проспекте с участием автомобиля вице-президента "Лукойла" Анатолия Баркова. Тогда общественности была представлена единственная видеозапись с места происшествия, на которой место аварии загораживает информационный щит.
Напомним, что инцидент произошел 18 мая на пересечении Тверской улицы и Тверского бульвара. Mercedes S600 с номером А 505 МР 97 в сопровождении джипа охраны на большой скорости пересек две сплошные и, проехав на красный свет, протаранил едущий навстречу зеленый автомобиль BMW.
По свидетельствам очевидцев и участников ДТП, правительственный автомобиль ехал с включенной мигалкой, однако включена она была только в момент маневра. Сирена при этом не работала.
Сразу после ДТП с машины сняли номера и мигалку без объяснения причин. Пассажира авто пересадили в джип и, как сообщает одна из свидетельниц произошедшего, машина умчалась, пересекая переход на зеленый свет. Некоторое время спустя подъехал еще один Mercedes, в который были погружены номера, мигалка и некий чемодан из пострадавшего авто.
При этом очевидцев происшествия разгоняли люди в камуфляже с автоматами. Они запрещали снимать место ДТП, ссылаясь на закон о частной собственности. Вот что пишет один из очевидцев Александр в своем блоге: "Мне мешали фотографировать. Мужчина в камуфляже с кокардой, петушился, теснил, говорил, что мне сейчас мало не покажется: "Уходите отсюда, снимать запрещено!" Я спросил, по какому закону, он ответил, что по закону о частной собственности".
Об этом написал также другой свидетель произошедшего Иван: "Я услышал удар и сразу же туда направился. В течение минуты там оказался и начал фотографировать. Пассажира уже не было. Мне пытался запрещать это делать некто в омоновской форме. Взял у меня права и записал все данные".
Сотрудники ГИБДД приехали минут через 20. Стоит отметить, что по словам непосредственного участника событий, водителя BMW Константина Гордона, сторона Mercedes отказалась давать пояснительные комментарии гаишникам, сославшись на шоковое состояние.
Источник: в машине находился сенатор Керимов
Между тем все большее распространение приобретает версия о том, что в Mercedes находился бизнесмен и член Совета Федерации от Дагестана Сулейман Керимов. Об этом "Новой газете" сообщили в правоохранительных структурах.
Ранее эту версию подтвердила одна из свидетельниц происшествия. По ее словам, она оказалась в непосредственной близости от того места, где остановился джип охраны и хорошо рассмотрела мужчину, который пересел с Mercedes после аварии. Она на 70% уверена, что это был именно Керимов.
По ее словам, она ожидала увидеть чиновника в костюме, но пассажир был одет в стиле casual: "На нем были дымчатые очки, кепка-бейсболка, повседневный пиджак". Свидетельница сообщила, что сначала ей показалось, что пассажир был "очень славянского вида, но при этом загорелый".
"Пост-фактум мне показали, кто это такой. Этот человек очень похож на Керимова. Я сужу по типу лица, по его чертам и по тому, что он был очень загорелый. Сначала мне показалось, что он был более славянского вида, но теперь я уверена процентов на 70, что это был именно он", - сообщила Мария.
Сенатор Керимов занимает второе место в России по размеру своего состояния. В списке Forbes за 2007 год он значится на 35-м месте в мире среди богатейших людей мира. Основная сфера бизнес-интересов - нефтяная промышленность ("Нафта-Москва") и металлургия.
В апреле 2007 года Керимов покинул ряды депутатов ЛДПР, к которым принадлежал, и перешел в "Единую Россию", а в феврале 2008 года он стал членом Совета Федерации от Дагестана.
Пострадавший считает, что вину за ДТП могут свалить на него, но в суд идти боится
Водитель BMW Константин Гордон опасается, что в итоге его могут представить виноватым в ДТП, рассказал он в интервью "Московскому комсомольцу". Особенно настораживает тот факт, что водитель Mercedes отказался давать показания, ссылаясь на эмоциональное потрясение, которое пережил, хотя номера с правительственной машины откручивал вполне хладнокровно.
По данным издания "Газета.ru", водители столкнувшихся автомобилей дают противоречивые показания.
"Все, что я хочу, чтобы меня признали невиновным в ДТП. Просто в сегодняшней жизни все бывает... А так это будет справедливо и избавит меня от ненужных хлопот. Ведь в противном случае меня могут заставить оплатить повреждения бронированного "Мерса". Он хоть и не сильно пострадал, но страховка ОСАГО расходы явно не покроет", - отметил пострадавший.
Однако подавать в суд Константин тоже не собирается, так как не хочет "связываться с этими людьми". "Как показывает практика, до добра это не доводит. Добиться все равно ничего не получится. Максимум – уволят этого водителя. Поэтому сражаться там не за что", - пояснил свою позицию водитель.
"Я просто хочу, чтобы народ узнал. Я тоже давно недоволен всеми этими мигалками и многим происходящим. Но в прямую конфронтацию с властью не хочу вступать", - приводит слова пострадавшего GZT.ru.
Новости: добавить в избранное Главный экономический обозреватель газеты Financial Times Мартин Вулф считает, что "в России вообще не должно было быть кризиса", распространившегося недавно из США по всему миру. zorro 21 мая 2010, 11:11 Главный экономический обозреватель газеты Financial Times Мартин Вулф считает, что «в России вообще не должно было быть кризиса», распространившегося недавно из США по всему миру. Об этом британский журналист, считающийся едва ли не самым известным и влиятельным комментатором по финансово-экономическим вопросам в мировой англоязычной прессе, заявил на семинаре в исследовательской организации New America Foundation в Вашингтоне, передает ИТАР-ТАСС.
Как отмечает агентство, российская экономика попадает в поле зрения Вулфа не так часто, но пару лет назад он написал о ней колонку, выдержанную в весьма критических тонах. Между тем в ходе нынешнего кризиса экономика России оказалась куда более устойчивой, чем у ее соседей, с которыми маститый комментатор ее тогда сравнивал.
В ходе недавней сессии руководящих органов МВФ и Всемирного банка главный экономист ВБ по Европе и Центральной Азии Индермит Гилл сказал, что если в предыдущий кризис 2000-01 годов Россия «вошла слабой, а вышла из него еще слабее», то в нынешний она «вошла сильной, а выходит из него еще более усилившейся».
«Разумеется, Россия теперь гораздо устойчивее в экономическом плане, — сказал Вулф на просьбу прокомментировать эту оценку. — У нее крупные профициты, очень хорошая финансово-бюджетная позиция, большие резервы. И из кризиса она выходит нормально».
На самом деле, по признанию специалиста, он недоумевает, «откуда в России вообще взялся серьезный кризис». «В России вообще не должно было быть кризиса, — сказал он. — Это страна, которой нынешний кавардак в западной финансовой системе непосредственно не касается, вообще не касается. У нее огромные резервы, огромный экспорт сырья. Резкий спад в обрабатывающих отраслях ударил по ней не так сильно, как по многим другим».
С учетом всего этого Вулф, по его словам, не удивлен, что выход из кризиса в России происходит в «достаточно комфортных условиях». «Я считаю, что главные проблемы России — долгосрочные и структурные, а не краткосрочные — финансовые и циклические», — сказал авторитетный комментатор.
Семинар New America Foundation был посвящен финансово-экономическим перспективам США и озаглавлен «Плохо, плохо и ужасно». Однако Вулф оценивает эти перспективы все же не так пессимистично. «В нынешней ситуации рынки вынуждены выбирать из нескольких зол: можно сказать, среди международных активов происходит „конкуренция зол“, и нужно выбрать наименьшее, — сказал он. — И мне совершенно очевидно, — и, кажется, рынкам тоже, — что наименее ужасный номинальный актив — это доллар США». «И чем больше рынки нервничают по поводу всего остального в мире, тем менее ужасным он им представляется», — добавил британский эксперт. Редактировать
ФРС официально признал, что США может сильно пострадать от европейского кризиса Radik 21 мая 2010, 14:49 проблемы европейского долга может нанести существенный удар по экономике США, заявил высокопоставленный представитель ФРС конгрессу США. Полностью статью смотри в NYT.
Europe’s debt problems could significantly shock the U.S. economy, a top Fed official told Congress yesterday, according to the New York Times. The debt crisis in Europe could hurt U.S. banks and exporters, freeze the financial markets again, and cause the global economic recovery to falter, added Fed Governor Daniel K. Tarullo. [Reference Link]:[http://www.nytimes.com/2010/05/21/business/21st...
21.05.10, Москва, 13:48 Вариантом объединения ОАО "Газпром" и НАК "Нафтогаз Украины" мог бы стать обмен паритетными активами, о поглощение украинской компании речи быть не может, заявил вице-спикер Госдумы, президент Российского газового общества Валерий Язев на брифинге в пятницу, передает РИА "Новости".
"Я считаю, что украинская сторона никогда не пойдет, а Россия никогда не будет настаивать на поглощении "Газпромом" "Нафтогаза". Это было бы несправедливо по отношению к Украине. Возможно, это будет обмен паритетными активами", - сказал он.
Язев отметил, что по экспертным оценкам капитализация "Нафтогаза" сейчас составляет 17 миллиардов долларов, "Газпрома" - 170 миллиардов долларов.
По его мнению, "Газпром", возможно, выделит для объединенной структуры 15-17 миллиардов долларов в виде какого-либо актива. "Это может быть какое-то месторождение или другой актив", - сказал Язев добавив, что варианты сотрудничества - вопрос не быстрых переговоров "Газпрома" и "Нафтогаза".
"На мой взгляд, возможен такой вариант, но это дело переговоров, скорее всего, не одной недели и не одного месяца. Это очень чувствительный вопрос для Украины", - сказал он.
Язев также сообщил, что в пятницу "Нафтогаз Украины" планирует подписать с Европейским газовым союзом (ассоциацией "Еврогаз") документ о вступлении в эту организацию. Подписание, как ожидается, состоится в рамках проходящей в пятницу в Берлине конференции "Энергетический диалог: Россия - Европейский Союз. Газовый аспект".
По его словам, в свою очередь Российское газовое общество планирует подписать соглашение о сотрудничестве с Национальным газовым союзом Украины. Некоммерческие организации России и Украины, по словам Язева, планируют взаимодействовать в области подготовки специалистов и экспертного обсуждения актуальных тем для оказания помощи участникам газового рынка двух стран в установлении контактов и сближении позиций.
Он также сообщил, что в июне организации планируют провести на экспертном уровне обсуждение вариантов обмена активами между "Газпромом" и "Нафтогазом" "и выдать какие-то рекомендации межправкомиссии, которая будет заниматься этим вопросом, а также "Газпрому" и "Нафтогазу". При этом Язев подчеркнул, что некоммерческие организации не будут напрямую участвовать в этом процессе, так как это вопрос исключительно переговоров "Газпрома" и "Нафтогаза".
С предложением объединить "Газпром" и "Нафтогаз" выступил 30 апреля премьер-министр России Владимир Путин. Позже пресс-секретарь главы правительства пояснил, что предложение Москвы подразумевает не поглощение "Нафтогаза" "Газпромом", а создание новой компании.
Президент РФ Дмитрий Медведев заявил в преддверии своего визита на Украину 17-18 мая, что на данный момент речь идет не о слиянии воедино "Газпрома" и "Нафтогаза", а о возможности объединения каких-то активов или создания совместного предприятия. Президент Украины Виктор Янукович со своей стороны говорил, что считает возможным объединение компаний на паритетных началах.
Геннадий Козовой, назначенный после отставки Игоря Волкова и. о. гендиректора шахты «Распадская», где произошла трагедия, унесшая жизни 66 человек, обратился к премьер-министру РФ Владимиру Путину за материальной помощью. В личном обращении от 11 мая Козовой оценил ущерб от аварии на шахте более чем в шесть млрд рублей и попросил государство частично его возместить, пишет газета «Маркер».
Послание гендиректора выглядит достаточно лаконичным: Козовой не стал распространяться о подробностях аварии и ее последствиях, а просто назвал сумму ущерба и добавил в конце, что «убедительно» просит оказать помощь.
Стоит отметить, что состояние Козового в минувшем году увеличилось почти в два раза и составляет теперь более 29 млрд рублей, что почти в пять раз превышает ущерб от аварии на шахте. По данным журнала Forbes, Козовой располагается сейчас на 68-м месте в списке 100 богатейших людей мира.
В Белом доме обращение Козового пока не получили, сообщил пресс-секретарь Путина Дмитрий Песков. Он заявил, что когда обращение дойдет до адресата, то вполне вероятно будет рассмотрено. Однако решение о размере госпомощи будет приниматься только после установления причин катастрофы.
Если же в ходе расследования выяснится, что в аварии виновно руководство «Распадской», то о финансовой помощи со стороны государства речи быть не может, подчеркнул Песков
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
