Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, АвиастК, UNAC)

Вчера +3.71%, сегодня уже +1.42% (а было и больше). А волотила!!!

так шлаки по 10-15 уже сделали и так не падали.. подождем конечно.. но бумага стала тяжелая

Сидельцев превратили в мазохистов!))
Стокгольмский синдром!))

так и есть.. бумага полное говно.. после такого пике даже отскочить не может..

Добрый вечер. https://dzen.ru/a/Zl75QdA-jxLsJVS8?from=feed&ut...;

Чего от Яковлева отстаём? Он вчера 10% сделал, и сегодня уже 5. А мы как вчера, так и сегодня еле на три процента натягиваем.

Вы как всегда вне игры.
И как всегда правы.

Кто купил прикупил - молодец

Президент Республики Беларусь Александр Лукашенко в сопровождении делегации посетил Иркутский авиационный завод.

Беларуской делегации показали производственные цеха предприятия, выпускающие военную и гражданскую продукцию.

Республика Беларусь является важным заказчиком российских самолетов, вооруженные силы Республики эксплуатируют оба типа самолетов, серийно выпускаемых на Иркутском авиационном заводе – многофункциональные истребители Су-30СМ и учебно-боевые самолеты Як-130.

В ходе визита обсуждались возможности наращивания сотрудничества в области авиастроения. Генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь рассказал о технологиях производства гражданского лайнера МС-21-310.

Беларуская авиакомпания «Белавиа» ранее уже выражала заинтересованность в приобретении самолетов МС-21 и может стать одним из первых потенциальных эксплуатантов перспективного российского лайнера за рубежом.

В рамках реализации программы импортозамещенияи увеличения темпов производства российских самолетов ОАК нацелена на наращивание кооперации с предприятиями Республики Беларусь.

«Мы наращиваем объемы производства российских самолетов, неоднократно бывали на белорусских заводах авиационного профиля. Эти предприятия сохранили авиационную производственную культуру.

Поэтому сейчас от сотрудничества, которое у нас было по авиаремонту и военным программам, важно перейти к масштабированию наших задач по гражданской продукции. Потенциально, миллиарды рублей - это тот заказ, который мы можем разместить на белорусских авиационных предприятиях. Это детали, агрегаты. Экономически и технологически мы очень близки.

У нас подписаны контракты, мы уже сейчас сотрудничаем, делаем номенклатуру для Ту-214, необходимо это масштабировать, вывести на новый уровень. Для этого нужна политическая воля и организация процессов, расчеты, инвестиции. В первую очередь, это сотрудничество по гражданским и транспортным программам. Что касается МС-21, то мы заинтересованы в расширении пула потенциальных эксплуатантов, в том числе в авиакомпании«Белавиа».

Чем больше у нас будет опыт эксплуатации разными авиакомпания, тем это позволит сделать наш самолёт лучше», - сказал Юрий Слюсарь. https://t.me/uac_ru/2391?single

по идее сегодня может выше рубля закрыться - если захочет конечно!)

да дайте хоть ей голову поднять.. не пугайте.. какой нахрен рубль..

так рубль это и есть только голову поднять - свалилась то с трех рублей она горемычная!

Такой пост был актуален в августе прошлого года

Добрый день. Как быстро меняется настроение, а куда всепропальщики подевались?

"Академку" взяли...))

Лавров: РФ будет дополнительно поставлять Буркина-Фасо продукцию военного назначения https://tass.ru/politika/21000067?utm_source=yx...

так вы за день 20 процентов хотите... откуда в ж... алмазы тут)) у нее весь рост до рубля!

Добрый вечер. https://dzen.ru/a/ZmBLvdA-jxLscjdw?from=feed&ut...;

Доброе утро. Новость про Боинг https://dzen.ru/a/ZmBv69A-jxLsfH5p?from=feed&ut...;