Вообще после того, как компания раскрыла планы принудиловки по низкой цене (да по любой) - интерес в ней исключительно спекулятивный. Объявят цену выкупа по префам, просто для примера 3р и полетит туда как подкошенная. - Ну и в целом это сильный негатив - к сожалению, на нашем рынке почему то принято при покупке компании инорезами уводить ее с рынка. Обратный пример - только Энель да и пожалуй все и та падала и падала - А зачем Рено-Ниссан покупать дорого, если больше никому ВАЗ не нужен и сам генерировать положительный денежный поток просто не способен в принципе (тут и маленький масштаб производства и низкий технологический уровень и все прочее)
Более того, сам автопром на пороге и уже переживает драматические изменения, к которым ВАЗ один вообще не готов - тут и падение частного спроса и каршеринг и новые электрические технологии. Ничего этого у завода нет и в помине и денег ему больше никто не даст
Вообще после того, как компания раскрыла планы принудиловки по низкой цене (да по любой) - интерес в ней исключительно спекулятивный. Объявят цену выкупа по префам, просто для примера 3р и полетит туда как подкошенная. - Ну и в целом это сильный негатив - к сожалению, на нашем рынке почему то принято при покупке компании инорезами уводить ее с рынка. Обратный пример - только Энель да и пожалуй все и та падала и падала - А зачем Рено-Ниссан покупать дорого, если больше никому ВАЗ не нужен и сам генерировать положительный денежный поток просто не способен в принципе (тут и маленький масштаб производства и низкий технологический уровень и все прочее)
автоваз это гордость страны..автогигант!! )) миром не только бабки правят ))
Вообще после того, как компания раскрыла планы принудиловки по низкой цене (да по любой) - интерес в ней исключительно спекулятивный. Объявят цену выкупа по префам, просто для примера 3р и полетит туда как подкошенная. - Ну и в целом это сильный негатив - к сожалению, на нашем рынке почему то принято при покупке компании инорезами уводить ее с рынка. Обратный пример - только Энель да и пожалуй все и та падала и падала - А зачем Рено-Ниссан покупать дорого, если больше никому ВАЗ не нужен и сам генерировать положительный денежный поток просто не способен в принципе (тут и маленький масштаб производства и низкий технологический уровень и все прочее)
автоваз это гордость страны..автогигант!! )) миром не только бабки правят ))
1. АвтоВАЗ давно уже не гигант - так базовая для линейки лад румынская Дачия производит больше, молчу про Младо-Болеслав, если кто знает что там собирают 2. Все эти гордости - чушь, ВАЗ это фиатовский проект, из отечественного могу вспомнить только Ниву и Спутник, последнюю настраивали немцы. А Нива вообще отдана GM 3. Сейчас цена соответствует ожиданиям рынка по выкупу и по обычке и по префам. Понятно, что обычку дороже допки никто не купит а с префами вообще непонятно. С одной стороны, они никому пока не нужны, и дивов обещали 20 лет не платить (не я - Ростех), а с другой, надеждами питают залетных терпил - уж тогда стоит купить Ростел преф или Сбер преф против обычки. - Примеры выкупа префов по цене обычке на ММВБ мне не известны. Если кто помнит такое - напомните
В свете последних событий все решения Рено-Ниссан по покупке и инвестициям в России под большим вопросом, ведь там решает не Карлос Гон а непосредственно Елисейский дворец. А Франция полностью солидаризировалась с некогда ненавистным ультра-либералам Трампом, а он парень прямой и если рубанет, то рубанет. Если введет новые санкции против Ростеха и путинских виолончелистов - то оставит их без гроша в кармане - И еще нюанс - конкуренты из PCA купили намного более интересный актив - Опель/Воксхолл это не ВАЗ у черта на европейских куличиках при всей моей любви к памяти лидера итальянских коммунистов и Ставрополю-на-Волге.
А вот совсем простой аргумент по префам: ВНИЗ - плюс минус 3р ВВЕРХ - плюс минус 3 р Поэтому я понимаю покупки ниже 6р и не понимаю выше - все просто - Снижение обычки снижает и точку "равновесия" в префах - Ниже 4,50р - да будет интереснее
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
