Ростех опубликовал первое фото перспективного однодвигательного истребителя Новая машина будет способна развивать сверхзвуковую скорость и обладать малой радиолокационной заметностью
....Однако опубликованная фотография подтверждает догадку, что в первый день МАКС-2021 будет представлен первый российский легкий тактический истребитель, оснащенный одним двигателем. О его разработке ТАСС в мае сообщил источник в авиастроительной отрасли, данную работу ведет компания "Сухой". Как отмечалось, новая машина будет способна развивать сверхзвуковую скорость и обладать малой радиолокационной заметностью.
МОСКВА, 15 июля. /ТАСС/. "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) в этом году поставит компаниям еще 30 самолетов SSJ-100, к концу года будет эксплуатироваться более 180 этих машин, заявил глава ОАК Юрий Слюсарь на встрече с президентом России Владимиром Путиным.
"У нас сейчас на крыле 155 самолетов эксплуатируется, 30 самолетов мы поставим еще в течение этого года. Итого к концу года будут больше 180 самолетов летать", - сказал Слюсарь.
По его словам, SSJ-100 становится основным самолетом для региональной авиации России, а проблемы с запчастями для него удалось решить. "Поэтому по Sukhoi Superjet, на наш взгляд, ситуация [нормальная] благодаря оказанным мерам поддержки", отметил Слюсарь, добавив, что решение по госгарантиям по 59 самолетам позволило заключить контракты по поставкам его "Аэрофлоту" и "России".
Показатель исправности самолета вырос на 10%, а средний налет на машину сейчас составляет около семи-восьми часов, сказал глава ОАК.
"Это, в принципе, уровень, сопоставимый с теми конкурентами, одноклассниками, с которыми нас всегда сравнивают. Иавиакомпании довольны, поскольку там, где раньше летали 200-местные машины, сейчас востребованы 100-местные машины. Я могу сказать, что в принципе мы потихоньку приходим к тому, что Superjet становится основой парка региональных самолётов, и на этой машине в основном у нас люди будут внутри страны передвигаться, в том числе минуя Москву, в развитие той системы поддержки, которая нужна", - отметил Слюсарь.
"Масштабные инвестиции в систему ППО [послепродажного обеспечения] дали свой результат. У нас нет проблем с поставкой запасных частей, сейчас у нас обеспечены и авиакомпании, и производители, поэтому все эти усилия, которые на протяжении последнего времени, в том числе финансовые, предпринимались по инвестициям в этой части, они, собственно, дали свой результат", - сказал он.
Он добавил также, что программа создания российского двигателя ПД-8 для самолета идет в соответствии с графиком. "Коллеги-двигателисты демонстрируют значительные успехи, и мы надеемся, что на горизонте двух лет получим наш новый отечественный двигатель, который будет предлагаться заказчиками наряду с французским", - заключил Слюсарь.
Sukhoi Superjet 100 - российский ближнемагистральный пассажирский самолет, разработанный компанией "Гражданские самолеты Сухого". Максимальная вместимость - 103 места. Версия Long Range (SSJ 100 LR) имеет дальность полета более 4 тыс. км. Для своей скоростной категории "С" (крейсерская скорость - 830 км/ч, максимальная - 860 км/ч) самолет может садиться на весьма короткую полосу - 1700 метров.
Отечественный лайнер МС-21 сможет занять более половины рынка российских авиаперевозок. Соответствующий прогноз представлен конкурирующей американской компанией Boeing Co.
Среднемагистральный самолет российского производства будет работать в том же сегменте, что и американский Boeing 737 MAX. Два самолета будут "дополнять друг друга", заявили на пресс-конференции в Москве. К 2030 году местный рынок будет сегментирован — самую большую долю (57%) будет занимать лайнер производства Иркутского авиационного завода. Об этом сообщают "Известия".
Первый полет МС-21 состоялся еще в 2017 году, в данный момент продолжаются работы по сертификации разработки. В перспективе лайнер будет производиться с двумя версиями двигателей — это повысит его конкурентоспособность на иностранном рынке.... Источник: https://politexpert.net/254214-samolet-ms-21-po... ------------------------------------- за 15 лет «Иркут» рассчитывает построить около 1100 самолетов. Об этом сообщает "Рамблер". Далее: https://news.rambler.ru/troops/46743283/?utm_co...
https://aftershock.news/?q=node/997204 Boeing спрогнозировал лидерство МС-21 на рынке узкофюзеляжных самолетов в РФ 👁 2.4K [Рейтинг: 5 Обновлен: 5 минут назад] 17:34 - 19/Июл/21 sasha7777 [Украина] Аватар пользователя sasha7777
Российские самолеты МС-21 займут долю на рынке узкофюзеляжных самолетов в России к 2030 году на уровне 57%, оставшиеся 43% будут за иностранной авиатехникой. Эта информация следует из презентации Boeing Co., представленной на пресс-конференции в Москве в понедельник, 19 июля.
MC-21 и работающий в том же сегменте Boeing 737 MAX дополнят друг друга на российском рынке, считают в американской корпорации.
При заявленных Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) темпах выпуска МС-21 — от девяти штук в 2022 году до 72 — в 2029-м — к концу десятилетия на рынке будет эксплуатироваться 342 таких самолета. Количество иностранных лайнеров оценивается в 258 единиц, следует из презентации Boeing.
МС-21 — семейство российских пассажирских самолетов нового поколения. Их выпустят в нескольких модификациях от 150 до 211 мест. Первый полет такое воздушное судно совершило в мае 2017 года. В декабре 2020 года МС-21-310 первый раз взлетел с российскими двигателями ПД-14.
В мае премьер-министр Михаил Мишустин заявил, что аналогов МС-21 у конкурентов России в ближайшее время не будет. Он подчеркнул, что самолет является лучшим в своем классе, проходит испытания и скоро станет перевозить пассажиров.
В авиакомпании «Россия» собираются начать єксплуатацию самолета МС-21 летом 2022 года, а в Red Wings рассчитывает на поставку первых двух из 16 самолетов этой серии в 2023-м.
По словам члена коллегии Военно-промышленной комиссии Сергея Смирнова, заграничные авиакомпании также интересуются российским среднемагистральным МС-21.
Эксплуатацию Boeing 737 MAX приостанавливали в марте 2019 года после двух авиакатастроф, в результате которых погибли 346 человек. В Boeing заявили, что в обоих случаях произошел сбой в работе системы улучшения характеристик маневренности. После этого несколько стран из соображений безопасности приостановили эксплуатацию самолетов этой серии.
В ноябре 2020 года Федеральное авиационное управление (FAA) США разрешило возобновить эксплуатацию этих самолетов. Спустя месяц Агентство по авиационной безопасности Евросоюза (EASA) сообщило о допуске к эксплуатации модифицированного Boeing 737 MAX.
Президент Boeing в России и странах СНГ Сергей Кравчено на конференции с журналистами 19 июля рассказал, что Boeing 737MAX сертифицированы и возобновили полеты почти во всех странах. Ожидается, что в ближайшее месяцы это также произойдет в России и в Китае.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
