3-4 млрд - это стоимость обычной жилой многоэтажки.
По словам Молчанова, музейный центр появится на территории бывшего автомобильного завода «ЗИЛ». «Это всего в четырех километрах от Кремля, очень близко к центру Москвы. Общая площадь участка – 80 гектар, на участке будет построено 1,5 млн квадратных метров, из которых 1 млн – жилье. Жемчужиной района станет музей «Эрмитаж – Москва», – сказал Молчанов.
Автором проекта выбран архитектор Хани Рашид. Говоря об объеме инвестиций, Молчанов не назвал точную сумму вложений, поскольку проект пока не подготовлен. «Но я буду рад, если нам удастся уложиться в 3,5-4 млрд рублей», – добавил он.
из сказанного я понял что 3-4 ярда затраты не на строительство, а на проектирование. А уже после утверждения проекта будет понятна стоимость застройки.
Посмотрел отчет за 2014 год... судя по тому что выручка за прошлый год 11 ярдов рублей, то и оценка проекта вместе с застройкой в 3-4 ярда - реальность. Другое дело - за сколько продадут на этой площади недвижимость в 1 млн жилых квадратных метров... по Москве... да еще от Кремля 4 км... рублей по 200 тыс за кв метр... получается 200 ярдов за 3-4 года!!! Если это так, то цена акций в ближайший год может тестировать свой хай в 1280 руб. Для статистики: 2011 и 2012 год - выручка по 4-5 ярдов в год.... 2013 и 2014 год - выручка по 11 ярдов в год... за 2015 и 2016 - выручка явно удвоится. А бумага то пока стоит на месте уже несколько лет! Дивы тоже платят... в 2010 году - 15 руб.... в 2011 году - 20 руб.... потом 40 руб... а за 2014 год уже 78 руб...Жду бумажку выше)) Нераспределенной прибыли у компании 14 ярдов еще к тому же.
Как отмечается в материалах компании, выручка от продаж в Петербурге - 9,8 миллиарда рублей, Москве - 57,5 миллиона рублей, Екатеринбурге - 1,1 миллиарда рублей. На Украине выручка от продаж выросла в 21 раз - до 51,1 миллиона рублей, Европе - в 97 раз, до 185 миллионов рублей.
Аааа... Вон ты о чём... ) А я вот гляжу и всё это мне малость напроминает ГлавТоргПродукт (тоже, кстати, питерский). Неее... Ничего не хочу сказать, но просто вот какие-то аналогии прорисовываются.
С ГТП у них только место регистрации одно, Питер. В реале у ЛСР есть и производство стройматериалов, и строительство, и еще много чего. В отличии от ГТП, у которого только ноутбук.
"Хотя мы ожидаем в целом снижения на рынке акций, мы считаем, что отдельные акции могут оказаться “лучше рынка”. В частности, мы бы отметили бумаги АЛРОСы из-за включения в индекс Market Vectors Russia Index. А также акции Группы ЛСР, которые могут оказаться “лучше рынка” благодаря ожидаемому на этой неделе решению по господдержке ипотечного кредитования в России путем субсидирования процентной ставки. Кроме того, привлекательная дивидендная доходность по акциям ЛСР может обусловить дополнительный спрос инвесторов на бумагу", - отметил А. Рожков.
Группа «ЛСР» предложила администрации города проект концессионного управления частью трамвайной инфраструктуры Красногвардейского района. Речь идет о трех маршрутах от железнодорожной станции Ржевка (1), от улицы Коммуны (2) и от Хасанской (3) до станции метро «Ладожская». Кроме того, концессионер мог бы получить часть маршрута, который связывает «Ладожскую» и Новочеркасский проспект: по замыслу авторов проекта, участок можно разделить на две части на границе Ириновского проспекта и Большой Пороховской улицы. Частным станет отрезок от «Ладожской» до Большой Пороховской улицы, а для разворота в межпутье будет оборудован съезд. Инвестиции в проект оцениваются в 6 млрд рублей.
московский пример. Там концерн «Трансмашхолдинг» получил в управление депо «Новогиреево» столичной подземки сроком на 30 лет, стоимость проекта оценивается в 143 млрд рублей. За эти деньги компания будет обслуживать существующие составы, а также поставит свыше 800 новых вагонов
Комментирует Генеральный директор, Председатель правления «Группы ЛСР» Александр Вахмистров: "Прошедший год был для нас, безусловно, успешным. Компания в очередной раз побила собственные рекорды как по продажам, так и по вводу жилья в эксплуатацию, сохранила и усилила свои позиции на основных рынках, расширила свое присутствие в Московском регионе за счет приобретения уникальных проектов, значительно сократила долговую нагрузку и полностью избавилась от кредитов в иностранной валюте, являвшихся для нас источником дополнительного финансового риска.
"Группа ЛСР" вложила 200 млн рублей в карьер Равань, чтобы стать основным поставщиком песка для строительства участка трассы М–11 в Ленобласти. Получив этот статус, девелопер сможет заработать более 1,2 млрд рублей.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
