Обычка гораздо быстрее и выше пойдет вверх чем префы. Так что снйчас обычку набирают
Да , вроде , все объявлено , что к лету будет еще допка на сумму выданных ростехом кредитов . Вероятнее , что цена размещения будет также 9 рублей . Так , что в обычке интриги нет . А вот префка , по идее , должна сравняться с обычкой .
Я тут одного .... послушал про то что в обычке интриги нет Ему надо добавить к нику впереди букву М ))
Да , вроде , все объявлено , что к лету будет еще допка на сумму выданных ростехом кредитов . Вероятнее , что цена размещения будет также 9 рублей . Так , что в обычке интриги нет . А вот префка , по идее , должна сравняться с обычкой .
Я тут одного .... послушал про то что в обычке интриги нет Ему надо добавить к нику впереди букву М ))
Никого никогда не слушай, даже меня. Всегда думай сам.
Смущает отсутствие коршунов... (Без слов все пропало - на душе как-то спокойно, а вот это напрягает). Где же вы, коршуны... Ау...
Забей. Нет их и ладо. Но мне всё же интересно: где магедонщик Герасим (он же Ленин, он же Чёрный дельфин, он же Пушкин, он же Герасим и муму). Чё-т невидать персонажа... Помню как летом он орал, что высадит меня отсюда с лосем... И где теперь его угрозы?.. Утопился, что ль, вместе с Муму своей и томиком Пушкина подмышкой?..
Изначально забито было на них, но с ними веселей. Ты уже вроде как в плюс выходишь? Средняя 11 вроде
Так получилось, что в квик не заглядывал почти неделю с лишним. Среднюю по Автовазу не помню, но есть архи-гаденькое воспомимание, что средняя ближе к 12. Сегодня посмотрю и напишу.
Да , вроде , все объявлено , что к лету будет еще допка на сумму выданных ростехом кредитов . Вероятнее , что цена размещения будет также 9 рублей . Так , что в обычке интриги нет . А вот префка , по идее , должна сравняться с обычкой .
Я тут одного .... послушал про то что в обычке интриги нет Ему надо добавить к нику впереди букву М ))
Не хами , лучше посмотри разницу в динамике обычки и префок .
Уралсиб получив синдицированный кредит, за 2 дня по 200-300% отбил падение, здесь госы дают на халяву денег которые возвращать не надо, еще титьки мнут. Давай уже новые максимумы.
У авторынка падают продавцы В 2016 году он потерял 8% дилерских центров
23.01.2017 Автодилерская сеть в России продолжает сокращаться: в 2016 году число центров упало на 8%, до 3,5 тыс. штук, в 2017 году в отрасли ждут закрытия еще примерно 150 центров. На рынке прогнозируют на этот год рост продаж новых машин в 5%, но этого недостаточно, чтобы решить проблемы продавцов и остановить уход игроков. Кроме того, в 2017 году отрасль ожидает снижения доходов от сервиса из-за трехлетнего спада продаж автомобилей.
Автодилерская сеть в РФ в 2016 году сократилась почти на 8%, до 3,5 тыс. центров, сообщила отраслевая ассоциация РОАД (почти 1 тыс. компаний, около половины автопродаж). По словам президента РОАД Олега Мосеева, распределение закрывающихся центров по регионам примерно одинаково: чуть больше на юге Сибири, менее заметно в Москве, в основном сокращалось число монобрендовых дилеров. В ассоциации считают, что в 2017 году автопродажи ждет рост на 5% "при сохранении госпрограмм и неухудшении конъюнктуры", но по итогам года рынок лишится еще около 150 дилеров. Господин Мосеев объясняет это тем, что рост продаж будет незначителен и не прибавит доходности на фоне все еще избыточной дилерской сети. Сохраняются и накопленные проблемы перекредитования дилеров, но их мог бы решить лишь взрывной рост продаж, утверждает глава РОАД. Кроме того, после более чем трехлетнего падения рынка в этом году ожидается яма в доходности сервиса.
По данным РОАД, при падении рынка новых легковых и легких коммерческих автомобилей в 2016 году на 11%, до 1,42 млн машин, продажи на один центр сократились на 5%, до 405 машин. Ожидается, что в 2017 году показатель вырастет почти на 10%, до 445 машин. Но с учетом рынка подержанных машин продажи в расчете на один центр выросли на 8% (реализация "вторички" увеличилась со 103 до 163 машин на центр), в этом году РОАД прогнозирует рост до 211 машин. В целом вторичный рынок в 2016 году вырос на 6%, до 5,19 млн машин, в 2017 году, по прогнозам РОАД, он увеличится еще на 5%.
Сокращение дилерской сети брендов в целом коррелирует с их годовыми продажами. Большинство популярных брендов при выбытии одних дилеров открывали центры в других регионах или, закрывая монобрендовые центры, начинали работу с более устойчивыми мультибрендовыми холдингами. Источник "Ъ" на рынке отмечает, что более всего дилерская сеть сократилась у Suzuki (по данным Ассоциации европейского бизнеса, за 2016 год продажи упали на 31%, до 4,5 тыс. машин), PSA Peugeot Citroen (падение на 34%, до 7,4 тыс. машин) и Chrysler (продано лишь 30 машин, спад на 30%). Большое выбытие дилеров было у АвтоВАЗа, продолжает собеседник, но оно компенсировано открытием новых центров.
На АвтоВАЗе отметили, что сеть Lada осталась прежней — 331 центр (продажи в 2016 году упали на 1%, до 266,3 тыс. машин). Сеть УАЗа (рост на 1%, до 48,9 тыс. машин) выросла на 13 дилеров, до 203 штук. В 2016 году УАЗ начал работать с крупнейшими холдингами ("Автомир", Genser и др.), но "не обошлось и без потерь, в особенности закрытия коснулись Северо-Запада РФ", добавили в компании. В группе ГАЗ рассказали, что число центров выросло к этому январю до 162 (158 штук год назад). У Renault при снижении продаж на 3%, до 117,2 тыс. машин, 169 центров, сеть "стабильна с минимальными изменениями": открылся центр в Хабаровске, в Московском регионе закрыты три точки, но открыты центры с ГК "Рольф", Favorit Motors и Genser. Kia (продажи упали на 9%, до 149,6 тыс. машин) к январю нарастила число дилеров до 177 (174 в январе 2016 года) и не планирует расширять или сокращать сеть, а "около 97% официальных дилеров Kia имеют здоровое финансовое положение". У Ford (рост на 10%, до 42,5 тыс. машин) сеть расширена на четыре центра (всего 114). У Lifan около 130 дилеров (рост продаж на 15%, до 17,5 тыс. машин), потеряно лишь несколько дилеров, "которые не смогли выжить в сложившейся ситуации". Компания хочет нарастить присутствие в Москве, Петербурге, Екатеринбурге, ряде городов центра и юга России.
У Nissan (продажи упали на 23%, до 70,5 тыс. машин) закрылось 13 дилеров, Datsun (падение на 41%, до 18,8 тыс. машин) сохранил все 69 центров. В Mitsubishi (падение на 53%, до 16,8 тыс. машин) число центров сократилось на шесть — до 130. При этом премиум-бренды сети расширяют. На начало 2016 года у Mercedes-Benz (спад на 11%, до 36,9 тыс. машин) было 65 центров, два шоу-рума и пять сервисов, сейчас 69 центров, три шоу-рума и шесть сервисов. У Porsche (падение на 6%, до 5 тыс. машин) закрылись центры в Ставрополе и Магнитогорске, но открыт центр в Красноярске, сейчас строятся еще три центра.
Владимир Беспалов из "ВТБ Капитала" согласен с тем, что сокращение дилерских сетей продолжится: традиционно оно идет с некоторым лагом после обрушения продаж. При возвращении рынка к существенному росту начнет расти и сеть, но, по мнению аналитика, это "в лучшем случае в среднесрочной перспективе". http://www.kommersant.ru/doc/3199549
так это хорошо... меньше продавцов - больше маржи у оставшихся... отпадают те, кто в своё время кредитов набрал в надежде на большие продажи, а затем сдулся...
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
