Они будут на уровнях ниже.Задрали бумагу на сказках пустых.А реальность такова:
1.Авиасообщение упало в разы 2.Сроки возобновления авиасообщения очень туманны 3.Уровень объемов авиасообщения будет воостанавливаться годы 4.Уровень доверия к отечественным самолётам низкий,хваленые суперджеты постоянно ломаются,двигатели отказывают,нашумевшие аварию,люди боятся ими летать 5.В мире идут сокращения на авиационных заводах и в корпорациях 6.Баффет все акции авиакомпаний продал,его штат аналитиков уже все просчитал
И на чем собираетесь лететь вверх?Закончится все тем,что купят Боингов по демпинговым ценам и тему закроют,а самолеты как Буран в гараж поставят на хранение
Они будут на уровнях ниже.Задрали бумагу на сказках пустых.А реальность такова:
1.Авиасообщение упало в разы 2.Сроки возобновления авиасообщения очень туманны 3.Уровень объемов авиасообщения будет воостанавливаться годы 4.Уровень доверия к отечественным самолётам низкий,хваленые суперджеты постоянно ломаются,двигатели отказывают,нашумевшие аварию,люди боятся ими летать 5.В мире идут сокращения на авиационных заводах и в корпорациях 6.Баффет все акции авиакомпаний продал,его штат аналитиков уже все просчитал
И на чем собираетесь лететь вверх?Закончится все тем,что купят Боингов по демпинговым ценам и тему закроют,а самолеты как Буран в гараж поставят на хранение
Каким боком Суперджет к Иркуту отностися А то, что авиасообщение сократилось, это да. Кто не вреит в будущее Советского Российского авиапрома продавайте сейчсас и ждите Иркут по 5 р.
Они будут на уровнях ниже.Задрали бумагу на сказках пустых.А реальность такова:
1.Авиасообщение упало в разы 2.Сроки возобновления авиасообщения очень туманны 3.Уровень объемов авиасообщения будет воостанавливаться годы 4.Уровень доверия к отечественным самолётам низкий,хваленые суперджеты постоянно ломаются,двигатели отказывают,нашумевшие аварию,люди боятся ими летать 5.В мире идут сокращения на авиационных заводах и в корпорациях 6.Баффет все акции авиакомпаний продал,его штат аналитиков уже все просчитал
И на чем собираетесь лететь вверх?Закончится все тем,что купят Боингов по демпинговым ценам и тему закроют,а самолеты как Буран в гараж поставят на хранение
Каким боком Суперджет к Иркуту отностися А то, что авиасообщение сократилось, это да. Кто не вреит в будущее Советского Российского авиапрома продавайте сейчсас и ждите Иркут по 5 р.
С 17 февраля 2020 года в рамках реализации стратегии объединения гражданских авиастроительных структур в Дивизион Гражданской Авиации АО «ГСС» было присоединено к ПАО «Корпорация «Иркут». Это решение акционеры АО «ГСС» приняли 27 июня 2019 года. Филиал ПАО «Корпорация «Иркут» — «Региональные самолёты» продолжает обеспечивать непрерывность деятельности по разработке, производству и послепродажному обслуживанию воздушных судов.
Компания Акционерное общество «Гражданские самолеты Сухого» (АО «ГСС») была основана в 2000 году с целью создания и продвижения гражданского пассажирского самолета Superjet 100. Основными направлениями деятельности являются разработка, производство, продажи и техническое обслуживание самолета Superjet 100. Главный офис находится в г. Москве, самолеты производятся в г. Комсомольске-на-Амуре
Они будут на уровнях ниже.Задрали бумагу на сказках пустых.А реальность такова:
1.Авиасообщение упало в разы 2.Сроки возобновления авиасообщения очень туманны 3.Уровень объемов авиасообщения будет воостанавливаться годы 4.Уровень доверия к отечественным самолётам низкий,хваленые суперджеты постоянно ломаются,двигатели отказывают,нашумевшие аварию,люди боятся ими летать 5.В мире идут сокращения на авиационных заводах и в корпорациях 6.Баффет все акции авиакомпаний продал,его штат аналитиков уже все просчитал
И на чем собираетесь лететь вверх?Закончится все тем,что купят Боингов по демпинговым ценам и тему закроют,а самолеты как Буран в гараж поставят на хранение
И на уровне 300 рубликов тоже будут думать: упадет не упадет,покупать не покупать. Реальность будет и в будущем. 1.Авиасообщение восстановится ,некуда ему деваться. 2.Сроки возобновления не туманны,к примеру https://rg.ru/2020/05/04/aeroflot-nazval-sroki-... 3.Уровень обьёмов авиасообщения восстановится, также некуда ему деваться. 4.Уровень доверия к отечественным самолетам искажен теми,кому это надо. Из за них и суперджет в Иркуте будет доводится до ума. Двигатели на них ломаются американские , а про доверие вот здесь https://www.interfax.ru/business/702714 5.В мире снова потребуются специалисты на авиазаводы и в корпорации. 6.И Баффеты ошибаются, а Сорос его перещеголял вот здесь http://www.finmarket.ru/database/news/4411765 Так что полет МС-21 будет,некуда ему уже деваться,потому как на западе с его дружелюбным оскалом капитализма тему Боингов закрыли на неопределенно долгое время.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
