значить цель выполнена? далее везти вверьх нет смысла?
есть смысл-! по причине закрытия вопроса тормоза роста
полагаю что рост обусловлен набором необходимого пакета (например контрольного), а если всё уже есть и бумага не маржинальная, и раздавать её на собираются, и дивав не будет, кто будет покупать? и кто будет продавать? фонды? им без рейтинга она не интересна(( кинут котиру на откуп спекулянтам, а те будут её гонять туда-сюда в диапазоне...
есть смысл-! по причине закрытия вопроса тормоза роста
полагаю что рост обусловлен набором необходимого пакета (например контрольного), а если всё уже есть и бумага не маржинальная, и раздавать её на собираются, и дивав не будет, кто будет покупать? и кто будет продавать? фонды? им без рейтинга она не интересна(( кинут котиру на откуп спекулянтам, а те будут её гонять туда-сюда в диапазоне...
вот как раз тебе спекулянту будет место где развернуться-мечта а не бумага а инвесторы брать будут не слепые видят на дорогах драйвер в бумаге -этого достаточно.-дивы не панацея но и они в 2019 будут почему бы не купить пока дешево
полагаю что рост обусловлен набором необходимого пакета (например контрольного), а если всё уже есть и бумага не маржинальная, и раздавать её на собираются, и дивав не будет, кто будет покупать? и кто будет продавать? фонды? им без рейтинга она не интересна(( кинут котиру на откуп спекулянтам, а те будут её гонять туда-сюда в диапазоне...
вот как раз тебе спекулянту будет место где развернуться-мечта а не бумага а инвесторы брать будут не слепые видят на дорогах драйвер в бумаге -этого достаточно.-дивы не панацея но и они в 2019 будут почему бы не купить пока дешево
вот как раз тебе спекулянту будет место где развернуться-мечта а не бумага а инвесторы брать будут не слепые видят на дорогах драйвер в бумаге -этого достаточно.-дивы не панацея но и они в 2019 будут почему бы не купить пока дешево
обратно согласен
Никаких обратно !!! --априори не может быть------ здесь все расписано по пунктам...
"АвтоВАЗ" расширяет географию присутствия и начинает официальные продажи автомобилей в Тунисе, сообщает компания. Отмечается, что партнером "АвтоВАЗа" в стране является компания ARTES, давно и успешно работающая с другими марками альянса Renault-Nissan-Mitsubishi: Renault, Nissan, Dacia. В настоящее время ARTES является лидером рынка Туниса по объему продаж автомобилей и занимает долю в 15,7%. "Покупателям предлагаются автомобили Lada 4х4 Urban в трехдверном кузове и максимальной комплектации, оснащенной кондиционером… Цена автомобиля — от 38,65 тысячи тунисских динаров (около 16 тысяч долларов), что делает Lada 4х4 Urban наиболее доступным внедорожником на рынке Туниса", — говорится в сообщении.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
