"По итогам 2017 года Группа АВТОВАЗ увеличила консолидированную выручку до 225,6 млрд руб., (+22% к 2016 году). За отчетный период Компания показала значительно более благоприятные финансовые результаты, чем за последние несколько лет. Операционная маржа (operating margin) составила 1,6 млрд руб., (0,7% от выручки). Более того, обеспечен положительный свободный денежный поток и погашена часть долговых обязательств в объеме 12,6 млрд руб. Улучшение финансового положения произошло не только благодаря позитивным тенденциям на российском автомобильном рынке и благоприятной динамике валютных курсов, но и за счет отличных показателей коммерческой и производственной деятельности. Таким образом, целевые показатели в рамках долгосрочного плана по достижению положительных операционных результатов в 2018 году были показаны в более короткие сроки.
Чистая прибыль Группы АВТОВАЗ остается отрицательной (-9,7 млрд руб.). В основном это связано с затратами на реструктуризацию, составившими -2,2 млрд руб., затратами на обслуживание по-прежнему высокой долговой нагрузки (-7,3 млрд руб.), а также однократным списанием в одном из совместных предприятий." (автоваз)
"По итогам 2017 года Группа АВТОВАЗ увеличила консолидированную выручку до 225,6 млрд руб., (+22% к 2016 году). За отчетный период Компания показала значительно более благоприятные финансовые результаты, чем за последние несколько лет. Операционная маржа (operating margin) составила 1,6 млрд руб., (0,7% от выручки). Более того, обеспечен положительный свободный денежный поток и погашена часть долговых обязательств в объеме 12,6 млрд руб. Улучшение финансового положения произошло не только благодаря позитивным тенденциям на российском автомобильном рынке и благоприятной динамике валютных курсов, но и за счет отличных показателей коммерческой и производственной деятельности. Таким образом, целевые показатели в рамках долгосрочного плана по достижению положительных операционных результатов в 2018 году были показаны в более короткие сроки.
Чистая прибыль Группы АВТОВАЗ остается отрицательной (-9,7 млрд руб.). В основном это связано с затратами на реструктуризацию, составившими -2,2 млрд руб., затратами на обслуживание по-прежнему высокой долговой нагрузки (-7,3 млрд руб.), а также однократным списанием в одном из совместных предприятий." (автоваз)
как и говорил весь долг это проценты по кредитам ростеха и альянса... по завершении допки в этом квартале долги практически испарятся... и завод наконец то задышит... плюс оптимизация персонала
"По итогам 2017 года Группа АВТОВАЗ увеличила консолидированную выручку до 225,6 млрд руб., (+22% к 2016 году). За отчетный период Компания показала значительно более благоприятные финансовые результаты, чем за последние несколько лет. Операционная маржа (operating margin) составила 1,6 млрд руб., (0,7% от выручки). Более того, обеспечен положительный свободный денежный поток и погашена часть долговых обязательств в объеме 12,6 млрд руб. Улучшение финансового положения произошло не только благодаря позитивным тенденциям на российском автомобильном рынке и благоприятной динамике валютных курсов, но и за счет отличных показателей коммерческой и производственной деятельности. Таким образом, целевые показатели в рамках долгосрочного плана по достижению положительных операционных результатов в 2018 году были показаны в более короткие сроки.
Чистая прибыль Группы АВТОВАЗ остается отрицательной (-9,7 млрд руб.). В основном это связано с затратами на реструктуризацию, составившими -2,2 млрд руб., затратами на обслуживание по-прежнему высокой долговой нагрузки (-7,3 млрд руб.), а также однократным списанием в одном из совместных предприятий." (автоваз)
как и говорил весь долг это проценты по кредитам ростеха и альянса... по завершении допки в этом квартале долги практически испарятся... и завод наконец то задышит... плюс оптимизация персонала
ну не знаю, сёдня продал половину бычья и четверть префа... может и зря... но чё-то стрёмно всё как-то...
как и говорил весь долг это проценты по кредитам ростеха и альянса... по завершении допки в этом квартале долги практически испарятся... и завод наконец то задышит... плюс оптимизация персонала
ну не знаю, сёдня продал половину бычья и четверть префа... может и зря... но чё-то стрёмно всё как-то...
Чиновников предложили пересадить на удлиненные Lada Vesta В Госдуме объяснили, что эта модель бизнес класса, «идеально подходит для участия в государственных закупках»
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
